汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)

1、軸封系統(tǒng)一、軸封系統(tǒng)的作用二、軸封系統(tǒng)的工作原理三、軸封系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備的簡(jiǎn)介四、軸封系統(tǒng)的投入運(yùn)行與停止五、軸封系統(tǒng)投運(yùn)注意事項(xiàng)六、軸封系統(tǒng)的一般事故處理一、軸封系統(tǒng)的作用1、防止蒸汽沿高、中壓缸軸端由內(nèi)向外泄漏，甚至竄入軸承箱使?jié)櫥椭羞M(jìn)水； 2、防止空氣由外向內(nèi)漏入低壓缸而破壞機(jī)組的真空 ；3、回收工質(zhì)，減少熱量損失，并改善車(chē)間的環(huán)境條件。二、軸封系統(tǒng)的工作原理 本工程軸封系統(tǒng)采用自密封系統(tǒng)。所謂“自密封系統(tǒng)”是指在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，由高、中壓缸軸端汽封的漏汽經(jīng)噴水減溫后作低壓缸軸端汽封的供汽，多余漏汽經(jīng)溢流站溢流到凝汽器。在機(jī)組啟動(dòng)或低負(fù)荷運(yùn)行階段，汽封供汽由外來(lái)蒸汽提供。本系統(tǒng)設(shè)置有溢流控

2、制站、溫度控制站、主蒸汽供汽控制站、輔助汽源供應(yīng)控制站，從啟動(dòng)到滿負(fù)荷全過(guò)程均能按汽封供汽要求自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整、切換。 在啟動(dòng)過(guò)程中，汽源供汽經(jīng)壓力控制站調(diào)壓穩(wěn)壓后，一部分向經(jīng)壓力控制站調(diào)壓穩(wěn)壓后，一部分向高、中壓汽封供汽，另一部分經(jīng)噴水降溫向低壓汽封供汽；當(dāng)機(jī)組達(dá)到一定負(fù)荷后，低壓軸封用汽完全由高、中壓前、后汽封的漏汽供給，隨著負(fù)荷繼續(xù)升高，高中壓汽封的多余漏汽自動(dòng)溢流到凝汽器，并由汽封溢流控制站自動(dòng)保持供汽壓力穩(wěn)定。設(shè)置在低壓汽封供汽管路上的溫度控制站自動(dòng)調(diào)節(jié)以保持低壓汽封供汽溫度的穩(wěn)定?？傊?，從啟動(dòng)前投汽封到停機(jī)后停止汽封送汽，該系統(tǒng)完全能自動(dòng)調(diào)整，具有良好的負(fù)荷適應(yīng)性 在汽輪機(jī)起動(dòng)和低負(fù)荷

3、時(shí)所有汽缸中壓力都低于大氣壓力。密封汽供到“X”腔室，通過(guò)汽封片一邊漏入汽輪機(jī)，另一邊漏到“Y”腔室?！癥”腔室與軸封加熱器相連，軸加風(fēng)機(jī)抽吸此漏氣，控制該室壓力具有一定的真空度。因而，外界空氣通過(guò)外部汽封片漏入“Y”腔室后，與從“X”腔室來(lái)的密封蒸汽混合，再流向軸封冷卻器。 隨著機(jī)組負(fù)荷的增加，調(diào)速汽閥開(kāi)大，進(jìn)汽量增加，汽缸內(nèi)壓力相應(yīng)增大。當(dāng)高中壓缸兩端的排汽壓力高于“X”腔室壓力時(shí)，汽流在內(nèi)汽封環(huán)內(nèi)發(fā)生相反流動(dòng)，缸內(nèi)的蒸汽經(jīng)過(guò)汽封流向“X”腔室。 大約10額定負(fù)荷時(shí)，高中壓缸調(diào)閥端的高壓排汽壓力己達(dá)到密封蒸汽壓力；而大約25額定負(fù)荷時(shí)，高中壓缸排汽壓力達(dá)到密封壓力，形成自密封。 三、軸封系

