精密機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課后習(xí)題簡(jiǎn)答全(天津大學(xué)出版社)

1、C22-1 表征金屬材料的力學(xué)性能時(shí)，主要有哪幾項(xiàng)指標(biāo)？解：表征金屬材料的力學(xué)性能時(shí)，主要指標(biāo)有：強(qiáng)度（彈性極限、屈服極限、強(qiáng)度極限），剛度、塑性、硬度。2-2 常用的硬度指標(biāo)有哪些？解：常用的硬度指標(biāo)有三種：布氏硬度（HBS）、洛氏硬度（HRC洛氏C標(biāo)度硬度）、維氏硬度（HV）。2-3 低碳鋼，中碳鋼，高碳鋼的含碳量范圍是多少？解：低碳鋼（C0.25%）；中碳鋼（0.25%C0.6%）；高碳鋼（C0.6%）2-4 什么是合金鋼？鋼中含合金元素 Mn,Cr,Ni,對(duì)鋼的性能有何影響？解：冶煉時(shí)人為地在鋼中加入一些合金元素所形成的鋼就是合金鋼。 其中加入Mn可以提高鋼的強(qiáng)度和淬透性；加入Cr可以

2、提高鋼的硬度、耐磨性、沖擊韌性和淬透性；加入Ni可以提高鋼的強(qiáng)度、耐熱性和耐腐蝕性。2-5 非鐵金屬共分幾大類？具有哪些主要特性？解：有色金屬主要分為以下幾類： 1）銅合金：良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、耐蝕性、延展性。 2）鋁合金：比強(qiáng)度高，塑性好，導(dǎo)熱、導(dǎo)電性良好，切削性能良好。 3）鈦合金：密度小，機(jī)械強(qiáng)度高、高低溫性能好，抗腐蝕性良好。2-6 常用的熱處理工藝有哪些類型？解：常用的熱處理工藝有：退火、正火、淬火、回火、表面熱處理和化學(xué)熱處理。2-7 鋼的調(diào)質(zhì)處理工藝過程是什么？其主要目的是什么？解：鋼的調(diào)質(zhì)處理工藝指的是淬火加高溫回火。目的是為了獲得良好的綜合機(jī)械性能，即好的強(qiáng)度、韌性和塑性。

3、2-8 鍍鉻和鍍鎳的目的是什么？解：鍍鉻的目的是為了使材料表層獲得高的化學(xué)穩(wěn)定性，并具有較高的硬度和耐磨性。鍍鎳是為了獲得良好的化學(xué)穩(wěn)定性，并具有良好的導(dǎo)電性。2-9 選擇材料時(shí)應(yīng)該滿足哪些基本要求？解：選擇材料時(shí)主要滿足使用要求、工藝要求和經(jīng)濟(jì)要求。C44-1 何謂運(yùn)動(dòng)副和運(yùn)動(dòng)副要素？運(yùn)動(dòng)副如何進(jìn)行分類？ 解：由兩個(gè)構(gòu)件直接接觸而組成的可動(dòng)的連接稱為運(yùn)動(dòng)副。兩個(gè)構(gòu)件上參與接觸而構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副的點(diǎn)、線、面等元素被稱為運(yùn)動(dòng)副要素。 運(yùn)動(dòng)副有多種分類方法： 按照運(yùn)動(dòng)副的接觸形式分類：面和面接觸的運(yùn)動(dòng)副在接觸部分的壓強(qiáng)較低，被稱為低副，而點(diǎn)、線接觸的運(yùn)動(dòng)副稱為高副。 按照相對(duì)運(yùn)動(dòng)的形式分類：構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副的

