汽修專業(yè)寒假實(shí)習(xí)總結(jié)

1、汽修專業(yè)寒假實(shí)習(xí)總結(jié)其實(shí)，不管在哪個(gè)行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。 熱情讓我們對(duì)工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗；耐心 又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié)，精益求精。 激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才 一能做到最好，小編整理了 “”僅供參考，希望能幫到大 家！篇一：為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，讓我對(duì)汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會(huì)。這周 的實(shí)習(xí)分為三步：第一是理解關(guān)于維修的理論知識(shí);第二是 自己的動(dòng)手工作，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái);第三是進(jìn)行參觀, 在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí)， 了解更多的專業(yè)知識(shí)。實(shí)習(xí)目的：1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)地位和作用的

2、認(rèn)識(shí)， 鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來(lái)工作打下基 礎(chǔ)3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練， 在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致 地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。實(shí)習(xí)內(nèi)容：1對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的理解;認(rèn)識(shí)零部件，自己動(dòng)手對(duì)汽 車發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)零部件進(jìn)行拆裝2正確使用工具，認(rèn)識(shí)零部件。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)里的2大機(jī)構(gòu) 5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作，曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是 發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件.配氣 機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程, 定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程，燃料供給 系統(tǒng)燃料供給系由空氣

3、供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控 制系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng)傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、 斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒(méi)有點(diǎn)火系，潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn) 滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器等組 成冷卻系統(tǒng).冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套 和節(jié)溫器等組成起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、起動(dòng)控制與傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。3在眾泰汽車公司，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀 了汽車生產(chǎn)的各個(gè)流程，了解汽車各零部件的功能和作用。實(shí)習(xí)總結(jié);在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí) 并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了 許多專用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討 有關(guān)汽車方面的知識(shí)

4、，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到 的東西，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對(duì)以后的專 業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用。篇二：在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、 車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的 標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè)、維修制度；熟悉了汽車的各 個(gè)零件；并掌握到了檢測(cè)工具的使用；汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的 故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過(guò)實(shí)踐和我們 學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好, 總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。1、在人文素養(yǎng)方面的收獲：通過(guò)這將近半年的實(shí)習(xí)，我經(jīng)歷了很多、付出了很 多，同時(shí)也收獲了很多。俗話說(shuō)付出就

5、有回報(bào)，我相信我 自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談 談自己在這幾乎半年的時(shí)間中的收獲。在勞動(dòng)紀(jì)律方面我 能夠嚴(yán)格要求自己，切實(shí)的熟悉到紀(jì)律的重要性。自覺(jué)遵 守天津博信的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到嚴(yán)于律己，更多的體會(huì) 到勞動(dòng)紀(jì)律的重要性。由于有些人就是由于把這些勞動(dòng)紀(jì) 律不放在心上，終極導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的事故時(shí)卻沒(méi)有能力保 護(hù)自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動(dòng)紀(jì)律，前人不會(huì) 沒(méi)有事規(guī)定這些紀(jì)律，正是前人的前車之鑒才給我們留下 t這寶貴的財(cái)富。安全意識(shí)方面我們知道自己的安全很重要，安全意識(shí) 應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻的在我們腦海里。就在實(shí)習(xí)這段時(shí)間我熟悉 到了安全意識(shí)的重要性不僅要時(shí)時(shí)刻刻的在腦海里還要付

6、 諸實(shí)踐。公司十分的注重安全意識(shí)的培訓(xùn)，在這期間各單 位按照計(jì)劃，結(jié)合本部分工作實(shí)際，制定本單位的培訓(xùn)計(jì) 劃，讓員工認(rèn)真執(zhí)行，有計(jì)劃、有資料、有實(shí)施、有記錄、 有總結(jié)，要真正的起到效果，進(jìn)步職工安全意識(shí)和安全技 能，確保我們的人身安全。從中我學(xué)到了很多，我們要注 重安全意識(shí)的學(xué)習(xí)，更要把安全意識(shí)時(shí)時(shí)刻刻掛在心上確 保不會(huì)發(fā)生安全事故。2、自身分析：在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我在學(xué)校掌握的基本理論知識(shí)不能 運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中，沒(méi)有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，沒(méi)成為一名有知識(shí)有技能 的高素質(zhì)人才。但是通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我由第一天的拘謹(jǐn), 對(duì)什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活， 做事情按部就班，循序漸進(jìn)。這次的

