【精品】消防支隊(duì)瀝青施工方案

1、涪陵區(qū)武警消防支隊(duì)院壩改造工程瀝青栓面層攤鋪施工技術(shù)方案一、工程概況本工程為涪陵區(qū)武警消防支隊(duì)院壩路面整治工程，院壩面積約3300平方米,本工程設(shè)計(jì)為先對原混凝土路面進(jìn)行處理后灑粘層油，攤鋪4cm厚ac-16 中粒式瀝青栓底面層，然后攤鋪3cm厚細(xì)粒式sbs改性瀝青磴面層，最后對 路面進(jìn)行劃設(shè)標(biāo)線。二、施工技術(shù)方法(一)準(zhǔn)備下層：原水泥混凝土路面的清掃、修補(bǔ)、處理是一項(xiàng)極其 重要的工作，必須予以重視。該項(xiàng)工作應(yīng)在攤鋪前1天完成，并驗(yàn)收確 認(rèn)。具體要求如下：(1) 對原水泥混凝土路面的施工伸縮縫進(jìn)行處理，具體做法如下：a. 首先將伸縮縫用切縫機(jī)切割出寬2cm深lcm的工作縫。b. 把工作縫內(nèi)的雜

2、物和粉塵用吹風(fēng)機(jī)清理干凈。c. 利用瀝青灌縫機(jī)把加熱后的乳化瀝青灌入到切割好的工作縫內(nèi)， 從而達(dá)到黏結(jié)裂縫防止水滲入基層的目的。(2) 徹底清掃、沖洗原水泥混凝土路面的污染物，砂漿和其它浮渣應(yīng) 用鋼刷擦清。(3) 對原水泥混凝土路面的標(biāo)高、橫坡、平整度要進(jìn)行檢測，對影響 質(zhì)量且無法在上血層消除的缺陷地段進(jìn)行調(diào)平。(-)灑布粘層油，粘層油共灑布兩次，第一次灑布在原水泥混凝 土路面上，第二次灑布在4cm厚中粒式瀝青栓底面層上，灑布粘層油的 具體要求如下：(1) 粘層油質(zhì)量滿足規(guī)范要求；(2) 粘層油用量控制在0. 30.4kg/m2之間，且灑布均勻，局部少灑或 多灑的地段用人工補(bǔ)灑或予以刮除；(3

3、) 路面有臟物塵土?xí)r清除干凈。當(dāng)有沾粘的土塊時(shí)，用水刷凈，待表 面干燥后澆灑；(4) 當(dāng)氣溫低于10°c或路面潮濕時(shí)，不澆灑粘層瀝青；(5) 粘層瀝青保證在攤鋪前乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完后冃確保其不受 污染。(%1) 瀝青混凝土攤鋪，瀝青混凝土共攤鋪兩層，第一層為4cm厚屮粒 式瀝青婭底而層，第二層為3cm厚細(xì)粒式瀝青檜而層，具體施工方法如下：(1) 攤鋪溫度控制在170°c180°c之間，不低于160°co(2) 每次攤鋪前，攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自 動料位器，并使料門開關(guān)、鏈板送料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料量以 略高于螺旋布

4、料器的中心為度，使熨板的檔料板前后混合料在全寬范圍內(nèi)均 勻分布，避免攤鋪出現(xiàn)離析現(xiàn)象，并隨時(shí)分析、調(diào)整粗細(xì)集料是否均勻，檢 測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行上述各項(xiàng)調(diào)整。攤鋪混合料前，預(yù) 熱熨板到規(guī)定溫度(不低于85°c),攤鋪時(shí)熨平板采用屮強(qiáng)夯實(shí)等級，使初始 壓實(shí)度不小于85%,攤鋪機(jī)熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入料將路而拉出條痕。(3) 面層攤鋪厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用鋼絲引導(dǎo)的高程控 制方式，應(yīng)密切注重平衡梁的粘料情況，發(fā)現(xiàn)粘料時(shí)及時(shí)清除，防止產(chǎn)生拉 痕。攤鋪機(jī)行走前，嚴(yán)格按松鋪標(biāo)高用木板將熨平板墊好，確保起始攤鋪厚 度滿足要求。(4) 連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪

