職業(yè)道德和法律法規(guī)刪掉對的(模塊A紙)(3)

1、職業(yè)道德和法律法規(guī)(模塊A)一、判斷題5、職業(yè)道德與個人的道德品質(zhì)沒有必然聯(lián)系。（X ）10、從業(yè)人員職業(yè)道德水平的高低影響職業(yè)形象，與產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量關(guān)系不大。（ X）14、機動車維修技術(shù)人員可以利用所掌握的維修技術(shù)，利用工作之便為自己謀利。（ X）15、機動車維修從業(yè)人員按規(guī)范操作，不需要精打細算、點滴節(jié)約。（X ）18、失信會在短時間內(nèi)牟取暴利，因此商業(yè)欺詐也不失為一種競爭手段。（ X）19、辦事公道是對有一定權(quán)力的領(lǐng)導(dǎo)提出的，與一般從業(yè)人員無關(guān)。（ X）21、在市場經(jīng)濟條件下，倡導(dǎo)無私奉獻的精神，目的是使企業(yè)減少勞動力成本。（ X）22、全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約中的接受監(jiān)督僅指自

2、覺接受托修方監(jiān)督。（ X）23、不擅自減少作業(yè)項目，不使用假冒偽劣配件，不作虛假廣告宣傳是全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約中守法經(jīng)營，接受監(jiān)督提出的要求。（ X）25、全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約中文明生產(chǎn)，保護環(huán)境一條對作業(yè)現(xiàn)場未提出明確要求。（ X）26、企業(yè)能夠長期穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展主要靠社會關(guān)系，企業(yè)誠信差一點不是很重要。（X ）27、企業(yè)信譽是指企業(yè)在職業(yè)活動中的名聲。（ X）29、在市場經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的新形勢下，為人民服務(wù)的道德觀過時了。（ X）30、在改革開放、市場經(jīng)濟全球化的今天，不再強調(diào)民族自尊心、自信心和自豪感。（ X）34、按道路運輸條例的規(guī)定，申請從事機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的，應(yīng)當向

3、所在地市級道路運輸管理機構(gòu)提出申請。（ X ）35、按道路運輸條例的規(guī)定，取得一類汽車維修業(yè)務(wù)許可的企業(yè)，可以按托修方要求，更換發(fā)動機總成，無需查看相關(guān)手續(xù)。（ X ）38、摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)分為一類、二類和三類。（ X）39、一類機動車維修企業(yè)可以從事危險貨物運輸車輛維修。（ X ）42、機動車維修經(jīng)營者不得擅自改裝機動車，但可以利用配件拼裝機動車。（ X ）44、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者必須將其執(zhí)行的機動車維修工時定額報所在地道路運輸管理機構(gòu)備案。（ X）46、機動車維修經(jīng)營者對于換下的配件、總成，可以自行處理。（X ）47、機動車維修管理規(guī)定所指的質(zhì)量檢驗制度包括自檢、

4、互檢和專職檢驗。（ X ）49、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定機動車維修檔案的主要內(nèi)容包括：托修方、車牌號碼、車型、發(fā)動機型號、底盤號、維修類別、維修合同編號和進出廠日期。（ X ）50、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以行駛里程為主，以日期為參考。（X ）53、當事人無權(quán)向道路運輸管理機構(gòu)提出查閱質(zhì)量信譽考核監(jiān)督檢查記錄的要求。（ X ）54、道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定所稱道路運輸從業(yè)人員不包括機動車維修技術(shù)人員。（X ）67、產(chǎn)品質(zhì)量法明確了產(chǎn)品質(zhì)量管理的方針和原則，與提供技術(shù)服務(wù)的機動車維修企業(yè)無關(guān)。（ X）68、按計量法規(guī)定，我國采用國際單位制，如壓力單位應(yīng)統(tǒng)一使用k

5、g/cm2。（ X ）71、計量器具購買時嚴格把好關(guān)，以后就不用送檢了。（ X）77、可以由修理廠單方面更改機動車維修合同中的修理內(nèi)容或所用配件，以保證維修質(zhì)量。（ X ）79、從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故受到損害時，依法享有工傷社會保險，但不得向本單位提出賠償要求。（ X）81、無駕駛資格的修理人員在作業(yè)區(qū)域可以駕駛車輛，但不能出廠門。（ X）83、危險品運輸車輛，只可以在相應(yīng)的一類維修企業(yè)維修。（ X ）91、標準具有法律的約束性，都必須強制執(zhí)行。（ X ）92、國家標準權(quán)威性最高，要求也最高，行業(yè)標準或企業(yè)標準可以比國家標準要求低。（ X ）97、汽車維修業(yè)開業(yè)條件（GB/T 16739.1.

6、22004）是強制性的行業(yè)標準。（ X ）100、汽車維修業(yè)開業(yè)條件 第1部分：汽車整車維修企業(yè)（GB/T 16739.12004）中所指的一、二類汽車整車維修企業(yè)，其經(jīng)營范圍不相同。（X ）101、汽車維修業(yè)開業(yè)條件 第2部分：汽車專項維修業(yè)戶（GB/T 16739.22004）中沒有設(shè)定供油系統(tǒng)維護及油品更換汽車專項維修項目。（X ）106、汽車維修業(yè)開業(yè)條件 第1部分：汽車整車維修企業(yè)（GB/T 16739.12004）中要求汽車整車維修企業(yè)配置的所有檢測設(shè)備，對二類整車維修企業(yè)均允許外協(xié)。（ X ）108、按汽車維修業(yè)開業(yè)條件 第1部分：汽車整車維修企業(yè)（GB/T 16739.1200