4、統(tǒng)相關(guān)設(shè)備的簡(jiǎn)介 本工程350MW汽輪機(jī)組軸封系統(tǒng)（包括兩臺(tái)給水泵汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)）采用具有自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置（調(diào)整軸封供汽壓力）的閉式軸封系統(tǒng)。它由軸端汽封、供汽母管壓力調(diào)整機(jī)構(gòu)、軸封加熱器、軸封風(fēng)機(jī)、蒸汽過(guò)濾器、噴水減溫器以及有關(guān)管道組成的閉式軸封系統(tǒng)。1、軸端汽封 本機(jī)組高、中壓缸和低壓缸共有6組汽封。高、中壓前后端汽封采用DAS汽封。低壓第1、2列汽封采用DAS汽封，低壓第35列汽封采用接觸式汽封。 DAS汽封為東方汽輪機(jī)廠自主研制的先進(jìn)性汽封（DAS為縮寫(xiě)）也叫“大齒汽封”，其結(jié)構(gòu)形式與梳齒類似，但汽封塊兩側(cè)的高齒部分齒寬加厚，它與軸的徑向間隙略小于其它齒，并采用鐵素體類材料將其嵌入汽封塊中

5、，與轉(zhuǎn)子摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量小，不易彎軸。開(kāi)機(jī)過(guò)臨界時(shí)如產(chǎn)生碰磨就會(huì)先與大齒磨，由于它厚不易磨掉故不會(huì)磨到其它的齒，保證正常運(yùn)行時(shí)的汽封間隙。 DAS汽封屬于傳統(tǒng)迷宮汽封的范疇，安全可靠性高。 迷宮密封由一組環(huán)狀的密封齒片組成，齒與軸之間形成了一組節(jié)流間隙與膨脹空腔。氣體流經(jīng)各個(gè)環(huán)形的齒頂間隙時(shí)，產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng)，間隙中的壓力溫度均降低。當(dāng)氣體流經(jīng)各個(gè)膨脹空腔時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生一系列等焓熱力學(xué)過(guò)程 。 氣體穿過(guò)齒頂間隙進(jìn)入空腔，由于容積突然擴(kuò)大，氣體膨脹而產(chǎn)生劇烈的漩渦。在容積比間隙容積大很多的空腔中氣體流速幾乎等于零，這時(shí)，氣流的絕大部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，被腔室中的氣體吸收，氣體溫度又從流經(jīng)間隙時(shí)的溫度回升

6、到流入間隙前的溫度，在空腔內(nèi)的壓力卻回升很小，使氣流的焓值保持接近于間隙前的數(shù)值。氣流殘存小部分動(dòng)能，以余速穿過(guò)下一級(jí)齒頂間隙繼續(xù)降低壓力和流量。經(jīng)過(guò)一級(jí)一級(jí)地重復(fù)上述節(jié)流及等焓熱力學(xué)過(guò)程，使氣體的殘余速度非常低，氣體壓力逐漸降低，最終氣體的外漏量非常小，起到了密封作用。 接觸式汽封是靠彈性構(gòu)件(如彈簧)和介質(zhì)的壓力在旋轉(zhuǎn)的接觸表面(端面)上產(chǎn)生適當(dāng)?shù)膲壕o力，使端面緊密貼合，端面間維持一層極薄的液體膜而達(dá)到密封的目的。這層液體膜具有流體動(dòng)壓力與靜壓力，起著潤(rùn)滑和平衡壓力的作用。2、供汽母管壓力調(diào)整機(jī)構(gòu) 軸封供汽采用三閥系統(tǒng)，即在汽輪機(jī)所有運(yùn)行工況下，供汽壓力通過(guò)三個(gè)調(diào)節(jié)閥即主汽供汽調(diào)節(jié)閥、輔助

7、汽源供汽調(diào)節(jié)閥和溢流調(diào)節(jié)閥來(lái)控制，使汽輪機(jī)在任何運(yùn)行工況下均自動(dòng)保持供汽母管中設(shè)定的蒸汽壓力。上述三個(gè)調(diào)節(jié)閥及其前后截止閥和必需的旁路閥組成三個(gè)壓力控制站，分別為主汽汽源供汽站、輔汽汽源供汽站和溢流站。 3、軸封加熱器 主要作用是將汽氣混合物的熱量傳給凝結(jié)水，提高了汽輪機(jī)熱力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。其次利用凝結(jié)水來(lái)冷卻各段軸封和高、中壓主汽調(diào)節(jié)閥閥桿抽出的汽氣混合物，在軸封加熱器汽側(cè)腔室內(nèi)形成并維持一定的真空，防止蒸汽從軸封端泄漏。使混合物中的蒸汽凝結(jié)成水，從而回收工質(zhì)。同時(shí)，將混合物的溫度降低到軸加風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行所允許的溫度。 本公司軸封加熱器采用東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的JQ150型臥式軸封加熱器。 運(yùn)行時(shí)，