5、，是提高路面平整度的最主要措施，攤鋪機(jī)的攤鋪 速度根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度按2. 5m/min左右予以 調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻不間斷攤鋪，不以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下 來等下一不料，午飯分批輪換進(jìn)行，嚴(yán)禁停鋪用餐，做到天天收工停機(jī)一次。(5) 攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不得用人工 整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場技術(shù)人員指導(dǎo)下，答應(yīng)用人工找補(bǔ)或更 換混合料，缺陷嚴(yán)重時(shí)予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。(6) 攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢測調(diào)整松鋪厚度，確保松鋪厚度偏差在03 価以內(nèi)。冃測混合料的質(zhì)量(包括拌和質(zhì)量和配合比情況)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào) 告技術(shù)負(fù)責(zé)

6、人予以處理。(7) 要注重?cái)備仚C(jī)接斗的操作程序，以減少粗集料離析。攤鋪機(jī)集料斗 應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約10 ch1厚的熱料吋擾料，這是在運(yùn)料車剛退出吋進(jìn) 行，而且應(yīng)該做到料斗兩翼才恢復(fù)原位時(shí)，下一輛運(yùn)料車即可開始卸料，做 到連續(xù)供料，并避免粗集料集中。(8) 嚴(yán)禁料車撞擊攤鋪機(jī)，料車應(yīng)在離攤鋪機(jī)前沿20 cm處停下來，調(diào) 為空檔，由攤鋪機(jī)靠上并推動料車前進(jìn)。隨吋觀測攤鋪質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離析或其它不正?，F(xiàn)象及時(shí)分析原因，予以處理。料車在攤鋪區(qū)灑落的散料必須及時(shí) 清除。(9) 碰到機(jī)器故障、下雨等原因不能連續(xù)攤鋪時(shí)，及時(shí)將情況通知拌和 組并報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人。攤鋪遇雨時(shí),立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混

7、 合料，遭雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪，雨后在下承層未充分 干前，不得繼續(xù)攤鋪。(%1) 瀝青混合料的壓實(shí)(1) 瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青上而層質(zhì)量的重要原則，在保持碾壓溫 度并在不出現(xiàn)推移的前題下盡可能早壓，碾壓按緊跟、慢壓、高頻、低幅 的原則進(jìn)行。(2) 碾壓溫度、速度和遍數(shù)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。(3) 碾壓必須均衡、連續(xù)進(jìn)行，防止溫度變化導(dǎo)致壓實(shí)度變化，影響壓實(shí) 度和平整度。碾壓應(yīng)從路邊緣向內(nèi)3040 cm處開始，以防止瀝青混合料擠 出，同時(shí)答應(yīng)外側(cè)邊緣瀝青冷卻產(chǎn)生穩(wěn)定的剪切區(qū)，以利于壓實(shí)。(4) 采用振動壓路機(jī)壓實(shí)改性瀝青混合料路面，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不應(yīng) 超過20 cm；當(dāng)采

8、用靜載壓路機(jī)，壓路機(jī)輪跡應(yīng)重疊1/3-1/2的碾壓寬度。(5) 瀝青混合料碾壓時(shí)，設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各臺壓路機(jī)的碾壓路線和碾 壓遍數(shù)，使鋪筑面在較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。碾壓長度不宜太短，也 不宜太長，太短不便于碾壓，太長溫度又會冷卻，引起碾壓不實(shí)，因此碾壓 長度一般控制在3050m之內(nèi)。(6) 在碾壓中，做到先起步后振動，先停振后停機(jī)，換向緩慢平穩(wěn)，為避免碾壓時(shí)混合料攤擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線 及方向不忽然改變；壓路機(jī)折返應(yīng)呈階梯形，不應(yīng)在同一斷面上，初壓吋不 使用輪胎壓路機(jī)。(7) 開始碾壓前，加滿水；在水箱的水噴完前，及時(shí)加水，加水在已冷卻 的成型路面上進(jìn)行，嚴(yán)

