O2O模式在液化石油氣運貿(mào)領(lǐng)域的新應(yīng)用

1、    o2o模式在液化石油氣運貿(mào)領(lǐng)域的新應(yīng)用    胡志華+張淥荻【摘 要】o2o即online to offline，是指將以互聯(lián)網(wǎng)為依托的線上平臺，與傳統(tǒng)的線下銷售或服務(wù)相結(jié)合的運營模式，廣泛應(yīng)用于餐飲、美容美發(fā)美甲、酒店住宿、休閑娛樂等行業(yè)。o2o模式若能與液化石油氣運貿(mào)結(jié)合起來，將會是o2o模式在新領(lǐng)域應(yīng)用的重大突破，也對能源運貿(mào)行業(yè)的進步有著重要意義?！娟P(guān)鍵詞】o2o；液化石油氣；運貿(mào)一體化一、o2o模式概述（一）o2o模式的誕生與發(fā)展o2o商業(yè)模式的概念誕生于2011年，與純粹的互聯(lián)網(wǎng)運營模式相比，o2o模式更加強調(diào)利用線上資源探索和發(fā)現(xiàn)客

2、戶，并將客戶引導(dǎo)到線下的消費或服務(wù)行為中。線上支付也是o2o模式的核心理念，例如消費指南應(yīng)用軟件大眾點評在增加了線上支付的功能后，能夠更加直接地量化線上營銷為線下門店帶來的顧客流量與經(jīng)營利潤。（二）o2o模式的市場規(guī)模近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，借由傳統(tǒng)營銷方式投入與回報無法準確衡量、線下銷售耗費資源等問題而產(chǎn)生的契機，020模式應(yīng)運而生，憑借其線上線下相結(jié)合的優(yōu)勢，讓互聯(lián)網(wǎng)落地，真正服務(wù)于大眾的衣食住行。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年中國o2o市場規(guī)模為1806億元，其中餐飲o2o占61.7%，是o2o模式中的主力軍。2017年中國o2o市場規(guī)模達到3984億元，同比增長21.8%，其中餐飲o

3、2o占58.7%。預(yù)計到2018年，o2o總市場規(guī)模將突破5000億元。二、液化石油氣貿(mào)易現(xiàn)狀城市燃氣可以分為天然氣、人工氣和液化石油氣三種，其中液化石油氣（簡稱lpg）的主要成分是丙烷和丁烷，是重要的工業(yè)及生活能源，獲取來源主要有煉油廠石油氣、油田伴生氣、天然氣三種，可應(yīng)用于有色金屬冶煉、窯爐焙燒、化工原料、居民生活燃料等多個領(lǐng)域。（一）供求狀況lpg貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)鏈中，上游產(chǎn)業(yè)主要包括煉油廠、一級庫等供給方，以及一些化工原料的深加工企業(yè)，目前這些企業(yè)主要集中在山東、浙江、福建等東南沿海地區(qū)。下游行業(yè)主要是燃氣的需求方，包括二級庫、液化氣貿(mào)易商等。2006-2016年，中國lpg產(chǎn)量從每年174

4、5.3萬噸增長至每年3503.9萬噸，年均增長7.52%。同期，中國lpg銷量從每年2207.6萬噸增長至每年4984.08萬噸，年均增長9.52%。從供求平衡角度看，我國lpg資源尚不能滿足需求，需要通過進口補充。從2006年至2010年，我國lpg進口依賴度從24.26%下降至13.99%。自2010年以來，進口數(shù)量大幅回升，2016年進口依賴度高達32.35%，與2010年相比幾乎翻倍。進口量激增的原因是國內(nèi)資源相對不足，產(chǎn)量增長的速度跟不上同期需求量增長的幅度。（二）運貿(mào)一體化的特點運貿(mào)一體化是一種提高效率、節(jié)約成本的運營模式，在該模式下，貿(mào)易公司不僅參與貨物的銷售，同時也負責貨物的儲

5、存和運輸，為客戶提供一站式的服務(wù)。在能源貿(mào)易行業(yè)，能源的運輸方式較為特殊，對運輸條件的要求較為嚴格，因此運貿(mào)一體化的模式在該行業(yè)較為適用。在能源行業(yè)，運貿(mào)一體化的優(yōu)勢在于運貿(mào)公司可以通過整合能源供銷渠道和運輸交通工具等資源優(yōu)勢，降低成本，加快能源資源的流動性，提高銷售頻率，在提供儲存運輸服務(wù)的同時兼營銷售業(yè)務(wù)，優(yōu)化能源資源的配置，創(chuàng)造出更高的經(jīng)濟效益。除此之外，運貿(mào)一體化的模式能夠滿足能源貿(mào)易對于物流運輸?shù)妮^高要求，使得運輸過程更加自主、靈活、可控。三、o2o模式在能源運貿(mào)領(lǐng)域的新應(yīng)用（一）應(yīng)用方式o2o模式在能源運貿(mào)領(lǐng)域的具體應(yīng)用方式有很多種，最基本的方式是線上建立以互聯(lián)網(wǎng)為載體的能源交易平

