中速磨煤機(jī)安裝論文

1、中速磨煤機(jī)安裝工藝朱立平黑龍江省火電第三工程公司 摘 要：大唐七臺(tái)河發(fā)電有限責(zé)任公司二期工程，鍋爐制粉系統(tǒng)采取了直吹正壓式制粉系統(tǒng)，選用了六臺(tái)ZGM123輥盤式中速磨煤機(jī)，其中減速機(jī)由德國進(jìn)口，其型號(hào)為KPAV140。每臺(tái)磨煤機(jī)均由磨煤機(jī)本體部分、潤滑油系統(tǒng)、液壓油系統(tǒng)、消防蒸汽系統(tǒng)、密封風(fēng)系統(tǒng)及廢料排除系統(tǒng)等組成。順列布置于爐前CD之間0米。其中五臺(tái)磨煤機(jī)運(yùn)行，一臺(tái)備用。該型磨煤機(jī)具有高效，節(jié)能，低耗的特點(diǎn)，并且對(duì)煤種的適應(yīng)能力強(qiáng)。本文通過對(duì)輥盤式中速磨煤機(jī)安裝工藝的闡述，意義在于為今后同類型輥盤式中速磨煤機(jī)安裝提供一些值得借鑒施工工藝，僅供參考。關(guān)鍵詞：輥盤式中速磨煤機(jī) 安裝工藝 磨煤機(jī)的

2、主要技術(shù)參數(shù)如下：型號(hào)： ZGM123磨盤轉(zhuǎn)速： 23.2 轉(zhuǎn)/分鐘標(biāo)準(zhǔn)出力： 96.2噸/小時(shí)主機(jī)重： 220 噸減速機(jī)型號(hào)： KPAV140電動(dòng)機(jī)型號(hào)： YMSQ630-6電動(dòng)機(jī)功率： 800千瓦電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速： 990轉(zhuǎn)/分鐘1 設(shè)備主要結(jié)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)：減速機(jī)臺(tái)板、減速機(jī)、下架體、下架體密封環(huán)、磨盤支座、磨盤、噴嘴環(huán)、中架體、磨輥、下壓架、上壓架、分離器殼體、分離器頂部裝置。如右圖所示。2 吊裝機(jī)具和主要吊裝方案磨煤機(jī)安裝主要利用磨煤機(jī)上方17.5M平臺(tái)下方的過軌起重機(jī)，此過軌起重機(jī)在磨煤機(jī)電動(dòng)機(jī)上方有兩根通常的軌道，在每臺(tái)磨煤機(jī)本體的正上方有兩根固定軌道，過軌起重機(jī)可以在兩根通常軌道上運(yùn)行，

3、也可以運(yùn)行到任一臺(tái)磨煤機(jī)的上方，通過過軌裝置對(duì)軌后，兩個(gè)電動(dòng)葫蘆運(yùn)行到磨煤機(jī)本體上方，這兩個(gè)葫蘆可以單獨(dú)運(yùn)行又可以同時(shí)運(yùn)行，升降鉤時(shí)即可以單獨(dú)起落又可以同時(shí)起落。過軌起重機(jī)的主要參數(shù)如下：型號(hào)：SXG20+20通長軌道跨距： 4000MM起升速度： 3.5M/S運(yùn)行速度： 20M/S固定軌道跨距： 2500MM電動(dòng)葫蘆起重量： 20T起吊高度： 13000MM磨煤機(jī)大件吊裝除了分離器組合吊裝外，其余部件都采用單獨(dú)吊裝方案，分離器由于廠家運(yùn)輸原因，分兩部分運(yùn)到現(xiàn)場，一分離器底部殼體，二分離器頂部裝置。由于分離器組合高度4700MM，磨煤機(jī)總高為11000MM，過軌起重機(jī)起吊量為13000MM，而