7、4）規(guī)定，汽車整車維修企業(yè)都必須配備無損探傷設(shè)備。（X ）117、汽車綜合性能檢測站能力的通用要求（GB/T 179932005）對汽車綜合性能檢測站開展汽車綜合性能檢測工作應(yīng)具備的場地和設(shè)施沒有明確要求。（X ）118、汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范（GB/T 183442001）規(guī)定，汽車二級維護以更換三濾為作業(yè)中心內(nèi)容。（ X）121、按汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范（GB/T 183442001）規(guī)定，汽車二級維護前檢測診斷只是為了診斷車輛有無故障。（X ）123、汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范（GB/T 183442001）附錄A規(guī)定了各種車型的維護操作具體要求。（ X ）124、根據(jù)液化

8、石油氣汽車維護檢測規(guī)范（JT/T 5112004）中的定義，兩用燃料汽車就是兩種燃料可以同時燃燒的汽車。（ X125、按液化石油氣汽車維護檢測規(guī)范（JT/T 5112004）規(guī)定，各類汽車維修企業(yè)均可實施液化石油氣汽車一級維護以上作業(yè)。（ X）127、按轎車車身維護技術(shù)要求（JT/T 5092004）中的規(guī)定，車身內(nèi)部以及附件清潔維護作業(yè)不是車身維護作業(yè)項目。（ X ）128、汽車大修竣工出廠技術(shù)條件（GB/T 3798.1.22005）規(guī)定，可以用螺栓連接代替鉚釘。（ X ）129、汽車大修竣工出廠技術(shù)條件（GB/T 3798.1.22005），對車身、保險杠及翼子板的左右對稱部位離地高度差

9、沒有要求。（X ）131、機動車運行安全技術(shù)條件（GB 72582004）規(guī)定的制動系統(tǒng)基本參數(shù)中不包括行車制動系制動踏板的自由行程。（X ）133、機動車安全運行技術(shù)條件（GB 72582004）規(guī)定，汽車制動距離是車輪抱死后在地面的拖印長度。（ X ）135、車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法（GB 38472005）適用范圍包括低速載貨汽車和三輪汽車。（ X ）137、點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物限值及測量方法（雙怠速法和簡易工況法）（GB 182852005）和車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法（GB 38472005）均為推薦性國家標

10、準。（ X ）139、點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物限值及測量方法（雙怠速法和簡易工況法）（GB 182852005）適用于裝用點燃式發(fā)動機的新生產(chǎn)汽車，不包括在用汽車。（ X ）143、在進行過量空氣系數(shù)（）測試前，點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物限值及測量方法（雙怠速法和簡易工況法）（GB 182852005）沒有嚴格規(guī)定要預(yù)熱發(fā)動機。（X ）146、對于使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三效催化轉(zhuǎn)化器的車輛，點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物限值及測量方法（雙怠速法和簡易工況法）（GB 182852005）規(guī)定，檢測的過量空氣系數(shù)（）若超出規(guī)定范圍，可提供故障分析的參考，不作為排放不合格的判定依據(jù)。（ X ）

11、148、點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物限值及測量方法（雙怠速法和簡易工況法）（GB 182852005）規(guī)定，對于同一車型的在用汽車實施排放監(jiān)控定期檢測時，可以采用二種或二種以上的排氣污染物排放檢測方法。（ X ）150、車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法（GB 38472005）規(guī)定了壓燃式發(fā)動機汽車的排氣煙度的排放限值及測量方法 。（ X ）152、按車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法（GB 38472005）規(guī)定，在用汽車的排放監(jiān)控不可采用目測法對高排放汽車進行篩選。（ X ）156、按營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求（JT/T 198200

12、4）規(guī)定，營運車輛技術(shù)評定檢測的項目與車輛安全性能檢測（年檢）的項目相同。（X ）159、按營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求（JT/T 1982004）規(guī)定，營運車輛技術(shù)評定內(nèi)容，不包括排放污染物檢測。（ X ）二、單選題160、職業(yè)具有一定的（ A ）。A.社會責任性 161、公民道德建設(shè)實施綱要規(guī)定，社會主義道德建設(shè)要堅持以為人民服務(wù)為（ B ）。 B.核心 162、（C ）是社會主義道德的集中體現(xiàn)，也是社會主義職業(yè)道德的核心內(nèi)容C.為人民服務(wù)163、紀律是介于法律與道德之間的一種（ C ），它既要求人們能自覺遵守，又帶有一定的強制性。 C.行為規(guī)范164、職業(yè)道德的基本職能是（B ）。 B

13、.調(diào)節(jié)職能 165、公民道德建設(shè)實施綱要規(guī)定，社會主義道德建設(shè)要堅持以愛祖國、愛人民、愛勞動、愛科學(xué)、愛社會主義為（ A ）。A.基本要求 166、在實際工作中自覺自愿地履行職業(yè)責任，就是（ B ）的具體表現(xiàn)。 B.履行機動車維修職業(yè)義務(wù) 167、依據(jù)機動車維修職業(yè)道德的基本要求進行自我評價的能力，是機動車維修（ C ）的含義之 C.職業(yè)良心168、機動車維修職業(yè)所承擔的社會責任從宏觀上講，具有（ C ）的職能。 C.保障道路運輸事業(yè)發(fā)展169、機動車維修從業(yè)人員應(yīng)自覺控制和支配職業(yè)行為，努力維護機動車維修的（ A ）。A.職業(yè)尊嚴 170、奉獻社會就是（ C）。 C.全心全意為社會作貢獻17

