設(shè)備事故(故障)管理制度

1、設(shè)備事故(故障)管理制度 關(guān)于全部設(shè)備事故執(zhí)行管理，無論設(shè)備事故是何種原因引起的，也不管事故大小都必須納進(jìn)管理范圍。關(guān)于設(shè)備事故進(jìn)行全員管理。不僅設(shè)備修理人員和干部要管，而且生產(chǎn)操作人員也要管。全體職工都必須認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備的有關(guān)規(guī)章制度為了進(jìn)一步規(guī)范和完善我廠設(shè)備事故管理，杜絕設(shè)備事故的發(fā)生，結(jié)合本鋼設(shè)備部發(fā)200549號本鋼集團(tuán)公司設(shè)備事故管理辦法的規(guī)定，對原有的燃?xì)鈴S設(shè)備事故管理辦法重新修訂，新的事故管理辦法如下：管理職責(zé)和權(quán)限1. 燃?xì)鈴S機(jī)動科是燃?xì)鈴S設(shè)備事故的主管部門，負(fù)責(zé)燃?xì)鈴S設(shè)備事故管理工作，代表燃?xì)鈴S對各個車間事故管理工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。有權(quán)對違章操作、拼設(shè)備幾冒險作業(yè)等違章

2、行為和違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行制止和處罰。2. 各個車間行政主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)設(shè)備事故管理責(zé)任，正確處理生產(chǎn)與設(shè)備的關(guān)系，把防止設(shè)備事故作為日常生產(chǎn)活動中的一項重要工作。3. 各個車間是事故主管部門，負(fù)責(zé)對各個班組設(shè)備事故管理工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查，有權(quán)對本單位違章操作、拼設(shè)備及冒險作業(yè)等違章行為和違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行制止和處罰。設(shè)備事故定義1. 構(gòu)件損壞使生產(chǎn)中斷；或由于本企業(yè)設(shè)備原因造成能源中斷；以及由于工業(yè)建筑物和構(gòu)筑物斷裂、倒塌、歪扭等損壞而使生產(chǎn)中斷，稱為設(shè)備事故。2. 以下狀況不列為設(shè)備事故；1) 經(jīng)監(jiān)測、檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備技術(shù)狀況不佳，或發(fā)現(xiàn)設(shè)備有隱患，但未造成設(shè)備損壞，經(jīng)集團(tuán)公司及廠同意安排的臨時檢修；2) 在生產(chǎn)

3、過程中，設(shè)備的安全保護(hù)裝置正常動作，安全件損壞使生產(chǎn)中斷，而未造成其他設(shè)備損壞；3) 在生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)工具損壞是生產(chǎn)中斷；4) 在生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)工藝發(fā)生事故，使生產(chǎn)中斷未造成設(shè)備和建筑物結(jié)構(gòu)損壞；5) 在生產(chǎn)過程中，由于系統(tǒng)電壓降超限突然停電，使生產(chǎn)中斷而未造成設(shè)備損壞；6) 新安裝或檢修后的設(shè)備在試車期間發(fā)生的事故；7) 不可抗拒的自然災(zāi)害造成設(shè)備、建筑物、構(gòu)筑物損壞使生產(chǎn)中斷。設(shè)備事故分級按集團(tuán)公司要求將設(shè)備事故分為五級特大設(shè)備事故重大設(shè)備事故嚴(yán)重設(shè)備事故一般設(shè)備事故小事故設(shè)備故障1. 特大設(shè)備事故定義設(shè)備事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失在500萬元以上的設(shè)備事故。2. 重大設(shè)備事故定義凡達(dá)到以

4、下條件之一者為重大設(shè)備事故1) 設(shè)備事故的直接經(jīng)濟(jì)損失在100萬元以上，500萬元以下者；2) 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生設(shè)備事故，使生產(chǎn)系統(tǒng)停機(jī)或動力能源供應(yīng)中斷48小時以上者。3. 嚴(yán)重設(shè)備事故定義凡達(dá)到以下條件之一者為嚴(yán)重設(shè)備事故1) 設(shè)備事故的直接經(jīng)濟(jì)損失在50萬元以上，100萬元以下者；2) 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生設(shè)備事故，使生產(chǎn)系統(tǒng)停機(jī)或動力能源供應(yīng)中斷16小時以上、48小時以下者。4. 一般設(shè)備事故定義凡達(dá)到以下條件之一者為一般設(shè)備事故1) 設(shè)備事故的直接經(jīng)濟(jì)損失在10萬元以上，50萬元以下者；2) 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生設(shè)備事故，使生產(chǎn)系統(tǒng)停機(jī)或動力能源供應(yīng)中斷4小時以上、16小時以下者。5.小事故