4、固定軌道寬2500MM，分離器外形尺寸51700×4700電動(dòng)葫蘆鋼絲繩角度太大，故采用制作一個(gè)分離器吊裝扁擔(dān)具體如下圖所示：考慮到磨盤吊裝時(shí)，需要旋轉(zhuǎn)找正，也制作一個(gè)吊裝扁擔(dān)如下圖所示：3 磨煤機(jī)部件檢查3.1減速機(jī)臺(tái)板檢查 磨煤機(jī)安裝的關(guān)鍵問題是減速機(jī)臺(tái)板的安裝質(zhì)量，根據(jù)廠家技術(shù)文件規(guī)定減速機(jī)臺(tái)板的不平度不大于0.10MM/M，減速機(jī)就位后臺(tái)板與減速機(jī)下平面間的間隙不大于0.10MM，在減速機(jī)和臺(tái)板之間不允許加調(diào)整墊片，減速機(jī)臺(tái)板面積為2400×2400MM，在運(yùn)輸和存放過程中不可避免的產(chǎn)生變形，因此現(xiàn)場對(duì)臺(tái)板進(jìn)行檢查，用汽油將臺(tái)板上下平面清理干凈，使用角磨砂輪把上下平

5、面和邊緣毛刺焊硫打磨掉，將1.5M長的條尺分別在長、寬和對(duì)角方向放置用塞尺測量臺(tái)板上平面的表面不平度，若大于0.10MM進(jìn)行研磨處理最終使臺(tái)板上表面不平度在0.10MM范圍之內(nèi)。3.2分離器 檢查分離器內(nèi)上下擺動(dòng)式返料擋板和切向葉片是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)動(dòng)分離器頂部折向葉片調(diào)節(jié)手輪是否靈活，葉片打開角度是否相同，與外面指示牌的刻度是否一致。使用盤尺檢查分離器底部殼體和頂部裝置接口處外徑周長偏差及在運(yùn)輸過程中是否有變形。3.3 根據(jù)圖紙尺寸檢查各部件到貨的實(shí)際尺寸，減速機(jī)與臺(tái)板連接螺栓、磨盤支座與減速機(jī)輸出法蘭連接螺栓進(jìn)行試裝，特別是下架體密封環(huán)的高度。4 磨煤機(jī)安裝工藝磨煤機(jī)安裝順序：基礎(chǔ)劃線 基礎(chǔ)

6、鑿毛和墊鐵配制 模盒清理 減速機(jī)臺(tái)板安裝 液壓缸錨板安裝 減速機(jī)臺(tái)板二次灌漿 減速機(jī)安裝 液壓缸安裝 下架體安裝 密封環(huán)組合 密封環(huán)安裝 磨盤支座安裝 刮板安裝 中架體安裝 噴嘴環(huán)安裝 磨盤安裝 磨輥安裝 下壓架安裝 上壓架安裝 拉桿安裝 分離器組合安裝 磨煤機(jī)平臺(tái)安裝 電動(dòng)機(jī)安裝 減速機(jī)拉出軌道安裝 液壓、潤滑油系統(tǒng)安裝 密封風(fēng)管道安裝 消防蒸汽管道安裝 磨煤機(jī)整體灌漿 磨煤機(jī)氣密性試驗(yàn) 磨輥加油 液壓油和潤滑油系統(tǒng)循環(huán) 人孔門封閉。4.1 基礎(chǔ)劃線 用經(jīng)緯儀、盤尺復(fù)查磨煤機(jī)基礎(chǔ)的橫、縱中心線是否符合圖紙，使用水平儀、鋼板尺以鍋爐主柱1米標(biāo)高線為基準(zhǔn)測量磨煤機(jī)基礎(chǔ)各個(gè)位置的實(shí)際標(biāo)高，使用盒尺