14、1、與愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾這四項道德規(guī)范相比較，奉獻社會是職業(yè)道德中的（ A），同時也是做人的最高境界。A.最高要求 172、愛崗敬業(yè)、誠實守信是對從業(yè)人員職業(yè)行為的（ B ）。 B.基礎(chǔ)要求 173、奉獻社會的精神主要強調(diào)的是一種（ C ）的精神 C.忘我的全身心投入174、為加強行業(yè)精神文明建設(shè)，（ A ）組織制定了全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約。A.中國汽車維修行業(yè)協(xié)會 B.交通部 C.國務(wù)院文明辦175、公正簽訂并忠實履行機動車維修合同是全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約中所提出的（ B ）要求的一種體現(xiàn)。 B.誠信為本，公平競爭 176、牢固樹立質(zhì)量第一，客戶至上的觀念，從

15、業(yè)人員持證上崗，亮牌服務(wù)，舉止文明，是全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約中所提出的（ B ）要求的一種體現(xiàn)。 B.尊重客戶，熱忱服務(wù) 177、發(fā)展企業(yè)文化，建立服務(wù)品牌。倡導(dǎo)愛崗敬業(yè)精神，樹立團隊合作意識，充分調(diào)動企業(yè)員工積極性，開創(chuàng)奮發(fā)向上的比、學(xué)、趕、幫新局面是全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約中（ C ）的具體要求。 C.弘揚職業(yè)道德，建設(shè)精神文明178、認真做好機動車維修檢驗記錄，按規(guī)定簽發(fā)機動車維修出廠合格證，是全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約中（ B ）的具體要求。B.規(guī)范操作，保證質(zhì)量 179、搞好文明生產(chǎn)和安全生產(chǎn)，防止污染，保護環(huán)境，不斷完善設(shè)施和服務(wù)功能，做到廠區(qū)整潔，環(huán)境優(yōu)美，布局合理是

16、全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約中（C ）的具體要求。 C.文明生產(chǎn)，保護環(huán)境180、自覺抵制非法行為，勇于同侵害行業(yè)利益的行為作斗爭，捍衛(wèi)行業(yè)合法權(quán)益，是全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約中（ B ）的具體要求。B.自我管理，自我發(fā)展 181、更新管理理念，優(yōu)化企業(yè)管理，增強市場競爭能力是全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約中（ B ）的具體要求。 B.科技興業(yè)，開拓創(chuàng)新 182、加強行業(yè)培訓(xùn)與交流，開展業(yè)內(nèi)的橫向聯(lián)合與協(xié)作，加速行業(yè)技術(shù)進步是全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約中（ C ）的具體要求。B.自我管理，自我發(fā)展 183、維修企業(yè)誠信的基礎(chǔ)是（ C ）。 C.守法經(jīng)營184、市場經(jīng)濟是法制經(jīng)濟，一切經(jīng)濟活

17、動必須由帶有普遍性、強制性的（ A）來規(guī)范。A.法律 185、企業(yè)守法經(jīng)營，首先要做到經(jīng)營主體合法，即從事機動車維修經(jīng)營活動的企業(yè)必須符合國家相關(guān)法律、法規(guī)要求，具備相應(yīng)開業(yè)條件，經(jīng)過許可取得（ A ）。A.工商執(zhí)照 186、嚴格按照技術(shù)標準和工藝流程進行修車作業(yè)，并實行質(zhì)量保證期制度是企業(yè)守法經(jīng)營方面有關(guān)（ B ）的具體體現(xiàn)。 B.經(jīng)營行為合法 187、維修企業(yè)假維護、假檢測，使用假冒偽劣配件，是損害（ C ）合法權(quán)益的失信行為。 C.消費者188、通過誠信機制的建設(shè)，促進廣大汽車維修企業(yè)增強（ C ），增強技術(shù)能力，規(guī)范經(jīng)營行為，提高維修質(zhì)量，實現(xiàn)真正意義上的誠信修車 C.誠信意識189、

18、2001年9月20日，（ A ）發(fā)布了公民道德建設(shè)實施綱要A.中共中央 190、公民道德建設(shè)實施綱要要求：社會主義道德建設(shè)要堅持以（ C ）為核心。 C.為人民服務(wù)191、公民道德建設(shè)實施綱要要求：社會主義道德建設(shè)要以（C ）為原則。 C.集體主義192、道路運輸條例是我國第一部規(guī)范道路運輸經(jīng)營活動和管理行為的（A ）。A.行政法規(guī) 193、道路運輸條例規(guī)定，申請從事機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的，應(yīng)當向所在地縣級（ A ）提出申請。A.道路運輸管理機構(gòu) 194、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，在質(zhì)量保證期內(nèi)因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常行駛的，維修經(jīng)營者應(yīng)該（ B）。 B.無償返修 195、機動車維修管理

19、規(guī)定中規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當將其執(zhí)行的機動車維修工時單價標準報所在地道路運輸管理機構(gòu)（ C ）。 C.備案196、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營項目和（C ）分為一類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、二類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)和三類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。 C.服務(wù)能力197、機動車維修管理規(guī)定鼓勵推廣應(yīng)用機動車維修環(huán)保、節(jié)能、（ C ）和故障診斷技術(shù)。 C.不解體檢測198、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，（C ）以上道路運輸管理機構(gòu)負責具體實施本行政區(qū)域內(nèi)的機動車維修管理工作 C.縣級199、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，機動車維修經(jīng)營許可證件實行有效期制。從事一、二類汽車維修業(yè)務(wù)和一類摩托

