市政路橋工程路基路面壓實(shí)技術(shù)

1、    市政路橋工程路基路面壓實(shí)技術(shù)    徐光磊摘要：在市政路橋工程施工的過程中，其中一項(xiàng)非常重要的施工內(nèi)容就是進(jìn)行路基路面的壓實(shí)工作，而這也是整個(gè)市政路橋工程的施工基礎(chǔ)，只有做好路基路面的壓實(shí)工作，才能提高整個(gè)市政路橋工程的施工水平。在進(jìn)行路基路面壓實(shí)的過程中，應(yīng)采用科學(xué)的壓實(shí)技術(shù)，確保每道工序做到位，以實(shí)現(xiàn)最佳的壓實(shí)效果。關(guān)鍵詞：市政路橋工程；路基路面壓實(shí)技術(shù)；發(fā)展前言由于市政路橋在日后的使用中，需要承受較大的荷載，對市政路橋的承重力及質(zhì)量要求非常高，在實(shí)際的施工中，主要做好路基路面的壓實(shí)工作，才能確保市政路橋承重力的穩(wěn)定性，也才能進(jìn)一步提高市政路

2、橋施工的質(zhì)量，延長市政路橋使用的壽命，同時(shí)實(shí)現(xiàn)最佳的施工效果，推動(dòng)城市交通的良好發(fā)展。因此，在市政路橋工程施工中，應(yīng)全面的做好路基路面的壓實(shí)工作，運(yùn)用現(xiàn)代化的施工技術(shù)高質(zhì)量的開展路基路面的壓實(shí)工作。1 市政路橋工程路基路面壓實(shí)施工的重要性在市政路橋施工的過程中，進(jìn)行路基路面壓實(shí)施工是非常關(guān)鍵的。由于路橋的承載力非常大，只有不斷的對路基路面進(jìn)行壓實(shí)，才能不斷的提高其承載力，也才能提高市政路橋施工的安全性，確保施工的質(zhì)量1。此外，由于市政路橋的高度較高，如果壓實(shí)工作做的不到位，將會(huì)出現(xiàn)諸多的安全隱患，甚至是造成交通事故，不利于市政路橋的長遠(yuǎn)使用。因此，做好市政路橋工程路基路面壓實(shí)工作是非常重要的。

3、而在實(shí)際的壓實(shí)施工中，一般會(huì)采用夯實(shí)技術(shù)、滾壓壓實(shí)技術(shù)、振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)、澆蓋施工等技術(shù)措施，下文主要對上述的壓實(shí)措施進(jìn)行了細(xì)致的研究2。2 市政路橋工程路基路面壓實(shí)技術(shù)探析2.1 路基路面夯實(shí)技術(shù)在進(jìn)行市政路橋路基路面施工的過程中，首先會(huì)應(yīng)用到夯實(shí)技術(shù)。夯實(shí)的作用在于將整個(gè)路基壓實(shí)，同時(shí)確保路基的穩(wěn)定性。在夯實(shí)的過程中，主要采用高處下落的方式進(jìn)行，利用夯錘的荷載作用一步一步的壓實(shí)路基路面3。夯實(shí)技術(shù)的操作非常簡單，便于操作，但是，需要注意的是，在夯實(shí)的過程中，應(yīng)確保夯錘的下落次數(shù)，如果次數(shù)過少，將無法達(dá)到夯實(shí)的效果。具體應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際的施工量決定。2.2 滾壓壓實(shí)技術(shù)所謂的滾壓壓實(shí)技術(shù)主要就是指

4、利用滾輪的作用進(jìn)行土層的碾壓，從而實(shí)現(xiàn)壓實(shí)的目的。由于在進(jìn)行市政路橋路基路面壓實(shí)的過程中，會(huì)有很多的顆粒和孔隙，采用滾壓壓實(shí)的方式能夠使土層壓力得到緩解，使顆粒和顆粒之間的孔隙減小，從而實(shí)現(xiàn)密實(shí)的目的。通過對土層的碾壓，使得土體間顆粒和顆粒之前摩擦更大。利用這種滾壓方式，在施工中的機(jī)械化程度比較高，且產(chǎn)生的循環(huán)時(shí)間比較長4。在市政路橋工程路基路面壓實(shí)的過程中，通過利用滾壓的方式，能有效的提高壓實(shí)的效果，同時(shí)促進(jìn)市政路橋工程路基路面壓實(shí)施工的順利進(jìn)行。2.3 振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)在進(jìn)行市政路橋工程路基路面壓實(shí)的過程中，還可以應(yīng)用到振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)。主要是利用振動(dòng)夯板，根據(jù)路基路面實(shí)際的碾壓長度，進(jìn)行夯板壓實(shí)

5、。而針對于碾壓長度的制定方面，有一定的要求，一般應(yīng)以實(shí)際路橋面的五分之四為基準(zhǔn)，同時(shí)還要充分的考慮到施工的天氣，如果存在著下雨的情況，應(yīng)停止壓實(shí)作業(yè)，以免影響到市政路橋工程路基路面壓實(shí)施工的質(zhì)量，同時(shí)也會(huì)造成大量返工問題的存在，不利于市政路橋施工的順利開展和高質(zhì)量的進(jìn)行。2.4 澆蓋施工技術(shù)在市政路橋工程路基路面壓實(shí)施工的過程中，還應(yīng)該進(jìn)行針對性的澆蓋施工，在施工的過程中，需要結(jié)合不同的路面選擇不同的澆蓋材料。一般在市政路橋工程路基路面施工的過程中會(huì)采用瀝青混凝土或者是水泥混凝土作為澆蓋材料。同時(shí)，在模板安裝的過程中，應(yīng)要求施工人員對模板的高度、順直度、性能以及穩(wěn)定性進(jìn)行科學(xué)的把握，同時(shí)還應(yīng)該

6、充分的考慮到模板的使用規(guī)范，通過合理的安裝能夠提高壓實(shí)施工的質(zhì)量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)最佳的施工效果，促進(jìn)市政路橋工程路基路面施工的順利進(jìn)行，同時(shí)推動(dòng)城市路橋建設(shè)的長遠(yuǎn)發(fā)展5。結(jié)論在市政路橋工程路基路面壓實(shí)的過程中，通過利用夯實(shí)技術(shù)、滾壓壓實(shí)技術(shù)、振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)、澆蓋施工等技術(shù)，全面的提高了市政路橋工程路基路面壓實(shí)的質(zhì)量。而本文研究的目的在于對各個(gè)路基路面技術(shù)的實(shí)施過程進(jìn)行分析，從而更好地應(yīng)用各項(xiàng)技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)最佳的施工效果，同時(shí)促進(jìn)市政路橋工程路基路面壓實(shí)施工的順利和順利完成，從而實(shí)現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。參考文獻(xiàn)：1 彭晨，趙毅.公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)措施分析j. 黑龍江科技信息. 2013（36）.2 沙柳， 賴浚，崔濤，和曉才，袁野，柯浪，徐俊毅，徐慶鑫.淺談公路工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)j. 四川建材. 2013（03）.3 張呈龍.公路工程路基、路面壓實(shí)施工的關(guān)鍵因素及技術(shù)措施j.交通世界. 2013（04）.4 鄭家軍.市政路