8、凝結(jié)水由水室進(jìn)水口流入冷卻鋼管內(nèi)，經(jīng)過(guò)U型管到水室出口并流出加熱器;汽氣混合物進(jìn)入殼體后，在冷卻鋼管處迂回流動(dòng)，通過(guò)管壁與冷卻水進(jìn)行熱交換，使凝結(jié)水溫度升高，而汽氣混合物中絕大部分蒸汽凝結(jié)成水，通過(guò)水封U型管疏水至凝汽器，不凝結(jié)氣體和少量蒸汽則由軸封風(fēng)機(jī)抽出并排放入大氣。軸封加熱器多級(jí)水封水封的級(jí)數(shù)可以用公式：ghppn21P1:軸加內(nèi)的壓力，kPa;P2:外界壓力，kPa;h :每級(jí)水封管的高度；：水的密度，kg/m3.軸加多級(jí)水封圖凝結(jié)水來(lái)排空放水放水軸 加 疏 水 來(lái)至 凝 汽 器放水放水排空排空 多級(jí)水封作為軸加的疏水裝置的優(yōu)缺點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有機(jī)械傳動(dòng)，因而無(wú)磨損、無(wú)卡澀；沒(méi)有電氣元件

9、，因而不需要調(diào)試，不耗電；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。 缺點(diǎn) ：停機(jī)后水封管內(nèi)有殘留積水，易造成金屬銹蝕，因而影響再次啟動(dòng)時(shí)凝結(jié)水的質(zhì)量；占地面積大，需挖深坑放置水封，以及僅能在加熱器間壓力差不大的情況下使用。4、軸封風(fēng)機(jī) 本系統(tǒng)采用兩臺(tái)100%容量軸封風(fēng)機(jī)(其中一臺(tái)備用)。 作用是用以抽出軸封加熱器內(nèi)的不凝結(jié)氣體，以保證軸封加熱器在良好的換熱條件下工作，并維持汽封腔室一定的負(fù)壓，使軸封汽的外擋漏氣不向外冒汽。5、蒸汽過(guò)濾器 作用：在汽封供汽管路中，防止供汽管路中的雜物進(jìn)入汽輪機(jī)的軸端汽封，保證機(jī)組的安全運(yùn)行1：閥體2：濾芯網(wǎng)3：墊片4：濾網(wǎng)蓋6、減溫器 作用：用來(lái)降低低壓汽封供汽溫度，以免低壓汽封體

10、和轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱變形。 減溫器的水來(lái)自凝結(jié)水，由設(shè)置在噴水減溫器底部的法蘭口進(jìn)入噴嘴，噴嘴使冷卻水霧化，且沿蒸汽流動(dòng)方向噴出，同蒸汽充分混合，使其出口溫度保證在所要求的供汽溫度范圍內(nèi)。四、軸封系統(tǒng)的投入運(yùn)行與停止1、系統(tǒng)投運(yùn)前的檢查和準(zhǔn)備1)按輔機(jī)運(yùn)行通則進(jìn)行檢查。確認(rèn)該系統(tǒng)及設(shè)備無(wú)任何檢修工作，周?chē)鍧崯o(wú)雜物，設(shè)備系統(tǒng)完好。2)啟動(dòng)前各項(xiàng)試驗(yàn)完成且合格。3)輔汽、儀用空氣系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、開(kāi)式水系統(tǒng)及循環(huán)水系統(tǒng)已投運(yùn)正常。4)主機(jī)密封油系統(tǒng)、潤(rùn)滑油、頂軸油、盤(pán)車(chē)等已投入運(yùn)行處于盤(pán)車(chē)狀態(tài)。5)盤(pán)車(chē)已經(jīng)連續(xù)運(yùn)行1小時(shí)以上，且偏心度0.076mm。6)主機(jī)本體疏水閥開(kāi)啟，各高、中壓主汽門(mén)、調(diào)門(mén)門(mén)桿漏汽

