汽車(chē)修理人員的技術(shù)素質(zhì)探究

1、汽車(chē)修理人員的技術(shù)素質(zhì)探究汽車(chē)修理人員的技術(shù)素質(zhì)探究【摘要】汽車(chē)修理是勞動(dòng)強(qiáng)度較大、衛(wèi)生水平較差的一種工 作，但是同時(shí)具有很強(qiáng)的技術(shù)性，這就對(duì)汽車(chē)修理人員的索質(zhì)提出了 更高的耍求，首先他們應(yīng)當(dāng)具有吃苦耐勞、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，其次應(yīng) 當(dāng)具有完善的汽車(chē)基礎(chǔ)理論知識(shí)，優(yōu)良的汽車(chē)修理技能，只有這樣才 能更好地勝任工作，使得汽車(chē)修理的質(zhì)量得到保證，并降低汽車(chē)修理 的費(fèi)用，本文將對(duì)汽車(chē)修理人員的技術(shù)素質(zhì)做出有價(jià)值的分析說(shuō)明?！娟P(guān)鍵詞】汽車(chē)；修理；人員；技術(shù)素質(zhì) 0前言汽車(chē)修理勞動(dòng)強(qiáng)度比較大，技術(shù)性很強(qiáng)，能勝任此項(xiàng)工作的人員不僅在修理汽 車(chē)時(shí)一定保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍的態(tài)度，而且具備一定的汽車(chē)基礎(chǔ) 理論知識(shí)和

2、一定的汽車(chē)修理技能，能夠科學(xué)修理汽車(chē)故障。只有這樣 才能提高汽車(chē)修理質(zhì)量，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命，避免因?yàn)榫S修人員自身 技術(shù)素質(zhì)不足而造成的人為的汽車(chē)運(yùn)行故障甚至rti于機(jī)械故障引發(fā) 的行車(chē)事故等。本文將在探討汽車(chē)修理人員需耍具備的技術(shù)素質(zhì)基礎(chǔ) 之上，說(shuō)明應(yīng)當(dāng)如何提高汽車(chē)修理人員的技術(shù)索質(zhì)。1.汽車(chē)修理人員需耍具備的技術(shù)素質(zhì)11汽車(chē)的基本理論知識(shí)作為一名汽車(chē)修理人員，首要的就是應(yīng)當(dāng)具備一定的汽車(chē)基本理論知識(shí), 只有具備了汽車(chē)基本理論知識(shí)，才具有上崗修理汽車(chē)的資格。汽車(chē)由 無(wú)數(shù)的零部件組成，每一部件汽車(chē)中發(fā)揮一定的作川，從而構(gòu)成完整 的汽車(chē)。因此汽車(chē)修理人員不僅耍對(duì)汽車(chē)這一個(gè)整體有了解，還應(yīng)當(dāng) 深入地

3、認(rèn)識(shí)和熟悉汽車(chē)的每一個(gè)部件、每一個(gè)零件，以及它們的作用 和工作原理，否則，盲目地進(jìn)行汽車(chē)的修理，就必然會(huì)影響汽車(chē)的質(zhì) 量和運(yùn)行。 1. 2汽車(chē)修理技能汽車(chē)在長(zhǎng)期的運(yùn)行和使用過(guò)程中，不可避免地要發(fā)生一些故障，而如何檢查和排除這些故障，就 需耍汽車(chē)修理人員有優(yōu)良的修理技能來(lái)為汽車(chē)做檢查、做手術(shù)。但是 實(shí)際工作過(guò)程中，往往會(huì)遇到一些非常規(guī)的問(wèn)題，汽車(chē)修理人員按照 正常的先易后難，先簡(jiǎn)后繁的原則，進(jìn)行油、電路檢查，卻發(fā)現(xiàn)不了 故障所在，更不用提解決問(wèn)題了。這個(gè)時(shí)候就需耍汽車(chē)修理人員長(zhǎng)期的工作經(jīng)驗(yàn)和對(duì)汽車(chē)的了解程度進(jìn)行“非正常作業(yè)”。針對(duì)汽車(chē)的奇 怪故障，修理人員首先應(yīng)當(dāng)具有基木的修理技能，其次就是個(gè)人

