帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)說明文書

1、目錄1帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)的目的和意義22帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)根本條件和主要技術(shù)要求22.1帶式輸送機(jī)的工作原理23帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算43.1計(jì)算公式43.2傳動(dòng)功率計(jì)算5傳動(dòng)軸功率丨計(jì)算5電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算63.3傳動(dòng)滾筒構(gòu)造74托輥85卸料裝置8參考文獻(xiàn)12致1313 / 131帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)的目的和意義熟悉帶式輸送機(jī)的各局部的功能與作用，對(duì)主要部件進(jìn)展選 型設(shè)計(jì)與計(jì)算，解決在實(shí)際使用中容易出現(xiàn)的問題， 并大膽地進(jìn)展創(chuàng) 新設(shè)計(jì)。選擇帶式輸送機(jī)這種通用機(jī)械的設(shè)計(jì)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題，能培 養(yǎng)我們獨(dú)立解決工程實(shí)際問題的能力， 通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)所學(xué)根 本理論和專業(yè)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用， 也使我們的設(shè)計(jì)、計(jì)算和

2、繪圖能 力都得到了全面的訓(xùn)練。2帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)根本條件和主要技術(shù)要求2.1帶式輸送機(jī)的工作原理帶式輸送機(jī)又稱膠帶運(yùn)輸機(jī)，其主要部件是輸送帶，亦稱為膠帶， 輸送帶兼作牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)。帶式輸送機(jī)組成及工作原理如圖 2-1所示，它主要包括一下幾個(gè)局部：輸送帶（通常稱為膠帶）、托輥 及中間架、滾筒拉緊裝置、制動(dòng)裝置、清掃裝置和卸料裝置等。1圖2-1帶式輸送機(jī)簡(jiǎn)圖1-緊裝置 2-裝料裝置3-犁形卸料器4-槽形托輥5-輸送帶6-機(jī)架7-動(dòng)滾筒8-卸料器9-清掃裝置 10-平行托輥11-空段清掃器 12-清掃器輸送帶1繞經(jīng)傳動(dòng)滾筒2和機(jī)尾換向滾筒3形成一個(gè)無極的環(huán)形 帶。輸送帶的上、下兩局部都支承在托輥

3、上。拉緊裝置 5給輸送帶以 正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的拉緊力。工作時(shí)，傳動(dòng)滾筒通過它和輸送帶之間的 摩擦力帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行。物料從裝載點(diǎn)裝到輸送帶上，形成連續(xù)運(yùn)動(dòng) 的物流，在卸載點(diǎn)卸載。一般物料是裝載到上帶 （承載段）的上面，在 機(jī)頭滾筒（在此，即是傳動(dòng)滾筒）卸載，利用專門的卸載裝置也可在中 間卸載。普通型帶式輸送機(jī)的機(jī)身的上帶是用槽形托輥支撐，以增加物流 斷面積，下帶為返回段（不承載的空帶）一般下托輥為平托輥。帶式輸 送機(jī)可用于水平、傾斜和垂直運(yùn)輸。對(duì)于普通型帶式輸送機(jī)傾斜向上 運(yùn)輸，其傾斜角不超過18°，向下運(yùn)輸不超過15°。輸送帶是帶式輸送機(jī)部件中最昂貴和最易磨損的部件。當(dāng)輸送磨

4、損性強(qiáng)的物料時(shí)，如鐵礦石等，輸送帶的耐久性要顯著降低。提高傳動(dòng)裝置的牽引力可以從以下三個(gè)方面考慮：1增大拉緊力。增加初力可使輸送帶在傳動(dòng)滾筒別離點(diǎn)的力 U 增加，此法提高牽引力雖然是可行的。 但因增大 必須相應(yīng)地增 大輸送帶斷面，這樣導(dǎo)致傳動(dòng)裝置的構(gòu)造尺寸加大，是不經(jīng)濟(jì)的。 故設(shè)計(jì)時(shí)不宜采用。但在運(yùn)轉(zhuǎn)中由于運(yùn)輸帶伸長(zhǎng)，力減小，造成 牽引力下降，可以利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)卦龃蟪趿Γ瑥亩龃?可 以提咼牽引力。2增加圍包角白對(duì)需要牽引力較大的場(chǎng)合，可采用雙滾筒傳 動(dòng)，以增大圍包角。3增大摩擦系數(shù) 其具體措施可在傳動(dòng)滾筒上覆蓋摩擦系數(shù) 較大的襯墊，以增大摩擦系數(shù)。通過對(duì)上述傳動(dòng)原理的闡述可以看出，增大圍

