改建既有線拆除防護(hù)柵欄方案

1、南昆鐵路南寧到百色段增建二線工程 NBSG-5 專項(xiàng)施工方案南昆鐵路增建二線臨時(shí)柵欄安裝及防護(hù)柵欄拆除專項(xiàng)施工方案一、工程概況南昆鐵路南寧至百色段增建二線工程N(yùn)BSG-5標(biāo)段增建二線長(zhǎng)48.809公里，路基總長(zhǎng)度32.6公里，其中區(qū)間土石方2310292立方，站場(chǎng)土石方549615立方，橋梁全長(zhǎng)15489.925延長(zhǎng)米，總共62座（包括換邊后既有線施工的橋梁），另有剛架橋5座，跨線橋2座，跨線人行天橋2座，渡槽一條，還有涵洞137座（包括新建涵洞，接長(zhǎng)涵洞以及道路改移涵洞），隧道8座，正線鋪軌45.58公里，站場(chǎng)鋪軌7.51公里以及田陽站、坡圩站和六塘站的改建工程。施工中需要拆除既有南昆線防護(hù)

2、柵欄，詳見附表1。二、需臨時(shí)柵欄及拆除防護(hù)柵欄段落附表1 需臨時(shí)柵欄及拆除既有防護(hù)柵欄統(tǒng)計(jì)表序號(hào)里程長(zhǎng)度（米）側(cè)向使用材料1YDK169+643.868K170+272.324629右側(cè)綠網(wǎng)柵欄2K170+379.676K170+737.797358左側(cè)綠網(wǎng)柵欄3K170+812.215K172+159.221347.22左側(cè)綠網(wǎng)柵欄4K172+159.22K174+3002141左側(cè)綠網(wǎng)柵欄、彩鋼瓦、防撞墩5K177+600K184+7807180左側(cè)綠網(wǎng)柵欄6K185+497K185+701204左側(cè)綠網(wǎng)柵欄7K186+860K188+0971237左側(cè)綠網(wǎng)柵欄8K188+470K188+

3、740270左側(cè)綠網(wǎng)柵欄9K188+793K188+998205左側(cè)綠網(wǎng)柵欄10K189+000k190+9001900左側(cè)綠網(wǎng)柵欄11K191+630k192+195565左側(cè)綠網(wǎng)柵欄、彩鋼瓦、防撞墩12K192+578k193+418840左側(cè)綠網(wǎng)柵欄13K195+091K195+591500左側(cè)綠網(wǎng)柵欄14K196+210K196+460250左側(cè)綠網(wǎng)柵欄15K196+800K197+9501150左側(cè)綠網(wǎng)柵欄16K200+915K201+9401025左側(cè)綠網(wǎng)柵欄、彩鋼瓦、防撞墩17K203+500K204+150650左側(cè)綠網(wǎng)柵欄三、管理機(jī)構(gòu)表3-1 管理人員組成及職責(zé)表序號(hào)姓名職務(wù)

4、職責(zé)聯(lián)系方式1孫鵬項(xiàng)目部經(jīng)理負(fù)責(zé)全面管理、應(yīng)急處理139280099602范平江項(xiàng)目部安全總監(jiān)負(fù)責(zé)全面管理、應(yīng)急處理186776771013李映坤項(xiàng)目部安質(zhì)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)具體防護(hù)安排、警示標(biāo)志設(shè)置、維護(hù)日常巡、施工準(zhǔn)備1、施工前，經(jīng)過聯(lián)系通信段、電務(wù)段、供電段、工務(wù)段進(jìn)行調(diào)查施工區(qū)域的電纜、地下管線、貫通線及接觸網(wǎng)和構(gòu)筑物，調(diào)查完畢后，按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況向設(shè)備單位開現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)調(diào)查表，如安裝臨時(shí)柵欄及拆除防護(hù)柵欄區(qū)域?qū)νㄐ啪€、信號(hào)光纜、貫通線及接觸網(wǎng)有影響的，立即編制遷改施工方案，向監(jiān)理、建設(shè)指揮部以及涉及遷改的設(shè)備單位報(bào)審方案、簽訂安全協(xié)議后，向涉及遷改設(shè)備單位提報(bào)施工計(jì)劃，待

