發(fā)動機性能檢測與故障診斷

1、發(fā)動機性能檢測與故障診斷摘要隨著社會的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ罱煌üぞ叩谋貍淦?，買汽車是我們現(xiàn)在生活的追求的一種目標(biāo)。買車以后就必須對其維修與保養(yǎng)，發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力。關(guān)鍵詞 發(fā)動機診斷 檢修 保養(yǎng) 目錄前言第一章 發(fā)動機的基本構(gòu)造第二章 關(guān)于發(fā)動機故障及維護2.1 發(fā)動機故障八大主要因素2.2 發(fā)動機故障診斷方法2.3 發(fā)動機簡單維護 第三章 冷卻水溫度高對發(fā)動機的影響 3.1 冷卻水溫度過高對發(fā)動機的影響 3.2 導(dǎo)致溫度過高的故障排查 第四章 汽車的三級保養(yǎng) 檢查項目及規(guī)范 第五章 結(jié)論語 致謝詞 參考文獻前言 發(fā)動機是車輛的主要組成部分，關(guān)系到車輛的使用

2、性能和行駛安全。在汽車的運行過程中，要特別預(yù)防發(fā)動機的早期磨損，防止發(fā)動機的不正常損壞，正確合理的使用發(fā)動機，可以有效的延長發(fā)動機的使用壽命。但是，由于操作使用不當(dāng)和保養(yǎng)檢修不及時，將導(dǎo)致發(fā)動機的損傷，直接影響汽車的技術(shù)性能和經(jīng)濟性。因此對于發(fā)動機的維護和檢修我們應(yīng)該重視。發(fā)動機是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學(xué)能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，在把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機械能并對外輸出動力。汽車的動力來至于發(fā)動機。 發(fā)動機時汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。簡單講發(fā)動機就是一個能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)，即將汽油柴油的熱能，通過在密封氣缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時，推

3、動活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，這是發(fā)動機最基本原理。發(fā)動機所有的結(jié)構(gòu)都是為能量轉(zhuǎn)換服務(wù)的，雖然發(fā)動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論在設(shè)計上、制造上、工藝上還是性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未變，這是一個富于創(chuàng)造的時代，那些發(fā)動機的設(shè)計者們，不斷的將最新科技與發(fā)動機融為一體，把發(fā)動機變成一個負責(zé)的機電一體化產(chǎn)品，使發(fā)動機性能達到近乎完善的程度，各世界著名汽車廠商也將發(fā)動機的性能作為競爭亮點。第一章 發(fā)動機的基本構(gòu)造發(fā)動機是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學(xué)能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，在把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機械能并對外輸出動力。汽油發(fā)動機通常由曲柄連桿、

4、配氣兩大結(jié)構(gòu)和燃料供給、潤滑、冷卻、點火、起動五大系統(tǒng)組成。1. 曲柄連桿機構(gòu) 曲柄連桿機構(gòu)是由汽缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等組成。這是發(fā)動機產(chǎn)生動力，并將活塞的直線往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運動而對外輸出動力。2. 配氣機構(gòu)配氣機構(gòu)是由進氣門、排氣門、氣門彈簧、挺桿、凸輪軸和正時齒輪等組成。其作用是將新鮮氣體及時充入汽缸，并將燃燒產(chǎn)生的廢氣及時排出汽缸。3. 燃料供給系統(tǒng) 由于使用的燃料不同，可分為汽油機燃料供給系統(tǒng)和柴油及燃料供給系統(tǒng)。汽油燃料供給系統(tǒng)又分為油器式和燃油直接噴射式兩種。通常所用的化油器式燃料供給系由燃油箱、汽油泵、汽油濾清器、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管和排氣消聲器

5、組成，其作用是向汽缸內(nèi)供給以配好的可燃混合物，并控制進入氣缸內(nèi)的可燃混合氣數(shù)量，以調(diào)節(jié)發(fā)動機輸出的功率和轉(zhuǎn)速，最后，將燃燒后廢氣排出氣缸。4. 冷卻系 機動車一般采用水冷卻式。水冷式由水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器和水套等組成，其作用是利用冷卻水的循環(huán)將高溫零件的熱量通過散熱器散發(fā)到大氣中，從而維持發(fā)動機電動正常工作的溫度。5. 潤滑系 潤滑系由機油泵、濾清器、油道、油底殼等組成。其作用是將潤滑油分送至各個相對運動零件的摩擦面，以減小摩擦力，減緩機件磨損，并清洗、冷卻摩擦表面。 6. 點火系 汽油機點火系由電源、點火線圈、分電器和火花塞等組成，其作用是按規(guī)定時刻及時點燃缸內(nèi)被壓縮的可燃混合物。7.