5、包角是增大牽引 力的有效方法。故在傳動(dòng)中擬采用這種方法。3帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算3.1計(jì)算公式1所有長(zhǎng)度包括L 80m傳動(dòng)滾筒上所需圓周驅(qū)動(dòng)力為輸送機(jī)所有阻力之和，可用式3.3-1計(jì)算：廠一"331式中叵主要阻力，N;叵附加阻力，N;呵一一特種主要阻力，N; 列|特種附加阻力，N;兇傾斜阻力，N。五種阻力中，|州、是所有輸送機(jī)都有的，其他三類阻力，根據(jù)輸送機(jī)側(cè)型及附件裝設(shè)情況定，由設(shè)計(jì)者選擇。2對(duì)機(jī)長(zhǎng)大于80m的帶式輸送機(jī)，附加阻力|卜|明顯的小于主要阻 力，可用簡(jiǎn)便的方式進(jìn)展計(jì)算，不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重錯(cuò)誤。為此引入系數(shù)C作簡(jiǎn)化計(jì)算，那么公式變?yōu)橄旅娴男问剑?332式中 與輸送機(jī)長(zhǎng)度有關(guān)的系數(shù)

6、，在機(jī)長(zhǎng)大于80m時(shí)，可按式2.3-3計(jì)算，或從表查取S333式中占一一附加長(zhǎng)度，一般在70m到100m之間；系數(shù)，不小于1.02。冋查<<DTEA型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)表3-5既本說明書表3-4表3-1數(shù)CL80100150200300400500600C1.921.781.581.451.311.251.201.17L70080090010001500200025005000C1.141.121.101.091.061.051.041.033.2傳動(dòng)功率計(jì)算傳動(dòng)軸功率”計(jì)算傳動(dòng)滾筒軸功率E按式3.4-1計(jì)算:341電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算電動(dòng)機(jī)功率兇，按式342計(jì)算:342 式中 一一傳動(dòng)

7、效率，一般在 0.850.95之間選?。豢锫?lián)軸器效率；每個(gè)機(jī)械式聯(lián)軸器效率：卜|=0.98液力耦合器器：hl =0.96；冋一一減速器傳動(dòng)效率，按每級(jí)齒輪傳動(dòng)效率為0.98計(jì)算；二級(jí)減速機(jī):=0.98X 0.98=0.96 三級(jí)減速機(jī)：H |=0.98X 0.98 X 0.98=0.94bl電壓降系數(shù)，一般取 0.900.95。舊一一多電機(jī)功率不平衡系數(shù)，一般取工= ，單驅(qū)動(dòng)時(shí),ZEI O根據(jù)計(jì)算出的值，查電動(dòng)機(jī)型譜，按就大不就小原那么選定電動(dòng)機(jī)功率由式3.5-1小=凹=23080W由式2.5-2Id =1J=55614W選電動(dòng)機(jī)型號(hào)為YB200L-4 N=30 KW3.3傳動(dòng)滾筒構(gòu)造其構(gòu)造示

8、意圖如圖3-1所示：圖3-1驅(qū)動(dòng)滾筒構(gòu)造示意圖mm許用扭矩8004.140500軸承型號(hào)軸承座型號(hào)3520n Z1210轉(zhuǎn)動(dòng)慣量7.8重量回432傳動(dòng)滾筒長(zhǎng)度確實(shí)定.查?運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)？表2-39得:其主要性能參數(shù)如表3-2所示:表3-2傳動(dòng)滾筒參數(shù)表許用合力回再查表？運(yùn)輸設(shè)計(jì)選用手冊(cè)？2-40可得出滾筒長(zhǎng)度為950?；蛘哂山?jīng)歷公式：帶寬B= 800,傳動(dòng)滾筒直徑為500,滾筒長(zhǎng)度比膠帶寬略大，一般取|k| 100 200取叵800+ 150 = 950 E 與查表結(jié)果一致4托輥緩沖托輥用于帶式輸送機(jī)的受料處，以便減少物料對(duì)輸送帶的沖擊， 有橡膠圈式和彈簧板式等。其構(gòu)造簡(jiǎn)圖如下：a>