11、疏水閥開(kāi)啟。7)確認(rèn)軸封加熱器水側(cè)已投入。8)真空系統(tǒng)具備投運(yùn)條件。9)確認(rèn)各調(diào)節(jié)門(mén)氣源正常，儀表一次門(mén)打開(kāi)，液位計(jì)投入。10)打開(kāi)全部汽輪機(jī)軸封進(jìn)汽管道疏水門(mén)。11)軸封未投好前低壓軸封減溫水嚴(yán)禁投入，以防軸封汽帶水或汽缸進(jìn)水。12)檢查并對(duì)軸加U形管注水正常。13)確認(rèn)主汽供軸封調(diào)節(jié)門(mén)、電動(dòng)門(mén)關(guān)閉。14)確認(rèn)輔汽供軸封汽調(diào)閥、電動(dòng)門(mén)、旁路門(mén)和冷再供軸封電動(dòng)門(mén)關(guān)閉。15)確認(rèn)軸封溢流調(diào)節(jié)門(mén)、旁路門(mén)、軸封溢流到凝汽器電動(dòng)門(mén)和軸封溢流到#8低加電動(dòng)門(mén)關(guān)閉。16)確認(rèn)后缸噴水控制閥及旁路閥關(guān)，前、后隔離閥開(kāi)，后缸噴水隔離總閥開(kāi)。17)測(cè)量軸加風(fēng)機(jī)A/B電機(jī)絕緣合格后送電。18）打開(kāi)輔汽至軸封管道疏

12、水電動(dòng)門(mén)，疏水暖管，根據(jù)溫度情況打開(kāi)輔汽至軸封減溫水。19）檢查開(kāi)啟輔汽至主機(jī)軸封供汽隔離閥。20）打開(kāi)汽輪機(jī)高中壓缸及低壓缸軸封供汽手動(dòng)門(mén)，如給水泵汽輪機(jī)軸封一同投運(yùn)，應(yīng)打開(kāi)給水泵汽輪機(jī)軸封供汽及回汽各手動(dòng)門(mén)(如給水泵汽輪機(jī)軸封不投運(yùn)，應(yīng)確認(rèn)給水泵汽輪機(jī)軸封供汽總門(mén)關(guān)閉)2、軸封系統(tǒng)投運(yùn) 1）軸封送汽原則：冷態(tài)啟動(dòng)應(yīng)先抽真空、后送軸封。熱態(tài)啟動(dòng)應(yīng)先送軸封、后抽真空。2）確認(rèn)輔汽參數(shù)與高中壓缸轉(zhuǎn)子金屬溫度相適應(yīng)：壓力為0.5880.784MPa，冷、溫態(tài)啟動(dòng)時(shí)溫度為150260，熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)溫度為250375。3）確認(rèn)主汽、冷再、輔汽供汽調(diào)節(jié)閥進(jìn)口側(cè)已完全疏水。4）按下列順序打開(kāi)各壓力調(diào)節(jié)閥后的

13、隔離閥：軸封溢流閥，軸封主供汽閥，最后是軸封輔汽供汽閥(熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，輔汽供汽隔離閥關(guān)閉)。關(guān)閉各個(gè)調(diào)節(jié)閥的旁路閥。5）打開(kāi)輔汽供軸封站電動(dòng)門(mén)及輔汽供軸封調(diào)節(jié)閥前電動(dòng)門(mén)，稍開(kāi)輔汽至軸封供汽調(diào)節(jié)閥，向軸封母管供汽暖管疏水，檢查疏水暢通，暖管情況正常，軸封母管溫度緩慢上升，溫度正常后緩慢調(diào)節(jié)軸封輔汽供汽調(diào)節(jié)閥向軸封供汽并投入自動(dòng)調(diào)節(jié)，確認(rèn)壓力穩(wěn)定。6）緩慢開(kāi)啟高、中、低壓缸軸封進(jìn)汽隔離閥向各軸端送汽，檢查軸封回汽正常，投入輔汽或冷再至軸封壓力調(diào)節(jié)閥自動(dòng)，壓力設(shè)定值設(shè)定為27kPa。檢查軸封汽母管壓力應(yīng)正常，低壓軸封汽溫度在121177之間，汽輪機(jī)各端部汽封處不冒汽。7）開(kāi)啟軸封加熱器水側(cè)進(jìn)、出水門(mén)；