7、測量磨煤機(jī)地腳螺栓模盒中心到基礎(chǔ)橫縱中心線的距離與設(shè)計(jì)尺寸偏差并作出記錄如下圖所示： 4.2墊鐵配制根據(jù)鍋爐技術(shù)規(guī)范附錄K墊鐵面積計(jì)算公式，計(jì)算出墊鐵實(shí)際所需面積具體如下：根據(jù)磨煤機(jī)的重量、地腳螺栓的數(shù)量及尺寸計(jì)算出墊鐵的面積及數(shù)量,減速機(jī)臺(tái)板用兩種墊鐵200×120MM和120×100MM,電動(dòng)機(jī)為200×100MM,下架體為120×100MM,拉桿錨板為120×50MM。磨煤機(jī)墊鐵面積計(jì)算過程： 磨煤機(jī)本體重220噸，減速機(jī)臺(tái)板有六條M48的地腳螺栓，下架體有25條M25的地腳螺栓，電動(dòng)機(jī)馬達(dá)有六條M36的地腳螺栓，三個(gè)地腳拉桿錨板共有12

8、條M72的地腳螺栓；本次墊鐵面積計(jì)算安全系數(shù)選取6倍，磨煤機(jī)基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)為200MPA，將以上數(shù)據(jù)帶入墊鐵面積計(jì)算公式：A=C×（Q1+Q2）×106/R =6×(220×103×9.8+6×0.25×3.14×362×10-6×600 ×106+25×0.25×3.14×252×10-6×600×106+6×0.25 ×3.14×482×10-6×600×106+

9、 12×0.25 ×3.14×722×10-6×600×106) ×106/200×106 =1466156MM2減速機(jī)臺(tái)板墊鐵：外圈200×120MM 30塊 內(nèi)圈120×100MM 20塊下架體墊鐵： 120×100MM 50塊電動(dòng)機(jī)臺(tái)板墊鐵： 200×100MM 16塊拉桿錨板墊鐵： 120×50MM 24塊實(shí)際墊鐵總面積為： A1=200×120×34+120×100×16+120×100×50+2

10、00× 100×16+120×50×24 =1752000MM2由于A1>A，可知按此數(shù)量和面積配制墊鐵可行。根據(jù)技術(shù)規(guī)范和經(jīng)驗(yàn)，磨煤機(jī)墊鐵布置如下圖所示：根據(jù)磨煤機(jī)的墊鐵布置圖在基礎(chǔ)上劃出墊鐵位置后進(jìn)行鑿毛，鑿毛面積比墊鐵的面積大20%，墊鐵與基礎(chǔ)的接觸面積不小于75%；墊鐵鑿毛完畢用水平儀和鋼板尺測量各墊鐵位置標(biāo)高，根據(jù)與臺(tái)板下平面的相對(duì)高度差進(jìn)行墊鐵配制。4.3 模盒清理利用割把將模盒高出基礎(chǔ)面的鋼管割除，模盒內(nèi)的雜物、積水清理干凈，使用制作的T形地腳螺栓模型檢查各個(gè)模盒內(nèi)的T形地腳螺栓頭是否順利放入，若不能放入及時(shí)進(jìn)行處理然后用鋼板將模盒封

11、住。4.4 減速機(jī)臺(tái)板安裝4.4.1 臺(tái)板清理 使用汽油將臺(tái)板上下表面及地腳螺栓孔清理干凈，用銼刀和角磨砂輪將毛刺和凸點(diǎn)打磨掉，并且將減速機(jī)與臺(tái)板連接螺栓試裝合格。4.4.2 減速機(jī)臺(tái)板安裝 用汽油將地腳螺栓清理干凈，作出T形頭的標(biāo)記，放入地腳螺栓模盒內(nèi)套上膠皮墊圈。利用廠家提供的吊環(huán)進(jìn)行臺(tái)板就位，按照順序裝上方墊、球墊和止退墊，將T形螺栓旋轉(zhuǎn)90°使其臥進(jìn)模盒的槽內(nèi)，螺紋涂抹二硫化鉬潤滑脂擰上螺母。進(jìn)行臺(tái)板找正，臺(tái)板標(biāo)高偏差10MM，臺(tái)板中心線與基礎(chǔ)中心線偏差2MM，減速機(jī)標(biāo)高和中心找正完畢。用1.5M長的條尺和精密水平分別放在臺(tái)板上表面的橫縱及對(duì)角方向上測量臺(tái)板的水平度，測量時(shí)將

