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認(rèn)證類型：機(jī)構(gòu)認(rèn)證

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IP屬地：寧夏 上傳時(shí)間：2021-11-25 格式：DOCX 頁數(shù)：7 大?。?6.78KB 積分：10.8 舉報(bào) 版權(quán)申訴

1、何種產(chǎn)業(yè)政策是恰當(dāng)?shù)?016年9月以來，產(chǎn)業(yè)政策與有為政府的討論 成為輿論的一個(gè)焦點(diǎn)。林毅夫作為支持有為政府和利 用產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)化發(fā)展路徑的一方與堅(jiān)持市場自由競爭 的張維迎在11月進(jìn)行了一次公開辯論。在此前后，許 多專家學(xué)者卷入，是近十幾年難得一見的公共討論。1994年市場經(jīng)濟(jì)地位確立后的十年，就改革路徑, 中國經(jīng)歷了幾次著名的公共大討論，包括國企改革、 電信政策、醫(yī)療改革、后發(fā)優(yōu)勢與劣勢、國退民進(jìn)等。 有意思的是，這幾次討論的焦點(diǎn)人物，大多是北京大 學(xué)中國經(jīng)濟(jì)研究中心（現(xiàn)在的國家發(fā)展研究院），其中 有兩次論戰(zhàn)的主角之一是林毅夫（分別與張維迎和楊 小凱）。產(chǎn)業(yè)政策的作用與弊端林毅夫支持產(chǎn)業(yè)政策有

2、其學(xué)術(shù)背景。早在1994 年林毅夫在總結(jié)中國改革經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，認(rèn)為中國此前 的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)致使經(jīng)濟(jì)陷入舉步維艱的地步是因?yàn)橘Y源 錯(cuò)配，中國的發(fā)展戰(zhàn)略不符合稟賦優(yōu)勢。隨后中國放 松產(chǎn)權(quán)約束、放權(quán)讓利刺激受壓抑部門的資源配置, 才帶來了迅速的經(jīng)濟(jì)增長。按這個(gè)邏輯更進(jìn)一步，如果可以事先判斷中國的 比較優(yōu)勢以及需求結(jié)構(gòu)發(fā)展的趨勢，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu)和產(chǎn)業(yè)組織形式，讓供給結(jié)構(gòu)更好地適應(yīng)需求變化, 不僅是糾正市場失靈的手段，也是落后國家實(shí)行趕超 戰(zhàn)略的必要途徑，這也就是產(chǎn)業(yè)政策。從定義出發(fā)，產(chǎn)業(yè)政策要起作用，至少有兩個(gè)前 提。第一，政府具有制定產(chǎn)業(yè)政策的能力，包括能前 瞻地看到需求結(jié)構(gòu)的變化，洞悉眼下產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的

3、優(yōu)劣 勢，并且據(jù)此設(shè)計(jì)激勵(lì)機(jī)制，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)資本向機(jī)制設(shè) 計(jì)的方向調(diào)整。第二，政府是中性且愿意有所作為， 一個(gè)不偏向任何社會(huì)集團(tuán)也不被任何社會(huì)集團(tuán)所左右 的政府。這恰是產(chǎn)業(yè)政策被詬病的地方。張維迎認(rèn)為政府 不可能比市場更聰明，很多人認(rèn)為應(yīng)該扶持的產(chǎn)業(yè)并 不是最值得發(fā)展的朝陽產(chǎn)業(yè)；其次，政府一旦參與到 產(chǎn)業(yè)的扶持與打壓，也就存在官商合謀的可能，腐敗 和利益輸送無法避免。張維迎認(rèn)為政府應(yīng)該退回到守 夜人的角色，加強(qiáng)法治、維持市場秩序。那中國的現(xiàn)實(shí)是怎么樣的？近二十年來，中國 gdp總量突飛猛進(jìn)，已經(jīng)穩(wěn)居世界第二。地方政府“有 為”的產(chǎn)業(yè)政策被認(rèn)為是這一結(jié)果的關(guān)鍵因素，其中 一個(gè)典型模式是，政府給予資本

4、優(yōu)惠政策，如稅收減 免、低價(jià)供給工業(yè)用地、配套公共服務(wù)，吸引外資入 駐，帶來gdp,解決新增就業(yè)，并貢獻(xiàn)豐沛的稅收。制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的鼻祖科斯在與王寧合著的變革中 國：市場經(jīng)濟(jì)的中國之路中也承認(rèn)，包括蘇州工業(yè) 園區(qū)、昆山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)在內(nèi)的90多個(gè)國家級 經(jīng)濟(jì)技術(shù)以及數(shù)目巨大的省市縣級工業(yè)園對中國的經(jīng) 濟(jì)增長起到了重要的作用。gdp帶來的就業(yè)崗位吸引了外來人口涌入，推動(dòng) 城市化。除了每年數(shù)百萬的高校畢業(yè)生以外，還有農(nóng) 民工進(jìn)城，如今已有近3億農(nóng)民常年在城市就業(yè)、居 住，城市年均新增就業(yè)人口 1000萬以上。人口從農(nóng)村到城市、從小城市到大城市，促成城 市土地價(jià)格飆升，政府通過出讓土地，回收城市化的

