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文檔簡(jiǎn)介
1、目 錄 一、工程概況 二、小組概況 三、選題理由 四、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 五、活動(dòng)目標(biāo) 六、目標(biāo)可行性分析 八、要因確認(rèn) 九、制定對(duì)策 十、效果檢驗(yàn) 十一、效果驗(yàn)證 十二、鞏固措施 十三、總結(jié)及下一步的打算第1頁(yè)/共26頁(yè)一、工程概況1、XX快速公交系統(tǒng)(BRT)XX線(xiàn)(XX線(xiàn))工程起自XX大道,沿XXXX大道、同集路、同聯(lián)路,終于XX樞紐站。路線(xiàn)全長(zhǎng)11.993km,全線(xiàn)高架,共設(shè)七座高架車(chē)站,一座樞紐站。 由我公司施工的137個(gè)墩位, 90%約為花瓶式墩身施工,最大墩身高15.7米,最小墩高約2.1米,大部分墩身平均高度在9米左右,其優(yōu)越條件有利于花瓶式墩身鋼筋整體預(yù)制及吊裝。(花瓶式墩身鋼筋整體吊
2、裝目前適合于墩身高度在11米以下為宜)2、小組概況 由我公司承建的XXBRTXX線(xiàn)A標(biāo)工程,橋梁全長(zhǎng)4047.316米,工程造價(jià)1.6億元人民幣,合同工期僅有250天。本工程與我單位共同施工的還有實(shí)力比較雄厚的B標(biāo)中交三航局和C標(biāo)中交一公局。我單位為立足于XX市場(chǎng),力爭(zhēng)做建橋鐵軍的排頭兵,就必須打贏(yíng)這場(chǎng)“戰(zhàn)斗”,所以我們要有一套“安全、快捷、高效”施工工藝。為此,項(xiàng)目部于2009 年4月15日成立“花瓶式墩身鋼筋整體吊裝質(zhì)量控制QC小組”,組長(zhǎng)為項(xiàng)目經(jīng)理張海燕,小組成員共10人。本小組圍繞選定課題展開(kāi)活動(dòng),取得一定成果,小組情況詳見(jiàn)下表。 第2頁(yè)/共26頁(yè)二、小組概況第3頁(yè)/共26頁(yè)三、選題理
3、由適應(yīng)公司發(fā)展需要: 為適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的建筑市場(chǎng),增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,形成自己的特色工藝和拳頭技術(shù)已是迫在眉睫。加快施工速度,確保節(jié)點(diǎn)工期: 采用花瓶式墩身鋼筋整體吊裝施工可以有效地加快墩身施工速度,并且安全質(zhì)量得到強(qiáng)有力保障。推廣和運(yùn)用新工藝: 花瓶式墩身鋼筋整體吊裝施工技術(shù)在大橋局使用比較少,施工人員對(duì)此工藝不熟悉,操作人員沒(méi)經(jīng)驗(yàn),需要對(duì)他們培訓(xùn),以便此項(xiàng)技術(shù)推廣和運(yùn)用。第4頁(yè)/共26頁(yè)四、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 C小組根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范,對(duì)現(xiàn)施工的三個(gè)工區(qū)花瓶式墩身鋼筋整體吊裝質(zhì)量進(jìn)行了現(xiàn)狀統(tǒng)計(jì)調(diào)查,調(diào)查采用評(píng)分表的方法并隨機(jī)抽檢了10個(gè)點(diǎn),分別為:38#42#墩,79#80#墩、120#122#墩,