6、起動系 起動系由起動機和起動繼電器等組成，用以使靜止的發(fā)動機轉(zhuǎn)動并轉(zhuǎn)入自行運轉(zhuǎn)狀態(tài)。 發(fā)動機工作原理 發(fā)動機將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的過程，是經(jīng)過進氣、壓縮、作功和排氣四個連續(xù)的過程實現(xiàn)的，每進行一次這樣的過程就叫一個工作循環(huán)。凡是曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈，活塞往復(fù)四個形成完成一個工作循環(huán)，稱為四沖程發(fā)動機。 四沖程發(fā)動機的使用范圍很廣，四沖發(fā)動機也就是說活塞每做四次往復(fù)運動汽缸點一次火。具體工作原理如下： 1.進氣：此時進氣門打開，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸進汽缸內(nèi) . 2.壓縮：此時進氣門和排氣門同時關(guān)閉，活塞上行，混合氣被壓縮。 3.燃燒：當(dāng)混合器被壓縮到最小時火花塞跳

7、火點燃混和氣，燃燒產(chǎn)生的壓力推動活塞下行并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。4.排氣：當(dāng)活塞下行到最低點時排氣門打開，廢氣排出，活塞繼續(xù)上行把多余的廢氣排出.圖解 第二章 關(guān)于發(fā)動機故障及維護2.1發(fā)動機故障的八大主要因素每個人都有一顆心臟，如果心臟停止跳動，生命也將隨之消失。汽車也不例外，發(fā)動機是汽車的心臟，保養(yǎng)的好與壞直接影響著汽車的性能和它的使用壽命。為了讓我們的愛車原理“心臟病”，就要像愛護自己的心臟一樣愛護汽車的發(fā)動機。要因一，不按期保養(yǎng)。通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢，但卻容易忽視按期給發(fā)動機做保養(yǎng)。據(jù)有經(jīng)驗的汽修師傅說；“在他們所經(jīng)手維修的汽車中，車輛因發(fā)動機保養(yǎng)不良照成的故障占總故障

8、的50之高?！笨梢姲l(fā)動機使用保養(yǎng)對延長汽車的使用壽命起到的至關(guān)重要的作用。當(dāng)然也會給你減少不必要的損失，要不怎么會有“以養(yǎng)代修”這個名詞。要因二，機油變質(zhì)及機油濾芯不暢不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，并使油量適中，一般以機油標(biāo)尺上下限之間為好。機油從機油濾芯的細孔通過時，會膨脹濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損加快，內(nèi)部污染加劇。因此機油濾芯的更換同樣重要。要因三，空氣濾芯堵塞發(fā)動機的機器系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進氣道兩部分組成。

9、根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯?？諝鉃V芯一般在清洗3次后就應(yīng)該更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量決定。要因四，進氣管道過臟如果車輛機場行駛在灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域，就應(yīng)該注意清洗進氣管道，保證進氣的通暢。進氣管道對于發(fā)動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過臟，會導(dǎo)致充氣效率的下降，從而使發(fā)動機不能再正常的輸出功率范圍內(nèi)運轉(zhuǎn)，加劇發(fā)動機的磨損和老化。要因五，曲軸箱油泥過多發(fā)動機的運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃氣體，酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)和缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當(dāng)大量時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，從而加劇發(fā)動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化產(chǎn)生漆膜和積碳黏結(jié)在活塞上，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。要因六，燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括更換汽油濾芯、清洗化油器和燃油噴嘴以及供油管道。燃油在通過油路供往燃燒室的過程中，不可避免的會形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴嘴器和燃燒室沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正?？杖急?，是燃油霧化不良，造成發(fā)動機喘抖、爆震、