12、精密水平放在條尺上，根據(jù)精密水平的汽泡偏移通過斜墊鐵和擰緊地腳螺栓來調(diào)整臺(tái)板的水平度，確保臺(tái)板的水平度不大于0.10MM/M。通過塞尺檢測條尺與臺(tái)板間的間隙，使其表面不平度不大于0.10MM具體如上圖示。利用地腳螺栓的膠皮墊圈，將模盒密封嚴(yán)實(shí)防止臺(tái)板灌漿時(shí)水泥進(jìn)入模盒內(nèi)。點(diǎn)焊墊鐵后使用灌漿料進(jìn)行臺(tái)板灌漿，達(dá)到養(yǎng)護(hù)期28天后，地腳螺栓用液壓扳手進(jìn)行終緊，擰緊力矩為1500牛米。方墊點(diǎn)焊止退墊翹邊。4.5 液壓缸錨板安裝 減速機(jī)臺(tái)板灌漿、模板拆除后進(jìn)行錨板安裝，用調(diào)整螺栓調(diào)整錨板標(biāo)高和水平度，使標(biāo)高5MM，水平度0.20MM/M后擰緊地腳螺栓。4.6 減速機(jī)安裝4.6.1 減速機(jī)清理：使用汽油將減

13、速機(jī)下平面、輸出法蘭、與臺(tái)板連接螺栓孔及臺(tái)板上平面清理干凈，用盒尺校核減速機(jī)螺栓孔與臺(tái)板螺栓孔的中心偏差。4.6.2 在減速機(jī)安裝中，采用噴霧的二硫化鉬代替以往使用的膏狀二硫化鉬，這樣就可以避免二硫化鉬涂抹不均勻造成減速機(jī)與臺(tái)板間的間隙過大現(xiàn)象。在減速機(jī)就位前將臺(tái)板上平面和減速機(jī)下平面均勻的噴上二硫化鉬，就位后用塞尺檢測減速機(jī)與臺(tái)板間的間隙，測量結(jié)果全部在廠家技術(shù)文件要求的0.10MM不入的范圍之內(nèi)。減速機(jī)輸出法蘭上平面的水平度比廠家要求的0.20MM/M提高了0.05MM/M，其最大值為0.15MM/M。然后根據(jù)減速機(jī)和臺(tái)板上的洋銃眼進(jìn)行找正，找正后中心線偏差0.5MM具體如下圖所示。按照對(duì)

14、角使用液壓扳手緊固減速機(jī)與臺(tái)板連接螺栓，擰緊力矩為5000牛米。4.7 液壓缸安裝4.7.1 使用汽油將液壓缸軸套、錨板軸孔及連接軸清理干凈，用M10的二錐將錨板軸孔兩端安裝限位板的螺栓孔過一邊。4.7.2 使用過軌起重機(jī)安裝液壓缸，就位前將下拉桿固定套裝在液壓缸上，在在錨板軸孔及軸上涂抹二硫化鉬，液壓缸軸套兩端裝上擋環(huán)，將軸裝在液壓缸軸套和錨板上后，在錨板兩側(cè)裝上限制軸竄動(dòng)的限位板。4.8 下架體安裝用細(xì)鋼絲按下架體上的裝配標(biāo)記劃出下架體上平面上的橫縱中心線和拉桿孔的中心線，割除下架體內(nèi)部的加固筋，用角磨砂輪打磨光滑。把地腳螺栓孔中的塑料布、積水和雜物清理干凈，測量每一個(gè)地腳螺栓孔的深度和位