20、車維修業(yè)務(wù)的證件有效期為（ C ）年。 C.6200、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，從事三類汽車維修業(yè)務(wù)、二類摩托車維修業(yè)務(wù)及其他機動車維修業(yè)務(wù)的證件有效期為（ C ）年。 C.6201、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當各配備至少1名技術(shù)負責人員和（ C ）。 C.質(zhì)量檢驗人員202、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的企業(yè)，其技術(shù)負責人員和質(zhì)量檢驗人員總數(shù)的（ C ）應(yīng)當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。 C.0.6203、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，質(zhì)量檢驗人員應(yīng)當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測（ B ）。 B.作業(yè)規(guī)范 204、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，從事一類和二類

21、汽車或其他機動車維修業(yè)務(wù)的企業(yè)，機修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的（C ）應(yīng)當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。 C.40205、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，從事三類維修業(yè)務(wù)的技術(shù)負責人員、質(zhì)量檢驗人員及機修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的（ C ）應(yīng)當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。 C.40206、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者需要終止經(jīng)營的，應(yīng)當在終止經(jīng)營前(B ）日告知作出原許可決定的道路運輸管理機構(gòu)，辦理注銷手續(xù)。 B.30 207、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當加強對從業(yè)人員的安全教育和（ C ），確保安全生產(chǎn)。 C.安全操作規(guī)程教育208、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，為確

22、保安全生產(chǎn)，機動車維修從業(yè)人員應(yīng)當執(zhí)行機動車維修（ C ），不得違章作業(yè)。 C.安全生產(chǎn)操作規(guī)程209、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當按照國家、行業(yè)或者地方的（ B ）和規(guī)范進行維修。 B.法規(guī)政策 210、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當建立采購配件（ B ）制度，記錄購買日期、供應(yīng)商名稱、地址、產(chǎn)品名稱及規(guī)格型號等。 B.出入庫管理 211、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，采購配件在登記入庫時，應(yīng)查驗（ B ）等相關(guān)證明。 B.產(chǎn)品合格證 212、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，承擔機動車維修竣工質(zhì)量檢驗的機動車維修企業(yè)或機動車綜合性能檢測機構(gòu)應(yīng)當使用符合有關(guān)標準并在檢定

23、有效期內(nèi)的設(shè)備，按照（ B ）進行檢測。 B.設(shè)備操作規(guī)范 213、機動車維修竣工出廠合格證的內(nèi)容除竣工出廠車輛基本參數(shù)和維修項目等信息，還包括給車屬單位提供的（B ）。 B.用戶滿意度調(diào)查表 214、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，機動車維修竣工出廠合格證由（ A ）道路運輸管理機構(gòu)統(tǒng)一印制和編號，縣級道路運輸管理機構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。A.省級 215、機動車維修檔案保存期為（ B ）年。 B.二 216、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)加強對機動車維修專業(yè)技術(shù)人員的管理，嚴格執(zhí)行專業(yè)技術(shù)人員（ C ）和管理制度。 C.考試217、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，汽車和危險貨物運輸車輛整車

24、修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛（B ）萬km或者100日。 B.23 218、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛5000km或者（ C ）日。 C.30219、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，機動車維修質(zhì)量保證期，從維修（B ）之日起計算。 B.竣工出廠 220、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用，且（ B ）在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關(guān)證據(jù)的，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當及時無償返修。 B.承修方 221、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)（ B ）次

25、修理仍不能正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當負責聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者，并承擔相應(yīng)修理費用。A.一 B.二 C.三222、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當受理機動車維修質(zhì)量投訴，積極按照（ B ）和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。 B.維修合同約定 223、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，道路運輸管理機構(gòu)在調(diào)解維修質(zhì)量糾紛時，組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機構(gòu)進行技術(shù)分析和鑒定所產(chǎn)生的費用由（ C ）承但.C.責任方224、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定，道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當建立機動車維修企業(yè)誠信檔案。機動車維修（ C ）考核結(jié)果是機動車維修誠信檔案的重要組成部分。 C.質(zhì)量信譽225、道

26、路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定自（ C ）起施行。 C.2007年3月1日.226、道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定中規(guī)定，國家對道路運輸從業(yè)人員實行（B ）。 B.從業(yè)資格考試制度 227、道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定明確指出，從業(yè)資格是對道路運輸從業(yè)人員所從事的特定崗位（C ）的基本評價。 C.職業(yè)素質(zhì)228、道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定中規(guī)定，機動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試由設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)組織實施，每（ B ）組織一次考試。 B.季度 229、道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定中規(guī)定，機動車維修技術(shù)負責人應(yīng)當具有機動車維修或者相關(guān)專業(yè)（ C ）以上學(xué)歷，或者具有機動車維修或相關(guān)專業(yè)中級以上專業(yè)技術(shù)職稱。 C.

27、大專230、大氣污染防治法規(guī)定，機動車船必須達標排放。這里所說的達標是指達到國家或者（ B ）制定的機動車船大氣污染物排放標準。 B.地方 231、機動車維修企業(yè)采用干打磨工藝的（C ），設(shè)有粉塵收集裝置、除塵設(shè)備和通風設(shè)備，是環(huán)境保護措施之一。 C.涂漆車間232、按大氣污染防治法的要求，機動車維修調(diào)試車間或調(diào)試工位應(yīng)設(shè)置（ B ）。 B.汽車尾氣收集凈化裝置 233、按產(chǎn)品質(zhì)量法的規(guī)定，機動車維修企業(yè)在生產(chǎn)過程中為客戶提供維修配件，必須承擔產(chǎn)品（ B ）相關(guān)的質(zhì)量責任和義務(wù) B.銷售者 234、（ C ）不符合產(chǎn)品質(zhì)量法所稱的產(chǎn)品條件。A C.不動產(chǎn)235、對沒有國家標準而又需要在全國某個

