220KV高壓線防護方案

1、.編號： NHWB-220KV 高壓線防護施工方案編制：審核：審批：限公司項目部2O14 年 3 月 11日Word 專業(yè)資料.目錄第一章編制依據(jù) .- 1 -第二章工程概況 .- 1 -第三章地質(zhì)簡介 .- 1 -第四章基坑開挖情況 .- 3 -第五章高壓鐵塔與基坑位置關(guān)系 .- 3 -第六章圍護結(jié)構(gòu)施工期間的防護措施 .- 4 -6.1 工程重點 .- 4 -6.2施工期間對高壓鐵塔的防護對策 .- 4 -6.3施工注意事項 .- 4 -第七章防護附圖 .- 5 -Word 專業(yè)資料.第一章編制依據(jù)河道改遷施工設(shè)計圖紙；建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)GB50007 2011；建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程JGJ

2、1202012城市軌道交通工程測量規(guī)GB 50308-2008建筑變形測量規(guī)（JGJ/T82007 ）國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程 （電力線路部分） 220kV 及以下架空送電線路勘測技術(shù)規(guī)程 （DL/T 5076-2008 ）市南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗現(xiàn)場勘查資料其它相關(guān)規(guī)、強制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定及地方法規(guī)。第二章工程概況主體工程場地東西長約520m ，南北寬約550m ，占地約20 萬 平方米。本車輛段主要有大型建筑工程有：運用庫、聯(lián)合車庫、綜合檢修中心、停車列檢庫、 調(diào)機庫與工程車庫、物資總庫、綜合樓。小型建筑工程有：牽引變電所、動調(diào)試驗間、雨水提升站、給水加壓站、特種品倉庫、出入口門衛(wèi)。軌道

3、工程：由軌行區(qū)分別進入停車檢驗庫 12 股軌道，進入調(diào)機與工程車庫 4 股軌道及進入洗車庫 2 股軌道。其他工程有：車輛段包括給排水工程、電氣工程、通信工程、信號工程、通風(fēng)工程及地下電纜隧道工程、標(biāo)識導(dǎo)向工程、園林綠化景觀工程。在施工場地有一條長約 750 米，寬約 10 米的河道將場地分為兩塊，要在該塊場地上施工，必須先將河道改移出紅線，否則無法車輛段的施工。第三章地質(zhì)簡介3.1 工程地質(zhì)場地位于珠江流域沖積平原區(qū)， 地形相對比較平坦， 地勢開闊， 現(xiàn)大部分為花圃種植基地和泥塘，鉆孔孔口標(biāo)高為 1.676-3.180m ，最大相對高差約 1.500m 。巖層土類型與特征自上而下分述如下：3.

4、1.1（1）第四系人工填筑土層（Q4ml ），由素填土、雜填土組成。Word 專業(yè)資料.土紅色雜土黃色，灰黃色、褐黃色、欠壓實，為人工堆填的粉質(zhì)黏土、碎紅磚，局部含耕植土，層厚0.50-0.27m 。3.1.2 第四系全新統(tǒng)海陸交互沉積層（Q4mc ）（ 2）1-0 淤泥、淤泥質(zhì)黏土： 灰黑色，飽和、流塑，成分以粘粒為主， 粉粒次之，含多粉砂，有腐殖質(zhì)，具有臭味，局部含有貝殼碎片，屬于高壓縮性土。層厚1.80-15.20m 。fak=40KPa 。（ 2）1-1淤泥、淤泥質(zhì)黏土： 灰黑色，流塑，含較多粉砂，有腐殖質(zhì)，具有臭味，屬于高壓縮性土。層厚 0.70-8.40m 。fak=60KPa 。

5、（ 2） 5-1 粉質(zhì)黏土：褐黃色，灰黃色，淺灰色，很濕、軟塑，成分主要為粘粒，粘韌性強。層厚 0.90-6.20m 。fak=100KPa 。 qsik=40KPa 。（ 2） 5-2 粉質(zhì)黏土：灰黃色，潮濕、可塑，成分主要為粘粒、粉粒，粘韌性強。層厚 0.55-9.10m 。 fak=150KPa 。qsik=55KPa 。（ 2）7-1 粉砂：灰黑色，灰白色，褐黃色，飽和，松散，主要成分由石英砂粒組成，含粘粒，混較多貝殼、腐殖質(zhì)，級配差。層厚 0.90-6.20m 。（ 2） 7-2 粉砂：灰黑色，飽和，稍密，主要成分由石英砂粒及較多粘粒組成，級配差。層厚 1.05-5.00m 。fak

6、=80KPa 。 qsik=25KPa 。3.1.3 下伏地層白堊系白鶴洞級（K1b）泥質(zhì)粉砂巖（ 7）3-1 全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：褐紅色，原巖礦物已全部風(fēng)化，結(jié)構(gòu)尚可辨認(rèn)，巖芯呈土柱狀，遇水易軟化、崩解。層厚 0.55-10.80m ，fak=200KPa 。 qsik=90KPa ，qpk=1000KPa 。（ 7） 3-2 強風(fēng)化泥質(zhì)砂巖：褐紅色，原巖礦物已部分風(fēng)化，結(jié)構(gòu)清晰，巖芯呈半土狀，柱狀，次為短柱狀、塊狀，強風(fēng)化帶風(fēng)化差異較大，含風(fēng)化巖夾層。層厚0.68-12.25 ，fak=300KPa 。qsik=150KPa ， qpk=1500KPa 。（ 7） 3-3 中風(fēng)化泥質(zhì)粉質(zhì)粉砂

