合福一標(biāo)八分部路基、橋涵沉降觀測(cè)方案

1、合福一標(biāo)八分部路基、橋涵沉降觀測(cè)方案以下是為大家整理的合福一標(biāo)八分部路基、 橋涵沉降觀測(cè)方案的相關(guān)范文，本文關(guān)鍵詞為一標(biāo) ,分部 ,路基 ,橋涵 ,沉降 ,觀測(cè) ,方案 ,編制 ,依據(jù) ,，您可以從右上方搜索框檢索更多相關(guān)文章， 如果您覺得有用， 請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們并推薦給您的好友，您可以在教育文庫中查看更多范文。目錄1、編制依據(jù) .12、工程概況 .13、路基工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求.14、監(jiān)測(cè)方法及要求.65、橋涵工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求.76、觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則.87、觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求.118、觀測(cè)技術(shù)要求.139、過渡段工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求.1410、觀測(cè)斷面和觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則 .

2、1511、路基工程沉降評(píng)估 .1812、觀測(cè)點(diǎn)編號(hào) .2313、沉降與變形觀測(cè)標(biāo)外業(yè)編號(hào)及標(biāo)識(shí).2614 、相關(guān)表格 填寫.30-1-中鐵四局hFZQ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部八分部路基、橋涵沉降觀測(cè)方案1、編制依據(jù)(1)客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南（鐵建設(shè)20XX158號(hào)）；(2)高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范（Tb10601-20XX）；(3)國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（gb1289720XX）； (4)建筑沉降變形測(cè)量規(guī)程（ JgJ/T8-20XX）；(5)鐵路客運(yùn)專線竣工驗(yàn)收暫行辦法 （鐵建設(shè) 20XX183 號(hào)）；(6)客運(yùn)專線無碴軌道鐵路施工技術(shù)指南 （TZ216-20XX）；(7)高速鐵路

3、設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）（Tb10621-20XX）；(8)合肥至福州鐵路客運(yùn)專線設(shè)計(jì)文件； (9)鐵道部有關(guān)規(guī)定。 2、工程概況我分部施工起止里程為： DK25+000DK32+058(長(zhǎng)鏈 263.27 米)，全長(zhǎng) 7.321 公里，其中 DK25+000DK30+847(長(zhǎng)鏈 263.27 米)段位于安徽省合肥市肥東縣境內(nèi)，長(zhǎng) 6.11 公里， DK30+847DK32+058段位于安徽省巢湖市居巢區(qū)烔煬鎮(zhèn)境內(nèi)， 長(zhǎng) 1.211 公里。路基 5.528 公里，特大橋 1 座 1.714 公里，墩柱最高 20 米，（承臺(tái) 53 個(gè)）；中橋 1 座 79 米，（承臺(tái) 3 個(gè)）；涵洞 19 座，填方段

4、 4.857 公里，最大填高 9.31 米，挖方段 0.75 公里，最大挖深 8 米，cFg樁 15 萬米 (按比例折算 )，線路沿線經(jīng)過 16 處水塘，道路下穿 9 處，其中需要道路改移 7 處,各類架空線路改遷 8 處。全線路基部分需要布沉降觀測(cè)斷面 147 個(gè)，基底測(cè)點(diǎn) 327 個(gè)，路基面測(cè)點(diǎn) 405 個(gè)，位移觀測(cè)點(diǎn) 48 個(gè)。青陽山特大橋、羊子山中橋測(cè)點(diǎn)共 224 個(gè)。涵洞沉降觀測(cè)點(diǎn) 108 個(gè)。中鐵四局 hFZQ-1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部八分部路基、橋涵沉降觀測(cè)方案沉降和位移觀測(cè)斷面監(jiān)測(cè)項(xiàng)目里程位置基底斷面測(cè)點(diǎn)個(gè)數(shù)個(gè)數(shù)路基面測(cè)點(diǎn)個(gè)數(shù)位移測(cè)點(diǎn)個(gè)數(shù) DK25+020、+050、+080、+130

5、、+180、+580、+620、+640、+670、 +700、 +730、+780、+830、 +845、+900、+950； DK26+000、+050、+100、+140、+155、+200、+235、+245、+300、+350、+378、+390、+420、+630、+680、+730、+780、+830、+860、+895、+905、+925、 +946、 +954；DK27+000、+050、+090、+097、+150、 +200、+250、+300、+348、+355、+400、+450、+490、路基沉降監(jiān) +510、+534；99 測(cè) A 型斷面 DK29+255、+70