5、南寧鐵路局運(yùn)輸處調(diào)度室下發(fā)月計(jì)劃后，提前三天向設(shè)備單位報(bào)送配合申請(qǐng)單，并進(jìn)行下步工作準(zhǔn)備。2、施工前，施工方案經(jīng)過監(jiān)理單位及建設(shè)指揮部審批后，報(bào)送南寧鐵路局相關(guān)站段及處室批準(zhǔn)后方可實(shí)施，南宇鐵路局相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議書，安全協(xié)議書要明確雙方責(zé)任和義務(wù)、施工責(zé)任地段與期限、安全范圍內(nèi)容與措施。并向設(shè)備管理單位進(jìn)行技術(shù)交底，明確施工等級(jí)、影響范圍。向百色工務(wù)段、南寧鐵路局工務(wù)處、建管處、運(yùn)輸處提報(bào)施工計(jì)劃，待南寧鐵路局運(yùn)輸處調(diào)度室下發(fā)月計(jì)劃后，方可進(jìn)行下步工作準(zhǔn)備。3、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員經(jīng)過南寧鐵路局安監(jiān)室培訓(xùn)考試合格后持證方可上崗防

6、護(hù)。由項(xiàng)目部安質(zhì)部組織對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗，若在培訓(xùn)中，考試不合格者，一律禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工，并對(duì)每位參建人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。五、安裝臨時(shí)柵欄及拆除防護(hù)柵欄防護(hù)方案為加強(qiáng)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理，結(jié)合南昆增建二線鐵路工程實(shí)際情況，特制定以下臨時(shí)柵欄及拆除南昆既有防護(hù)柵欄措施。1、臨時(shí)柵欄的安裝（1）、設(shè)置原則以杜絕鐵路交通事故、路外傷亡事故為目的，以安全、美觀、節(jié)約及實(shí)用為原則，將施工生產(chǎn)區(qū)域與營(yíng)業(yè)線區(qū)域隔離。預(yù)先施工安裝臨時(shí)柵欄完畢后，方可拆除既有防護(hù)柵欄。（2）、設(shè)置范圍凡涉及營(yíng)業(yè)線施工的基建大中型及更改建設(shè)項(xiàng)目，必須設(shè)置臨時(shí)警示、防護(hù)、隔離、封閉等臨時(shí)柵欄防護(hù)設(shè)施。

7、（3）、設(shè)置類型鄰近既有線施工臨時(shí)柵欄防護(hù)主要分為三種類型:防止施工車輛和大型機(jī)械侵入營(yíng)業(yè)線建筑限界而設(shè)置的防撞墩。防止施工車輛、大型機(jī)械、施工人員誤入營(yíng)業(yè)線以及施工材料、工具等物品堆放物侵入營(yíng)業(yè)線建筑限界，影響營(yíng)業(yè)線安全而設(shè)置的鋼管(混凝土柱)綠網(wǎng)防護(hù)柵欄。. 在車站、國(guó)道等車輛和行人密集場(chǎng)所，將施工現(xiàn)場(chǎng)采用鋼管彩鋼板實(shí)施隔離防護(hù)(簡(jiǎn)稱彩鋼板防護(hù))。（4）施工方法及施工工序既有線施工現(xiàn)場(chǎng)隔離方法全線采用綠網(wǎng)柵欄隔離防護(hù),特殊地段采用其他加強(qiáng)方式進(jìn)行臨時(shí)柵欄防護(hù)。. 防撞墩在二號(hào)拌合站預(yù)制防撞墩，安裝模板，采用C15混凝土現(xiàn)澆預(yù)制，具體尺寸為：上寬20cm下寬50cm。待七天混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定