6、臺，線下配套資源渠道、依托港口設(shè)立、提供運輸服務(wù)，形成一套完整的o2o模式閉環(huán)。打造o2o模式的能源運貿(mào)，線上交易平臺建設(shè)與線下運輸服務(wù)跟進 缺一不可。以液化石油氣船舶運輸為例，線上交易平臺的功能可以涵蓋購買交易、運輸匹配、船舶儲罐租賃、增值服務(wù)等。在線購買lpg的過程中，客戶可以自主選擇購買的種類、數(shù)量等，也可以查看供貨來源、供應(yīng)商信息。購買支付完成后，運貿(mào)公司根據(jù)客戶的收氣所在地信息，匹配距離最近的港口，尋找最合適的船源，規(guī)劃最快的船舶運輸路線。除此之外，能源在線交易平臺還可以提供一些增值服務(wù)，例如船舶二手交易信息的發(fā)布、船舶維修，煉廠資訊等。（二）液化石油氣運貿(mào)o2o模式得以形成的條件互

7、聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展為能源運貿(mào)o2o模式的形成創(chuàng)造了條件。o2o模式要連接線上和線下，就需要高效并且通暢的對接管道，對互聯(lián)網(wǎng)以及以互聯(lián)網(wǎng)為載體的門戶網(wǎng)站、應(yīng)用軟件的普及有較高的要求?；ヂ?lián)網(wǎng)在o2o模式中的另一個作用是智能大數(shù)據(jù)的應(yīng)用。在大數(shù)據(jù)時代，客戶在線上的每一次購買、瀏覽行為都會被記錄下來，還包括用戶填寫的基本信息，成為客戶的畫像和標簽，商家可以根據(jù)這些標簽對客戶做出最精準的定位，以此為依據(jù)為客戶推送資訊和推薦產(chǎn)品。線下運輸?shù)牟豢商娲且夯蜌膺\貿(mào)o2o模式得以形成的另一個條件。在能源貿(mào)易行業(yè)，能源的運輸方式通常較為特殊，對運輸條件的要求較為嚴格，因此單憑線上的購買交易行為、信息資

8、訊發(fā)布不能構(gòu)成完整的o2o模式閉環(huán)，線下的儲存運輸環(huán)節(jié)不可或缺。（三）應(yīng)用優(yōu)勢液化石油氣運貿(mào)o2o模式相較傳統(tǒng)的運營模式優(yōu)勢顯著，是一個能夠?qū)崿F(xiàn)三方共贏的運營模式。從lpg需求方的角度看，o2o模式能幫助消費者快速獲取購買lpg的信息，縮短交易時間，降低人力成本；線上交易平臺使得交易信息充分透明，有利于消費者全面了解lpg資源信息和運輸進程，保障能源交易市場的有效性。從供給方的角度看，首先，lpg線上交易平臺的建設(shè)，是宣傳營銷的一種手段，有利于商家樹立品牌形象；其次，線上交易的方式可以提供最真實的現(xiàn)金流量數(shù)據(jù)，能幫助商家量化交易平臺營銷帶來的經(jīng)濟效益；另外，大數(shù)據(jù)收集和分析能幫助商家快速精準地

9、定位客戶、維護客戶和開拓新客戶。從整個液化石油氣運貿(mào)市場的角度看，o2o模式通過交易撮合、商業(yè)聚合和信息融合實現(xiàn)lpg的資源開放、運輸快捷，實現(xiàn)貿(mào)易多邊化、信息透明化、商品標準化、物流分散化、線上交易與線下儲運一體化。（四）發(fā)展阻力及解決方法一是液化石油氣運貿(mào)的o2o模式線上平臺的搭建、線下服務(wù)的匹配還不成熟，大數(shù)據(jù)記錄和分析的模型也尚不完備，商家應(yīng)深耕消費者的切實需要，建立實用可靠、線上線下貫通的交易平臺和數(shù)據(jù)模型。二是o2o模式對供給方的誠信問題提出了較高的要求。傳統(tǒng)的電子商務(wù)模式都有第三方平臺的介入，來確保雙方義務(wù)的履行，保證資金的安全性。而o2o模式下，購買者直接在線付款給供給方，供給方的按時交貨義務(wù)全憑自律，一定程度上給消費者來了誠信風險。該問題的解決方法是提高o2o企業(yè)資質(zhì)門檻，加強資質(zhì)審核力度，完善懲罰機制。四、結(jié)語未來的o2o模式的液化石油氣運貿(mào)將會是“移動互聯(lián)、電商平臺、大數(shù)據(jù)畫像”三位一體的新型模式，還會逐漸衍生出合作型、區(qū)域型、垂直型等多種形態(tài)，使液化石油氣運貿(mào)走上集中化、信息化和數(shù)據(jù)化的發(fā)展道路。液化石油氣運貿(mào)市場上的各方參與者也需要保持對o2o模式的持續(xù)敏感度，積極發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，建立起健全穩(wěn)定的液化石油氣運貿(mào)生態(tài)體系。【參考文獻】1 張芳，運貿(mào)一體化運營模式下發(fā)展鐵路冷鏈物流的對策，鐵道貨運，2016.2 王語睿，馬曉梅