4、每個(gè)點(diǎn)按10分的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)分,QC小組對(duì)10個(gè)點(diǎn)進(jìn)行了綜合評(píng)定,10個(gè)點(diǎn)的平均優(yōu)良率為86%,詳見(jiàn)下表: 花瓶式墩身鋼筋整體吊裝施工調(diào)查統(tǒng)計(jì)表 第5頁(yè)/共26頁(yè)花瓶式墩身鋼筋整體吊裝質(zhì)量缺陷統(tǒng)計(jì)表序號(hào) 項(xiàng)目 頻數(shù)(次) 累計(jì)頻數(shù)累計(jì)頻率1導(dǎo)向架支撐支撐體系剛度不夠 1010502墩身鋼筋骨架斜撐受力不均勻616803吊點(diǎn)加固不夠牢固 218904起重機(jī)械操作人員技能差 220100 合計(jì) 2020100第6頁(yè)/共26頁(yè)次次次次 ,頻率( 次 )累計(jì)頻率( %)起 重 機(jī) 械 操 作人 員 技 能 差吊 點(diǎn) 加 固不 夠 牢 固墩 身 鋼 筋 骨 架 斜撐 受 力 不 均導(dǎo) 向 架 支 撐
5、體系 鋼 度 不 夠花瓶式墩身鋼筋整體吊裝質(zhì)量缺陷排列圖 制 圖 人: 徐天輝 制表日期: 2009年5月2日 結(jié)論:從排列圖中看出,花瓶式墩身鋼筋整體吊裝質(zhì)量缺陷主要是:導(dǎo)向架支撐體系剛度不夠及墩身鋼筋骨架斜撐受力不均,這兩種問(wèn)題占總構(gòu)成80%,是影響吊裝質(zhì)量的主要因素,也是本小組重點(diǎn)攻關(guān)的對(duì)象。第7頁(yè)/共26頁(yè)五、活動(dòng)目標(biāo)目標(biāo)確定為:1、通過(guò)QC活動(dòng)讓花瓶式墩身鋼筋整體吊裝成熟運(yùn)用起來(lái) 2、把花瓶式墩身鋼筋整體吊裝施工優(yōu)良率由現(xiàn)狀的86%提升為96% 公司重視本工程,準(zhǔn)備把本工程又好又快地,進(jìn)一步提升大橋局在XX知名度。在資金、技術(shù)力量及外部協(xié)調(diào)上給予大力支持。并制訂了一系列獎(jiǎng)罰措施,極大
6、地調(diào)動(dòng)了小組的積極性。 小組成員在XXBRTXX線(xiàn)A標(biāo)二工區(qū)79#80#墩,已積累有效成功的墩身鋼筋整體吊裝的經(jīng)驗(yàn),且優(yōu)良率已達(dá)到94%,離目標(biāo)值已經(jīng)很貼近,具有挑戰(zhàn)性。 本課題特點(diǎn)為“小、實(shí)、活、新”,目標(biāo)單一,針對(duì)性強(qiáng)。QC小組完全有能力通過(guò)集體智慧共同努力達(dá)到目標(biāo)。小組具有較強(qiáng)的技術(shù)攻關(guān)和利用PDCA循環(huán)解決問(wèn)題的能力。六、目標(biāo)可行性分析第8頁(yè)/共26頁(yè)-11- 導(dǎo)向架支撐體系剛度不夠原因分析圖 制表日期: 2009 年 5 月 3 日 人 導(dǎo)向?qū)?架支架支 撐體撐體 系剛系剛 度不度不 夠夠 機(jī) 工人質(zhì)量意識(shí)差 風(fēng)比較大 小型工具不足 法 未拉纜風(fēng)繩 環(huán) 作業(yè)面人員配備不作業(yè)面比較小
7、 交底不清 未規(guī)劃預(yù)留孔位置 料 支撐桿材料不適合 七、原因分析第9頁(yè)/共26頁(yè)墩身鋼筋骨架斜撐受力不均勻原因分析圖 制表日期: 2009 年 5 月 3 日 人 鋼筋鋼筋 骨架骨架 撐體撐體 受力受力 不均不均 勻勻 測(cè) 工人質(zhì)量意識(shí)差 斜撐桿位置不明確 環(huán) 作業(yè)面人員配備不足 用綁扎代替焊接 交底不清 個(gè)別斜撐未焊接 料 支撐桿材料不適合 未標(biāo)出長(zhǎng)度 第10頁(yè)/共26頁(yè)導(dǎo)向架支撐剛度不夠要因確認(rèn)表序號(hào)末端因素確認(rèn)方法要 因 分 析驗(yàn)證人要因確認(rèn)1工人操作不熟練現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證工人在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí),不是很靈活。