28、行業(yè)范圍內(nèi)統(tǒng)一的技術(shù)要求，可以制定（B ）。 B.行業(yè)標準 236、按計量法規(guī)定，維修企業(yè)使用的計量器具應(yīng)定期送到計量檢定機構(gòu)（C ）。 C.檢定237、機動車維修合同在合同法中屬于（ A ）規(guī)范的范疇。A.承攬合同 238、托修方有權(quán)了解機動車維修所用材料與配件的價格和修車（ C ）。 C.工時單價239、按機動車維修企業(yè)安全生產(chǎn)條件要求，企業(yè)應(yīng)具備與其維修作業(yè)相適應(yīng)的安全管理制度和安全保護措施，建立并實施（ C ）。 C.安全生產(chǎn)責任制240、按維修企業(yè)安全生產(chǎn)要求，車輛開進檢查地溝，必須將前后車輪（ C）后，工作人員才能接近車輛和進行維修作業(yè)。C.用三角木塊塞緊241、按維修企業(yè)用電安全

29、管理要求，一旦發(fā)生觸電事故，應(yīng)首先（C ）。 C.切斷電源242、按職業(yè)病防治安全管理工作要求，對接觸有毒有害物質(zhì)和噪聲危害的工作人員，要加強勞動防護，并且定期組織職工進行必要的（ B ）。 B.體檢 243、按勞動法規(guī)定，企業(yè)應(yīng)與勞動者簽訂（ C ）。 C.勞動合同244、機動車維修企業(yè)在與勞動者簽訂勞動合同時，除了明確雙方的權(quán)利和義務(wù)之外，還要寫明雙方均認為合情合理的（C ），以便于雙方互相約束。 C.崗位職責245、員工出現(xiàn)勞動糾紛，在本企業(yè)沒有能力化解的情況下，可以通過(A ）進行勞動仲裁。A.勞動仲裁部門 246、勞動法明確了國家確定職業(yè)分類，制定職業(yè)技能標準，實行（ B ）制度。

30、B.職業(yè)資格證書 247、標準按法律的（B ）程度不同分為強制性標準和推薦性標準兩類。 B.約束性 248、涉及保障人體健康、人身財產(chǎn)安全的標準和法律、行政法規(guī)規(guī)定強制執(zhí)行的標準，都是（ C）。 C.強制性標準249、（B ）是國家技術(shù)法規(guī)的重要組成部分。 B.強制性標準 250、沒有國家標準而又需在全國某個行業(yè)范圍內(nèi)統(tǒng)一的標準是（B ）。 B.行業(yè)標準 251、在汽車維修標準體系中，商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件屬于（ B ） B.專用修理技術(shù)標準 252、汽車維修標準體系第二層次為專用修理技術(shù)標準，也可稱為（ C ）。 C.方法標準253、汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范歸口在（A ）類標

31、準。A.專用修理技術(shù)標準 254、有關(guān)汽車安全性能檢測的標準在汽車維修標準體系表中歸口在（ C ）層次。 C.安全、環(huán)保標準255、對標準實施進行（C ），可以隨時發(fā)現(xiàn)標準中存在的問題，為進一步修訂標準提供依據(jù)。 C.監(jiān)督256、汽車維修業(yè)開業(yè)條件是規(guī)范汽車維修市場準入的（A ）。A.國家標準 257、汽車維修業(yè)開業(yè)條件（GB/T 16739.1.22004）規(guī)定，汽車整車維修企業(yè)檢驗人員數(shù)量應(yīng)與其（ C）相適應(yīng)。C.經(jīng)營規(guī)模258、汽車維修業(yè)開業(yè)條件（GB/T 16739.1.22004）規(guī)定，具有相關(guān)汽車維修技術(shù)標準是汽車整車維修企業(yè)（ C）之一。 C.安全生產(chǎn)條件259、按汽車維修業(yè)開業(yè)

32、條件（GB/T 16739.12004）規(guī)定，有各工種、各類機電設(shè)備的安全操作規(guī)程，是汽車整車維修企業(yè)（ B）之一。 B.質(zhì)量管理條件260、汽車維修業(yè)開業(yè)條件 第1部分：汽車整車維修企業(yè)（GB/T 16739.12004）中規(guī)定，大型貨車整車維修企業(yè)主要檢測設(shè)備中（ C ）允許外協(xié)。 C.制動檢驗臺261、按汽車維修業(yè)開業(yè)條件 第2部分：汽車專項維修業(yè)戶（GB/T 16739.22004）的規(guī)定，汽車專項維修業(yè)戶按專項維修作業(yè)范圍不同分為（ C ）種。 C.16262、按汽車維修業(yè)開業(yè)條件 第2部分：汽車專項維修業(yè)戶（GB/T 16739.22004）的規(guī)定，發(fā)動機專項修理業(yè)戶開業(yè)專用條件中

33、檢驗員配置要求不少于（ B ）人。 B.2 263、摩托車維修業(yè)開業(yè)條件（GB/T 181892000）中規(guī)定，摩托車維修企業(yè)分為（B ）類。 B.二 264、機動車維修企業(yè)應(yīng)嚴格按（ A ）指導(dǎo)汽車二級維護作業(yè)和竣工質(zhì)量檢驗。A.汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范（GB/T 183442001） 265、汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范（GB/T 183442001）提出了汽車二級維護前必須進行的檢測診斷項目，包括（ C ） C.汽車排氣污染物266、汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范（GB/T 183442001）以（B ）的方式嚴格規(guī)定了汽車二級維護的工藝過程。 B.流程圖 267、按汽車維護、檢測、診

