汽輪發(fā)電機(jī)組潤滑油系統(tǒng)水沖洗技術(shù)探討_第1頁
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文檔簡介

1、    汽輪發(fā)電機(jī)組潤滑油系統(tǒng)水沖洗技術(shù)探討    劉圣文摘要:國外某電廠4×300mw項(xiàng)目#2汽輪發(fā)電機(jī)組潤滑油系統(tǒng)采用傳統(tǒng)油循環(huán)沖洗的方式,存在沖洗周期長、成本高等問題。本文著重對#1汽輪發(fā)電機(jī)組潤滑油系統(tǒng)采用水沖洗的嘗試進(jìn)行了總結(jié),在不斷積累經(jīng)驗(yàn)的過程中為后續(xù)#3、#4汽輪發(fā)電機(jī)組潤滑油系統(tǒng)采用水沖洗奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞:潤滑油系統(tǒng);水沖洗;成果對比;效益分析abstract:the lube oil system of #2 turbine generator unit of a overseas 4x300mw power plan

2、t was purified by means of traditional circulating filtration, which cost much both in time and in cost. this paper introduced and summarized the water flushing method applied to the lube oil system of #1 turbine generator unit, which set a successful basis for the water flushing method to be used t

3、o #3 and #4 units.key words:lube oil system, water flushing, result comparision, benefit anaylsis中圖分類號:u664.113文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a 文章編號:汽輪發(fā)電機(jī)組潤滑油系統(tǒng)采用除鹽水加堿變溫多次循環(huán)沖洗,能去除潤滑油系統(tǒng)內(nèi)部絕大部分的雜質(zhì)和污物,水沖洗工藝較傳統(tǒng)大流量油循環(huán)沖洗節(jié)省了大量的濾油時(shí)間和工程成本。一、沖洗流程潤滑油系統(tǒng)通水試驗(yàn)熱水沖洗水循環(huán)清水沖洗油沖洗。首先向汽輪發(fā)電機(jī)組潤滑油系統(tǒng)的主油箱內(nèi)充滿水并且保持循環(huán),主要是為了檢驗(yàn)系統(tǒng)連接的合理性,確定主油箱的安全液位,檢查系統(tǒng)的泄漏點(diǎn),試

4、驗(yàn)加熱的速度。潤滑油系統(tǒng)熱水沖洗:系統(tǒng)補(bǔ)水并投電加熱,將水溫加熱至5070,進(jìn)行水沖洗和清理工作。1、潤滑油系統(tǒng)水循環(huán)水循環(huán)的目的是清除系統(tǒng)內(nèi)壁的油泥和污物,待水溫達(dá)到55,進(jìn)行水循環(huán)。水循環(huán)控制工藝條件:na3po41.03.0%溫度55檢查水循環(huán)情況,待管內(nèi)油垢洗凈,水循環(huán)結(jié)束。(如未洗凈,可進(jìn)行第二次水循環(huán))2、水沖洗水循環(huán)合格后,采用不少于兩次的55熱水沖洗,每次水沖洗循環(huán)15 30 min ,至沖洗水ph8.4,沖洗水中無皂化物和機(jī)械雜質(zhì)。水沖洗結(jié)束后,將主油箱內(nèi)積水排至#1機(jī)凝結(jié)水精處理廢水排放管,人工清理主油箱內(nèi)污物。二、施工工序1、從#1機(jī)凝汽器補(bǔ)充水系統(tǒng)管道上接一路臨時(shí)管道,

5、作為水沖洗的沖洗水源。2、以交流潤滑油泵作為水沖洗的動力泵。3、水沖洗階段,冷油器不參與沖洗,將冷油器中間的三通閥移出,用臨時(shí)管道短接主油箱至三通閥的進(jìn)、回油管路。4、發(fā)電機(jī)潤滑油系統(tǒng)的空氣抽出槽底部與密封油浮子油箱連接的接口處,用設(shè)備自帶的旋塞堵住,與密封油系統(tǒng)管路相隔離。5、在主油箱至密封油系統(tǒng)的法蘭接口處加臨時(shí)堵板封閉。6、將主油箱事故放油管道與#1機(jī)凝結(jié)水精處理廢水排放管道用臨時(shí)管路短接。7、油凈化相關(guān)管道沖洗:(1)在油凈化進(jìn)、出口法蘭處加裝臨時(shí)堵板封閉,防止沖洗液進(jìn)入設(shè)備。(2)在貯油箱管道接口處,將油凈化來油管路與潤滑油輸送泵進(jìn)油管路短接。(3)將主油箱至油凈化的1只逆止門閥芯抽