8、要求后，拉運(yùn)施工現(xiàn)場(chǎng)擺放。具體要求如下：a.靠近營(yíng)業(yè)線施工便道的端頭、轉(zhuǎn)彎及會(huì)車處;b.施工便道靠營(yíng)業(yè)線橋梁墩、臺(tái)處以及營(yíng)業(yè)線隧道出入口上方地段。c.施工便道旁的電力桿、接觸網(wǎng)支柱、信號(hào)機(jī)機(jī)柱、通信桿塔、軌道箱盒、電纜盒等處所。d.施工便道鐵路側(cè)邊沿距營(yíng)業(yè)線鋼軌外側(cè)距離小于5.0m ，且路面高于、等于鐵路路肩標(biāo)高或低于鐵路路肩1.0m 以內(nèi)的地段。. 綠網(wǎng)柵欄a.立柱離地面有效高度視具體情況，一般為1.8m，立柱埋深0.5m，采用C15鋼筋混凝土預(yù)制。b. 立柱間距3.0m ，內(nèi)裝綠色浸塑網(wǎng)片，網(wǎng)片規(guī)格一般為3m(長(zhǎng)) x 1.2m (高) 。c.每隔50m 設(shè)置警示牌(白底黑字) ，正反兩面

9、標(biāo)注"嚴(yán)禁穿越"字樣。d.立柱和網(wǎng)片的側(cè)面限界不得小于2.5m。e.在既有線路和新建線路之間如有立柱,且新線有施工運(yùn)輸車輛運(yùn)行時(shí) ,則需要在立柱靠近新線側(cè)懸掛高于2m的警示牌,標(biāo)注“禁止掉頭”字樣。f. 施工工藝：平整場(chǎng)地放線定點(diǎn)開挖立柱基礎(chǔ)安裝立柱安裝網(wǎng)片。注意事項(xiàng)：立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角鋼板，厚度4.0mm。螺栓、螺桿、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸需有專門工具，根據(jù)不同連接點(diǎn)的厚度，選用圖集中不同尺寸的螺栓。埋入立柱時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制好位置，定位后，基礎(chǔ)尺寸為0.5m*0.5m用C15混凝土澆注，并保證立柱橫向不移位，豎向要垂直，待基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)

10、到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后方可撤去支撐。綠網(wǎng)隔離安裝需做到“嚴(yán)、直、齊、美”線路封閉嚴(yán)實(shí)，不留有間隙；安裝應(yīng)清理場(chǎng)地，下檻下部地面應(yīng)平整、夯實(shí)。綠網(wǎng)隔離地段距離地面高度嚴(yán)禁大于10cm。不滿足時(shí)，必須進(jìn)行回填處理。安裝完畢后每隔50m設(shè)置警示牌(白底黑字) ，正反兩面標(biāo)注"嚴(yán)禁穿越"字樣。. 彩鋼板防護(hù)a.立柱及水平桿均采用腳手架鋼管，立柱高度2.3 m ，離地面有效高度,1.8m，埋深O.5m ，基礎(chǔ)采用C15 混凝土澆筑(水溝邊墻、硬化地面或站臺(tái)上可采用4 顆膨脹螺絲固定)，具備條件的應(yīng)安裝拋撐加固。b.立柱問距應(yīng)不大于2.0m ，立柱問設(shè)兩道水平桿，間距以不大于0.6m為宜;