34、斷技術(shù)規(guī)范（GB/T 183442001）規(guī)定，汽車二級維護作業(yè)項目包括：基本作業(yè)項目和（C ）。 C.附加作業(yè)項目268、汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范（GB/T 183442001）規(guī)定，汽車二級維護過程檢驗的技術(shù)要求應(yīng)滿足有關(guān)的（C ）或規(guī)范。 C.技術(shù)標準269、按液化石油氣汽車維護檢測規(guī)范（JT/T 5112004）規(guī)定，維修LPG汽車的作業(yè)人員和竣工檢驗人員應(yīng)經(jīng)過（ B ），持證上崗。 B.專項技術(shù)培訓(xùn) 270、按液化石油氣汽車維護檢測規(guī)范（JT/T 5112004）要求，LPG汽車維修企業(yè)比一般企業(yè)要求嚴格，還應(yīng)具有維修專用裝置所需的設(shè)備、設(shè)施、標志、措施等（B ）。 B.特定條件

35、 271、轎車車身維護技術(shù)要求（JT/T 5092004）中車身清潔工藝要求規(guī)定了車身清潔的（ B ）和步驟。 B.條件 272、轎車車身維護技術(shù)要求（JT/T 5092004）規(guī)定，車身清潔工藝過程最后一道工序是（ C ）。 C.車內(nèi)清潔273、轎車車身維護技術(shù)要求（JT/T 5092004）規(guī)定了車身漆面研磨的環(huán)境條件，即應(yīng)在室內(nèi)，干凈、（ B ）的環(huán)境中進行。 B.無風 274、轎車車身維護技術(shù)要求（JT/T 5092004）規(guī)定了車身漆面上蠟前應(yīng)進行清潔和（A ）的具體要求。A.漆面檢查 275、按轎車車身維護技術(shù)要求（JT/T 5092004）中車內(nèi)清潔維護工藝要求規(guī)定，車內(nèi)清潔作業(yè)

36、完成后，應(yīng)打開汽車（ B ）等檢查工作是否正常 B.電器、儀表 276、汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求（GB/T 199102005）規(guī)定，汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)維修前檢查的技術(shù)要求共有（ C）。 C.47項277、汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求（GB/T 199102005）規(guī)定，維修前檢查記錄中要有系統(tǒng)部件名稱、正常參數(shù)值的范圍和檢查到的參數(shù)值，并應(yīng)注明（ C ）以及維修方案。C.故障分析原因278、汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求（GB/T 199102005）規(guī)定，發(fā)動機電子控制系統(tǒng)在視情修理后，應(yīng)對過量空氣系數(shù)（）進行測定，值應(yīng)為（ C ）（或制造廠規(guī)定的范圍）。 C.1.

37、00±0.03279、汽車盤式制動器修理技術(shù)條件（GB/T 183432001）規(guī)定了汽車盤式制動器（B ）的修理技術(shù)要求及有關(guān)參數(shù)。B.主要零部件 280、汽車盤式制動器修理技術(shù)條件（GB/T 183432001）規(guī)定，制動摩擦塊磨損必須均勻，磨損后其厚度一般不小于（ B ）mm。 B.1.5 281、汽車盤式制動器修理技術(shù)條件（GB/T 183432001）規(guī)定，汽車更換制動摩擦塊和（或）修理制動盤之后必須磨合，即以50 km/h車速用中等穩(wěn)定的踏板壓力制動停車（ C ）次，每兩次停車間隔不小于15 s。 C.20282、汽車制動傳動裝置修理技術(shù)條件 液壓傳動（GB/T 1827

38、5.22000）規(guī)定了汽車液壓制動傳動裝置液壓系統(tǒng)中的（ B ）和系統(tǒng)密封性要求。 B.空氣排除 283、按汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 第1部分：載客汽車（GB/T 3798.12005）規(guī)定，載客汽車是指在設(shè)計和技術(shù)特性上用于載運乘客及其隨身行李的，包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)座位數(shù)超過（ A）座的汽車。A.9 284、按汽車大修竣工出廠技術(shù)條件（GB/T 3798.1.22005）規(guī)定，載客或載貨汽車大修竣工出廠要求：車輛行駛中，自動變速器能按規(guī)定的（ C ）進行升、降檔。C.換擋點285、按汽車大修竣工出廠技術(shù)條件（GB/T 3798.1.22005）規(guī)定，載客或載貨汽車大修竣工出廠要求：傳動軸及中

39、間軸承應(yīng)工作正常，無松曠、抖動、（ B ）及過熱現(xiàn)象。 B.異響 286、按汽車大修竣工出廠技術(shù)條件（GB/T 3798.1.22005）規(guī)定，載客或載貨汽車大修竣工出廠要求：裝備有緩速器的車輛，緩速器應(yīng)作用正常有效，（ B ）應(yīng)符合原設(shè)計要求。 B.緩速率 287、按汽車大修竣工出廠技術(shù)條件（GB/T 3798.1.22005）規(guī)定，轉(zhuǎn)向節(jié)與襯套的配合及輪轂軸承預(yù)緊度應(yīng)符合（ B ）要求。 B.原制造廠維修技術(shù) 288、按汽車大修竣工出廠技術(shù)條件（GB/T 3798.1.22005）規(guī)定，應(yīng)保證駐車制動操縱桿的（ C ）符合要求。 C.有效行程289、按汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 第1部分：載

40、客汽車（GB/T 3798.12005）規(guī)定，車身、保險杠及翼子板左右應(yīng)對稱，各對稱部位離地面（ B ）應(yīng)不大于10mm。B.高度差 290、汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 第2部分：載貨汽車（GB/T 3798.22005）規(guī)定，車架應(yīng)分段檢查，各段（ C ）不大于5mm C.對角線長度差291、按汽車大修竣工出廠技術(shù)條件（GB/T 3798.1.22005）規(guī)定，試驗臺或道路檢驗制動性能，應(yīng)符合（ A ）中有關(guān)條款的規(guī)定。A.營運車輛綜合性能要求和檢驗方法（GB l85652001） 292、按汽車大修竣工出廠技術(shù)條件（GB/T 3798.1.22005）規(guī)定，載客或載貨汽車大修竣工出廠時，制動

