SBS改性瀝青路面施工工藝

1、sbs改性瀝青路面施工工藝 摘要:sbs改性瀝青具有很好的耐高溫、抗低溫能力;較好的抗車轍能力,在國內(nèi)高等級公路、城市干道和機場跑道等的廣泛應(yīng)用,本文從施工工藝角度對此進(jìn)行了分析。 關(guān)鍵詞:施工工藝施工質(zhì)量掌握sbs改性瀝青具有很好的耐高溫、抗低溫能力;較好的抗車轍能力,在國內(nèi)高等級公路、城市干道和機場跑道等的廣泛應(yīng)用,本文從施工工藝角度對此進(jìn)行了分析。 1、sbs改性瀝青混合料的運輸 1.1依據(jù)拌和樓和攤鋪機生產(chǎn)能力以及運距計算車輛數(shù),保證攤鋪機攤鋪時前面常保存有45輛待卸車,運輸車輛采用大噸位運輸車,保證運力滿意要求。 1.2運輸前對車輛性能進(jìn)行檢修,應(yīng)使用性能良好的運輸車,防止運料過程中

2、車壞。 1.3運輸車輛的車廂應(yīng)清掃潔凈,并洗刷油水混合物,嚴(yán)禁有泥沙或其它雜物殘留車廂;為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié),在車廂側(cè)板和底部涂1:3的柴油水混合液。 1.4裝料過程中,為削減瀝青混合料的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象,應(yīng)縮短出料口到車廂的裝料距離,往車廂內(nèi)裝一斗料,車就移動一次位置。 1.5不管是否刮風(fēng)、下雨,運料車均應(yīng)用完好的雙層蓬布掩蓋設(shè)施,以便保溫、防雨或避免污染環(huán)境。 1.6運料途中運料車不得隨便停駛,盡量勻速行進(jìn),避免突然加速和急剎車。 1.7采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場的溫度,插入深度大于150,在運料車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔,孔口距車廂底面約300.

3、 1.8在攤鋪現(xiàn)場應(yīng)憑運料單收料,并檢查瀝青混合料的質(zhì)量,檢查混合料的顏色是否全都,有無花白料,有無結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象,溫度是否在容許的范圍內(nèi)。如混合料的溫度過高或過低,應(yīng)當(dāng)廢棄不用,已結(jié)塊或已遭雨淋的混合料也應(yīng)廢棄不用。 1.9卸料后,對殘余的混合料應(yīng)準(zhǔn)時清除,防止結(jié)硬。 2、sbs改性瀝青混合料的攤鋪 2.2處理下承層,下承層的清掃、修補、處理是一項極其重要的工作,必需予以重視。該項工作應(yīng)在攤鋪前1天完成,并驗收確認(rèn)。詳細(xì)要求 1)徹底清掃、沖洗下承層的污染物,砂漿和其它浮渣應(yīng)用鋼刷擦清。 2)下承層的坑槽、松散和其它病害應(yīng)按規(guī)定用瀝青混合料修補。 3)對下承層的標(biāo)高、橫坡、平整度要進(jìn)行檢

4、測,對影響質(zhì)量且無法在上面層消退的缺陷地段進(jìn)行調(diào)平。 2.2灑布粘層油。由于本工程下承層已受到一定污染,為確保上面層與下承層粘結(jié)完好,在攤鋪瀝青混合料前,應(yīng)對下承層、橫縫接口、與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的側(cè)面,均噴灑一層粘層油。其質(zhì)量掌握要點 1)粘層油質(zhì)量應(yīng)滿意規(guī)范要求; 2)粘層油用量掌握在0.30.4/之間,且應(yīng)灑布勻稱,局部少灑或多灑的地段應(yīng)用人工補灑或予以刮除; 3)路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除潔凈。當(dāng)有沾粘的土塊時,應(yīng)用水刷凈,待表面干燥后澆灑; 4)當(dāng)氣溫低于10或路面潮濕時,不得澆灑粘層瀝青; 5)粘層瀝青應(yīng)保證在攤鋪前乳化瀝青破乳,水分蒸發(fā)完后且確保其不受污