7、實(shí)習(xí)，讓我懂得了許 多，知道了許多，大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門磚。進(jìn)入工 作單位后，大家都是從頭開(kāi)始，凡事都要自己去摸索，沒(méi) 有人會(huì)手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動(dòng)學(xué)習(xí)能力 和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時(shí)代的 需要。雖說(shuō)大學(xué)文憑只是一塊敲門磚，但是個(gè)人的綜合素 質(zhì)卻仍是你就業(yè)時(shí)的重要籌碼。首先是學(xué)習(xí)成績(jī)，用人單 位認(rèn)為成績(jī)的好壞從一定程度上說(shuō)明了你學(xué)習(xí)能力的強(qiáng)弱, 所以，學(xué)習(xí)成績(jī)是他們非?？粗氐囊稽c(diǎn)。因此，我們首先 要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)。其次，他們看重的就是我們的社 會(huì)實(shí)踐能力。這一點(diǎn)就要看我們平時(shí)的實(shí)際動(dòng)手及操作能 力。3、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃：職業(yè)規(guī)劃不僅是對(duì)職業(yè)的規(guī)劃，更是對(duì)人

8、生的規(guī)劃、 對(duì)自我的規(guī)劃，這更有利于自身的發(fā)展和創(chuàng)造。在自我職 業(yè)規(guī)劃之前，也許你是一個(gè)默默無(wú)聞、兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實(shí) 地的工作者，但在認(rèn)真的規(guī)劃之后，你就是個(gè)主宰者，至 少是自己的主宰。人生的規(guī)劃少不了動(dòng)力和目標(biāo)，而這個(gè) 目標(biāo)就從規(guī)劃開(kāi)始。在這里我深刻的理解了聯(lián)系實(shí)際，理 論與實(shí)踐相結(jié)合，努力提高實(shí)習(xí)質(zhì)量，雖然在前期我的工 作十分枯燥就是噴漆，剛開(kāi)始的時(shí)候還不能接受油漆的味 道到后來(lái)也就習(xí)慣了，當(dāng)然也學(xué)到了一些基本的噴漆方法。 經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我有很多感想：首先，要有堅(jiān)持不 懈的精神。篇三：一、實(shí)習(xí)目的經(jīng)過(guò)二年專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中， 理論與實(shí)踐的結(jié)合，使我學(xué)習(xí)到一些：（一）

9、不良反應(yīng)的處理辦法（二）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法（三）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修 （四）轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修 伍）對(duì)密封性能處理的要點(diǎn) 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容（一）不良反應(yīng)的處理辦法1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷 卻液的液面高度下降。原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和 發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo) 致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主 要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。 但我們很難通過(guò)目測(cè)判斷冷卻液是否變質(zhì)，畢業(yè)論文，所 以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故

10、障再去更換冷卻 液。一般建議車輛每行駛4萬(wàn)公里或兩年須更換新的冷卻 液，另外每?jī)赡觏毟鼡Q冷卻風(fēng)扇皮帶。2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超 標(biāo)。原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo) 致排氣系統(tǒng)泄漏。解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣 腐蝕，接口墊有沒(méi)有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣 系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的 污染。3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火 完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹 或者電瓶滴漏造成的。解決方法：每一兩個(gè)月要

11、查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充 足。如果不足，可添加蒸館水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大 都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢 查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象。如果 有，要及時(shí)到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修 復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶 對(duì)環(huán)境的污染。（二）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過(guò)高 會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：1、在交通不暢-堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表 顯示過(guò)高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增 大，氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)故障最為明顯。解決方法：熱車后，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管1=1回水情況，若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高。提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。2、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動(dòng)時(shí)不容易著車；熱車 行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。解決方法：在熱車時(shí)，檢查水箱上下水管的溫差，如 果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟 轉(zhuǎn)的故障。提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。3、冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不 明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會(huì)造成 發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防