徐天輝2交底不清調(diào)查分析查閱交底資料,發(fā)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)向架如何支撐確保導(dǎo)向架支撐牢固,沒(méi)講清楚,故工人
8、安裝時(shí)盲目、隨意。 張雄3作業(yè)人員偏少現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查在進(jìn)行墩身鋼筋固定時(shí)人員偏少,安裝時(shí)比較困難。張運(yùn)峰4小型工具不足調(diào)查分析現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)小型工具缺少,帶來(lái)不少困難。何萬(wàn)虎5作業(yè)面小調(diào)查分析工人施工時(shí)站在導(dǎo)向架上方賴(lài)德祥6風(fēng)較大現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查XX臺(tái)風(fēng)較多門(mén)華建7未規(guī)劃預(yù)留空位置調(diào)查分析在墩身鋼筋制作時(shí),沒(méi)有規(guī)劃預(yù)留穿支撐桿位置。張運(yùn)峰8支撐桿材料選擇不適合調(diào)查分析現(xiàn)場(chǎng)采用48焊管作為導(dǎo)向架支撐桿,因鋼管受力不足,導(dǎo)致鋼管變形。張雄何萬(wàn)虎9未及時(shí)拉設(shè)纜風(fēng)繩現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 墩身鋼筋整體吊到位時(shí)沒(méi)有直接拉設(shè)纜風(fēng)繩。張運(yùn)峰制表:張運(yùn)峰 制表時(shí)間:注:表示要因 表示非要因 八、要因確認(rèn)第11頁(yè)/共26頁(yè)墩身鋼筋骨架斜撐受力
9、不均要因確認(rèn)表 序號(hào)末端因素 確認(rèn)方法 要因分析驗(yàn)證人要因確認(rèn)1斜撐桿位置不明確 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 墩身鋼筋在整體預(yù)制過(guò)程中,未把斜撐桿位置標(biāo)明清楚。 徐天輝2 未標(biāo)出具體長(zhǎng)度 調(diào)查分析墩身鋼筋預(yù)制過(guò)程中,沒(méi)標(biāo)定斜撐桿在幾米內(nèi)設(shè)置一個(gè)斜撐桿,工人在制作時(shí)比較盲目。 張雄3工人質(zhì)量意識(shí)較差 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,個(gè)別工人責(zé)任心不強(qiáng),質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng),焊接時(shí)比較隨意。 門(mén)華建 4個(gè)別斜撐沒(méi)有焊接 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 工人在制作斜撐時(shí)沒(méi)把斜撐桿與墩身鋼筋主筋焊接在一起,而是用扎絲和墩身主筋捆扎一起。 張雄徐天輝5支撐沒(méi)有按要求制 作 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)制作的支撐架沒(méi)按設(shè)計(jì)大小來(lái),改變?cè)瓉?lái)的尺寸。 何萬(wàn)虎 制表人: 注:表示要因