15、置是否符合圖紙。首先在地腳螺栓孔的兩側(cè)放好墊鐵，在下架體離地面400毫米時(shí)方墊、止退墊并掛上地腳螺栓后就位；進(jìn)行下架體找正，下架體中心線與減速機(jī)輸出法蘭中心線偏差（即同心度）不得大于0.5MM，下架體上平面到減速機(jī)輸出法蘭上平面距離為260MM偏差不大于2MM，三個(gè)拉桿孔的中心到減速機(jī)輸出法蘭中心距離為2150MM，偏差不大于4MM如圖所示：然后地腳螺栓孔灌漿，達(dá)到凝固后進(jìn)行復(fù)查使各技術(shù)指標(biāo)在要求范圍內(nèi)，點(diǎn)焊墊鐵緊固地腳螺栓。4.9 密封環(huán)與支撐環(huán)組合 用角磨砂輪將支撐環(huán)在下架體上的焊點(diǎn)磨開，并把焊點(diǎn)打磨掉；支撐環(huán)用過軌起重機(jī)吊下，用汽油把支撐環(huán)和下架體密封環(huán)清理干凈，在密封環(huán)螺栓孔兩側(cè)涂抹密

16、封膠、加上硅酸鋁纖維密封繩，裝上支撐環(huán)、止退墊把上螺栓對(duì)角緊固后翹起止退墊的邊。4.10 下架體密封環(huán)安裝4.10.1在下架體密封環(huán)上劃出橫縱中心線，使下架體密封環(huán)上的其中一個(gè)密封風(fēng)孔正對(duì)下架體上的密封風(fēng)孔，密封環(huán)橫縱中心線與下架體上的橫縱中心線對(duì)正，偏差1MM，密封環(huán)中心與減速機(jī)輸出法蘭中心偏差0.5MM。4.10.2 用汽油將下架體密封環(huán)的四到凹槽清理干凈，特別是每個(gè)凹槽中止動(dòng)銅墊的孔和兩面。使用角磨砂輪將密封環(huán)接口的凹槽面打磨光滑，并且用石墨炭精環(huán)在每一道凹槽內(nèi)試裝都能自由滑動(dòng)，將石墨炭精環(huán)的B2×6的圓柱裝上。4.10.3 將彈簧穿過下架體密封環(huán)每個(gè)凹槽止動(dòng)墊的圓孔并且對(duì)接牢

17、固，由最下面的凹槽向上安裝石墨炭精環(huán)，在安裝下面三圈石墨炭精環(huán)時(shí)上下兩圈的接口在一條直線上，中間一圈的接口與上下兩圈反向，這樣就可以避免三圈石墨炭精環(huán)的接口在同一條直線上，從而達(dá)到更好的密封效果；在安裝最上面一圈石墨炭精環(huán)時(shí)有凹凸側(cè)的一面相下。在安裝完全部四圈石墨炭精環(huán)后，用手調(diào)整炭精環(huán)，使每圈石墨炭精環(huán)都能在凹槽內(nèi)自由移動(dòng)，并且石墨炭精環(huán)伸出凹槽的距離相同。4.11 磨盤支座安裝4.11.1 使用汽油將磨盤支座的下平面、側(cè)面與石墨炭精環(huán)接觸面及減速機(jī)輸出法蘭上平面清理干凈，減速機(jī)輸出法蘭與磨盤支座連接螺栓孔清理干凈并且用正式螺栓試裝合格，比較減速機(jī)輸出法蘭上平面到下架體密封環(huán)頂面的距離是否比

18、磨盤支座側(cè)面的加工面到底平面的距離小，偌大或相等進(jìn)行處理，把磨盤支座側(cè)面涂抹二硫化鉬。4.11.2 在減速機(jī)輸出法蘭螺栓孔內(nèi)每隔120°安裝一個(gè)導(dǎo)向桿，并且在導(dǎo)向桿的螺紋上涂抹二硫化鉬。使用過軌起重機(jī)吊起磨盤支座進(jìn)行安裝，使其順著導(dǎo)向桿慢慢滑入，注意不得使石墨炭精環(huán)損壞，磨盤支座就位后裝上連接螺栓和止退墊。4.11.3 磨盤支座止口與減速機(jī)輸出法蘭對(duì)稱方向上間隙偏差0.05MM，用塞尺檢查磨盤支座與減速機(jī)輸出法蘭接觸面0.02MM不入，對(duì)角緊固磨盤支座與減速機(jī)輸出法蘭連接螺栓，擰緊力矩為4800NM，翹起止退墊；調(diào)整下架體密封環(huán)使磨盤支座與下架體密封環(huán)對(duì)稱方向上間隙偏差0.05MM