7、巖：褐紅色，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，泥鈣質(zhì)膠結(jié)，裂隙發(fā)育，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯呈短柱狀、塊狀、碎塊狀，局部夾強風(fēng)化巖，層厚 0.60-3.70m ， fak=350KPa 。（ 7） 3-4 微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：暗褐紅色、淺灰白色，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，泥鈣膠質(zhì)結(jié)，膠結(jié)緊密，局部巖芯充填方解石脈，巖芯呈柱狀、少量短柱狀，巖質(zhì)較硬，揭露層厚 0.36-6.45m,fak=450KPa 。3.2 水文情況場地主要位于海陸交互相沖積平原區(qū)，地下水量豐富，埋藏淺，水位穩(wěn)定，勘察Word 專業(yè)資料.期間測得地下水位埋深0.60-2.05m, 相應(yīng)標(biāo)高 1.86-0.28m 。第四章基坑開挖情況本工程采用自然放

8、坡方式開挖，因考慮有地下水位較高，放坡系數(shù)按圖標(biāo)示為1:1.25、1：1.5 兩種，在有 U 型槽部分為 1：1.25，在無 U 型槽部分為 1：1.5；在開挖過程中，與基坑支護密切配合施工。 放線測量人員要跟班作業(yè)， 控制好尺寸線及標(biāo)高，嚴(yán)禁超挖。挖至基底標(biāo)高上 100-300mm 處，然后用人工清理找平、修坡。第五章高壓鐵塔與基坑位置關(guān)系車輛段河道于220KV （供電局管理）與220KV 是在芳都線 #65 與 #66 高壓鐵塔之間，河道改遷北側(cè)圍護結(jié)構(gòu)距芳都線#66 塔為 15m；試車線基礎(chǔ)部分從鐵塔中心穿過，夏季高溫時220KV 高壓線距地面最小高度為25m ，此高壓線均為南站重點輸電

9、線路，長期高負荷運行， 對于南站附近電網(wǎng)穩(wěn)定運行具有重大意義；也是暫時不能遷走，因區(qū)政府對車輛施工工期要求緊，故在施工河道改遷與試車線施工時須進行安全防護。根據(jù)現(xiàn)場的勘查資料、電力設(shè)施保護條例實施細則、國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程 （電力線路部分）和 220kV 及以下架空送電線路勘測技術(shù)規(guī)程（DL/T 5076-2008 ）現(xiàn)將高壓線情況匯總?cè)缦拢罕?1 高壓線情況匯總?cè)缦卤恚焊邏壕€距高壓線垂直高壓線下機高壓鐵塔距限高防護棚線路最小保護距地面高度安全距離械最大可操主體最短水搭設(shè)高度名稱離（ m）（ m ）（ m）作高度（ m ）平距離（ m）(m)220K2561915615V綜合上表所述，

10、限高防護棚搭設(shè)高度為6 米。高壓鐵塔與河道、試車線相對位置見220KV 高壓線平面圖Word 專業(yè)資料.第六章圍護結(jié)構(gòu)施工期間的防護措施6.1 工程重點河道改遷建義改為高壓旋噴樁施工，這樣可以把作業(yè)高度降低在安全圍以。6.2 施工期間對高壓鐵塔的防護對策在 220Kv 高壓線中心 15m 區(qū)域設(shè)置雙排 6 米高的限高腳手架， 保證與電力線的最小凈空距離大于所對應(yīng)的安全距離， 腳手架詳見附圖 （1車輛段高壓線防護布置圖） 。腳手架防護基礎(chǔ)澆筑 2m 寬混凝土基礎(chǔ)（ C20 ）。最后在基坑兩側(cè)的立柱頂端拉絕緣繩橫跨基坑（詳見：車輛段高壓線限高防護布置圖） 。旁邊設(shè)置 “高壓危險、注意安全”的警示標(biāo)

11、志，保證人員、施工設(shè)備、起重機械、工具等在線下與電力線路的安全距離；在絕緣線上掛上醒目彩旗，并按以下作業(yè)步驟施工。具體詳見附圖2（架體頂部用絕緣繩封頂）6.2.1 樁機施工河道改遷施工，高壓線路距離地面最小高度為6m ，故高壓線下采用高壓旋噴施工。鉆桿最高點距離地面的高度約6 m ，作為機械操作平臺，鉆桿與高壓線最短距離為 6m ，滿足 220KV 高壓線 6m 的安全距離要求。6.3 施工注意事項6.3.1 河道改遷嚴(yán)格按照河道施工改遷方案嚴(yán)格控制高壓線影響圍的機械作業(yè)高度；6.3.2 河道開挖期間若挖到高壓塔接地線，應(yīng)在第一時間將其修復(fù)至原有狀況，確保防雷接地有效。6.3.3 使用起重機吊裝過程中安排專門的司索人員全程指揮，指揮員使用對講機與操作手聯(lián)絡(luò)；并在吊裝區(qū)周圍用警示帶設(shè)置警戒區(qū)，防止無關(guān)人員及機械進入吊裝區(qū)。6.3.4 盡量避免在夜間吊裝，不可避免需要夜間施工時將配置足夠的照明設(shè)備；6.3.5 大雨時期禁止高壓線下進行吊裝作業(yè)。6.3.6 選責(zé)任