10、制表時(shí)間:表示非要因 第12頁(yè)/共26頁(yè)最終我們確定要因如下:導(dǎo)向架支撐強(qiáng)度不夠交底不清支撐桿材料選擇不適合未及時(shí)拉纜風(fēng)繩未 標(biāo) 出 具體長(zhǎng)度個(gè)別斜撐沒(méi)焊接導(dǎo)向架支撐強(qiáng)度不夠第13頁(yè)/共26頁(yè)九、制定對(duì)策 1、制定對(duì)策 根據(jù)所確定的要因,按照“5W1H”組成列表如下:第14頁(yè)/共26頁(yè)第15頁(yè)/共26頁(yè)實(shí)施一 2009年5月6日晚,QC小組顧問(wèn)李述寶,小組組長(zhǎng)張海燕及全體小組成員在工地會(huì)議室,對(duì)花瓶式墩身鋼筋整體吊裝存在的問(wèn)行討論、分析,并將大家共同研究的方案細(xì)化, 總結(jié)一套可行的方案進(jìn)行實(shí)施。5月7日由小組成員張雄、門(mén)華建、徐天輝把細(xì)化后的工藝,在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)交底并對(duì)工人指導(dǎo)作業(yè)。 十
11、、對(duì)策實(shí)施實(shí)施二 2009年5月7日上午QC成員在張雄的組織下,到花瓶式墩身鋼筋整體吊裝現(xiàn)場(chǎng),調(diào)查分析導(dǎo)向架支撐體系存在的問(wèn)題,經(jīng)小組成員研究分析原來(lái)采用3根48的鋼管作為導(dǎo)向架支撐體系滿(mǎn)足不了墩身鋼筋的壓力導(dǎo)致鋼管受力后而變形,小組成員經(jīng)過(guò)受力測(cè)算后選用3根I16槽鋼來(lái)作為導(dǎo)向架支撐體系比較合適。第16頁(yè)/共26頁(yè)實(shí)施四五實(shí)施三 2009年5月7日下午,QC成員鄭雄、張運(yùn)峰對(duì)68#墩正在實(shí)施花瓶式墩身鋼筋整體吊裝施工進(jìn)行調(diào)查分析,經(jīng)QC成員及現(xiàn)場(chǎng)是工人共同商討:待吊機(jī)將花瓶式墩身鋼筋吊到位,并利用導(dǎo)向架支撐體系將花瓶式墩身鋼筋穩(wěn)固在導(dǎo)向架上,然后在墩身鋼筋上方拉設(shè)纜風(fēng)繩,纜風(fēng)繩拉設(shè)穩(wěn)固后即可
12、撤去吊機(jī)。 2009年5月8日上午,小組組長(zhǎng)張海燕,小組成員張雄、門(mén)華建、徐天輝等到花瓶式墩身鋼筋整體預(yù)制加工廠(chǎng),指導(dǎo)墩身鋼筋骨架斜撐安裝作業(yè)。QC成員徐天輝與施工人員一起對(duì)正在施工的59#墩墩身鋼筋骨架斜撐安裝位置進(jìn)行測(cè)量,并將測(cè)量的長(zhǎng)度告知施工人員,以便了解每個(gè)斜撐安裝位置及相互之間的距離;同時(shí)對(duì)墩身骨架斜撐選用的材料的長(zhǎng)度及直徑進(jìn)行檢驗(yàn),并將鋼筋骨架斜撐所需材料及斜撐的安裝方法向施工人員一一講解。 第17頁(yè)/共26頁(yè)1.直接效果十一、效果驗(yàn)證 QC小組共同努力,成功地將花瓶式墩身鋼筋整體吊裝,在XXBRTXX線(xiàn)A標(biāo)工程得到推廣和運(yùn)用。原來(lái)墩身施工鋼筋綁扎、鋼筋間距布置需要在高空狹小的環(huán)境