4、兩個(gè)構(gòu)件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)若是平面運(yùn)動(dòng)則為平面運(yùn)動(dòng)副，若為空間運(yùn)動(dòng)則稱為空間運(yùn)動(dòng)副，兩個(gè)構(gòu)件之間只做相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)副被稱為轉(zhuǎn)動(dòng)副，兩個(gè)構(gòu)件之間只做相對(duì)移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)副稱為移動(dòng)副。4-2 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖有何用處？能表達(dá)原機(jī)構(gòu)哪些方面的特征？解：作用：表示機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)狀況；作為運(yùn)動(dòng)分析和動(dòng)力分析的依據(jù)。能表達(dá)運(yùn)動(dòng)副間的相對(duì)位置和機(jī)構(gòu)各構(gòu)件間相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系。4-3 機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是什么？當(dāng)機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù)少于或多于機(jī)構(gòu)自由度時(shí)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)將發(fā)生什么情況？解：條件：機(jī)構(gòu)自由度F>0;原動(dòng)件數(shù)目等于機(jī)構(gòu)自由度。原動(dòng)件數(shù)少于機(jī)構(gòu)自由度時(shí)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不確定。原動(dòng)件數(shù)多于機(jī)構(gòu)自由度時(shí)機(jī)構(gòu)將遭到破壞。4-4 在計(jì)

5、算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？解： 復(fù)合鉸鏈：若有m個(gè)機(jī)構(gòu)用復(fù)合鉸鏈連接時(shí)，則應(yīng)含有（m-1）個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副；局部自由度：某些構(gòu)件所產(chǎn)生的局部運(yùn)動(dòng)，并不影響其他構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)，計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)除去局部自由度；虛約束：有些運(yùn)動(dòng)副的約束可能與其他運(yùn)動(dòng)副的約束重復(fù)，因而這些約束對(duì)機(jī)構(gòu)的活動(dòng)實(shí)際上并無(wú)約束作用，計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)除去虛約束。4-5 為何要對(duì)平面機(jī)構(gòu)“高副低代”？“高副低代”時(shí)，應(yīng)滿足的條件是什么？解： 為了便于對(duì)含有髙副的平面機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究，也使平面低副機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析方和動(dòng)力分析方法，能適用于一切平面機(jī)構(gòu)。條件：為了使機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)保持不變，代替機(jī)構(gòu)和原機(jī)構(gòu)的自由度、瞬時(shí)速度和瞬時(shí)加速度必須完全相

6、同。4-6 畫出所示機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖，計(jì)算其自由度解： F = 3n-2PL-PH = 3×3-2×4-0 = 1F = 3n-2PL-PH = 3×3-2×4-0 = 14-7 計(jì)算平面機(jī)構(gòu)的自由度解：F = 3n-2PL-PH = 3×7-2×10-0 = 1F = 3n-2PL-PH = 3×7-2×10-0 = 1 4-8 計(jì)算平面機(jī)構(gòu)的自由度解： F = 3n-2PL-PH = 3×3-2×3-2 = 1F = 3n-2PL-PH = 3×6-2×8-1 = 14-9

7、 計(jì)算平面機(jī)構(gòu)的自由度。將其中高副化為低副。確定機(jī)構(gòu)所含桿組的數(shù)目和級(jí)別以及該機(jī)構(gòu)的級(jí)別。解：髙副低代 F = 3n-2PL-PH = 3×8-2×11-1 = 1 高副低代：局部自由度虛約束F = 3n-2PL-PH = 3×6-2×8-1 = 1C55-1 四桿機(jī)構(gòu)的基本型式有哪幾種？A:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，雙曲柄機(jī)構(gòu)，雙搖桿機(jī)構(gòu)，曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，異桿機(jī)構(gòu)。5-2 四桿機(jī)構(gòu)存在的條件是什么？A:最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和，以最短桿為機(jī)架，則構(gòu)成雙曲柄機(jī)構(gòu)，以最短桿相對(duì)的桿為機(jī)架，則構(gòu)成雙搖桿機(jī)構(gòu)，以最短桿任一相鄰桿為機(jī)架，則構(gòu)成曲柄搖

8、桿機(jī)構(gòu)。5-3 何謂四桿機(jī)構(gòu)的壓力角和傳動(dòng)角？A:若不考慮各構(gòu)件的重力，慣性力及運(yùn)動(dòng)副中摩擦力的影響，當(dāng)主動(dòng)件為曲柄時(shí)，力通過連桿作用與從動(dòng)件上，連桿與從動(dòng)件交點(diǎn)的力沿連桿方向，交點(diǎn)的速度與力作用線之間所其銳角稱壓力角；以連桿與從動(dòng)軸線之間所其銳角為傳動(dòng)角。5-4 四桿機(jī)構(gòu)中可能產(chǎn)生死點(diǎn)位置的機(jī)構(gòu)有哪些？它們發(fā)生死點(diǎn)位置的條件是什么？A:機(jī)構(gòu)：曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，以搖桿為主動(dòng)件；曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，以滑塊為主動(dòng)件。 死點(diǎn)位置：連桿與從動(dòng)件曲柄處于其線位置時(shí)。5-5 當(dāng)給定連桿兩個(gè)位置時(shí)，設(shè)計(jì)的四桿機(jī)構(gòu)可以有無(wú)窮多，若要唯一確定解，可以附加哪些條件？A:附加條件：曲柄與搖桿長(zhǎng)度：固定鉸鏈A或D的位置；AD間