11、立柱與水平桿使用扣件連接形成排架，在排架外側(cè)使用鐵絲把彩鋼板與之牢固連接。c.每隔50m 設(shè)置警示牌(白底黑字) ，標(biāo)注"嚴(yán)禁翻越"字樣。d.施工工藝：平整場(chǎng)地放線定點(diǎn)開挖立柱基礎(chǔ)安裝立柱安裝彩鋼板。（5）、設(shè)置要求.以下處所應(yīng)在靠營(yíng)業(yè)線側(cè)設(shè)置防撞墩a.靠近營(yíng)業(yè)線施工便道的端頭、轉(zhuǎn)彎及會(huì)車處;b.施工便道靠營(yíng)業(yè)線橋梁墩、臺(tái)處以及營(yíng)業(yè)線隧道出入口上方地段。c.施工便道旁的電力桿、接觸網(wǎng)支柱、信號(hào)機(jī)機(jī)柱、通信桿塔、軌道箱盒、電纜盒等處所。d.施工便道鐵路側(cè)邊沿距營(yíng)業(yè)線鋼軌外側(cè)距離小于5.0m ，且路面高于、等于鐵路路肩標(biāo)高或低于鐵路路肩1.0m 以內(nèi)的地段。e.運(yùn)輸車輛有可能侵

12、入鐵路限界的地段。. 以下處所應(yīng)在靠營(yíng)業(yè)線側(cè)設(shè)置綠網(wǎng)柵欄防護(hù)a.施工便道鐵路側(cè)邊沿距營(yíng)業(yè)線鋼軌外側(cè)距離大于5.0m ，且無既有防護(hù)設(shè)施的地段。b.鄰近營(yíng)業(yè)線并行，涉及大型機(jī)械作業(yè)的施工地段。c.臨近光電纜徑路2.0m 的施工處所。. 以下處所應(yīng)在靠營(yíng)業(yè)線側(cè)設(shè)置彩鋼板隔離防護(hù)a.辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站范圍施工場(chǎng)所。b.靠近鬧市區(qū)以及車輛、行人密集處所。. 其他情況安裝臨時(shí)柵欄設(shè)置要求a.鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線，在施工人員、施工車輛出入口處或臨時(shí)施工平交道口處應(yīng)設(shè)置柵欄門，并設(shè)標(biāo)識(shí)牌、警示牌，在施工時(shí)段由施工單位看守，非施工時(shí)段上鎖封問。b.控爆施工及其他特殊地段防護(hù)設(shè)置方案由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理

13、和設(shè)備管理單位結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。.以下地段可不增設(shè)防護(hù)設(shè)施a.施工便道與營(yíng)業(yè)線問有圍墻或高于0.8m 的鋼軌防撞樁(防撞墩)等既有防撞設(shè)施。b.已按規(guī)定設(shè)置公鐵并行地段防護(hù)設(shè)施的區(qū)段。（6）、有關(guān)要求.凡涉及營(yíng)業(yè)線施工的基建大中型及更改項(xiàng)目，在開工前，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)組織相關(guān)施工、監(jiān)理和設(shè)備管理單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，共同研究確定設(shè)置(拆除)臨時(shí)柵欄防護(hù)具體方案，并按規(guī)定程序?qū)徟髮?shí)施。安設(shè)到位后，經(jīng)施工、監(jiān)理、設(shè)備管理單位共同驗(yàn)收確認(rèn)。. 臨時(shí)柵欄設(shè)施設(shè)置的位置和高度以傾倒后不侵入鐵路建筑物限界為原則，設(shè)置在既有線路路肩外側(cè)的位置，盡量做到永臨結(jié)合，綜合利用。.鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行臨時(shí)柵欄防護(hù)設(shè)施設(shè)置

14、、拆除時(shí)，按鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則的有關(guān)要求，納入鐵路局施工計(jì)劃或監(jiān)督計(jì)劃管理。.因施工需要臨時(shí)拆除既有防護(hù)設(shè)施時(shí)，施工單位必須經(jīng)設(shè)備管理單位同意，并制定臨時(shí)防護(hù)方案。拆除時(shí)應(yīng)按批準(zhǔn)的防護(hù)方案設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，施工結(jié)束后及時(shí)恢復(fù)。.施工、監(jiān)理單位要建立施工臨時(shí)柵欄設(shè)施巡查制度，落實(shí)專職人員負(fù)責(zé)定期巡視檢查，及時(shí)加固修復(fù)松動(dòng)缺損部位，確保狀態(tài)良好，并做好檢查記錄的相關(guān)內(nèi)容。.設(shè)置臨時(shí)警示、防護(hù)、隔離、封問設(shè)施等隔離設(shè)施所發(fā)生的費(fèi)用納入項(xiàng)目安全生產(chǎn)措施費(fèi)報(bào)批。2、既有南昆線防護(hù)柵欄拆除（1）拆除既有南昆線防護(hù)柵欄防護(hù)柵欄拆除屬臨近營(yíng)業(yè)線C類施工，施工時(shí)應(yīng)遵守南寧鐵路局關(guān)于臨近營(yíng)業(yè)線施工的