5、設(shè)備故障定義凡達(dá)到以下條件之一者為小事故1) 設(shè)備事故的直接經(jīng)濟(jì)損失在10萬元以下者；2) 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生設(shè)備事故，使生產(chǎn)系統(tǒng)停機(jī)4小時以下者。設(shè)備事故搶修各單位必須建立通暢的事故搶修通訊網(wǎng)絡(luò)，制定事故搶修管理制度。設(shè)備發(fā)生事故或故障，要迅速組織搶修，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。設(shè)備搶修管理制度1. 設(shè)備發(fā)生事故或故障,要迅速組織搶修,盡快恢復(fù)生產(chǎn).一般設(shè)備事故和設(shè)備故障有廠機(jī)動科組織搶修,嚴(yán)重設(shè)備事故由設(shè)備廠長組織搶修,重大和特大設(shè)備事故由集團(tuán)公司組織搶修.2. 凡需外單位搶修的事故，應(yīng)首選集團(tuán)公司內(nèi)部設(shè)備檢修專業(yè)協(xié)力單位.3. 在組織設(shè)備事故搶修時,要求集團(tuán)公司內(nèi)部設(shè)備檢修協(xié)力單位駐廠的搶修人員0.5

6、小時必須趕到事故現(xiàn)場.4. 凡參加事故搶修人員因拖延、推委造成搶修時間延長，或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)到場而不到場,廠內(nèi)要追究有關(guān)人員的責(zé)任.設(shè)備事故分析1. 設(shè)備事故分析的主要內(nèi)容是針對事故原因、事故責(zé)任進(jìn)行分析,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，制定防范措施。每次事故分析都要認(rèn)真做好記錄，并存檔備案.“三不放過,即:事故原因不明 責(zé)任不清不放過;事故責(zé)任者及相關(guān)人員不受到教育不放過;事故防范措施不落實不放過.3. 按事故發(fā)生的類別,部位,時間,等級,原因等逐項進(jìn)行分析,掌握事故的發(fā)展趨勢，找出設(shè)備本身和管理中存在的問題,以便采用措施迅速解決.事故統(tǒng)計1. 事故次數(shù)及事故時間和事故損失費是設(shè)備事故管理統(tǒng)計的基本數(shù)據(jù),各個車間

7、必須如實記錄和正確統(tǒng)計.2. 設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)中斷,中斷一次計算一次.如果一臺設(shè)備發(fā)生事故,修復(fù)開機(jī)還沒有達(dá)到正常生產(chǎn)時,在同一部位又發(fā)生事故,后一事故應(yīng)認(rèn)為是前一事故的持續(xù),只記錄事故一次,事故時間和事故損失費則要累計.3. 事故時間是按該設(shè)備停機(jī)到設(shè)備具備生產(chǎn)條件之間的時間計算.4. 有備用機(jī)組的設(shè)備,事故時間為設(shè)備停機(jī)到備用機(jī)開機(jī)的間隔時間計算.5. 由于配套設(shè)備及工業(yè)建筑發(fā)生事故而造成主體生產(chǎn)線停機(jī)，設(shè)備事故時間按主體生產(chǎn)線停產(chǎn)時間計算.6. 每月事故時間的統(tǒng)計為當(dāng)月1日至月末事故時間之和.事故臺帳及記錄各個車間必須建立相關(guān)記錄.事故臺帳記錄事故時間必須與生產(chǎn)調(diào)度記錄一致.事故記錄要具體準(zhǔn)確,并明確專(兼)職人員專門管理.事故統(tǒng)計上報制度1. 各個車間發(fā)生設(shè)備事故,必須馬上上報到設(shè)備廠長，同時上報調(diào)度室.由廠組織解決.2. 各個車間在1