試分析Web-Gis技術(shù)在航班信息系統(tǒng)中的應(yīng)用

1、    試分析webgis技術(shù)在航班信息系統(tǒng)中的應(yīng)用    高妍（中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局 710082 ）摘要：在航班信息系統(tǒng)中，web-gis技術(shù)在讀取或者是顯示離線瓦片數(shù)據(jù)時所采用的技術(shù)主要是openlayers技術(shù)，利用此項技術(shù)便能夠在疊加土層上顯示出某區(qū)域內(nèi)所有的航班信息，包括航班的待飛狀態(tài)和已飛狀態(tài)。文章圍繞web-gis技術(shù)相關(guān)內(nèi)容展開，分析地圖瓦片技術(shù)以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，研究web-gis技術(shù)在航班信息系統(tǒng)中的具體應(yīng)用。關(guān)鍵詞：web-gis技術(shù)；航班信息系統(tǒng)；應(yīng)用分析引言隨著經(jīng)濟(jì)社會的進(jìn)一步發(fā)展，我國的科學(xué)技術(shù)也達(dá)到了極大發(fā)展，在航

2、班信息系統(tǒng)中，不僅使用了先進(jìn)的=智能化設(shè)備，而且還應(yīng)用了各項比較先進(jìn)的技術(shù)，比如web-gis技術(shù)。在新的發(fā)展時期，探索web-gis技術(shù)在航班信息系統(tǒng)中的具體應(yīng)用，對于提升航班信息的準(zhǔn)確性具有重要意義。1web-gis技術(shù)內(nèi)容概述在internet技術(shù)的不斷發(fā)展中，為了讓其與gis技術(shù)結(jié)合起來，應(yīng)用在gis領(lǐng)域，拓展其應(yīng)用范圍，web-gis技術(shù)應(yīng)運而生。將web-gis技術(shù)應(yīng)用在gis中，能夠充分利用互聯(lián)網(wǎng)的功能來擴(kuò)展gis的性能，并將gis發(fā)展成為一種大眾使用的工具。在web-gis技術(shù)中，用戶無論在互聯(lián)網(wǎng)的哪一個節(jié)點，都可以瀏覽相關(guān)站點的空間數(shù)據(jù)，制作需要的專題圖，并對相關(guān)數(shù)據(jù)和圖像進(jìn)

3、行空間檢索和分析，進(jìn)而將gis推向千家萬戶。一般而言，web-gis技術(shù)具有三大特點。一是web-gis技術(shù)能夠應(yīng)用在客戶或者是服務(wù)器上，只要是internet中的用戶，無論其處在互聯(lián)網(wǎng)的哪一個節(jié)點，其都能夠訪問到web-gis服務(wù)器中的內(nèi)容，獲取需要的gis服務(wù)信息。使用這些信息。并且用戶還能夠在全球的任何角落，利用web-gis來更新gis數(shù)據(jù)信息。二是web-gis技術(shù)是真正的大眾化gis，近些年來，internet的發(fā)展速度加快，應(yīng)用領(lǐng)域拓展，呈現(xiàn)出爆炸式發(fā)展趨勢，使得web進(jìn)入了人類的日常生活中，web-gis技術(shù)給更多的用戶提供了使用gis的平臺和機會。三是web-gis技術(shù)具備較

4、好的擴(kuò)展性，其能夠很簡單的與web中的數(shù)據(jù)服務(wù)形成沒有縫隙的銜接。并將自身的信息與其他的信息服務(wù)集成起來給予gis以靈活性和多變性，進(jìn)而為人們提供更多方便的服務(wù)，讓人們更好的使用web-gis技術(shù)。但是在特殊的環(huán)境下，web-gis技術(shù)只能夠使用局域網(wǎng)，并且其不能夠獲取底層地圖數(shù)據(jù)。在系統(tǒng)泄密或者是沒有網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境下，為了更好的使用web-gis技術(shù)需要將地圖瓦片技術(shù)置于web-gis系統(tǒng)中，以便彌補web-gis技術(shù)的不足，讓其更好的為航班信息系統(tǒng)服務(wù)。2地圖瓦片技術(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)分析在航班信息系統(tǒng)中，web-gis技術(shù)本身存在一定缺陷，但web-gis系統(tǒng)的包容性強，其能夠接受其他的技術(shù)，比如地圖

5、瓦片技術(shù)，讓其他技術(shù)來彌補web-gis技術(shù)的不足，提升web-gis系統(tǒng)的整體性能，以便更好的為人們服務(wù)。地圖瓦片技術(shù)，實質(zhì)上是一種地圖預(yù)緩存技術(shù)，在使用此項技術(shù)之前，需要先配置具有特定坐標(biāo)范圍的地圖。然后按照不同的比例尺和指定的圖片尺寸，將地圖切割成由行列組成的正方形圖片，最后按照規(guī)定的格式將這些正方形圖片保存在文件系統(tǒng)或者是數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中，進(jìn)而形成靜態(tài)的地圖緩存。這些緩存的地圖都是呈金字塔模型的，由于這些緩存的地圖是一片一片的，因此，又將其稱之為瓦片。地圖瓦片技術(shù)的分辨率較高，并且層次性特征明顯，不同層級的瓦片的分辨率不同，從頂層到底層的分辨率變化趨勢是由低到高。也就是說，底層的瓦片分辨率