5、染。 2.3攤鋪 1)攤鋪溫度宜掌握在170180之間,不得低于160。 2)每次攤鋪前,攤鋪機應(yīng)調(diào)整到最佳狀態(tài),調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動料位器,并使料門開關(guān)、鏈板送料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心為度,使熨板的檔料板前后混合料在全寬范圍內(nèi)勻稱分布,避免攤鋪出現(xiàn)離析現(xiàn)象,并隨時分析、調(diào)整粗細(xì)集料是否勻稱,檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定,以便隨時進(jìn)行上述各項調(diào)整。攤鋪混合料前,應(yīng)預(yù)熱熨板到規(guī)定溫度(不低于85),攤鋪時熨平板應(yīng)采用中強夯實等級,使初始壓實度不小于85%,攤鋪機熨平板必需拼接緊密,不許存有縫隙,防止卡入料將路面拉出條痕。 3)上面層攤鋪厚度和平整度由平衡梁掌握

6、,不得采用鋼絲引導(dǎo)的高程掌握方式,應(yīng)親密留意平衡梁的粘料狀況,發(fā)覺粘料時準(zhǔn)時清除,防止產(chǎn)生拉痕。攤鋪機行走前,應(yīng)嚴(yán)格按松鋪標(biāo)高用木板將熨平板墊好,確保起始攤鋪厚度滿意要求。 4)連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪,是提高路面平整度的最主要措施,攤鋪機的攤鋪速度應(yīng)依據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套狀況及攤鋪厚度按2.5m/min左右予以調(diào)整選擇,做到緩慢、勻稱不間斷攤鋪,不應(yīng)以快速攤鋪幾分鐘,然后再停下來等下一車料,午飯應(yīng)分批輪換進(jìn)行,切忌停鋪用餐,做到每天收工停機一次。 5)攤鋪的混合料未壓實前,施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不得用人工整修,只有在特別狀況下,需在現(xiàn)場技術(shù)人員指導(dǎo)下,允許用人工找補或更換混合料,缺陷嚴(yán)重時

7、予以鏟除,并調(diào)整攤鋪機或改進(jìn)攤鋪工藝。 6)攤鋪過程中應(yīng)隨時檢測調(diào)整松鋪厚度,確保松鋪厚度偏差在03以內(nèi)。目測混合料的質(zhì)量(包括拌和質(zhì)量和協(xié)作比狀況),發(fā)覺問題準(zhǔn)時報告技術(shù)負(fù)責(zé)人予以處理。 7)要留意攤鋪機接斗的操作程序,以削減粗集料離析。攤鋪機集料斗應(yīng)在刮板尚未露出,尚有約10厚的熱料時擾料,這是在運料車剛退出時進(jìn)行,而且應(yīng)當(dāng)做到料斗兩翼才恢復(fù)原位時,下一輛運料車即可開始卸料,做到連續(xù)供料,并避免粗集料集中。 8)嚴(yán)禁料車撞擊攤鋪機,料車應(yīng)在離攤鋪機前沿20處停下來,調(diào)為空檔,由攤鋪機靠上并推動料車前進(jìn)。隨時觀測攤鋪質(zhì)量,發(fā)覺離析或其它不正?，F(xiàn)象準(zhǔn)時分析原因,予以處理。料車在攤鋪區(qū)灑落的散料

8、必需準(zhǔn)時清除。 9)遇到機器故障、下雨等原因不能連續(xù)攤鋪時,準(zhǔn)時將狀況通知拌和組并報告技術(shù)負(fù)責(zé)人。攤鋪遇雨時,馬上停止施工,并清除未壓實成型的混合料,遭雨淋的混合料應(yīng)廢棄,不得卸入攤鋪機攤鋪,雨后在下承層未充分干前,不得連續(xù)攤鋪。 3、sbs改性瀝青混合料的壓實 3.1sbs改性瀝青混合料的壓實是保證瀝青上面層質(zhì)量的重要原則,在保持碾壓溫度并在不出現(xiàn)推移的前題下盡可能早壓,碾壓按"緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原則進(jìn)行。 3.2碾壓溫度、速度和遍數(shù)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。 3.3碾壓必需均衡、連續(xù)進(jìn)行,防止溫度變化導(dǎo)致壓實度變化,影響壓實度和平整度。碾壓應(yīng)從路邊緣向內(nèi)3040處開始,

9、以防止瀝青混合料擠出,同時允許外側(cè)邊緣瀝青冷卻產(chǎn)生穩(wěn)定的剪切區(qū),以利于壓實。 3.4采用振動壓路機壓實改性瀝青混合料路面時,壓路機輪跡重疊寬度不應(yīng)超過20;當(dāng)采用靜載壓路機,壓路機輪跡應(yīng)重疊1/31/2的碾壓寬度。 3.5改性瀝青混合料碾壓時,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各臺壓路機的碾壓路線和碾壓遍數(shù),使鋪筑面在較短時間內(nèi)達(dá)到規(guī)定的壓實度。碾壓長度不宜太短,也不宜太長,太短不便于碾壓,太長溫度又會冷卻,引起碾壓不實,因此碾壓長度一般掌握在3050m之內(nèi)。 3.6使用核子密度儀對壓實狀況進(jìn)行跟蹤檢測,發(fā)覺問題準(zhǔn)時分析原因,調(diào)整施工工藝。核子密度儀每測量一次應(yīng)移至路外冷卻,以免因高溫?fù)p壞儀器,影響檢測結(jié)果