4、在實(shí) 際工作過(guò)程屮對(duì)于基本技能和方法的熟練運(yùn)用而獲得的能力以及豐 富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽車(chē)的故障進(jìn)行科學(xué)分析，并作出正確的判斷，創(chuàng) 造性地處理汽車(chē)故障。1. 3長(zhǎng)期t作積累的汽車(chē)修理技巧針對(duì)不同的汽車(chē)類(lèi)型，不同的工作條件，需要汽車(chē)修理人員具備相應(yīng) 的汽車(chē)修理技巧。汽車(chē)型號(hào)的單一或復(fù)雜，所需要配備的專(zhuān)用于拆裝 汽車(chē)零、部件等的維修工具多少不同。當(dāng)就地修理小型的運(yùn)輸汽車(chē)吋, 往往會(huì)遇到一些困難，如果汽車(chē)修理人員出現(xiàn)操作不當(dāng)?shù)氖д`，就會(huì) 導(dǎo)致零部件的損壞等，從而導(dǎo)致修理吋間和范圍增大，修理吋間加長(zhǎng)。 而具備長(zhǎng)期t作經(jīng)驗(yàn)和特殊的修理技術(shù)的汽車(chē)修理人員則會(huì)充分利 用其內(nèi)在儲(chǔ)備的汽車(chē)知識(shí)，以技巧性的修理方法來(lái)

5、處理李零部件的問(wèn) 題，這樣不僅不會(huì)損害零部件的使用而且會(huì)節(jié)約修理的成本和吋間。 1. 4檢測(cè)零部件使用時(shí)限的能力汽車(chē)修理人員對(duì)于零部件或總成技術(shù)狀況檢驗(yàn)的正確與否，直接關(guān)系到汽車(chē)修理的總成本和質(zhì)量, 若果汽車(chē)修理人員對(duì)于汽車(chē)的零部件或總成技術(shù)狀況做出錯(cuò)誤的判 斷，一方面，如果該更換的零部件不更換，則會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)故障的發(fā)生 和汽車(chē)修理的成本；另一方面，如果不該更換的零部件未到使用年限 而隨意更換，則會(huì)造成材料的浪費(fèi)和成本的增加，并但對(duì)于汽乍本身 來(lái)說(shuō)并無(wú)益處。1. 5正確識(shí)別零部件并進(jìn)行合理裝配的能力汽車(chē)的零部件外觀(guān)和同，尺寸相同的情況較為常見(jiàn)，且此類(lèi)零部件在 裝配的位置上，如上下部分、左右部分、

6、正反方面、都兒乎相同，且 零部件之間并沒(méi)有不協(xié)調(diào)，裝錯(cuò)一個(gè)零部件也不會(huì)影響到下一個(gè)零部 件的裝配，因此極容易出現(xiàn)裝配錯(cuò)誤的情況，這些在汽車(chē)零部件裝配 中不應(yīng)當(dāng)有的失誤就會(huì)造成汽車(chē)的故障，甚至危害汽車(chē)的運(yùn)作，造成 行車(chē)危險(xiǎn)，產(chǎn)生行車(chē)事故，危及駕駛員與乘客的人身安全。2.提高汽車(chē)修理人員的技術(shù)素質(zhì)建議2.1不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、新知識(shí)目前汽車(chē)修理人員需哦修理的汽車(chē)大都是老的車(chē)型，因此其獲得的修理技術(shù)也大都是老的汽車(chē)修理技術(shù)。在提高汽車(chē)修理人員技 術(shù)水平的問(wèn)題上，不能僅僅依靠在工作中的實(shí)際學(xué)習(xí)和老的汽車(chē)修理 工人的傳授，應(yīng)當(dāng)適應(yīng)吋代的發(fā)展和汽車(chē)組裝等的進(jìn)步，系統(tǒng)研究新型汽車(chē)的工作原理和各種零部件的作用與組

