汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課后測(cè)試題

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修試卷（90分鐘完卷）題號(hào)一二三四五總分得分一、名詞解釋：（20分，每題4分，得分 ）1、修理尺寸法：2、發(fā)動(dòng)機(jī)排量：3、壓縮比：4、負(fù)荷率：5、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)：二、填空題：（30分，每空1分，得分 ）1、發(fā)動(dòng)機(jī)零件耗損的形式主要有： 、 、 、 等四種，其中 是最主要的一種耗損形式。2、汽車的四大基本組成 、 、 、 。3、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的原則是： 、 、 。4 、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的基本方法是： 和 。5、各類發(fā)動(dòng)機(jī)都是由 、 、 、 、 和 、 等組成。6、活塞環(huán)主要分為： 、 兩類。其中 的作用為密封、散熱， 作用為刮油、布油。7、氣缸套分為 和 兩種。8、活塞是 用材料制

2、成的?；钊幕窘Y(jié)構(gòu)可分為 、 和 三部分三、判斷題：（錯(cuò)誤的打“×”，正確的打“”。每題2分，共20分，得分 ）（ ）1、在裝配活塞連桿總成和向氣缸內(nèi)安裝總成時(shí)，應(yīng)特別注意活塞和連桿的正確朝向。（ ）2、活塞銷和連桿的連接方式只有全浮式。（ ）3、氣缸體的技術(shù)狀況是發(fā)動(dòng)機(jī)是否需進(jìn)行總成修理的決定性標(biāo)志。（ ）4、標(biāo)準(zhǔn)尺寸的氣缸和活塞應(yīng)選用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的活塞環(huán)，加大尺寸的氣缸和活塞，也要選用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的活塞環(huán)。（ ）5、主軸頸和連桿軸頸在徑向德最大磨損部位發(fā)生在它們相互靠近的位置。（ ）6、氣缸和活塞的間隙是指在常溫下，活塞裙部下端短軸方向與氣缸的配合間隙。（ ）7、氣缸蓋翹曲的主要原因：氣缸蓋工作時(shí)受熱不均勻；裝配時(shí)氣缸蓋螺栓擰緊力不均勻，或擰緊順序不對(duì)；高溫下拆卸氣缸蓋以及氣缸墊或缸體平面不平等。（ ）8、活塞連桿組的選配和裝配對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命無(wú)多大的影響。（ ）9、缸墊安裝時(shí)應(yīng)使帶卷邊的一面朝向易修整的或較硬的平面（不易產(chǎn)生壓痕）（ ）10、在選配活塞時(shí)，對(duì)活塞的尺寸、重量均無(wú)要求。四、簡(jiǎn)答題: 30分（得分 、評(píng)卷人 ）1、零件的拆卸原則是什么？2、簡(jiǎn)述四行程汽油機(jī)的工作原理，并說明與四行程柴油機(jī)工作原理的區(qū)別。3、氣缸蓋拆裝的注意事項(xiàng)是