探討輸電線路運(yùn)行檢修問題改善措施

1、    探討輸電線路運(yùn)行檢修問題改善措施    李正明摘要我國電力行業(yè)的發(fā)展一直集中在電源建設(shè)，電網(wǎng)建設(shè)則相對落后為了適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求，對電網(wǎng)的輸電質(zhì)量和供電可靠性提出更高要求，國家不斷加強(qiáng)輸電網(wǎng)和配電網(wǎng)的建設(shè)，相繼進(jìn)行了幾輪的城農(nóng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造，建設(shè)了以特高壓為主網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)，供電質(zhì)量得到極大改善作為整個(gè)電網(wǎng)中完全暴露于自然界、承受自然環(huán)境最為復(fù)雜惡劣、運(yùn)行維護(hù)最為困難的輸電線路，不斷加強(qiáng)和完善輸電線路檢修措施，提高輸電線路檢修針對性和有效性，保證輸電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行，成為保證電網(wǎng)堅(jiān)強(qiáng)的決定性影響因素。關(guān)鍵詞輸電線路；檢修；改善措施中圖分

2、類號tm726文獻(xiàn)標(biāo)識碼a文章編號1672-5158（2013）05-0366-01輸電線路檢修是以時(shí)間為基礎(chǔ)進(jìn)行的周期性計(jì)劃檢修，一般一年兩次，即春季和秋季檢修。輸電線路的計(jì)劃性檢修，與輸電線路的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)是有一定沖突的，不是根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行的檢修，而是根據(jù)一定周期開展計(jì)劃性的設(shè)備檢修，檢修技術(shù)水平比較低，缺乏科學(xué)性，針對性不強(qiáng)，在一定程度上甚至?xí)霈F(xiàn)盲目性。一般情況下，輸電線路的線路比較長、分布的區(qū)域廣、任務(wù)重，周期性的計(jì)劃檢修，往往不顧及設(shè)備好壞，只是按照相應(yīng)的檢修計(jì)劃執(zhí)行檢修任務(wù)，這樣會(huì)加大檢修人員的工作量，檢修人員處于疲勞的工作狀態(tài)下，容易出現(xiàn)檢修質(zhì)量或習(xí)慣性違章現(xiàn)象，甚至?xí)?/p>

3、使整個(gè)供電系統(tǒng)處于不穩(wěn)定狀態(tài)。再加上這種以時(shí)間為前提的輸電線路運(yùn)行檢修，使供電可靠率處于低水平狀態(tài)，設(shè)備不能及時(shí)被檢修，設(shè)備在遇到故障的時(shí)候，仍持續(xù)工作，這樣不僅會(huì)使設(shè)備本身受損，也會(huì)使輸電線路故障率上升。同時(shí)對運(yùn)行狀態(tài)良好的輸電線路進(jìn)行的檢修，也造成檢修成本上升。一、電線路運(yùn)行檢修工作輸電線路檢修工作一直沿用計(jì)劃檢修制度，這種檢修制度不僅不能將設(shè)備內(nèi)在的質(zhì)量或是運(yùn)行狀況變現(xiàn)出來，同時(shí)也不具備合理性、科學(xué)性，很多時(shí)候甚至出現(xiàn)盲目性。一些設(shè)備本應(yīng)該維修的時(shí)候因受檢修制度的限制而未能及時(shí)檢修，這樣不僅不利于輸電線路設(shè)備使用性能的發(fā)揮，也不利于設(shè)備的正常運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)會(huì)致使設(shè)備損壞。一些設(shè)備不該修而修

4、，這樣不僅會(huì)造成人力、物力的浪費(fèi)，同時(shí)也會(huì)造成財(cái)力的浪費(fèi)。輸電線路一般經(jīng)過地帶都是野外，不僅受風(fēng)雨雷電等大氣環(huán)境的影響，也受滑坡、泥石流或洪水等自然災(zāi)害的影響。同時(shí)輸電線路也易受人為因素的影響，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來的環(huán)境污染、農(nóng)田水利改造人為因素的影響對輸電線路有直接影響。檢修人員常年忙于電路檢修設(shè)備維護(hù)工作，因自工作繁重，并不能完全按照項(xiàng)規(guī)章制度完成相應(yīng)工作，常使維護(hù)質(zhì)量得不到保證，相關(guān)管理部門因不能全面了解設(shè)備實(shí)際狀況，不得不采取事后檢修方式，這樣不僅不利于輸電設(shè)備正常運(yùn)行，也會(huì)延長停電的時(shí)間。二、輸電線路運(yùn)行檢修存在的問題1、線路運(yùn)行狀況多樣，出現(xiàn)故障原因不同在結(jié)構(gòu)形式上，輸電線路有架空輸電和

5、電纜輸電兩種方式。架空線路在設(shè)計(jì)和檢修的時(shí)候，我們要考慮到許多的自然和人為的環(huán)境因素。架空線路長期暴露在大氣環(huán)境中，易受到各種氣候條件的影響；電纜輸電的方式是將線路埋在地下，但由于現(xiàn)階段在電纜接頭技術(shù)，電纜分支等技術(shù)上不夠成熟，鋪設(shè)成本也比架空輸電的方式昂貴。線路出現(xiàn)故障的原因不同，導(dǎo)致線路檢修的方法和解決的措施也是有很大差別的。因此對線路進(jìn)行分類檢修有著很大意義和實(shí)際價(jià)值。2、線路多而廣，檢修人員工作量大由于線路長，分布地區(qū)廣，有時(shí)輸電線路通過的地方交通不便，人跡罕至。許多的領(lǐng)導(dǎo)在安排任務(wù)的時(shí)候都存在顧此失彼的現(xiàn)象，檢修人員也是繁衍塞責(zé)，只圖應(yīng)付工作。這樣的結(jié)果自然是工作效率不高，浪費(fèi)時(shí)間和