19、找正如上圖所示。 在對(duì)稱方向?qū)⑾录荏w密封環(huán)與下架體點(diǎn)焊8點(diǎn)，然后使用J5072.5的焊條小電流兩個(gè)人對(duì)稱施焊，焊接的速度相同，里外兩面焊高為10MM。4.12 刮板安裝4.12.1 調(diào)整刮板與下架體上平面的間隙為8-10MM，刮板與下架體密封環(huán)的間隙不小于10MM，安裝完畢根據(jù)以往現(xiàn)場的經(jīng)驗(yàn)將刮板與磨盤支座的連接螺栓的螺母點(diǎn)焊上，防止運(yùn)行中刮板脫落。4.13 中架體安裝4.13.1 首先將中架體內(nèi)的加固筋割除，用角磨砂輪打磨光滑，檢查中架體內(nèi)的耐磨襯板有無裂紋，若有用角磨砂輪將裂紋磨開，在裂紋兩端打上止裂孔，用廠家提供的焊條型號(hào)補(bǔ)焊好，在拉桿孔的下方劃出中心線。4.13.2 中架體吊裝，使中架

20、體一次風(fēng)入口和大人孔門間的拉桿孔對(duì)準(zhǔn)下架體上靠近鍋爐側(cè)的拉桿孔。利用過軌起重機(jī)使中架體落入下架體上平面的限位塊內(nèi)，然后進(jìn)行對(duì)中找正，中架體與減速機(jī)輸出法蘭中心偏差1MM，中架體拉桿中心線與下架體上平面拉桿中心線找正偏差±2MM，然后將中架體對(duì)稱方向點(diǎn)焊在下架體上。4.14 噴嘴環(huán)安裝 噴嘴環(huán)吊裝前用鋼絲輪將噴嘴環(huán)內(nèi)徑側(cè)面和上面打磨干凈，將一圈壓板拆下并作出標(biāo)記。利用過軌起重機(jī)進(jìn)行吊裝，落在中架體內(nèi)的T形支座上，使用盒尺進(jìn)行找正，使其與減速機(jī)輸出法蘭中心同心。4.15 磨盤安裝 在磨盤吊裝前，制作磨盤吊裝扁擔(dān)具體尺寸如圖所示。使用汽油將磨盤下平面、側(cè)面、三個(gè)固定銷孔及磨盤支座上平面、凸

21、出軸銷清理干凈，用角磨砂輪將毛刺、凸點(diǎn)打磨掉。利用制作的扁擔(dān)吊起磨盤進(jìn)行就位，轉(zhuǎn)動(dòng)磨盤使磨盤上的銷孔對(duì)準(zhǔn)磨盤支座上的銷子慢慢落下，就位后用塞尺檢測磨盤支座與磨盤接觸面的間隙是否嚴(yán)實(shí)要求0.05MM。4.16 噴嘴環(huán)找正拆下磨盤上的壓蘭并作出標(biāo)記，在中架體的T形支架上加放調(diào)整墊片，調(diào)整噴嘴環(huán)的標(biāo)高和水平，使其上平面到磨盤壓蘭下平面的距離為5毫米，再水平方向上調(diào)整噴嘴環(huán)使徑向間隙對(duì)稱方向上間隙偏差0.05毫米，在中架體和噴嘴環(huán)間用楔鐵固定，將高出部分割去點(diǎn)焊在中架體上，加好廠家提供的石棉繩，壓板對(duì)號(hào)入座擰緊連接螺栓，噴嘴環(huán)找正如上圖所示。 安裝磨盤壓蘭和蓋板，緊固磨瓦的楔形螺栓，在磨盤和蓋板的結(jié)合