6、出。(4)在小機(jī)油箱管道接口處,將油凈化來油管路與回油管路短接。三、水沖洗步驟1、關(guān)閉主油箱至油凈化的閥門。2、開啟凝結(jié)水補(bǔ)水泵向主油箱注水。3、開啟交流潤滑油泵,對汽輪發(fā)電機(jī)組潤滑油系統(tǒng)進(jìn)行沖洗。4、開啟電加熱裝置,使主油箱內(nèi)的水溫維持在55左右。5、加磷酸三鈉,配成2%的堿水溶液,并進(jìn)行連續(xù)循環(huán)沖洗36小時(shí)以上。6、停交流潤滑油泵,排液并清理油箱。7、再次注水、加藥、加熱沖洗,持續(xù)循環(huán)24小時(shí)后排出積液并清理油箱。8、再次向油箱內(nèi)注水,不加藥,加熱進(jìn)行循環(huán)沖洗12小時(shí),排液清理油箱。9、至沖洗水ph8.4,停止循環(huán)沖洗,并進(jìn)入油箱內(nèi)部進(jìn)行清理。10、沖洗過程中注意切換系統(tǒng),并對潤滑油系統(tǒng)管

7、道依次進(jìn)行沖洗。四、系統(tǒng)清理排水水循環(huán)結(jié)束后,應(yīng)對汽輪發(fā)電機(jī)組潤滑油系統(tǒng)仔細(xì)排水,排水時(shí)注意將水徹底排凈,防止進(jìn)油后油中含有大量的水,對主油箱進(jìn)行全面清理,為下一步的進(jìn)油做好準(zhǔn)備。五、油循環(huán)成果對比#2汽輪發(fā)電機(jī)組潤滑油系統(tǒng)采用傳統(tǒng)油循環(huán)沖洗的周期為93天。#1汽輪發(fā)電機(jī)組潤滑油系統(tǒng)采用除鹽水沖洗,從水沖洗到油循環(huán)出現(xiàn)明顯成效約為47天,節(jié)約工期46天。六、沖洗過程中的注意事項(xiàng)1、水沖洗過程中應(yīng)注意溫度的控制。2、排水過程中應(yīng)注意監(jiān)測除鹽水的ph值。3、單獨(dú)使用主油箱自帶的電加熱裝置所需要的加熱時(shí)間較長,如有條件可增加外部加熱源。4、水沖洗時(shí)應(yīng)安裝油箱回油濾網(wǎng),以方便后期清理工作。七、效益分析

8、1、本工藝使用除鹽水加堿變溫多次沖洗,短時(shí)間內(nèi)大大提高系統(tǒng)的清潔度,可節(jié)約大量的油循環(huán)工期和耗材。2、本工藝操作簡單,沖洗過程中不需要更換濾芯,節(jié)約人力成本。3、本工藝減少了由于清理濾油機(jī)和油系統(tǒng)造成的潤滑油泄露以及消耗。4、本工藝減少了對環(huán)境的污染。5、本工藝與后期油循環(huán)沖洗所需的管道一致,不需要增加多余的臨時(shí)管道。6、與傳統(tǒng)的油循環(huán)方式相比,水沖洗的成本費(fèi)用見下表:序號 類別 采用水沖洗與不采用水沖洗項(xiàng)目比較1 工期 采用水沖洗可節(jié)約工期1個(gè)月左右2 濾芯清理 采用水沖洗可明顯減少24次清理次數(shù)3 人工成本 傳統(tǒng)油循環(huán)沖洗需要4個(gè)人24小時(shí)輪流值班,采用水沖洗后只需要1個(gè)人開啟設(shè)備、檢查系統(tǒng),唯有進(jìn)行系統(tǒng)切換、加藥、清理等工作時(shí)需要多人配合。與傳統(tǒng)油循環(huán)方式相比,水沖洗可節(jié)約大量人力資源4 電費(fèi) 按水沖洗比傳統(tǒng)油循環(huán)沖洗節(jié)省1個(gè)月工期考慮,水沖洗可節(jié)省大量的電費(fèi)5 磷酸三鈉 水沖洗相比傳統(tǒng)油循環(huán)的方式需多用磷酸三鈉1500kg6 耗材 與傳統(tǒng)的油循環(huán)方式相比,水沖洗使用的破布、煤油、面粉等耗材的數(shù)量明顯減少參考

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