9、距離；主、從動(dòng)件的轉(zhuǎn)角。5-6 寫出正弦機(jī)構(gòu)和正切機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)特性式，從結(jié)構(gòu)上如何區(qū)別正弦機(jī)構(gòu)和正切機(jī)構(gòu)？A:正弦機(jī)構(gòu) 傳動(dòng)特性 s=a(sin -sin 0) 傳動(dòng)比 i=d /ds=1/cos 正切機(jī)構(gòu) 傳動(dòng)特性 s=a(tan -tan 0) 傳動(dòng)比 i=d /ds=(1/a)*(1/cos 2) 區(qū)別：正弦機(jī)構(gòu)的從動(dòng)機(jī)構(gòu)件與主動(dòng)構(gòu)件的接觸點(diǎn)到轉(zhuǎn)軸的距離是固定的。正切機(jī)構(gòu)從動(dòng)機(jī)構(gòu)件與主動(dòng)構(gòu)件的到轉(zhuǎn)軸的距離隨主動(dòng)構(gòu)件位移變化。5-7 何謂機(jī)構(gòu)的原理誤差？如果推桿行程和擺桿長(zhǎng)度均相同，正弦機(jī)構(gòu)和正切機(jī)構(gòu)的原理誤差各為多少？若正弦機(jī)構(gòu)的原理誤差比正切機(jī)構(gòu)小，為什么在高精度的比較儀中卻采用正切機(jī)構(gòu)

10、？A:正弦機(jī)構(gòu) s= a-a(-3/6)=a3/6 正切機(jī)構(gòu) s=-a3/3 原因：由于兩級(jí)放大，第一級(jí)將線位移轉(zhuǎn)換為角位移，即s=a tan ,對(duì)于線性刻度標(biāo)尺，示值小于實(shí)際值；第二級(jí)光學(xué)放大，將角位移轉(zhuǎn)換為線位移，,對(duì)于線性刻度標(biāo)尺，示值大于實(shí)際值。二者原理誤差方向相反，可以抵消。C66-1 凸輪與從動(dòng)件有幾種主要型式？各具有什么特點(diǎn)？A:凸輪按從動(dòng)件類型分三種。a.光底從動(dòng)件：能與任意復(fù)雜的凸輪輪廓保持接觸，可以完成任意運(yùn)動(dòng)規(guī)律。缺點(diǎn)是光頭易磨損，用于低速小載件；b.滾子從動(dòng)件：耐磨損，承載大，常用；c.平底從動(dòng)件：可以保持從動(dòng)件的受力方向不變，接觸部分易于形成楔形油膜，常用于高速凸輪機(jī)

11、構(gòu)中。6-2 什么是凸輪的基圓，升程，回程，停程？A:基圓是以凸輪輪廓最小向徑rb為半徑的所作的圓；升程是凸輪以角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，從最低位置以一定運(yùn)動(dòng)規(guī)律到達(dá)最高位置的運(yùn)動(dòng)過程；回程是凸輪以角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，從最高位置以一定運(yùn)動(dòng)規(guī)律到達(dá)最低位置的運(yùn)動(dòng)過程；停程是凸輪經(jīng)升程繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)輪廓向徑不變，從動(dòng)件停止不動(dòng)的過程。6-3 常用的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律有哪幾種？各有什么特點(diǎn)？A: a.等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律：產(chǎn)生剛性沖擊，適用于低速凸輪機(jī)構(gòu)；b.等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律：產(chǎn)生柔性沖擊，適用于中、低速凸輪機(jī)構(gòu)；c.簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)：產(chǎn)生柔性沖擊，只適用于中速傳動(dòng)。6-4 繪制平面凸輪輪廓的基本定理是什么？A:反轉(zhuǎn)法。以凸輪為參照系，從動(dòng)件