22、面加好密封石棉板。4.17 磨輥吊裝4.17.1 磨輥固定裝置安裝，拆下中架體上的磨輥固定孔內(nèi)的T形螺栓，清理磨輥固定裝置，使用廠家提供的螺栓安裝固定裝置，擰緊螺母。4.17.2 磨輥吊裝，將磨輥支架上安裝磨輥固定裝置的護(hù)板拆下，把輥支架密封風(fēng)入口蓋板拆下裝上磨輥起吊裝置，利用過軌起重機(jī)吊裝磨輥，使三個(gè)放油孔中的一個(gè)在最低點(diǎn)，連接磨輥固定裝置。4.17.3 磨輥找正，首先測量下壓架上相鄰固定軸碗間的距離為395MM，使用2T倒鏈與輥支架和中架體固定，松開磨輥固定裝置通過6個(gè)倒鏈調(diào)節(jié)磨輥使相鄰兩個(gè)磨輥支架間軸碗間的距離為395MM，固定磨輥。4.18 下壓架安裝4.18.1 使用汽油將下壓架軸碗

23、、輥支架軸碗和軸清理干凈，在下壓架和輥支架軸碗內(nèi)涂抹二硫化鉬，把六個(gè)軸放入輥支架的軸碗內(nèi)，使用過軌起重機(jī)吊起下壓架，下壓架切向支撐板與中架體上切向支撐板對(duì)號(hào)入座，將下壓架軸碗扣在輥支架的軸上，在下壓架吊裝前清理中架體和下壓架的切向支撐板并用角磨砂輪將凸點(diǎn)打磨掉。4.18.2 檢查下壓架及輥支架連接板固定軸是否安裝牢固，固定銷是否裝好，下壓架上的銷軸是否與下壓架焊牢，并將毛刺焊硫打磨掉，把鎖定連板裝在下架體和輥支架的銷軸上，套上固定套后穿上固定銷。4.18.3 下壓架找正，利用調(diào)整墊片調(diào)節(jié)中架體切向支撐板和下壓架切向支撐板間的間隙，使工作面為0，非工作面間的間隙5MM，偏差0.20MM，具體如圖

24、所示： 使用磨輥找正桿復(fù)查磨輥的對(duì)中情況，找正桿尖端偏差3MM。4.19 上壓架安裝 使用過軌起重機(jī)將24個(gè)彈簧吊到下壓架上并臥到凸臺(tái)內(nèi)，用角磨砂輪把中架體上的限位板和上壓架的結(jié)合面的凸點(diǎn)打磨掉，用過軌起重機(jī)吊裝上壓架，使每個(gè)彈簧臥進(jìn)上壓架的凸臺(tái)內(nèi)。4.20 拉桿安裝 用汽油將拉桿所有螺紋、螺母清理干凈，利用過軌起重機(jī)安裝拉桿，在安裝時(shí)不得轉(zhuǎn)動(dòng)液壓缸的活塞桿，裝上拉桿密封波紋管，在拉桿與上壓架連接處安裝螺母止退擋板。調(diào)節(jié)中架體限位板使其兩面的間隙為4.5MM偏差不大于0.30MM。4.20 分離器安裝4.21.1 分離器底部殼體與頂部裝置組合，用手轉(zhuǎn)動(dòng)分離器調(diào)節(jié)擋板的手輪，檢查調(diào)節(jié)擋板是否轉(zhuǎn)動(dòng)