15、相關(guān)管理規(guī)定。為了確保營(yíng)業(yè)線施工安全，柵欄拆除全部采用人力施工。拆除方法及步驟如下：開斷網(wǎng)片與立柱間的連接。施工時(shí)，應(yīng)盡量不要破壞防護(hù)柵欄。取下網(wǎng)片。取下的網(wǎng)片應(yīng)遠(yuǎn)離既有線集中堆放，防止侵限。開挖立柱基礎(chǔ)。由人工用鐵鍬或其他工具挖深至預(yù)埋基礎(chǔ)底部。取出立柱及基礎(chǔ)?？梢韵扔么箦N敲斷立柱根部，分別移走基礎(chǔ)及立柱。（2）拆除既有柵欄存放管理辦法在拆除既有防護(hù)柵欄后，必須把拆除后防護(hù)柵欄堆碼到不影響既有運(yùn)輸?shù)陌踩帲┕がF(xiàn)場(chǎng)人員立即安排車輛將已拆除的柵欄集中拉運(yùn)至二號(hào)拌合站存放，當(dāng)天運(yùn)不完的安排人員24小時(shí)看守。并由物資部材料員登記臺(tái)賬，每月20號(hào)應(yīng)對(duì)既有柵欄進(jìn)行盤點(diǎn)。（3）施工注意事項(xiàng)：施工前，應(yīng)與

16、百色工務(wù)段（設(shè)備管理單位）簽訂安全協(xié)議，明確雙方安全責(zé)任。拆除前，應(yīng)由技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)定出拆除范圍，撒灰線做標(biāo)記；施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)指派專人防護(hù)，嚴(yán)禁作業(yè)人員隨便進(jìn)入既有線；施工機(jī)具及材料應(yīng)在鐵路限界以外的安全位置放置，每日施工結(jié)束后，由 專職安全員檢查，確保機(jī)具、材料不侵限。六、管理措施（1）臨時(shí)柵欄應(yīng)安裝穩(wěn)固、與既有防護(hù)柵欄連接牢固、切實(shí)發(fā)揮隔離作用。開設(shè)臨時(shí)通道開口的，必須指派專人24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。監(jiān)控人員要隨時(shí)巡視，發(fā)現(xiàn)有人從臨時(shí)防護(hù)柵欄進(jìn)入既有線，應(yīng)立即上前制止，發(fā)現(xiàn)牲畜靠近柵欄，應(yīng)及時(shí)驅(qū)趕。（2）加強(qiáng)與設(shè)備管理單位聯(lián)系，施工期間要有設(shè)備管理單位監(jiān)控人員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。（3）在臨時(shí)防護(hù)柵欄上設(shè)置醒目

17、的警示標(biāo)志。每隔50m懸掛一塊警示牌，上面寫明“嚴(yán)禁翻越”字樣；一塊應(yīng)急措施牌，上面寫明應(yīng)急情況處理措施、聯(lián)系人、聯(lián)系電話。（4）安質(zhì)部派專職安全員對(duì)臨時(shí)防護(hù)柵欄進(jìn)行巡查，全天至少檢查2次，上午8：00一次，晚上18：00一次，并且做好巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題第一時(shí)間通知安質(zhì)部及百色工務(wù)段，及時(shí)安排人員看守缺口，按正常程序進(jìn)行柵欄缺口維修。（5）接受設(shè)備管理單位的檢查，及時(shí)整改檢查人員提出的問題。（6）臨時(shí)防護(hù)柵欄安裝完成后，應(yīng)通知鐵路公安部分現(xiàn)場(chǎng)檢查，如不符合要求，應(yīng)立即整改。（7）在開工前全體參加施工人員進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的營(yíng)業(yè)線施工安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)全員既有線安全防護(hù)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。（8）施

