企業(yè)改革的切入點(diǎn)

1、企業(yè)改革的切入點(diǎn) ：高劍飛 企業(yè)改革的切入點(diǎn) -想方設(shè)法縮短提前期 提綱： 一、提前期的定義與解釋； 二、縮短提前期的方法； 三、縮短提前期的好處； 四、淺談toc理論與縮短提前期； 五、淺談jit理論與縮短提前期； 六、總結(jié)，縮短提前期才是企業(yè)改革的切入點(diǎn)； 一、提前期的定義與解釋 一個(gè)產(chǎn)品從完工時(shí)間倒推到開頭日期這段時(shí)間就稱為提前期。對(duì)整個(gè)生產(chǎn)周期來講，提前期可以分為設(shè)計(jì)提前期、選購提前期、加工提前期、裝配提前期等，總計(jì)稱為總提前期。 就加工和裝配來說，提前期主要包括以下五類時(shí)間： Ø 排隊(duì)時(shí)間（queue time） Ø 預(yù)備時(shí)間（set-up time） Ø

2、; 加工時(shí)間（run time） Ø 等待時(shí)間（wait time） Ø 傳送時(shí)間（move time） 排隊(duì)時(shí)間是指一批零件在工作中心前等待的時(shí)間。當(dāng)在某道工序生產(chǎn)批量比較大時(shí)，排解時(shí)間可能會(huì)比較長。由于加工件的加工周期長短不一，種類多樣，排隊(duì)時(shí)間許多時(shí)候很難避開。 預(yù)備時(shí)間是指熟識(shí)圖紙及技術(shù)條件，預(yù)備工具及調(diào)整的時(shí)間。當(dāng)生產(chǎn)一批新產(chǎn)品時(shí)，對(duì)生產(chǎn)機(jī)器的裝配調(diào)試需要時(shí)間，對(duì)生產(chǎn)工藝的熟識(shí)，對(duì)工人的培訓(xùn)指導(dǎo)也需要時(shí)間，這樣的話預(yù)備時(shí)間相應(yīng)的變長了。由于花費(fèi)了肯定的預(yù)備時(shí)間，所以企業(yè)往往盼望增加肯定的加工批量，這樣對(duì)每個(gè)零件的平均預(yù)備時(shí)間就變短了。 加工時(shí)間是指零件在工作中心加

3、工或裝配的時(shí)間。假高在工作中心的效率、工裝設(shè)計(jì)、工作人員的技術(shù)不變的條件下，這個(gè)時(shí)間一旦確定很少發(fā)生轉(zhuǎn)變，除非更換先進(jìn)設(shè)備或者增加設(shè)備的數(shù)量。加工時(shí)間是可變提前期，計(jì)算是由 加工時(shí)間乘以加工數(shù)量得出來的。 等待時(shí)間是指加工完成后等待送往下道工序或倉庫的時(shí)間。等待時(shí)間一般是和運(yùn)輸力量和工序之間的距離有關(guān)系。有的erp軟件把等待時(shí)間和傳送時(shí)間作為一個(gè)時(shí)間來計(jì)算。 傳送時(shí)間是指工序之間或工序與庫位之間的運(yùn)輸時(shí)間，一般和運(yùn)輸工具有關(guān)，有的工序是外協(xié)工序這個(gè)時(shí)候傳送時(shí)間比較長。 二、縮短提前期的方法 接下來講一下縮短提前期的方法，當(dāng)我們了解了提前期是有哪些時(shí)間組成之后，對(duì)縮短提前期就有了針對(duì)性的方法。主

4、要是削減排隊(duì)時(shí)間、預(yù)備時(shí)間、加工時(shí)間、等待時(shí)間、傳送時(shí)間，詳細(xì)怎么樣削減某個(gè)時(shí)間，首先要知道導(dǎo)致時(shí)間過長的緣由，然后再想方設(shè)法改進(jìn)。 先對(duì)某個(gè)單獨(dú)時(shí)間進(jìn)行討論，排隊(duì)時(shí)間主要由以下幾個(gè)緣由造成的： Ø 加工批量過大，使得有許多零件排隊(duì)等待加工處理； Ø 每個(gè)零件所需加工時(shí)間比較長； Ø 排產(chǎn)方案不規(guī)律或者為了趕訂單，有時(shí)候待加工的零件許多，有時(shí)候一件都沒有； Ø 當(dāng)找到緣由之后可以對(duì)癥下藥，詳細(xì)方法如下： Ø 削減加工批量，當(dāng)然這也和預(yù)備時(shí)間有肯定的關(guān)系，假如預(yù)備時(shí)間過長的話，削減加工批量就使得每個(gè)零件平均預(yù)備時(shí)間過長； Ø 關(guān)于零件加