25、靈活，同時(shí)查看擋板的角度是否同步并且與外面的刻度指示牌一致。割除分離器底部殼體內(nèi)的加固筋，用盤尺檢查底部殼體與頂部裝置接口處周長的尺寸偏差，將周長相同的進(jìn)行組合，找正后對(duì)稱點(diǎn)焊固定，兩個(gè)人對(duì)稱方向上同時(shí)施焊。4.21.2 分離器安裝，使用角磨砂輪將分離器及中架體的法蘭結(jié)合面的毛刺、焊點(diǎn)打磨掉，在中架體頂部法蘭布置硅酸鋁纖維密封繩，使其呈S形布置在螺栓孔的內(nèi)側(cè)。利用分離器吊裝扁擔(dān)起吊分離器進(jìn)行就位，注意吊裝方向分離器頂部手輪側(cè)朝向電動(dòng)機(jī)，就位后穿上連接螺栓并用力矩為800牛米的電動(dòng)力矩扳手進(jìn)行緊固。4.22 磨煤機(jī)檢修平臺(tái)安裝 磨煤機(jī)有三層檢修平臺(tái)：一、分離器頂部平臺(tái)，二、分離器檢修平臺(tái)，三、中

26、架體檢修平臺(tái)其標(biāo)高分別為10.59M、6.53M和3.13M。首先安裝分離器頂部平臺(tái)及爬梯，在安裝分離器檢修平臺(tái)時(shí)注意兩軌道標(biāo)高為6530MM偏差±1MM。軌道間距離5370MM，特別是3#與5#、4#與6#立柱底板的兩塊預(yù)埋鐵的一塊加減振墊，沒有減振墊的固定，然后安裝中架體檢修平臺(tái)其標(biāo)高偏差為±10MM。4.23 電動(dòng)機(jī)安裝4.23.1 將電動(dòng)機(jī)側(cè)的聯(lián)軸器裝在電動(dòng)機(jī)的輸出軸上，電動(dòng)機(jī)臺(tái)板就位后裝在臺(tái)板上進(jìn)行初步找正，拆下電動(dòng)機(jī)按力矩為80牛米緊固地腳螺栓，電動(dòng)機(jī)臺(tái)板水平度允許最大偏差0.20MM，相對(duì)于減速機(jī)臺(tái)板標(biāo)高為-5MM進(jìn)行二次灌漿，達(dá)到強(qiáng)度后緊固地腳螺栓擰緊力矩為

27、260牛米。4.23.2 電動(dòng)機(jī)冷卻水室進(jìn)行水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為0.3MPA，保持5分鐘嚴(yán)密不漏。電動(dòng)機(jī)就位后進(jìn)行對(duì)輪找正，兩聯(lián)軸器間的軸向距離為5MM，通過調(diào)整墊片使兩聯(lián)軸器的軸向和徑向偏差0.05MM。4.24 減速機(jī)拉出軌道安裝 減速機(jī)拉出軌道上平面與減速機(jī)臺(tái)板上平面在同一標(biāo)高上，軌道水平度要求不大于0.20MM/M，并且軌道上平面上不得有焊點(diǎn)和凸起，如有應(yīng)打磨平整。4.25 磨煤機(jī)潤滑、液壓系統(tǒng)安裝4.25.1 磨煤機(jī)潤滑、液壓油站按圖進(jìn)行安裝，液壓油站標(biāo)高比減速機(jī)臺(tái)板標(biāo)高低15MM，潤滑油站回油口的相對(duì)標(biāo)高為0。4.25.2 潤滑油管和液壓油管進(jìn)行酸洗，然后中和后用水沖洗干凈，再用儀用壓縮空氣吹掃干凈，并噴入同型號(hào)的正式用油。潤滑油管采用氬弧焊打底焊接，液壓油管10×2采用火焊焊接，管道對(duì)口采用對(duì)口卡子，錯(cuò)口偏差不大于0.5MM，焊接符和焊接篇，液壓油管切割時(shí)使用無齒鋸，彎管采用彎管機(jī)。油管路布置美觀，管夾布置合理。將所有管接頭處焊口內(nèi)打磨光滑，并用消防蒸汽將管道內(nèi)的鐵屑灰塵吹掃干凈，用綢布封閉管口后進(jìn)形安裝；潤滑油管法蘭間加耐油石棉板并涂硅橡膠密封劑進(jìn)行密封，螺栓對(duì)