6、精力，但為取得相應(yīng)的成果。此外，檢修任務(wù)一般是按照整條線路進(jìn)行周期性檢修的，這種檢修方式適用于設(shè)備有限，科技水平低下，對電力要求不高的地區(qū)。顯然這種檢修方式已經(jīng)不滿足現(xiàn)在檢修輸電線路要求的高效、高質(zhì)量的要求，高度的盲目性和輸電線路故障的不確定性增加了線路故障的可能性。3、檢修相關(guān)規(guī)程修訂工作不足檢修工作應(yīng)該是從線路鋪設(shè)的時(shí)候就應(yīng)該進(jìn)行的，首先就是線路鋪設(shè)是不應(yīng)采用劣質(zhì)的材料，其次就是每次檢修過后都應(yīng)有此次檢修詳細(xì)的情況，例如：絕緣子檢測時(shí)，運(yùn)用的方法是在線檢測還是離線檢測或者是其他方法，詳細(xì)記錄電壓的分布和絕緣電阻的檢測結(jié)果，并且將這些結(jié)果存檔，積累經(jīng)驗(yàn)，為明確哪些地方會(huì)出現(xiàn)哪些線路故障問題做

7、資料的累計(jì)。與此同時(shí)，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)制定檢修的規(guī)程，明確在檢查時(shí)應(yīng)做哪些檢查，重點(diǎn)檢查什么，由于檢修人員工作態(tài)度不認(rèn)真產(chǎn)生的輸電線路故障問題進(jìn)行懲罰的措施等與檢修質(zhì)量有著很大聯(lián)系的問題。三、輸電線路運(yùn)行檢修及改善措施1、選線應(yīng)該注意的問題在選線之前，必須保證相應(yīng)設(shè)備是完好的，如果設(shè)備運(yùn)不到制定地點(diǎn)，新的路線就不能選?。贿x擇路線的時(shí)候，應(yīng)該選擇那些具有代表性的路線，最好是在取得相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)后能繼續(xù)推廣的路線。這樣的路線不僅便于運(yùn)輸，同時(shí)也能方便對線路進(jìn)行檢測；選擇那些出現(xiàn)故障后跳閘，對系統(tǒng)運(yùn)行影響不大的線路；選擇那些絕緣爬距能夠滿足當(dāng)?shù)匚鄯x等級要求的，并保絕緣子的年裂化率在百分之三以下的線路。只有選擇

8、正確的路線，才能為以后輸電線路檢修工作帶來更多的方便。2、設(shè)備檢修中應(yīng)該注意的原則問題在對輸電線路進(jìn)行檢修的時(shí)候，必須始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的方針，始終堅(jiān)持該修必修，不該修的不修，修必修好，不該修的禁止修原則。在這一原則的指導(dǎo)下，才能避免該修不修，不該修的修給輸電線路帶來不必須要問題，同時(shí)也能避免不加分析，就大拆大換，給輸電線路帶來的人力、財(cái)力、物力損失。3、檢修應(yīng)該注意的監(jiān)測，檢測技術(shù)的選擇要想對輸電線路進(jìn)行分析、檢測，必須從輸電線路世家情況出發(fā)，依靠現(xiàn)有的檢測技術(shù)、檢修技術(shù)，在此基礎(chǔ)上積極的開發(fā)新技術(shù)、利用新技術(shù)，最大限度的掌握設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀況。因輸電線路常受環(huán)境的影響，可以采用線路

9、環(huán)境監(jiān)測技術(shù)對環(huán)境進(jìn)行檢測。這樣不僅能使相關(guān)人員掌握影響線路檢修工作的限制性因素相關(guān)資料，同時(shí)也能在此基礎(chǔ)上采取相應(yīng)預(yù)防措施。采用絕緣子檢測技術(shù)能對電業(yè)和電阻絕緣進(jìn)行在線或離線檢測。這種檢測技術(shù)不僅能對輸電線路進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，同時(shí)也能節(jié)省檢測的人力、財(cái)力、物力，進(jìn)而提高電路檢修效率。四、結(jié)束語傳統(tǒng)的輸電線路運(yùn)行檢測是以周期性檢修為主的，這種檢修的制約性比較強(qiáng)，常會(huì)給供電企業(yè)帶來不必要的人力、財(cái)力、物力的浪費(fèi)。在這種情況下，新的輸電線路運(yùn)行檢修，已經(jīng)成為現(xiàn)代電力化企業(yè)必走之路。作為一種先進(jìn)的檢修管理方式，輸電線路狀態(tài)檢修能有效地克服定期檢修造成設(shè)備過修或失修的問題，給電網(wǎng)及社會(huì)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。電網(wǎng)生產(chǎn)管理系統(tǒng)的功能補(bǔ)充，用戶通過輸電線路狀態(tài)檢修系統(tǒng)就可以進(jìn)行輸電線路全部管理維護(hù)工作。輸電線路狀態(tài)檢修技術(shù)目前雖然已具備開展的條件，但是還需要許多的技術(shù)支持和輸電線路本身大力度的技術(shù)改造來進(jìn)一步完善，所以需要進(jìn)一步的基礎(chǔ)理論研究和成熟產(chǎn)品的開發(fā)。參考文獻(xiàn)1鄺毅.220kv輸電