41、系裝有比例閥、限壓閥、感載閥、慣性閥或制動防抱死裝置的，在試驗臺上達不到規(guī)定制動力的車輛，應(yīng)以（ C ）的檢驗結(jié)果為準。 C.滿載路試293、按汽車大修竣工出廠技術(shù)條件（GB/T 3798.1.22005）規(guī)定，載客或載貨汽車大修竣工出廠時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤使轉(zhuǎn)向輪達到原廠規(guī)定的最大轉(zhuǎn)角，在全過程中用轉(zhuǎn)向力測試儀測得的轉(zhuǎn)向盤的操縱力不得大于（ C ）N。 C.120294、按汽車大修竣工出廠技術(shù)條件 第2部分：載貨汽車（GB/T 3798.22005）的規(guī)定，帶有增壓或中冷增壓的發(fā)動機，增壓裝置應(yīng)按原廠規(guī)定進行裝配和檢驗，增壓器工作應(yīng)正常，（ C ）應(yīng)達到原設(shè)計規(guī)定 C.轉(zhuǎn)速295、商用汽車發(fā)動機大

42、修竣工出廠技術(shù)條件（GB/T 3799.1.22005）規(guī)定，發(fā)動機大修過程中，修復(fù)的零、部件裝配前應(yīng)經(jīng)（ C ），確保其性能達到規(guī)定的技術(shù)要求。C.檢驗296、按商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件 柴油發(fā)動機（GB/T 3799.22005）規(guī)定，柴油發(fā)動機大修竣工時，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速時，（ C ）C.斷油控制裝置297、商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件（GB/T 3799.1.22005）規(guī)定，裝配后的發(fā)動機如需進行冷磨、熱試，應(yīng)按工藝要求和技術(shù)條件進行冷磨、熱試、（ B ），并更換潤滑油、機油濾清器或濾芯。 B.清洗 298、按商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件（GB/T 37

43、99.1.22005）規(guī)定，在規(guī)定轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機潤滑系統(tǒng)工作正常，機油壓力和（ B ）應(yīng)符合原制造廠維修技術(shù)要求，警示裝置可靠有效 B.機油溫度 299、按商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件 第1部分：汽油發(fā)動機（GB/T 3799.12005）規(guī)定，發(fā)動機大修出廠時，在標準狀態(tài)下，發(fā)動機額定功率和最大轉(zhuǎn)矩不得低于原設(shè)計標定值的（ B）。 B.0.9 300、按商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件 第1部分：汽油發(fā)動機（GB/T 3799.12005）規(guī)定，發(fā)動機大修出廠時最低燃料消耗率ge不得大于原設(shè)計標定值的（A ）。A.1.05 301、按商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件 第1部分：汽油

44、發(fā)動機（GB/T 3799.12005）規(guī)定，發(fā)動機大修過程檢驗要求測量凸輪軸的軸頸直徑、軸頸與軸承的配合間隙，以及（ B）。B.凸輪升程 302、按營運車輛綜合性能要求和檢驗方法（GB 185652001）規(guī)定，用懸架特性檢驗臺檢測車輛懸架特性，應(yīng)（ A）。A.車輛空載，不乘人（含駕駛?cè)耍?303、按營運車輛綜合性能要求和檢驗方法（GB 185652001）的規(guī)定，臺試檢測制動，為獲取足夠的（A ），允許在機動車上增加附加質(zhì)量A.附著力 304、營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求（JT/T 1982004）適用于（ C ）。 C.營運車輛305、營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求（JT/T 1982

45、004）規(guī)定，營運車輛技術(shù)等級分（ C C.三306、機動車運行安全技術(shù)條件（GB 72582004）規(guī)定，在進行汽車前照燈檢測時，發(fā)動機的狀態(tài)為（ A ）。A.電源系統(tǒng)可處于充電狀態(tài) 307、按機動車運行安全技術(shù)條件（GB 72582004）的規(guī)定，在用乘用車二燈制前照燈遠光的發(fā)光強度應(yīng)為（ A ）cd。A.15000 308、按機動車運行安全技術(shù)條件（GB 72582004）的規(guī)定，檢測轉(zhuǎn)向輪的側(cè)滑量時，車輪對正側(cè)滑臺，勻速車速應(yīng)為（ A ）km/h。A.35 309、按機動車運行安全技術(shù)條件（GB 72582004）的規(guī)定，最大設(shè)計車速大于等于100 km/h車輛的轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量為（A

46、 ）。A.20° 310、按（ B ）的不同，機動車運行安全技術(shù)條件（GB 72582004）規(guī)定了轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動量的限值。 B.最大設(shè)計車速 311、機動車運行安全技術(shù)條件（GB 72582004）規(guī)定了對不同類型的機動車車輪總成橫向擺動量和徑向跳動量的限值。其中，總質(zhì)量不大于 3500 kg的汽車不應(yīng)大于（ A ）mm。A.5 B.6 C.7312、機動車輛安全檢驗項目和方法（GA 4682004）屬于（ B ）標準。 B.行業(yè)標準313、按點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物限值及測量方法（雙怠速法和簡易工況法）（GB 182852005）的規(guī)定，一輛2001年7月1日前生產(chǎn)的轎車（