9、禁由于缺水而發(fā)生粘輪現(xiàn)象，粘輪導(dǎo)致的拉痕嚴(yán)重影 響路面的外觀和質(zhì)量。(8) 碾壓作業(yè)段的起始點(diǎn)應(yīng)有標(biāo)志，以避免出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。(9) 接縫、修邊縱向接縫部位的施工符合下列要求：a.攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時(shí)將已鋪混合料部分留 下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓 以消除縫跡。b半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，設(shè)檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必 須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5- 10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)先在己壓實(shí) 路面上行走，碾壓新鋪層1015cm,然后壓實(shí)新鋪部分，再仲過已壓實(shí)路面

10、1015cm,充分將接縫壓實(shí)緊密。上下層的縱縫錯(cuò)開05叫 表層的縱縫應(yīng)順 直，且留在車道的畫線位置上。c.相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯(cuò)位5m以上。上下層的橫向接縫可采 用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面 鋪設(shè)些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新i口混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。d平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。施工可釆用下列方法： 在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1 m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場， 用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3 m直尺檢查平整度，趁尚未 冷透時(shí)垂直刨除端部平整度或?qū)雍癫环弦蟮牟糠郑瓜麓问┕r(shí)成直角

11、 連接。e. 從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3 m立尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合 要求時(shí),予以清除。攤鋪時(shí)應(yīng)控制好預(yù)留高度,接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再 用3 m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處 理。f. 橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外 側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位丁已壓實(shí)的混合料層上，伸入 新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向混合料移動1520cm,直至全部在新 鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)， 可先用鋼筒式壓路機(jī)縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為1520cm,然后再沿橫縫 作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱

12、向碾壓。g. 做完的攤舖層外露邊緣應(yīng)準(zhǔn)確到要求的線位。修邊切下的材料及任何 其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。(10) 碾壓后的路面在冷卻前，任何車輛機(jī)械不得在路面上停放(包括加 油、加水的壓路機(jī))，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪的路面上。路面冷 卻至50°c才能開放交通。（五）路面標(biāo)線施工1、路面清理；人工對路面清掃后，使用森林滅水機(jī)吹掃路面，路面清掃 必須干凈，無塵土。2、測量放樣：在路面干凈的條件下，按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行打點(diǎn)，然后用清 晰的乳膠材料用劃線車同時(shí)放出車道邊緣線以及車道分界線的水線，檢查無 誤后再進(jìn)行標(biāo)線的施劃t作。3、標(biāo)線的施劃：a、把熱熔材料裝入熱熔壺中均勻加熱到適

13、宜溫度。b、在清晰的水線的一側(cè)噴涂相對應(yīng)的底漆，使標(biāo)線與路面更好的粘牢。c、熔化的熱熔材料待底漆表面不粘吋，才能放入劃線車并加入適當(dāng)?shù)牟?璃珠。d、控制流量，正式施劃，在車道分界線及斷開處粘貼不易燃燒的膠帶紙 以便使其段落效果分明，尺寸標(biāo)準(zhǔn)。e、標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直，誤差不大于±5。，其它特殊標(biāo)線，其角度 與設(shè)計(jì)值不能大于±3° of、車行道邊緣線、車行道分界線、警告線標(biāo)線涂層厚度為2mm；導(dǎo)向箭頭、 人行預(yù)告標(biāo)示、人行橫道線、停止線、出入口線涂層厚度為4.5 mm；減速振 動標(biāo)線涂層厚度為7.5mm；表面玻璃微珠應(yīng)分布均勻，劃出的標(biāo)線有良好的視 覺性，寬度一致