14、汽側(cè)進(jìn)汽門(mén)及疏水門(mén)，投入軸封加熱器運(yùn)行。8）啟動(dòng)一臺(tái)軸加風(fēng)機(jī)，另一臺(tái)投備用。檢查軸加負(fù)壓及水位正常。9）打開(kāi)低壓缸軸封減溫水調(diào)節(jié)閥前后隔離門(mén)，減溫水投入自動(dòng)，溫度設(shè)定值設(shè)定為150，確認(rèn)低壓軸封母管溫度正常。10)隨機(jī)組負(fù)荷升高，投入溢流調(diào)節(jié)閥“自動(dòng)”，并開(kāi)啟軸封溢流至#8低加電動(dòng)門(mén)(7、8低加水側(cè)已投)。壓力設(shè)定值為30kPa，檢查溢流閥動(dòng)作正常。11)在機(jī)組盤(pán)車(chē)、沖轉(zhuǎn)及低負(fù)荷時(shí)，軸封汽源來(lái)自輔助汽源，維持供汽壓力在0.023MPa。12)當(dāng)負(fù)荷達(dá)到25%60%，再熱冷段已能滿足汽封供汽要求，根據(jù)情況可將軸封汽源切至再熱冷段供，維持軸封母管壓力在27kPa左右。正常情況下不切換。13)隨著機(jī)

15、組負(fù)荷的升高，輔汽或冷再至軸封壓力調(diào)節(jié)閥將自動(dòng)關(guān)小直至關(guān)閉。當(dāng)負(fù)荷達(dá)到60%以上時(shí)，軸封供汽由高中壓缸軸封漏汽來(lái)維持，汽機(jī)軸封系統(tǒng)進(jìn)入自密封狀態(tài)，由軸封溢流閥調(diào)節(jié)軸封母管壓力在30kPa左右，軸封汽溢流至#8低加運(yùn)行。投入輔汽或冷再至軸封壓力調(diào)節(jié)閥聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。軸封供汽站投入熱備用時(shí)，檢查自動(dòng)疏水器工作正常。14)關(guān)閉汽輪機(jī)軸封供汽管道上的各疏放水門(mén)。3、運(yùn)行監(jiān)視調(diào)整及維護(hù) 1）檢查軸封各調(diào)整門(mén)工作正常，壓力、溫度控制在規(guī)定的范圍內(nèi),防止軸封帶水或影響凝器真空。2）定期檢查軸承回油是否帶水，以便分析軸封汽壓力設(shè)定是否偏高或軸封汽疏水是否通暢。3）監(jiān)視軸加風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常，監(jiān)視軸加水位正常。軸加負(fù)壓維持

16、在-0.5kPa，防止軸封蒸汽外溢。檢查軸加U型管水封正常，軸加進(jìn)、出水溫正常。4）軸封系統(tǒng)投入正常運(yùn)行時(shí)，維持疏水運(yùn)行。輔汽至軸封供汽管道疏水器進(jìn)出口手動(dòng)門(mén)保持開(kāi)啟。5）如軸封壓力降低可通過(guò)調(diào)整軸封供汽旁路門(mén)，使軸封壓力恢復(fù)正常；軸封供汽調(diào)節(jié)閥或軸封溢流調(diào)節(jié)閥故障時(shí)，也可通過(guò)旁路門(mén)調(diào)整。6）監(jiān)視凝汽器真空正常，真空泵水位正常。7）機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，軸封溢流排至#8低加，當(dāng)#8低加停運(yùn)時(shí)排至凝汽器。8）當(dāng)機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，軸封系統(tǒng)調(diào)整處理： a)如機(jī)組輔汽溫度達(dá)到208375要求，則軸封供汽由輔汽供給。 b)如輔汽溫度達(dá)不到要求，而冷再溫度達(dá)到要求，則關(guān)閉輔汽至軸封電動(dòng)門(mén)，軸封供汽切至冷再供給；如冷

17、再溫度也達(dá)不到要求，則打開(kāi)主汽至軸封電動(dòng)門(mén)及調(diào)閥，將軸封供汽切至主蒸汽供給。 c)單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行時(shí)，如機(jī)組跳閘或機(jī)組停機(jī)時(shí)，應(yīng)調(diào)整高低壓旁路開(kāi)度及減溫水，調(diào)整冷再壓力在0.71.4MPa，溫度在300371，打開(kāi)冷再供軸封電動(dòng)門(mén)，調(diào)整軸封壓力至正常，保證汽機(jī)惰走期間真空正常。 d)當(dāng)冷再溫度與軸封要求不匹配時(shí)，及時(shí)將軸封汽源切至主蒸汽，如軸封壓力無(wú)法維持，在汽機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000r/min以下時(shí)，凝汽器破壞真空，真空到零后停止軸封系統(tǒng)。 e)查找機(jī)組跳閘原因，盡快恢復(fù)機(jī)組運(yùn)行. 9)完成定期切換、試驗(yàn)工作。4、軸封蒸汽系統(tǒng)停運(yùn) 1）確認(rèn)機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài)，轉(zhuǎn)子已靜止，真空到零，方可停運(yùn)軸封系統(tǒng)。2）