47、汽油發(fā)動機），尾氣排放污染物的檢測應(yīng)采用（ B ） B.雙怠速法 314、車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法（GB 38472005）和點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）（GB 182852005）自（A ）起實施。A.2005年7月1日 315、車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法（GB 38472005）中規(guī)定了壓燃式發(fā)動機汽車（ C ）下排氣污染物排放限值及測量方法。 C.自由加速工況316、按點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）（GB 182852005）的規(guī)定，高怠速工

48、況是指發(fā)動機無負載運轉(zhuǎn)狀態(tài)，用油門踏板將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在（ C ）額定轉(zhuǎn)速或制造廠技術(shù)文件中規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速時的工況。 C.0.5317、點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）（GB 182852005）將輕型汽車的高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為（C ）r/min，重型車的高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為（1800±100）r/min C.2500±100318、按點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）（GB 182852005）的規(guī)定，一輛2002年1月1日生產(chǎn)的奧迪轎車，高怠速時CO排放限值應(yīng)為（ A ）。A.0.003 319、按點燃

49、式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）（GB 182852005）的規(guī)定進行排放測量時，發(fā)動機冷卻液和潤滑油溫度應(yīng)不低于（ B ），或者達到汽車使用說明書規(guī)定的熱車狀態(tài)。B.80 320、按點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）（GB 182852005）的規(guī)定，進行怠速排放測量時，應(yīng)將排氣分析儀取樣探頭插入排氣管中，深度不少于（ C ）mm。 C.400三、多選題322、職業(yè)道德涵蓋了（ABC ）之間的關(guān)系。A.職工與家庭 B.職業(yè)與職工 C.職業(yè)與職業(yè) 323、在內(nèi)容方面，職業(yè)道德必須鮮明地表達（ ABC ）方面的道德準則。A.職業(yè)義

50、務(wù) B.職業(yè)責任 C.職業(yè)行為 324、（BC ）是職業(yè)道德的具體表現(xiàn)形式。 B.守則 C.公約 327、我國機動車維修職業(yè)的社會責任主要是：（ABC ）。A.恢復(fù)機動車技術(shù)性能 B.保證安全生產(chǎn) C.充分發(fā)揮機動車的效能和降低運行消耗 329、公民道德建設(shè)實施綱要把（ AD ）作為公民職業(yè)道德建設(shè)的重要內(nèi)容。A.服務(wù)群眾 D.奉獻社會330、機動車維修從業(yè)人員的職業(yè)道德義務(wù)，主要體現(xiàn)為從業(yè)人員內(nèi)心推動行業(yè)發(fā)展進步的（ BD ）。B.榮譽感 D.自豪感332、機動車維修的社會責任具體講就是對（AB ）負責。A.機動車技術(shù)狀況 B.托修方 333、機動車維修職業(yè)道德的主要內(nèi)容包括愛崗敬業(yè)、誠實守

51、信、（ABD ）。A.辦事公道 B.服務(wù)群眾 D.奉獻社會334、誠信就是（AB ）。A.忠誠老實 B.信守承諾 335、全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約要求守法經(jīng)營，接受監(jiān)督包括自覺接受（ABC ）。A.行政監(jiān)督 B.輿論監(jiān)督 C.社會監(jiān)督 339、機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當公布機動車維修（BD ），合理收取費用。B.工時定額 D.工時單價340、機動車維修經(jīng)營者必須按照報備的（ BC ）計算作業(yè)工時和收取維修費用，不得隨意加價、亂收費。 B.汽車維修工時單價 C.汽車維修工時定額 341、按機動車維修管理規(guī)定中有關(guān)質(zhì)量管理方面規(guī)定，機動車維修企業(yè)應(yīng)當實行（ACD ）。A.竣工出廠質(zhì)量保證期制度 C.

52、采購配件登記制度 D.質(zhì)量檢驗制度342、從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當熟悉所從事工種的（BD ），并了解汽車或者其他機動車維修及相關(guān)政策法規(guī)。 B.維修技術(shù) D.操作規(guī)范343、從事發(fā)動機維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動變速器四類專項維修的，除了按照其經(jīng)營項目配備相應(yīng)的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員外，還應(yīng)當配備（AB ）。A.技術(shù)負責人員 B.質(zhì)量檢驗人員 344、申請從事機動車維修經(jīng)營的，應(yīng)當向所在地的縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請，并提交（ ABD ）。A.申請書和經(jīng)營場地證明 B.技術(shù)人員名單及資質(zhì)證明 D.設(shè)備及計量檢定證明345、機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部應(yīng)當

53、按照（ABD ）的要求，建立連鎖經(jīng)營的作業(yè)標準和管理手冊。A.統(tǒng)一經(jīng)營方針、統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范和價格 B.統(tǒng)一標識 D.統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送346、機動車維修管理規(guī)定規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者對機動車進行（BCD ）的，應(yīng)當實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗制度。 B.二級維護 C.總成修理 D.整車修理347、機動車維修經(jīng)營者對機動車進行（BC D ）的，應(yīng)當建立機動車維修檔案。B.二級維護 C.總成修理 D.整車修理348、道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定中所指的機動車維修技術(shù)人員，包括機動車維修（BC ），以及從事機修、電器、鈑金、涂漆、車輛技術(shù)評估（含檢測）作業(yè)的技術(shù)人員。B.質(zhì)量檢驗人員 C.技術(shù)負責人員 6、安全生產(chǎn)法規(guī)定，國家安全生產(chǎn)管理堅持（AD ）方針。A.安全第一 D.預(yù)防為主357、機動車維修企業(yè)經(jīng)營條件中的安全生產(chǎn)條件是指：生產(chǎn)經(jīng)營單位在安全生產(chǎn)中（ ABCD ）等硬件方面的條件。A.設(shè)施 B.設(shè)備 C.場所 D.環(huán)境358、機動