12、按規(guī)律反轉(zhuǎn)繪出凸輪輪廓線。反轉(zhuǎn)法原理：設(shè)想凸輪固定不動(dòng)，從動(dòng)件一方面隨導(dǎo)路繞凸輪軸心反向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)又按給定的規(guī)律在導(dǎo)路中作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從動(dòng)件尖底的運(yùn)動(dòng)軌跡就是凸輪的輪廓曲線。6-5 敘述凸輪機(jī)構(gòu)壓力角定義。要使凸輪機(jī)構(gòu)受力良好，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，對(duì)壓力角的要求如何？A:壓力角是不考慮摩擦?xí)r，凸輪對(duì)從動(dòng)件的正壓力與從動(dòng)件上力作用點(diǎn)的速度方向所夾的銳角。 壓力角越小，效率越高。6-7 在滾子從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)中，確定滾子半徑時(shí)應(yīng)考慮哪些因素？A:滾子半徑必須小于外凸輪兩輪輪廓曲線的最小曲率半徑，否則會(huì)失真；同時(shí)小于基圓半徑。還要考慮滾子結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度及凸輪輪廓曲線的形狀等多方面因素。C77-1 漸開線有哪些重要性質(zhì)

13、？研究漸開線齒輪嚙合的哪些原理用到這些性質(zhì)？A: 1.相等性質(zhì)：發(fā)生線在基圓上滾動(dòng)過的一段弧長(zhǎng)= AN 2.發(fā)生線上k點(diǎn)速度方向與垂直，為漸開線在k點(diǎn)法線，NK為曲率半徑，漸開線的法線必與基圓相切 3.漸開線離基圓越遠(yuǎn)的部分，其曲率半徑愈大，曲率愈小，漸近線愈平直。 4.漸開線形狀取決于基圓大小，k相同時(shí)，rb越大，曲率半徑越長(zhǎng)，rb趨于，漸開線垂直于Nsk所在直線 5.基圓內(nèi)無(wú)漸開線7-2 漸開線齒輪傳動(dòng)有哪些優(yōu)點(diǎn)？A: 1.傳動(dòng)平穩(wěn)，振動(dòng)小 2.輸出轉(zhuǎn)速恒定無(wú)波動(dòng) 3.兩輪中心距允許有一定的安裝誤差，不會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速的波動(dòng)7-4 節(jié)圓與分度圓，嚙合角與壓力角有何區(qū)別？A:分度圓是齒輪上具有標(biāo)準(zhǔn)

14、模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角的圓；壓力角是某點(diǎn)k所受正壓力的方向與k點(diǎn)速度方向線之間夾角；節(jié)圓是節(jié)點(diǎn)在兩齒輪運(yùn)動(dòng)平面上的軌跡；嚙合角是兩基圓圓心連線的垂線與理論嚙合線所夾的銳角7-6 如圖，一漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，用齒厚游標(biāo)卡尺測(cè)量其三個(gè)齒和兩個(gè)齒的公法線長(zhǎng)度為W3=61.83mm和W2=37.55mm，齒頂圓直徑da=208mm，齒根圓直徑df=172mm，齒數(shù)z=24.要求確定齒數(shù)的模數(shù)m，壓力角，齒頂高系數(shù)ha*和徑向間隙系數(shù)c*已知： (也可以)，由于，將已知數(shù)據(jù)代入得：，查表8-2取標(biāo)準(zhǔn)值m=8mm7-7 何謂重合度？影響其大小有哪些因素？A:嚙合弧與齒距之比值稱為重合度；兩齒輪的齒頂壓力角，

15、齒數(shù)z1，z,ha*正相關(guān)。7-8 有一對(duì)外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，主要參數(shù)：z1=24，z2=120,m=2 mm,= 20°,ha*=1,c*=0.25。試求傳動(dòng)比i12，兩輪分度圓直徑d1 d2，齒頂圓da1 da2，全齒高h(yuǎn)，標(biāo)準(zhǔn)中心距a及分度圓齒厚s，和槽寬e，并求齒輪的實(shí)際嚙合線B1B2，基圓齒距pb，以及重合度的大小A: i12=w1/w2=2/1=rb2/rb1 m=p/ d=mz cos = rb/r ha*=ha /m hf=m(ha*+c*)當(dāng)模數(shù)m1時(shí)，ha*=1, c*=0.25 分度圓直徑d1=mz1 d2=mz2 ;齒頂圓直徑da1 =m(z1+2ha*)