6、最高，頂層的瓦片分辨率最低。但總來說，其表示的地圖范圍并沒有發(fā)生任何變化。在地圖瓦片技術(shù)中，其常用的瓦片地圖服務(wù)是 tile map service和web map tile service，分別簡稱為tms、wmts。一般而言，不同的瓦片地圖服務(wù)具有不同的標(biāo)準(zhǔn)，相比較wmts而言，tms的算法更加簡單。tms的具體算法是先將投影之后的世界地圖按照一定的層級和方式進(jìn)行切割，通常是四叉樹方式切割，然后被切割后的瓦片便會隨著層級的變化，而呈現(xiàn)出金字塔的性狀。3web-gis在航班信息系統(tǒng)中的應(yīng)用分析3.1航班信息分析一般而言，每一架飛機的起飛與降落信息都是保存在特定的數(shù)據(jù)庫中的，數(shù)據(jù)庫會專門記錄飛

7、機從哪個機場起飛，飛行時間的長短，預(yù)計什么時候降落，降落機場的位置以及其他信息。之前使用的航班信息系統(tǒng)是利用的網(wǎng)頁版，將航班的所有信息記錄在一個網(wǎng)頁版上，此網(wǎng)頁版就是航班信息系統(tǒng)。傳統(tǒng)的航班信息系統(tǒng)只能夠?qū)嵤z索功能并將檢索的結(jié)果顯示在頁面上，為人們提供航班信息服務(wù)。但是，隨著社會的不斷向前發(fā)展，人們發(fā)現(xiàn)僅僅利用文字信息來展示航班信息是不夠的，還應(yīng)該利用圖片來展示航班的動態(tài)信息。又因為圖片所包含的信息比文字更加豐富，所以人們便將web-gis融入在了航班信息系統(tǒng)中，用圖片的形式為人們展示航班的起飛時間，途徑路線以及到達(dá)位置，為人們提供航班的動態(tài)變化信息。將web-gis系統(tǒng)及其相關(guān)技術(shù)應(yīng)用在航

8、班信息系統(tǒng)中，需要在進(jìn)行后臺編程時采用c+語言，并且所有的編程語言都必須是c+語言。只有這樣，才能夠?qū)⒚嫦驅(qū)ο蟮乃枷胪耆诤桨嘈畔⑾到y(tǒng)中體現(xiàn)出來。在web-gis系統(tǒng)的應(yīng)用過程中，我們需要先對飛機的架次進(jìn)行定義，假定每一架次的飛機是一個類flight，然后將飛機的所有參數(shù)屬性都記錄在flight類中。在航班信息系統(tǒng)中，每架次的飛機參數(shù)屬性有航班號、隸屬于的航空公司、飛機的起飛和降落時間等。當(dāng)將flight類建立好之后，然后需要對飛機的參數(shù)屬性進(jìn)行檢索，并將檢索結(jié)果進(jìn)行入庫操作。在統(tǒng)計當(dāng)天航班的高峰時刻時，需要用到卷積算法來計算分析相關(guān)數(shù)據(jù)，以便將每一個狀態(tài)下的飛機信息都保存在航班信息系統(tǒng)中，進(jìn)

9、一步完善航班信息系統(tǒng)，并提升整個系統(tǒng)的響應(yīng)速度。在航班信息系統(tǒng)中應(yīng)用web-gis系統(tǒng)及其相關(guān)技術(shù)，能夠有效提升航班信息的完整性、實時性和準(zhǔn)確性，增強航班信息系統(tǒng)的響應(yīng)功能。3.2系統(tǒng)實現(xiàn)分析在航班信息系統(tǒng)中應(yīng)用web-gis技術(shù)，需要先建立一個應(yīng)用平臺，明確其前端顯示和后端數(shù)據(jù)，并將航班數(shù)據(jù)與地圖數(shù)據(jù)連接起來。在新建立的航班信息系統(tǒng)中，其表現(xiàn)層使用的是open layer，系統(tǒng)的具體顯示效果如圖1所示。在此系統(tǒng)中，為了有效發(fā)揮兩者的作用，增強航班信息系統(tǒng)的功能，需要對地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行特殊的索引算法。在這之中，用變量option 定義最大顯示范圍的，比如，級別、分辨率等。在加載航班數(shù)據(jù)信息時，需要將所有的航班數(shù)據(jù)都存放在flight，讓其生成vector。并將所有的沒有起飛的飛機信息保存在新的vector中，然后將其加在vector layers中并將其加載到地圖內(nèi)。結(jié)語在航班信息系統(tǒng)中應(yīng)用web-gis技術(shù)，首先需要詳細(xì)了解web-gis技術(shù)本身的優(yōu)缺點，然后根據(jù)web-gis系統(tǒng)的填補性在其中增加新的技術(shù)，以增強其功能。之后再建