9、;圖3-2緩沖托輥a）橡膠圈式b）彈簧板式5卸料裝置帶式輸送機(jī)可以在末端卸料，也可在中間卸料，前者不需專門 的卸料裝置，后者可以采用卸載擋板或卸載小車。卸載擋板犁形卸料器為平直擋板或 V形擋板，適用于平皮 帶輸送機(jī)，可用來卸件貨，也可在一側(cè)或兩側(cè)卸貨。卸載擋板的構(gòu)造 十分簡(jiǎn)單，但對(duì)輸送帶的磨損比擬厲害，還會(huì)增加帶條運(yùn)行阻力，因 此對(duì)較長(zhǎng)的輸送帶，特別是輸送塊度大、磨損性大的物料時(shí)不宜采用。為了使卸料擋板能夠正常地工作，必須正確的選擇它對(duì)于帶條 縱向軸線的傾角。卸料小車裝設(shè)在長(zhǎng)皮帶機(jī)的水平區(qū)段上， 由小車車 架、兩個(gè)滾筒和兩個(gè)跨在皮帶機(jī)兩側(cè)的導(dǎo)向槽組成。 卸料小車可沿導(dǎo) 軌在皮帶機(jī)長(zhǎng)度方向移動(dòng)，

10、因此，卸料小車適用于散粒物料在皮帶機(jī) 輸送中途的各個(gè)卸載點(diǎn)上卸料，物料從卸載小車的上滾筒拋出經(jīng)導(dǎo)向 槽由皮帶機(jī)的一側(cè)或兩側(cè)卸下。為引導(dǎo)物料流卸載方向和減少粉塵飛揚(yáng)，在卸料滾筒或卸料小 車處要加設(shè)罩蓋。為使罩蓋外表不受物流過大的沖擊， 其形狀應(yīng)根據(jù) 物流拋出的軌跡制作，首先應(yīng)找出物料與繞在滾筒上的輸送帶外表的 別離點(diǎn)。圖5-1卸料小車1-車架2、3-導(dǎo)向滾筒4-導(dǎo)料漏斗本人對(duì)設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)主要為:(1) 通過這次設(shè)計(jì)熟練地掌握了輸送機(jī)各局部的構(gòu)造、原理和功能， 了解了國(guó)外的開展現(xiàn)狀。(2) 掌握了輸送機(jī)在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，并在設(shè)計(jì)中針對(duì)每 個(gè)問題做了適當(dāng)?shù)慕鉀Q。(3) 在這次設(shè)計(jì)中提高了自己

11、對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的創(chuàng)造能力。參考文獻(xiàn)1 機(jī)械工程手冊(cè)、電機(jī)工程手冊(cè)編輯委員會(huì)機(jī)械工程手冊(cè)一機(jī)械產(chǎn)品二M.機(jī)械工業(yè).1982年8月.2 祖堯等.現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)手冊(cè)一非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)M.機(jī)械工 業(yè).2000年6月.3 唐金松.簡(jiǎn)明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第二版M.科學(xué)技術(shù).2002年6月.4 起重機(jī)機(jī)械研究所、豐凡科技開發(fā)某公司.DTE (A)型帶式輸送機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)M.冶金工業(yè).2003年8月.5 機(jī)械工業(yè)部設(shè)計(jì)單位聯(lián)合設(shè)計(jì)組.ZJT1A-96帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選用 手冊(cè)M.黃河水利.1998年10月.6 機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì).機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)計(jì)手冊(cè)M.機(jī)械工 業(yè).1997年5月.7 鉞.新型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)M

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