16、 da2 =m(z2+2ha*)全齒高h(yuǎn): 當(dāng)m1時(shí) hf=1.25mm標(biāo)準(zhǔn)中心距a= (1/2)*(d2+d1)=m(z2+z1)/2齒厚s=m/2 槽寬e=m/2重合度 =(1/2)z1(tan a1 -tan )+z2(tan a2 -tan )=B1B2/pb1Pb1 = pb2 =m2=cos 2 B1B2=cos cp7-9 何謂根切？有何危害？如何避免？A:根切：用展成法加工齒輪時(shí)，當(dāng)?shù)毒啐X頂線或齒頂圓與嚙合線的交點(diǎn)超過被切齒輪的極限嚙合點(diǎn)N時(shí)，刀具齒頂將切去被切齒輪齒根的漸開線齒廓一部分。 危害是是齒輪的彎曲強(qiáng)度削弱，破壞了正確齒形，重合度也有所降低，影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性，對(duì)傳動(dòng)質(zhì)

17、量不利。為避免根切現(xiàn)象，標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒數(shù)應(yīng)有一個(gè)最小的限度；刀具的齒頂線不得超過N點(diǎn)。7-19 一個(gè)大傳動(dòng)比的減速器，已知各齒輪的輪數(shù)z1=100,z2=101,z2=100,z3=99,求原動(dòng)件H對(duì)從動(dòng)件1的傳動(dòng)比iH1，當(dāng)z1=99其他輪數(shù)不變，求傳動(dòng)比iH1。試分析該減速器將有何變化。A: i13H =(w1-wH)/(w3-wH) = (-1)2 * (z2·z3)/(z1·z2)(w1-wH)/(w3-wH) = (101*99)/(100*100),即(w1-wH)/(-wH)= (101*99)/(100*100)iH1 = wH/w1 =10000 當(dāng)z1=9

18、9，i13H =(w1-wH)/(w3-wH) = (101*99)/(99*100) 即-w1/NH+1=101/100即iH1 =wH/w1 = -100所以該減速器速度減小，方向相反。7-20 雙螺旋漿飛機(jī)的減速器中z1=26，z2=20,z4=30,z5=18及n1=15000r/min，求np，nq的大小和方向A:此輪系為2個(gè)輪組系串聯(lián)合而成。 z3=2z2+z1=66 z6=2z5+z4=66 i13H =(n1-np)/(n3-np)=(-1)1 * (z3/z1) 其中n3 =0，即(n1-np)/(-np)= -66/26 np 4239.5r/min 即n4=np = 42

19、39.5r/min I46H =(n4-np)/(n6-np)=(-1)1 * (z6/z4) 其中n6 =0 (n4-nq)/(-nq)= -66/26 np 4239.5r/min,轉(zhuǎn)向與n1相同 ；Nq 1324.7r/min，轉(zhuǎn)向與n2相同7-23 在圖示車床尾架的套筒的微動(dòng)進(jìn)給機(jī)構(gòu)中，已知z1=z2=z4=16,z3=48及絲杠螺距p=4mm。慢速進(jìn)給時(shí)齒輪1與齒輪2嚙合，快速退回時(shí)齒輪1插入內(nèi)齒輪4。求慢速進(jìn)給和快速退回過程中，手輪回轉(zhuǎn)一周時(shí)套筒移動(dòng)距離各為多少？A: （1）快進(jìn)時(shí)， 1，4為整體，nh=n4=n1=1 S=nh*L=4mm(2)慢進(jìn)時(shí)1-2-3-H為行星輪系 i1