7、合，提高自己的知識(shí)水平, 以應(yīng)對(duì)汽車(chē)的修理工作。冃前汽車(chē)的車(chē)型更新速度極快，組裝汽車(chē)的技術(shù)也在不斷提高，因此作為汽車(chē)修理工人而言，應(yīng)當(dāng)盡快在 短時(shí)間內(nèi)掌握各種新車(chē)型的和關(guān)內(nèi)容，并鉆研具體的技術(shù)，不斷提高 口己的適應(yīng)能力和汽車(chē)修理技術(shù)。2. 2善于總結(jié)汽車(chē)修理技巧汽車(chē)在實(shí)際的運(yùn)行中往往會(huì)因所處環(huán)境的不同而產(chǎn)生不同的故障，甚 至是一些疑難雜癥，在實(shí)際的修理過(guò)程中并不存在通法通則，這就要 求汽車(chē)修理人員在工作之余善于思考和總結(jié)，分析所遇到的具體分體 和最有效的修理方法，在不斷的反思總結(jié)中提高汽車(chē)修理的技巧。如 應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成寫(xiě)汽車(chē)維修札記的習(xí)慣，將每天fi常修理工作中所遇到的疑 難雜癥和有效的維修方法記錄

8、下來(lái)，既可以增強(qiáng)對(duì)汽車(chē)修理技巧的理 解，也可以在進(jìn)行汽車(chē)修理技術(shù)知識(shí)進(jìn)行鞏固和加強(qiáng)，提高實(shí)踐的能 力。 2. 3充實(shí)知識(shí)素養(yǎng)，善于實(shí)踐運(yùn)用汽車(chē)修理工作對(duì)于汽車(chē)修理人員的動(dòng)手動(dòng)腦能力要求極高，汽車(chē)修理人員應(yīng)當(dāng)從口身的 實(shí)際出發(fā)，不斷提高個(gè)人的知識(shí)素養(yǎng)，掌握系統(tǒng)完整的汽車(chē)知識(shí)和汽 車(chē)修理知識(shí)，并在熟記于心的基礎(chǔ)上，善于將知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的工作 中，在理論與實(shí)踐的結(jié)合中獲得能力的提升。只有在循環(huán)往復(fù)的學(xué)習(xí) 實(shí)踐過(guò)程中，才能形成屬于自己的一套汽乍修理技術(shù)體系。2. 4創(chuàng)設(shè)良好的工作環(huán)境汽車(chē)修理工作與其他的學(xué)習(xí)工作一樣都需要在良好的學(xué)習(xí)、工作環(huán)境中進(jìn)行，這樣才能得到學(xué)習(xí)效果的突飛猛 進(jìn)。因此，在工作中，汽車(chē)修理人員z間應(yīng)當(dāng)積極進(jìn)行交流，營(yíng)造良 好的幫學(xué)氛圍，通過(guò)團(tuán)結(jié)協(xié)作不斷增強(qiáng)自身的技術(shù)。3結(jié)語(yǔ)汽車(chē)修理工作對(duì)于汽車(chē)修理人員來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)基本的工作，但是也需要 極高的技術(shù)素養(yǎng)，在實(shí)際的工作中，汽車(chē)修理工人不僅需要具備完善 的汽車(chē)基礎(chǔ)理論知識(shí)和汽車(chē)修理技能,更需要在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在實(shí)踐 中總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，不斷增強(qiáng)口己的技術(shù)素養(yǎng)，保證汽車(chē)修理的質(zhì)量。 只有在明確汽車(chē)修理對(duì)于自身的技術(shù)要求的前提下，通過(guò)不同的途徑 來(lái)加以完善，才能在h后的修理工作中更加得心應(yīng)手，成為一名合格 的、成功的汽車(chē)修理人員。科 【參考文獻(xiàn)】 1鄧占腔， 孫錫山談汽車(chē)修理人員的技術(shù)素質(zhì)