10kV架空線路常見故障的原因及查找方法

1、10kv架空線路常見故障的原因及查找方法  1故障分類    (1)短路故障：一是線路瞬時性短路故障一般是斷路器重合閘成功；二是線路永久性短路故障一般是斷路器重合閘不成功。    常見故障有：線路金屬性短路故障；線路引跳線斷線弧光短路故障；跌落式熔斷器、隔離開關弧光短路故障；小動物短路故障；雷電閃絡短路故障等。    (2)接地故障：線路瞬時性接地故障；線路永久性接地故障。    2故障形成原因    (1)線路金屬性短路故障有：

2、60;   外力破壞造成故障，架空線或桿上設備變壓器、開關被外拋物短路或外力刮碰短路；汽車撞桿造成倒桿、斷線；臺風、洪水引起倒桿、斷線；    線路缺陷造成故障，弧垂過大遇臺風時引起碰線或短路時產(chǎn)生的電動力引起碰線。    (2)線路引跳線斷線弧光短路故障：線路老化強度不夠引起斷線；線經(jīng)過載接頭接觸不良引起跳線線夾燒毀斷線。    (3)跌落式熔斷器、隔離開關弧光短路故障有：    跌落式熔斷器熔斷件熔斷引起熔管爆炸或拉弧引起相間弧光短路； &#

3、160;  線路老化或過載引起隔離開關線夾損壞燒斷拉弧造成相間短路。    (4)小動物短路故障有：    臺墩式配電變壓器上，跌落式熔斷器至變壓器的高壓引下線采納裸導線，變壓器高壓接線柱及高壓避雷器未加裝絕緣防護罩；    高壓配電柜母線上，母線未作絕緣化處理，高壓配電室防鼠不嚴；    高壓電纜分支箱內，母線未作絕緣化處理，電纜分支箱有漏洞。    (5)雷擊過電壓。    (6)線路瞬時性接地故障有：

4、    人為外拋物或樹木碰觸導線引起單相接地；    線路絕緣子臟污，在陰雨天或有霧濕度高的天氣，出現(xiàn)對地閃絡，一般在天氣轉好或大雨過后即消失。    (7)線路永久性接地故障有：    外力破壞；    線路隔離開關、跌落式熔斷器因絕緣老化擊穿引起；    線路避雷器爆炸引起，多發(fā)生在雷雨季節(jié)；    直擊雷導致線路絕緣子炸裂，多發(fā)生在雷雨季節(jié)；    由

5、于線路絕緣子老化或存在缺陷擊穿引起，多發(fā)生在污穢較嚴重的沿海地區(qū)。     3故障判斷    不管線路出現(xiàn)的故障是瞬時性或永久性的，斷路器重合閘成功與否，都必需對故障線路進行事故巡查，查找出事故發(fā)生的原因，特別是對可能發(fā)生的故障點的正確判斷尤為關鍵，它是能否快速隔離故障、恢復供電的前提。    (1)短路故障：    變電所10kv線路一般是采納二段式或三段式電流保護，即電流速斷或限時速斷和過電流保護，我們可以依據(jù)變電所熔斷器保護動作狀況進行初步判斷。如果線路發(fā)生的是電流速斷

6、保護動作，則可以判斷故障點一般是線路兩相或三相直接短路引起，且故障點在主干線或靠變電所較近的線路可能性較大。因為速斷或限時速斷保護動作的起動電流較大，它是按最大運行方式即躲過下一條線路出口短路電流來整定的，故這種故障對線路及設備的損害較大，如線路金屬性短路或雷擊短路等。如果線路發(fā)生的是過電流保護動作，一般屬非金屬性短路或線路末端分支線路短路引起。    因為線路柱上斷路器一般只設一種過流保護最大時限為0.2s，且是采納逐級增加的階梯形時限特性，故我們可以依據(jù)線路斷路器保護動作逐級來判斷是屬哪條線路發(fā)生故障。    (2)接地故障：線路

7、永久性接地故障，要采納對線路支線斷路器進行分段試拉的方法，來判斷故障線路段。如果是瞬時性接地故障，則線路的每一點都有可能發(fā)生。    惡劣天氣，臺風、暴雨、雷陣雨期間，常發(fā)生短路、接地故障，如倒桿斷線、桿基塌方、樹木壓導線。    冬季過后的第一場春雨時，常發(fā)生接地故障，多發(fā)生在粉塵較嚴重的沿公路、街道兩側架設的線路上，如絕緣子因污垢沉積過多而發(fā)生閃絡擊穿。    4故障查找    故障查找的總原則是：先主干線，后分支線。對經(jīng)巡查沒有發(fā)現(xiàn)故障的線路，可以在斷開分支線斷路器后，

8、先試送電，爾后逐級查找恢復沒有故障的其它線路。    (1)短路故障的查找：一條10kv線路主干線及各分支線一般都裝設柱上斷路器保護，按理論上來講，如果各級開關時限整定配合得很好，那么故障段就很容易判斷查找。在發(fā)生變電所斷路器跳閘的時候，首先應查看主干線柱上分段斷路器及各分支線柱上斷路器是否跳閘，爾后對跳閘后的線路，對照上面講過的可能發(fā)生的各種故障進行逐級查找，直到查出故障點。另外，對裝有線路短路故障指示器的架空線，還可借助故障指示器的指示來確定故障段線路。還有一點那就是當查出故障點后，即認為只要對故障點進行搶修后，線路就可以恢復供電，而中止了線路巡查，這樣是非常

9、錯誤的。因為當線路發(fā)生短路故障時，短路電流還要流經(jīng)故障點上面的線路，所以對線路中的薄弱環(huán)節(jié)，如線路分段點、斷路器t接點、引跳線，會造成沖擊而引起斷線，所以還應對有短路電流通過的線路全面認真巡查一遍。    (2)接地故障的查找：線路永久性接地故障點的查找，可以按照上面所講的在確定接地故障段后，依據(jù)它可能形成的原因和各種環(huán)境因素進行查找，而對瞬時性接地故障則只能是對全線進行查找。    在故障巡查過程中對架空線路經(jīng)過的一些特別地段，如采石場、重污染區(qū)、沿海線路、土地開發(fā)區(qū)等要特別留意，因為人為造成的原因，如違章爆破損傷導線，違章開發(fā)破壞桿基。還有各種環(huán)境污染以及自然因素對線路形成的腐蝕，都有可能是引起線路故障的起因，所以在線路故障巡查的時候，就要加倍當心，不放過任何蛛絲馬跡。    線路故障的發(fā)現(xiàn)除靠自己查找外，還有很多故障信息是來自于廣大群眾的積極舉報，在指揮處理故障的過程中，要與電力搶修服務臺聯(lián)系，收集一切有用的故障信息，采納詢問當?shù)鼐用竦?/p>