20、h = 1 - ibH =1 - (1-z3/z1)= 4 hH = h1/4移動(dòng)距離S=nH*L = 1mmC88-1 帶傳動(dòng)所能傳遞的最大有效圓周力與哪些因素有關(guān)？為什么？A:所能傳遞的最大有效圓周力Ft= 2F0(efv-1)/(efv+1) 與張緊力F0，包角和當(dāng)量摩擦fv有關(guān)8-2 帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶內(nèi)應(yīng)力變化情況如何？max 在什么位置？由哪些應(yīng)力組成？研究帶內(nèi)應(yīng)力變化的目的何在？A:（1）離心拉力處處相等，小輪彎曲應(yīng)力大于大輪，張緊拉力由緊邊到松邊減小（2） max 發(fā)生在帶緊邊進(jìn)入小帶輪處（3） 組成：張緊拉應(yīng)力， 離心拉應(yīng)力 ，彎曲應(yīng)力（4） 目的：若最大應(yīng)力超過帶的許用應(yīng)力，

21、帶將產(chǎn)生疲勞破壞，研究帶內(nèi)應(yīng)力的變化，控制最大應(yīng)力。8-3 與一般帶傳動(dòng)相比，同步帶傳動(dòng)有哪些特點(diǎn)？主要適用于何種工作場(chǎng)合？A:同步帶中，帶與帶輪之間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪能作同步傳動(dòng)，保持準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。 適用于：要求傳動(dòng)比準(zhǔn)確的中小功率傳動(dòng)中。如家用電器，計(jì)算機(jī)，儀器及機(jī)床，化工，石油等機(jī)械。C99-1 螺距與導(dǎo)程有何區(qū)別？?jī)烧咧g有何關(guān)系？A:螺距t：相鄰兩牙在中徑圓柱面的母線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離 導(dǎo)程Ph：同一螺旋線上相鄰兩牙在中徑圓柱面的母線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離 關(guān)系：Ph=nt（n為線頭數(shù)）n=1時(shí) Ph=t9-2 何謂示數(shù)螺旋傳動(dòng)？設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足哪些基本要求？A:示數(shù)螺旋傳動(dòng)

22、是用以精確地傳遞相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)位移的螺旋傳動(dòng)。要求：a.傳動(dòng)精度高 b.空回誤差小 c.運(yùn)動(dòng)靈活9-3 滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)的主要優(yōu)缺點(diǎn)是什么？A:優(yōu)點(diǎn)：a.降速傳動(dòng)比大 b.具有增力作用 c.能自鎖 缺點(diǎn)：效率低，磨損快，壽命短。9-5 影響滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)精度的因素有哪些？如何提高螺旋傳動(dòng)的精度？A：影響因素：a.螺紋參數(shù)誤差 b.螺桿軸向竄動(dòng)誤差 c.偏斜誤差 d.溫度誤差 方法：為了提高傳動(dòng)精度，應(yīng)盡可能減小或消除上述誤差，為此，可通過提高螺旋副零件的制造精度來達(dá)到，還可采取某些機(jī)構(gòu)措施來提高其傳動(dòng)精度。如：采用螺旋誤差修正裝置，消除螺旋傳動(dòng)空回誤差的徑向調(diào)節(jié)法和軸向調(diào)節(jié)法，單項(xiàng)接觸法。9-6 何

23、謂螺旋傳動(dòng)的空回誤差？消除空回的方法有哪些？A:當(dāng)螺旋機(jī)構(gòu)中存在間隙，若螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變，螺母不能立即產(chǎn)生反向運(yùn)動(dòng)，只有螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)某一角度后才能使螺母開始反向運(yùn)動(dòng)，這種現(xiàn)象叫空回消除空回，即保證螺旋副相對(duì)運(yùn)動(dòng)要求的前提下消除螺桿螺母之間的間隙方法：1.徑向調(diào)節(jié)法 a.開槽螺母 b.錐形開槽螺母 c.對(duì)開螺母 2.軸向調(diào)節(jié)法 a.開槽螺母 b.剛性螺母結(jié)構(gòu) c.彈性雙螺母結(jié)構(gòu) 3.單向接觸法9-7 滾珠螺旋傳動(dòng)有哪些主要優(yōu)點(diǎn)？多用于何種場(chǎng)合？A：優(yōu)點(diǎn)： a.傳動(dòng)效率高 b.傳動(dòng)精度高，經(jīng)調(diào)整預(yù)緊后，可得到無(wú)間隙傳動(dòng)，具有較高的定徑精度和軸向剛度； c.磨損小，壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。應(yīng)用：把回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變