18、若第一路備用汽源使用冷再蒸汽時(shí)，負(fù)荷25%以下時(shí)，及時(shí)將供汽切換為輔汽供給。3)關(guān)閉主汽、冷再、輔汽至軸封調(diào)節(jié)閥及隔離門(mén)，關(guān)閉軸封溢流調(diào)節(jié)閥及隔離門(mén)，關(guān)閉低壓軸封母管減溫水調(diào)節(jié)閥及隔離門(mén)。確認(rèn)減溫水已可靠隔離，軸封母管壓力降至零，溫度逐漸下降。4）解除備用軸加風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖，停運(yùn)軸加風(fēng)機(jī)。5）打開(kāi)軸封系統(tǒng)管道上的各疏放水門(mén)。6）確認(rèn)軸封汽溫度持續(xù)下降，若發(fā)現(xiàn)軸封冒汽或軸封汽溫度未連續(xù)下降，須立即查明原因、進(jìn)行系統(tǒng)隔離、聯(lián)系檢修處理設(shè)備缺陷，并注意監(jiān)視主油箱油位。五、軸封系統(tǒng)投運(yùn)注意事項(xiàng)1）投運(yùn)軸封前，機(jī)組盤(pán)車(chē)裝置必須運(yùn)行正常。2）冷態(tài)投運(yùn)軸封應(yīng)先抽真空，后投軸封；熱態(tài)正相反，應(yīng)先投軸封，后抽真空。3

19、）冷態(tài)投運(yùn)軸封系統(tǒng)時(shí)，必須充分暖管、疏水，以防軸封管道振動(dòng)和軸封蒸汽帶水。4）冷態(tài)時(shí)軸封投運(yùn)不宜過(guò)早，以免機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中脹差不易控制。5）軸封加熱器水位維持正常，以防水位過(guò)高軸封風(fēng)機(jī)進(jìn)水，燒壞電機(jī)、損壞軸承。6）低壓軸封減溫水不宜突然開(kāi)得過(guò)大，以防霧化不好，軸封蒸汽帶水。7）軸封蒸汽汽源應(yīng)盡量選擇與高、中壓缸末級(jí)溫度相匹配的。8）機(jī)組負(fù)荷大幅度變動(dòng)，不能滿足自密封時(shí)，應(yīng)即時(shí)切換汽源。六、軸封系統(tǒng)的一般事故處理1、軸封供汽不足 1）現(xiàn)象 A:凝汽器真空下降。B:軸封供汽母管壓力下降。 2) )原因A:溢流站調(diào)節(jié)閥失靈。B:溢流站旁路閥誤開(kāi)。C:開(kāi)、停機(jī)時(shí)，高、低壓軸封供汽調(diào)節(jié)閥失靈，或有關(guān)閥門(mén)誤關(guān)。 3)處理A:溢流站調(diào)節(jié)閥失靈，應(yīng)關(guān)小調(diào)節(jié)閥前截門(mén)，并手動(dòng)調(diào)整以維持正常的軸封母管壓力，并聯(lián)系維修處理。旁路門(mén)誤開(kāi)，應(yīng)立即關(guān)閉。B:開(kāi)、停機(jī)時(shí)，若高、低壓軸封供汽調(diào)節(jié)閥失靈，應(yīng)開(kāi)啟調(diào)節(jié)閥旁路門(mén)手動(dòng)調(diào)整，并關(guān)閉調(diào)節(jié)閥前后截門(mén)，聯(lián)系維修處理。有關(guān)閥門(mén)誤關(guān)，應(yīng)立即開(kāi)啟。2、軸封溫度過(guò)低 1）原因 A:軸加滿水了，水通過(guò)軸封回汽管路進(jìn)入軸封母管，引起溫度下降B:軸封減溫水自動(dòng)失靈，大量的減溫水進(jìn)入軸封母管，引起