18、工中必須加強(qiáng)作業(yè)防護(hù)工作，確保防護(hù)措施的落實(shí)，保證通訊設(shè)備、器具狀況良好。各作業(yè)防護(hù)人員必須服從統(tǒng)一指揮，加強(qiáng)呼喚應(yīng)答制度，確保通訊聯(lián)絡(luò)準(zhǔn)確或指揮到位。七、注意事項(xiàng)及安全措施（1）施工人員作業(yè)時(shí)應(yīng)按規(guī)定使用防護(hù)用品，按章作業(yè)，應(yīng)熟知各種信號(hào)及信號(hào)顯示方式。（2）施工人員不得在軌道上行走，如在兩旁路肩行走時(shí)，所扛的工具不得侵入建筑限界。（3）橫過車站股道或通過無人看守道口時(shí)，應(yīng)止步了望，確認(rèn)兩端均無列車開來時(shí)方準(zhǔn)通過。（4）施工工地與鄰近車站都必須設(shè)聯(lián)絡(luò)員（即駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員）進(jìn)行防護(hù)。（5）駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)加強(qiáng)和本站值班員的聯(lián)系，掌握列車運(yùn)行情況，駐站聯(lián)絡(luò)員必須在列車由本站或臨站開出時(shí)通知工

19、地防護(hù)員，工地防護(hù)員應(yīng)立即以規(guī)定的信號(hào)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人，已使施工負(fù)責(zé)人及時(shí)將一切機(jī)具搬出線路限界以外。（6）區(qū)間（包括站內(nèi)區(qū)線）內(nèi)一般在距離列車800m以外下道完畢。下道后應(yīng)離開外股鋼軌2m以外，兩線中間不準(zhǔn)站人。（7）施工線在站內(nèi)或區(qū)間與既有線平行，且間距在45米的地段卸料時(shí)，必須指派有經(jīng)驗(yàn)的卸車負(fù)責(zé)人，并設(shè)置防護(hù)。（8）在開挖過程中，加強(qiáng)防范土體軟弱層發(fā)生土體坍塌跡象且危及施工時(shí)，暫停開挖，所有人員和機(jī)具撤至安全地點(diǎn)。排除隱患確保安全后，再行施工。做好臨時(shí)排水工作，防止地面水流入土體內(nèi)加劇坍塌，在易坍塌體處設(shè)必要的觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)變形體的動(dòng)態(tài)變化，并作好記錄。（9）杜絕機(jī)械和料具侵限在施工期間施

20、工機(jī)械、工具等按照誰使用誰負(fù)責(zé)保管原則進(jìn)行管理，施工負(fù)責(zé)人要對(duì)機(jī)具擺放位置進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁侵入鐵路建筑接近限界。收工后，機(jī)具等設(shè)備必須采取措施，確保任何情況下機(jī)具不會(huì)因列車振動(dòng)而自動(dòng)侵入限界。線路附近堆放施工材料，不準(zhǔn)侵入建筑接近限界。施工負(fù)責(zé)人必須安排足夠人員及時(shí)將卸下的材料清除出限界外，對(duì)堆放較高或受列車振動(dòng)容易滑動(dòng)侵限的材料應(yīng)提前消除隱患。施工時(shí)按照鐵路工務(wù)安全規(guī)則規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行卸車“十不準(zhǔn)”。（10）通信電纜防護(hù)措施開始施工前，進(jìn)行深入細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，在施工范圍內(nèi)按照一定距離，組織安排資源進(jìn)行人工開挖探溝，以便實(shí)實(shí)在在地摸清地下管網(wǎng)的位置走向和深度，寫出詳細(xì)的調(diào)查記錄，對(duì)施工影響到的地下