24、成直線運(yùn)動(dòng)時(shí)用，用在傳動(dòng)精度要求高的地方，電子行業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)械手、車床等。9-8 A:(1) 當(dāng)兩部分螺紋均為右旋時(shí)，滑板相對(duì)于導(dǎo)軌移動(dòng)的距離為 Y= p1 -p2 = 1.5mm -1mm =0.5 mm(2) M16*1.5為左旋，M12*1為右旋時(shí)，滑板相對(duì)于導(dǎo)軌移動(dòng)的距離為 Y= p1 -p2 = 1.5mm +1mm =2.5 mm C1010-1 軸的功能是什么？按照所受載荷和應(yīng)力的不同，軸可分為幾種類型？有何特點(diǎn)？A:軸是組成精密機(jī)械的重要零件之一。一切作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零件，必須裝在軸上才能實(shí)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)。心軸：工作時(shí)只承受彎矩而不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸 轉(zhuǎn)軸：工作時(shí)既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩的軸傳

25、動(dòng)軸：工作時(shí)只承受轉(zhuǎn)矩或主要承受轉(zhuǎn)矩的軸10-2 10-7 減速器的輸出軸，分析圖中各部分結(jié)構(gòu)的作用和設(shè)計(jì)時(shí)所依據(jù)的原則，檢查該軸的結(jié)構(gòu)，軸上零件定位，安裝，固定等有哪些不合理之處，如何修改，說明原因，最后畫出正確結(jié)構(gòu)圖C1111-1 圓柱面支承適用于什么場(chǎng)合？A:（1）要求很高的旋轉(zhuǎn)精度（通過精密加工達(dá)到） （2）在重載，振動(dòng)，有沖擊的條件下工作 （3）必須具有盡可能小的尺寸和要求有拆卸的可能性 （4）低速，輕載和不重要的支承11-2 滑動(dòng)支承的軸瓦材料應(yīng)具有什么性能？試舉幾種常用的軸瓦材料A:主要是具有低摩擦系數(shù)，良好的耐磨性，抗膠合性，順應(yīng)性；還要有足夠的抗壓強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度。常用的軸瓦材

26、料 a.鑄鐵 b.銅合金 c.陶瓷合金 d.非金屬材料 e.軸承合金11-3 滾動(dòng)軸承基本元件有哪些？各起什么作用？A:滾動(dòng)軸承通常由外圈，內(nèi)圈，滾動(dòng)體和保持架組成。外圈：裝在機(jī)架或機(jī)械的零部件上。一般起支承作用，有時(shí)也可旋轉(zhuǎn)內(nèi)圈：裝在軸頸上，隨軸一起旋轉(zhuǎn)，有時(shí)可起支承作用滾動(dòng)體：在內(nèi)、外圈之間的軌道上滾動(dòng)，形成滾動(dòng)摩擦保持架：把滾動(dòng)體均勻地相互隔開，以避免滾動(dòng)體的摩擦和磨損。11-4 軸承的代號(hào)6210/P63 , NN3012K/P5 , 32209 , 7307AC/P2 和 23224，指出它的類型，精度等級(jí)，內(nèi)徑尺寸。A:6210/P63 ：深溝球軸承 公差等級(jí)6 d=10*5=50

27、mm NN3012K/P5 ： 雙列或多列圓柱滾子軸承 公差等級(jí)5 d=12*5=60mm 32209 ： 圓錐滾子軸承 公差等級(jí)0 d=9*5=45mm 7307AC/P2： 角接觸軸承 公差等級(jí)2 d=7*5=35mm 23224： 調(diào)心滾子軸承和推力滾子軸承 公差等級(jí)0 d=24*5=120mm11-5 球軸承和滾子軸承各有什么特點(diǎn)？適用于什么場(chǎng)合？A:球軸承：轉(zhuǎn)速快，低噪音，承載能力小 適用于小載荷 滾子軸承：轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，承載能力大 適用于大載荷11-6 滾動(dòng)軸承的壽命和額定壽命是什么含義？何謂基本額定動(dòng)載荷？何謂當(dāng)量動(dòng)載荷？A:軸承的壽命：軸承中任一元件首次出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕之前所運(yùn)轉(zhuǎn)的