5、工時(shí)間太長是由于工作中心效率打算的，這和加工時(shí)間有關(guān)系 Ø 有效的方案和排產(chǎn)系統(tǒng)，做到均衡生產(chǎn)，避開工作中心有時(shí)候緊有時(shí)候松； 由此可以看出，排隊(duì)時(shí)間的長短和預(yù)備時(shí)間、加工時(shí)間有很大的關(guān)系，接下來還會(huì)講這兩個(gè)時(shí)間。 預(yù)備時(shí)間的過長是由以下幾個(gè)緣由造成的： Ø 設(shè)備調(diào)試時(shí)間過長； Ø 技術(shù)人員不嫻熟； Ø 需要更換設(shè)備零部件，或者設(shè)備需要肯定的冷卻期或預(yù)熱期； 縮短預(yù)備時(shí)間有以下幾種方法： Ø 提高技術(shù)人員的技術(shù)水平和嫻熟程度，從而可以相應(yīng)的縮短肯定的預(yù)備時(shí)間； Ø 工序之前進(jìn)行并行預(yù)備，在上一道工序的時(shí)候，就開頭下一道工序的預(yù)備，這樣

6、如 果是設(shè)備需要冷卻期或預(yù)熱期的話，雖然沒有削減預(yù)備時(shí)間，但零件的排隊(duì)時(shí)間卻縮短了； 加工時(shí)間是零部件加工過程中最重要的一部分，加工環(huán)節(jié)的掌握直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量，在保證產(chǎn)品質(zhì)量不受影響的狀況下盡量的縮短加工時(shí)間，可以進(jìn)一步提高企業(yè)的競爭力，可以從以下幾個(gè)方面去縮短加工時(shí)間： Ø 提高設(shè)備生產(chǎn)效率，引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備等； Ø 增加資源，比如說可以從一臺(tái)設(shè)備增加到兩臺(tái)甚至多臺(tái)進(jìn)行并行加工； Ø 想方法提高工作人員的效率，提高其工作樂觀性和技術(shù)嫻熟程度； 等待時(shí)間過長往往是由以下緣由造成的： Ø 運(yùn)輸設(shè)備調(diào)配不當(dāng)； Ø 下道工序產(chǎn)能不足； Ø

7、下道工序堆放空間不夠； 怎么解決呢？還是對(duì)癥下藥： Ø 調(diào)配下運(yùn)輸工具，不能因?yàn)檫\(yùn)輸工具的短缺來造成等待時(shí)間的延長； Ø 下道工序產(chǎn)能不足牽涉到上面加工時(shí)間和預(yù)備時(shí)間提到的方法來運(yùn)用到下道工序 中； Ø 堆放空間不夠一可以增大堆放空間，二可以通過削減下道工序的等待時(shí)間來解決； 傳送時(shí)間的問題相對(duì)簡單想到， Ø 傳送工具的問題； Ø 車間布置導(dǎo)致兩道工序之間距離太遠(yuǎn)； Ø 假如是外協(xié)可以與想方法讓外協(xié)廠商按時(shí)交貨； 上述五類時(shí)間構(gòu)成了零部件的加工提前期，據(jù)討論，預(yù)備時(shí)間和加工時(shí)間只占整個(gè)生產(chǎn)周期的5%-10%，而90%以上的時(shí)間都消耗在

8、排隊(duì)、等待、傳送時(shí)間上。所以依據(jù)在生產(chǎn)過程中找到導(dǎo)致生產(chǎn)提前期過長的詳細(xì)緣由，解決這些問題來改善生產(chǎn)。 三、縮短提前期的好處 Ø Ø Ø Ø 縮短提前期有以下幾個(gè)方面的好處 削減庫存積壓 銷售人員可以向客戶承諾更快的交貨期 在客戶訂單充分的狀況下，提高公司產(chǎn)能 可以簡化物料清單，更簡單進(jìn)行物料管理 在前講到可以進(jìn)行削減批量的方法縮短等待時(shí)間。由于加工批量的削減，就不會(huì)因?yàn)榇笈康纳a(chǎn)而產(chǎn)生很多的庫存積壓，有的工廠采納大批量的生產(chǎn)，以致生產(chǎn)出來的裝配件、中間件堆滿了車間。庫存的削減的好處對(duì)企業(yè)來說是不言而喻的，大量的庫存占有了公司大量的現(xiàn)金，現(xiàn)金是有時(shí)間價(jià)