21、光纜周圍構(gòu)筑物作出醒目的標(biāo)識(shí)，避免盲目施工。 安裝臨時(shí)柵欄時(shí)，預(yù)先通知百色通信車間對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，設(shè)置臨時(shí)柵欄位置要選擇離電纜3米以外，如在既有通信電纜2米內(nèi)安裝臨時(shí)柵欄，禁止使用大型機(jī)械，并提前三天通知監(jiān)控人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù)。拆除既有防護(hù)柵欄時(shí)，提前7天通知百色通信車間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，如發(fā)現(xiàn)有電纜鄰近既有柵欄時(shí)，及時(shí)通知監(jiān)控有人進(jìn)行防護(hù)，并禁止使用大型機(jī)械進(jìn)入通信電纜保護(hù)區(qū)內(nèi)，拆除既有防護(hù)柵欄，要求施工人工進(jìn)行拆除。八、應(yīng)急措施（1）成立應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：孫鵬 王胤副組長(zhǎng)：范平江 楊新民 周文和 金永杰 路玉寶組 員：李映坤 夏時(shí)光 張慶斌 張楨 喻明富 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公

22、室，辦公室設(shè)在工區(qū)安質(zhì)部，李兵任信息聯(lián)絡(luò)員，24小時(shí)值班電話（2）設(shè)備管理單位應(yīng)急搶險(xiǎn)小組聯(lián)系方式百色工務(wù)段主管線路）百色車務(wù)段主管站場(chǎng)及行車）百色供電車間主管電力及接觸網(wǎng)）百色電務(wù)車間主管信號(hào)及信息）百色通信車間主管有線及無限）房產(chǎn)生活段百色車間主管站臺(tái)及站臺(tái)雨棚）（3）設(shè)置應(yīng)急救援組。應(yīng)急救援組責(zé)任分工及聯(lián)系電話見下表7-1表7-1 應(yīng)急救援組責(zé)任分工及聯(lián)系電話序號(hào)姓名分工人員組成及其職責(zé)聯(lián)系方式1孫鵬

23、總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援組織指揮，保證應(yīng)急人力、設(shè)備、財(cái)力配置，協(xié)調(diào)各應(yīng)急小組處理應(yīng)急問題139280099602王胤警戒保衛(wèi)組負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)、管理和疏導(dǎo)工作，組織營(yíng)救遇難人員，立即疏散、撤離，或者采取其他措施保護(hù)危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的其他人員。根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，設(shè)置警戒區(qū)，嚴(yán)格控制進(jìn)出人員及機(jī)械、車輛，參加人員20人。186979661113范平江事故搶險(xiǎn)組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮、搶險(xiǎn)組織，組織指揮前方救援，反饋現(xiàn)場(chǎng)信息，及時(shí)向事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，如來不及報(bào)告可先行處理后報(bào)告。搶險(xiǎn)組下設(shè)三個(gè)搶險(xiǎn)隊(duì)，由分部經(jīng)理兼任隊(duì)長(zhǎng)，各作業(yè)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人任副隊(duì)長(zhǎng)，由年輕精壯的施工人員組成，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)具體實(shí)施。1587

24、71286884楊新民搶險(xiǎn)一隊(duì)： 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)指揮，參加人員6人。150771725555金永杰搶險(xiǎn)二隊(duì)：負(fù)責(zé)運(yùn)送搶險(xiǎn)物資、應(yīng)急工具，參加人數(shù)15人。182433898886路玉寶搶險(xiǎn)三隊(duì)：負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行搶險(xiǎn)救援，參加人員20人。186231056807白金負(fù)責(zé)組織搶救工作，傷員經(jīng)快速處置后并利用各種醫(yī)療設(shè)施進(jìn)行搶救，同時(shí)立即送往就近醫(yī)院進(jìn)行救治138762379808喻明富后勤保障組協(xié)調(diào)有關(guān)部門應(yīng)急指揮通訊系統(tǒng)、提供各類應(yīng)急設(shè)備和救險(xiǎn)物資，安排好搶險(xiǎn)人員的膳食，確保搶救工作的順利進(jìn)行133177790009李映坤事故調(diào)查組工程科、安質(zhì)部人員為組員，組織開展事故調(diào)查工作。事故調(diào)查組應(yīng)查明事