13、中制作完成,現(xiàn)在在地面加工廠(chǎng)即可完成了。本次QC活動(dòng),不但為墩身鋼筋施工減少了人力,(沒(méi)采用墩身鋼筋整體吊裝制作1座墩身鋼筋需要6個(gè)人5天才能完成,現(xiàn)在6個(gè)人只需2天即可完成一座墩身的制作)加快了材料周轉(zhuǎn),節(jié)約機(jī)械臺(tái)班,而且積極有效地推動(dòng)了施工速度,更有甚是把高空作業(yè)轉(zhuǎn)化成平地作業(yè),大大降低安全風(fēng)險(xiǎn)性,為保證墩身鋼筋施工質(zhì)量起到?jīng)Q定性的作用。 QC小組對(duì)活動(dòng)開(kāi)展后的施工的,44#48#墩、88#89#墩、124#125#墩進(jìn)行了質(zhì)量調(diào)查評(píng)定,與前期施工的38#42#墩、79#80#墩、124#125#質(zhì)量調(diào)查進(jìn)行了對(duì)比,花瓶式墩身鋼筋整體吊裝施工質(zhì)量控制平均得分由原來(lái)的86%優(yōu)良率,活動(dòng)后提高
14、到98%,祥見(jiàn)下表。第18頁(yè)/共26頁(yè)工程名稱(chēng) XXBRTXX線(xiàn)A標(biāo)墩身數(shù)量 10備注序號(hào) 評(píng)分項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)平均得分1導(dǎo)向架支撐體系剛度不夠 4 3.92墩身鋼筋骨架斜撐受力不均 3 2.93吊點(diǎn)加固不夠牢固 2 24起重機(jī)械操作人員技能差 1 1累計(jì) 10 9.8質(zhì)量等級(jí) 優(yōu)良 評(píng)分人QC小組 評(píng)分日期2009.5.9活動(dòng)前后墩身鋼筋施工質(zhì)量?jī)?yōu)良率比較如下:活動(dòng)后活動(dòng)前%第19頁(yè)/共26頁(yè)2.1間接效果 從圖我們可以看出試驗(yàn)段評(píng)定的平均得分為98分,比活動(dòng)前有了很明顯的提高,說(shuō)明經(jīng)過(guò)PDCA循環(huán)后,花瓶式墩身鋼筋施工質(zhì)量得到控制不但得顯著成績(jī),而且超過(guò)了預(yù)定的目標(biāo)值(96分)。技術(shù)效益管理效益
15、編制了花瓶式墩身鋼筋整體吊裝施工工藝,形成工法并在公司進(jìn)行推廣。同時(shí)培養(yǎng)了一批技術(shù)人才和有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人。小組成員積極參加與活動(dòng),齊心協(xié)力,共度難關(guān),增加了解和團(tuán)結(jié),鍛煉了大家解決問(wèn)題的能力。花瓶式墩身鋼筋整體吊裝得到了業(yè)主、監(jiān)理的稱(chēng)贊,成為工程的亮點(diǎn),樹(shù)立了中鐵大橋局在XX良好的企業(yè)形象。經(jīng)濟(jì)效益通過(guò)較少的投入改進(jìn)工藝,有效地控制了墩身鋼筋施工質(zhì)量,減少了墩身施工的人力、材料、機(jī)械等費(fèi)用,加快了墩身施工速度,經(jīng)濟(jì)效益明顯。社會(huì)效益第20頁(yè)/共26頁(yè)2.2間接效果活動(dòng)前后小組成員素質(zhì)評(píng)分對(duì)比圖質(zhì)量意識(shí)個(gè)人能力QC知識(shí)解決問(wèn)題的信心團(tuán)隊(duì)精神活動(dòng)前 3 2 2 3 2活動(dòng)后 5 4 4 5 4 第21頁(yè)/共26頁(yè)十二、鞏固措施 1、繼續(xù)總結(jié)花瓶式墩身鋼筋整體吊裝,在施工過(guò)程中所取得的經(jīng)驗(yàn),為今后在公司推廣花瓶式墩身整體吊裝,做好準(zhǔn)備工作。 2、形成花瓶式墩身鋼筋整體吊裝工法,已準(zhǔn)備申報(bào)省級(jí)工法,寫(xiě)成論文改進(jìn)施工方法提高花 瓶式墩身鋼筋整體吊裝質(zhì)量匯輯于工程技術(shù)集。十三、總結(jié)與打算 在本次活動(dòng)中,我們QC小組始終按照PDCA循環(huán)方法開(kāi)展活動(dòng)
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