28、總轉(zhuǎn)數(shù)，或在一定轉(zhuǎn)速的工作小時(shí)數(shù) 額定壽命：指90%可靠度，常用材料和加工質(zhì)量，常規(guī)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的壽命。用L10（）或L10h（h）表示。通常作為軸承的壽命指標(biāo) 基本額定動(dòng)載荷：指基本額定壽命恰好為一個(gè)單位（106）時(shí)，軸承所能承受的最大載荷 當(dāng)量動(dòng)載荷：指軸承同時(shí)承受徑向和軸向復(fù)合載荷時(shí)，經(jīng)過折算后的某一載荷11-7 角接觸軸承的內(nèi)部軸向力是怎樣產(chǎn)生的？A:是由徑向載荷產(chǎn)生。當(dāng)軸承受徑向載荷F時(shí)，載荷區(qū)內(nèi)各流動(dòng)體將產(chǎn)生附加軸向分力Fsi ，并可近似認(rèn)為各分力Fsi的合力Fs通過軸承的中心線11-8 軸在工作中會(huì)產(chǎn)生熱脹冷縮，為此兩端軸承應(yīng)采取何種措施？A:（1）采用一端固定，一端游動(dòng)的方式（對(duì)

29、于溫度較高長(zhǎng)軸） （2）兩端固定，但在外圈留出少量膨脹量（對(duì)于溫度不高的短軸）11-9 為什么要調(diào)整軸承游隙？如何調(diào)整？A:軸承游隙過大，將使承受載荷的滾動(dòng)提數(shù)量減少，軸承的壽命降低，同時(shí)還會(huì)降低軸承的旋轉(zhuǎn)精度，引起振動(dòng)和噪聲；軸承游隙過小，軸承容易發(fā)熱和磨損，也會(huì)降低軸承的壽命 調(diào)整：使軸承內(nèi)外圈作適當(dāng)?shù)南鄬?duì)軸向位移。如調(diào)整端蓋處墊片的厚度11-10 預(yù)緊滾動(dòng)軸承起什么作用？預(yù)緊方法有哪些？A:作用：可使軸承既無(wú)游隙又產(chǎn)生較小的接觸彈性變形，從而提高軸承的旋轉(zhuǎn)精度，也提高軸承的剛度 方法：a.在兩個(gè)軸承的內(nèi)圈之間和外圈之間分別安裝四個(gè)不同長(zhǎng)度的套筒 b.控制軸承端蓋上墊片的厚度 c.安裝時(shí)調(diào)

30、整螺母或使間隙為零11-11 滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑和密封方式有哪些？各有什么特點(diǎn)？A:潤(rùn)滑脂：不易滲漏，不需要經(jīng)常添加補(bǔ)充，密封簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)較方便，有防塵防潮能力，但其內(nèi)摩擦大，稀稠程度受溫度變化的影響大 潤(rùn)滑油：內(nèi)摩擦小，高速高溫下仍具有良好的潤(rùn)滑性能。缺點(diǎn)是易滲漏，需要良好的密封裝置 固體潤(rùn)滑劑：可用作潤(rùn)滑脂的添加劑，可形成固體潤(rùn)滑膜。可制成有自潤(rùn)滑性能的軸承零件。11-12 一滾動(dòng)軸承型號(hào)為6210，受徑向力Fr=5000N，轉(zhuǎn)速n=970r/min，工作中有輕微沖擊，常溫下工作，計(jì)算軸承壽命A:型號(hào)為6210，查表可知它為深溝球軸承。 壽命指數(shù)=3 ，查表可知C=C =35kN 對(duì)單列深溝球軸承F = 5000N Fa=0 Fa/F e 查表可知X=1，Y=0 有輕微沖擊，查表可取fp=1 , 0 P=fp (XF+YFa)= 5000N L10h = (106/60n)*(c/p)= (16670/n)*(c/p) 5894.65h11-13 Fa1=Fs1=952N (圖內(nèi)最后一行)Fa2=Fs1+Fa=952+300=1252NC1313-1 什么是彈性元件特性？影響彈性元件特性的因素是什么？A:作用在彈性元件上的力，壓力或溫度等工作載荷與變形量之間的關(guān)系，稱為彈性元件特性 影響因素：幾何尺寸參數(shù)，溫度，彈性滯后和彈性后效13-2 由若干個(gè)彈性元件組成的串聯(lián)或并