25、故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失等情況。確定事故責(zé)任，并嚴(yán)格按照“四不放過”原則，提出事故處理意見和防范措施的建議，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)出具事故調(diào)查報(bào)告1365788734810夏時(shí)光1834471998911張慶斌應(yīng)急救援一隊(duì)在出現(xiàn)特殊情況下，進(jìn)行單獨(dú)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，參加人員10人。1877762281112張楨應(yīng)急救援二隊(duì)為其他搶險(xiǎn)救援小組補(bǔ)給人員，協(xié)助其他小組進(jìn)行搶險(xiǎn)工作，參加人員8人。1807659965813周文和善后處理組對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的人員傷亡的家屬，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的破壞情況做好善后工作4）應(yīng)急救援物資、設(shè)備、設(shè)施配備 現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際地形、施工環(huán)境、防護(hù)措施等條件組織配備

26、相應(yīng)搶險(xiǎn)物資。詳見“表7-2 應(yīng)急救援物資、設(shè)施、設(shè)備配備表”。表7-2 應(yīng)急救援物資、設(shè)備、設(shè)施的配備表序號(hào)名 稱數(shù) 量位 置負(fù) 責(zé) 人1急 救 車1輛項(xiàng)目部辦 公 室2草袋1000條各分部各分部經(jīng)理3物資運(yùn)輸車1輛項(xiàng)目部物資設(shè)備部長(zhǎng)4醫(yī)藥箱、藥品1套項(xiàng)目部辦 公 室5挖 掘 機(jī)1輛項(xiàng)目部物資設(shè)備部長(zhǎng)6裝 載 機(jī)1輛項(xiàng)目部物資設(shè)備部長(zhǎng)7安 全 帽100頂項(xiàng)目部及各分部物資設(shè)備部長(zhǎng)8鐵鍬、道鎬各100把項(xiàng)目部及各分部物資設(shè)備部長(zhǎng)9工字鋼1噸項(xiàng)目部及各分部物資設(shè)備部長(zhǎng)10扳手20把項(xiàng)目部及各分部物資設(shè)備部長(zhǎng)11警車、擴(kuò)音喇叭各1 個(gè)項(xiàng)目部辦 公 室12應(yīng)急聯(lián)絡(luò)電話數(shù)部見應(yīng)急救援組責(zé)任分工（5）現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)安排 搶險(xiǎn)工作由項(xiàng)目經(jīng)理總體指揮，副經(jīng)理、總工協(xié)同指揮搶險(xiǎn)，各部門各自完成本部門的應(yīng)急任務(wù)，對(duì)救援隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮，合理調(diào)配備機(jī)械設(shè)備、設(shè)施，充分利用應(yīng)急物資，確保高效救援，盡快恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)，避免擴(kuò)大事故和財(cái)產(chǎn)損失。 根據(jù)應(yīng)急救援需要，由應(yīng)急救援組或鐵路公安部門在事故與現(xiàn)場(chǎng)周邊建立警戒區(qū)域，實(shí)施交通管制，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)治安秩序，防止無關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，保障救援隊(duì)伍、物資運(yùn)輸和人群疏散等迅速進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并避免發(fā)生不必要的傷亡。 危險(xiǎn)區(qū)邊界警戒線為黃黑帶，警戒哨佩帶臂章，用擴(kuò)音喇叭警告，警戒哨人員負(fù)責(zé)阻止與救援無關(guān)的人員進(jìn)入事故救援現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)急救援過程中，應(yīng)對(duì)參與應(yīng)急救援人員