14、，間距相等，邊緣等齊，線形規(guī)則流暢，反光效果好，與路 而結(jié)合牢固。g道路突起路標(biāo)設(shè)置于車道邊緣線上，每隔15米設(shè)置一個(gè)，道路突起路標(biāo)產(chǎn)品要求符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“突起路標(biāo)” (jt/t390-1999)的規(guī)定。4、清理：在施工過程中，邊施劃邊清理，做到無拋、灑、滴、漏，無污 染物，機(jī)械設(shè)備無漏油漏水現(xiàn)象。施工隊(duì)伍施劃一段標(biāo)線清理一段路而，保 持路面清潔，不污染不損壞。三、人員機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃1、技術(shù)人員配備項(xiàng)冃經(jīng)理：袁大國技術(shù)負(fù)責(zé)人：鐘光緒施工員：楊明安全員：張曉明質(zhì)檢員：申林2、施工隊(duì)伍組織根據(jù)本標(biāo)段工程數(shù)量、地質(zhì)條件、工期要求等因素，本分項(xiàng)工程設(shè)一個(gè) 施工隊(duì)，對全線的路面進(jìn)行連續(xù)性攤鋪。施工隊(duì)

15、伍任務(wù)劃分表隊(duì)伍名稱人員數(shù)量(人)任務(wù)范圍sbs改性瀝青栓面層施工隊(duì)30負(fù)責(zé)下承層的清掃、粘油層的灑布、4cm+3cm瀝青殮的攤鋪3、主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量詳見下表:施工機(jī)械設(shè)備表設(shè)備名稱型號產(chǎn)地國功率、噸 位、容積單位數(shù)量瀝青攤鋪機(jī)臺1單鋼輪壓路機(jī)xsm222臺1雙鋼輪壓路機(jī)yz18gd18t臺1膠輪壓路機(jī)臺1自卸式汽車5t臺10卩q、工期進(jìn)度安排瀝青妊路面攤鋪3天，即 月 日至 月 日。五、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量施工安排(1) 質(zhì)量目標(biāo)：確保全部工程達(dá)到國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100% o(2) 質(zhì)量檢查程序?yàn)榇_保工程質(zhì)量，我們著重對生產(chǎn)過程和原材料質(zhì)量進(jìn)行檢查和

16、控制。在施 工中，建立操作人員自檢、班組互檢、工序交接檢和工前檢查、工中檢查和 工后檢查以及分項(xiàng)分部檢驗(yàn)、定期檢和隨機(jī)抽查的內(nèi)部檢查制度。質(zhì)量檢查程序?yàn)椋嘿|(zhì)檢員檢查合格后，報(bào)項(xiàng)目部；項(xiàng)目部驗(yàn)收合格并簽認(rèn)后, 報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)工，以層層把關(guān)，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量控制按施工準(zhǔn)備階 段、施工過程中和竣工收尾階段三個(gè)階段進(jìn)行。六、安全保證措施1、安全方針安全第一，預(yù)防為主。2、安全目標(biāo)三無”：無工傷死亡和重傷事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、水災(zāi)事故。3、安全管理體系(1) 安全管理組織機(jī)構(gòu)建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)0經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小 組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。主管安全生產(chǎn)的

17、安全員為安全 生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項(xiàng)目工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。(2) 落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制8本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理市經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級管理由 專職安全員負(fù)責(zé)，三級管理由班組長負(fù)責(zé)。b完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，針對各工序及各工種的特點(diǎn)制定相應(yīng)的安 全管理制度，并由各級安全組織檢查落實(shí)。c建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各級管理人員和操作人員的安全職責(zé)，做到 縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。d嚴(yán)格執(zhí)行逐級安全技術(shù)交底制度，施工前由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn) 行詳細(xì)的技術(shù)安全交底。項(xiàng)目施工隊(duì)對施工班組及具體操作人員進(jìn)行安全技 術(shù)交底。各級專職安全員對安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、督促并作好記錄。七、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是我國的一項(xiàng)基本國策，搞好環(huán)境保護(hù)和水土保持與國家的可 持續(xù)發(fā)展密切相關(guān)，我公司將按照業(yè)主、招標(biāo)文件及當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)要求搞 好施工環(huán)保、水土保持和文明施工。具體措施如下：1、噪