6、5、+740、+800、+850、+900、+950、+980、DK30+020（鏈前）；DK29+940、+995、DK30+045、+100、+150、+250、+285、+335、+380、+470、+500、+550、+640、+690、+740、+960； DK31+010、+160、+210、+260、 +310、+360、+410、 +460、+500、+600、+640、+690、+835、DK31+915、+925、+975；DK32+025、+048、+058 路基沉降監(jiān)測(cè)b-2 型斷 DK26+450、+465、+490、+520、+550、+5806 面 DK25+23

7、0、+280、+330、+380、+430、+480、+530；路基沉降監(jiān) DK29+305、+355、+405、+455、+505、+555、+605、+655；30 測(cè) D 型斷面 DK30+070、+120、+150（鏈前）；DK30+200、+430、+590、 +790、 +840、+890、+930、 DK31+060、+110、+550、 +740、+790 水平位移監(jiān) DK25+020、+050、+080、+620、+640、+670、+700、+730、DK26+490、+520、+550、+58012 測(cè)中鐵四局 hFZQ-1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部八分部路基、橋涵沉降觀測(cè)方案橋梁沉

8、降觀測(cè)青陽山特大橋53 個(gè)墩臺(tái)、羊子山中橋3 個(gè)墩臺(tái) 56個(gè)墩臺(tái) /224 個(gè)點(diǎn) 108 個(gè)涵洞沉降觀測(cè)DK25+630.60涵、 DK25+839.00涵、DK26+147.90涵、DK26+239.70涵、DK26+384.10涵、DK26+457.00涵、DK26+899.60涵、DK26+950.00涵、DK27+093.50涵、DK29+738.00涵、DK29+800.00涵、DK29+980.00涵、DK30A+100a涵、DK30A+288a涵、DK30A+500a涵、DK30A+640a涵、DK31+000.00涵、DK31+640.00涵中鐵四局 hFZQ-1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

9、八分部路基、橋涵沉降觀測(cè)方案3、路基工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求 3.1 觀測(cè)斷面設(shè)置原則路基工程沉降變形觀測(cè)以路基面沉降觀測(cè)和地基沉降觀測(cè)為主，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位、填方高度、地基條件、堆載預(yù)壓等具體情況來設(shè)置沉降變形觀測(cè)斷面。 同時(shí)應(yīng)根據(jù)施工過程中掌握的地形、 地質(zhì)變化情況調(diào)整或增設(shè)觀測(cè)斷面。 觀測(cè)斷面一般按以下原則設(shè)置， 同時(shí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求；一般情況下沿線路方向每間距50m 設(shè)置一個(gè)路基面沉降變形觀測(cè)斷面。軟土及松軟土和巖溶及采空區(qū)地基地段沿線縱向每30m 左右一個(gè)沉降觀測(cè)斷面； 橋路過渡段和地形地質(zhì)條件變化較大的地段應(yīng)適當(dāng)加密地勢(shì)平坦、地基條件均勻良好、高度小于5m 的路堤及路塹可放寬到

10、 100m。3.2 觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置原則為有利于測(cè)點(diǎn)看護(hù)，集中觀測(cè)，統(tǒng)一觀測(cè)頻率，同時(shí)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件要求；各觀測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析， 各部位觀測(cè)點(diǎn)須設(shè)在同一橫斷面上，偏差不超過 ±5cm。沉降監(jiān)測(cè)樁：采用c15 混凝土圓樁（直徑80mm）。其中埋設(shè)直徑 16mm 鋼筋一根，樁長(zhǎng) 0.8m1.0m，埋入一定深度，確保穩(wěn)固和測(cè)量的需要。完成埋設(shè)后采用水平儀按二級(jí)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。沉降板：由鋼底板、金屬測(cè)桿（直徑 40mm 鍍鋅鐵管）及保護(hù)套管（直徑 75mm 鐵管或鋼管）組成。鋼底板尺寸為 50cm×50cm，厚1cm。采用水平儀按二級(jí)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量。沉降板埋設(shè)位置處可墊