10、。 3.7在碾壓中,應(yīng)先起步后振動,先停振后停機,換向緩慢平穩(wěn),為避免碾壓時混合料攤擠產(chǎn)生擁包,碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機;碾壓路線及方向不應(yīng)突然轉(zhuǎn)變;壓路機折返應(yīng)呈階梯形,不應(yīng)在同一斷面上,初壓時不得使用輪胎壓路機。 3.8開始碾壓前,應(yīng)加滿水;在水箱的水噴完前,應(yīng)準(zhǔn)時加水,加水應(yīng)在已冷卻的成型路面上進(jìn)行,切忌由于缺水而發(fā)生粘輪現(xiàn)象,粘輪導(dǎo)致的拉痕嚴(yán)重影響路面的外觀和質(zhì)量。 3.9碾壓作業(yè)段的起始點應(yīng)有標(biāo)志,最好插旗表示,以避免出現(xiàn)漏壓現(xiàn)象。 3.10碾壓后的路面在冷卻前,任何車輛機械不得在路面上停放(包括加油、加水的壓路機),并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪的路面上。路面冷卻至50才能開放

11、交通。 4、sbs改性瀝青混合料的路面 接縫12m寬的攤鋪機,正常不存在縱向接縫。其橫向接縫是每天都要遇到的。其平接縫的詳細(xì)做法是:攤鋪機在端部前1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場,由人工將端部混合料鏟后再予以碾壓,然后用3m直尺檢查平整度,并當(dāng)時就將坡下部分用切割機切掉并清除,切縫必需平直,將縫邊的污染物擦潔凈并涂刷粘層瀝青。第二天攤鋪機起動前,熨平板要進(jìn)行預(yù)熱,將熨平板全部落在前鋪的面層上,下墊木板,其厚度為松鋪厚度與壓實厚度之差,熨平板前端與切縫邊對齊,在螺旋布料器下布滿混合料后,攤鋪機漸漸起步,攤鋪成松鋪厚度的瀝青混合料攤鋪層,用鋼輪壓路機從前鋪的面層上橫向碾壓,每次向新鋪層推進(jìn)1015,

12、直至將新鋪層碾壓密實,再進(jìn)行縱向正常碾壓,用3m直尺檢查接縫的縱向平整度是否符合要求,否則應(yīng)馬上鏟除重做,直至合格。橫向接縫應(yīng)離橋梁伸縮縫20以外,不允許設(shè)在伸縮縫處,以確保伸縮縫兩邊路面表面的平順。 5、sbs改性瀝青混合料路面平整度掌握的技術(shù)措施 施工前首先要將瀝青混合料中面層的質(zhì)量缺陷彌補好,以保證中面層清潔、無雜物、平整、無明顯局部突起或低洼處,因為下面層、中面層將為上面層的平整度打基礎(chǔ),攤鋪機的撒料分布會因多占或少用而受影響。僅通過4厚的上面層來彌補中面層的缺陷,質(zhì)量難以保證。施工中的平整度掌握應(yīng)嚴(yán)格防止混合料產(chǎn)生離析,自卸車在裝料時要按規(guī)定的次數(shù)進(jìn)行移動,規(guī)范中要求移動一次一斗料裝車。改性瀝青混合料儲倉卸料口也不宜距自卸車太高,以免粗集料離析。攤鋪機應(yīng)勻稱、連續(xù)、不間斷攤鋪。攤鋪機前灑落的混合料要準(zhǔn)時清理,人工在攤鋪好的路上進(jìn)行修補往往適得其反,達(dá)不到效果。碾壓速度要與攤鋪機速度相匹配。碾壓要保持合理有效的遍數(shù),應(yīng)遵循:先靜壓一遍、振動兩遍、結(jié)束前靜壓二遍的五遍原則,同時要解決好粘輪與水隔離的關(guān)系,防止過度用水造成的急驟降溫。在碾壓時,先輕碾后重碾,先壓邊,后逐步向路中心碾壓。按工藝規(guī)定的碾壓速度、遍數(shù)、重