9、值的，而一旦庫存占用了大量現(xiàn)金，有可能導(dǎo)致特別嚴(yán)峻的后果，許多企業(yè)正是由于現(xiàn)金流的斷裂而破產(chǎn)，并且?guī)齑娣e壓還會(huì)產(chǎn)生巨額的庫存維護(hù)費(fèi)用、由于庫存盤點(diǎn)造成的費(fèi)用、庫存損耗等 正是由于生產(chǎn)提前期的縮短，企業(yè)可以更快的交貨，提高了公司信譽(yù)。銷售人員在向客戶承諾時(shí)，更快的交貨無疑增加了促成訂單成交的籌碼。要知道，現(xiàn)在企業(yè)的競爭是無處不在的，要想在競爭中立于不敗之地，必需要多想一步，作為供應(yīng)商，假如能準(zhǔn)時(shí)快捷的交貨，那么這就可以說是優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，使與客戶長期合作得到了保證，也贏得了客戶的信任。試想一下，假如一個(gè)企業(yè)常常積壓訂單，延遲交貨，久而久之，客戶資源會(huì)流失，企業(yè)也會(huì)走下坡路。 企業(yè)要進(jìn)展，就需要充分的

10、客戶訂單，一旦有充分的客戶訂單，企業(yè)的產(chǎn)能不足也會(huì)影響企業(yè)進(jìn)展，提前期的縮短可以為企業(yè)騰出了時(shí)間去生產(chǎn)別的訂單，這樣無疑增加了企業(yè)的產(chǎn)能。舉個(gè)例子，一家企業(yè)生產(chǎn)自行車，以前由于設(shè)備及生產(chǎn)工序的限制，一個(gè)100輛的訂單的生產(chǎn)提前期是一個(gè)月，但是通過工序的改造，生產(chǎn)提前期縮短為半個(gè)月，這樣企業(yè)就可以在一個(gè)月內(nèi)滿意兩個(gè)100輛的訂單，提高產(chǎn)能的同時(shí)銷售收入增加一倍。假如提前期能縮短為10天的話，產(chǎn)能就能提高了兩倍，當(dāng)然銷售收入也增加兩倍。 企業(yè)的生產(chǎn)車間了，工序之間的設(shè)置也會(huì)影響提前期，上道工序與下道工序的距離很近，零部件搬運(yùn)便利，可以大大縮短等待時(shí)間和傳送時(shí)間。這樣有些中間件不必入庫，節(jié)約了倉庫收

11、料發(fā)料的環(huán)節(jié)，更重要的是，在物料清單中可以不設(shè)置中間件，這樣就簡化了物料清單的層數(shù)。眾所周知，物料清單是企業(yè)的最基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)，假如能做到物料清單的簡潔精確，那么企業(yè)對(duì)物料的管理睬更加簡單，管理費(fèi)用會(huì)降低，也降低了數(shù)據(jù)出錯(cuò)的概率，削減了鋪張，削減了搬運(yùn)過程中的損耗。 四、淺談toc與縮短提前期 高德拉特博士創(chuàng)建的約束理論（toc，theory of constraints）認(rèn)為，任何系統(tǒng)至少存在著一個(gè)約束，否則它就可能有無限的產(chǎn)出。因此要提高一個(gè)系統(tǒng) (任何企業(yè)或組織均可視為一個(gè)系統(tǒng))的產(chǎn)出，必需要打破系統(tǒng)的約束。 其實(shí)在此我想說的是，約束理論從肯定程度上也反映了要縮短提前期的要求。就拿toc中談

12、的衡量企業(yè)的三個(gè)指標(biāo)存貨、運(yùn)營費(fèi)用、有效產(chǎn)出來說，要看一個(gè)企業(yè)改革的成果，就必需看存貨有沒有削減，運(yùn)營費(fèi)用有沒有降低，同時(shí)有效產(chǎn)出是否增加，要三個(gè)指標(biāo)一起來衡量。 而縮短提前期，可以解決庫存積壓問題，倉庫維護(hù)費(fèi)也削減，這個(gè)費(fèi)用也是營運(yùn)費(fèi)用的一種，增加的產(chǎn)能也使企業(yè)的有效產(chǎn)出增加，可以說toc從約束理論的角度證明縮短提前期是企業(yè)改革的切入點(diǎn)是正確的。 當(dāng)然，假如單單從toc的角度來說的話，縮短提前期還不能完全反映約束理論的理念，比如如何找出企業(yè)的瓶頸，降低庫存除了縮短提前期外其它的方法，如何全面降低企業(yè)營運(yùn)費(fèi)用，僅靠縮短提前期就能解決這一系列問題是不行能，我們現(xiàn)在談的是如何從一點(diǎn)進(jìn)行切入來推動(dòng)企業(yè)的改革，然后由點(diǎn)到線再到面，最終完成對(duì)整個(gè)企業(yè)的全面改革。 五、淺談jit與縮短提前期 jit講究存在即合理，存在