5、 紅利，也為城市基建及補(bǔ)貼工業(yè)化籌資。這個(gè)循環(huán)里，政府沒有特別聰明，甚至沒能好好 借鑒發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，政府也不是中性政府，官員各 自有著自己的利益。但產(chǎn)業(yè)政策功不可沒，沒有這些 產(chǎn)業(yè)政策，也就沒了城市化的驅(qū)動(dòng)力。這些是很多官 員、專家支持產(chǎn)業(yè)政策的理由。但我們也要看到，這些產(chǎn)業(yè)政策之所以生效是在 加入wto的背景下。為了履行入世承諾，中國進(jìn)行了 大量的經(jīng)濟(jì)體制改革，包括放開市場準(zhǔn)入、實(shí)行國民 待遇、建立統(tǒng)一市場，也規(guī)范了市場管理體制，限制 政府權(quán)力、增加政府透明度。這刺激了經(jīng)濟(jì)主體的活 躍性，讓中國的市場化改革更為徹底，民營企業(yè)獲得 了大發(fā)展，造就了經(jīng)濟(jì)繁榮。入世還為中國生產(chǎn)帶來了龐大的需求，

6、中國龐大 的勞動(dòng)力供給和環(huán)境保護(hù)相對于境外的比較優(yōu)勢，使 得多數(shù)領(lǐng)域的中國制造在國際上都有競爭優(yōu)勢。大多 數(shù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)政策，只要不是錯(cuò)得太離譜，都會(huì)獲得 正的回報(bào)，這并不是因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)政策的前瞻與精確，而 是趨勢使然。這也可以理解為什么2008年以后中國多個(gè)行業(yè) 產(chǎn)業(yè)政策陷入危機(jī)。部分地方政府快馬加鞭上馬或行 業(yè)整合的光伏、鋼鐵、煤炭等產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重過剩，這 是因?yàn)槿胧缼淼男枨笠呀?jīng)穩(wěn)定或者下降，政府并沒 有前瞻性地預(yù)見到這一點(diǎn)，或者預(yù)見到、但無法有效 的削減產(chǎn)能，這時(shí)的產(chǎn)業(yè)政策反而成為經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng) 的放大器。產(chǎn)業(yè)政策的這些弊端在這兩年格外明顯。2015年 發(fā)改委等中央部委力推去產(chǎn)能，在環(huán)保、信貸、

7、準(zhǔn)入 等多個(gè)維度調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，削減鋼鐵、煤炭的產(chǎn)能， 政府推出的產(chǎn)業(yè)政策甚至細(xì)化到直接決定企業(yè)應(yīng)當(dāng)削 減的產(chǎn)能規(guī)模。但2016年下半年，市場復(fù)蘇，需求擴(kuò) 大，煤炭竟然出現(xiàn)供給不足、價(jià)格高速上漲的現(xiàn)象， 市場的變化令產(chǎn)業(yè)政策制定者困惑，產(chǎn)業(yè)政策也讓市 場經(jīng)營主體無所適從。有為政府首先應(yīng)是有限政府退一步講，20年前的中國，市場經(jīng)濟(jì)秩序尚未形 成、法治欠缺，產(chǎn)業(yè)政策雖然不完美，但發(fā)揮的作用 可能是大于其負(fù)面影響。到了今天，中國市場經(jīng)濟(jì)秩 序基本形成，市場的效率也達(dá)到一定的水平，這個(gè)時(shí) 候的產(chǎn)業(yè)政策可能是弊遠(yuǎn)大于利。在相對發(fā)達(dá)的市場 中，產(chǎn)業(yè)政策帶來的套利空間讓制定政策的官員和企 業(yè)無法抵擋其間的誘惑

8、。例如新能源汽車的發(fā)展。主要汽車強(qiáng)國都曾推出 相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策，如貸款擔(dān)保、研發(fā)支持等，中國通 過財(cái)政補(bǔ)貼、免費(fèi)上牌等政策刺激新能源汽車的研發(fā)、 生產(chǎn)、銷售，但2016年爆發(fā)了企業(yè)、地方政府官員聯(lián) 合騙取電動(dòng)車補(bǔ)貼的丑聞，中國的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)大而不 強(qiáng)、重復(fù)建設(shè)，巨額的財(cái)政補(bǔ)貼幾近打水漂。官員因 此而受賄的規(guī)模也遠(yuǎn)超以往，國家能源局原副司長魏 鵬遠(yuǎn)因煤炭項(xiàng)目審核、煤炭企業(yè)承攬工程、催要貨款、 推銷設(shè)備等事項(xiàng)上受賄超過2億?；剡^頭來看，通過產(chǎn)業(yè)政策吸引企業(yè)和人才到一 個(gè)地區(qū)的目的在于解決就業(yè)、創(chuàng)造gdp,讓經(jīng)濟(jì)更有 效率地發(fā)展。這些企業(yè)和高端人才到一個(gè)地區(qū)，也是 謀求其利潤與收入，這個(gè)應(yīng)該是市場給予的

9、，不應(yīng)該 是政府給的。這也表明，吸引企業(yè)和人才的產(chǎn)業(yè)政策，應(yīng)該是 制度與環(huán)境，而不是財(cái)政補(bǔ)貼、政府信用擔(dān)保、準(zhǔn)入 特權(quán)等。從這一點(diǎn)講，比其他地區(qū)更低的稅率是一個(gè) 好的產(chǎn)業(yè)政策，但財(cái)政補(bǔ)貼可能就差很多，要筑巢引 鳳，宜居、擁有優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)要遠(yuǎn)勝于建人才公寓、 給勞動(dòng)力補(bǔ)貼。最后，即使產(chǎn)業(yè)政策必須要掏岀真金白銀，決策 程序也需要合法、合理。以著名的新能源汽車企業(yè)特 斯拉為例，美國內(nèi)華達(dá)州給予特斯拉高達(dá)13億美元的 減稅優(yōu)惠，其回報(bào)是長期的稅收和產(chǎn)值回報(bào)。但稅收 及政府債券由議會(huì)決定，政府無權(quán)決定，內(nèi)華達(dá)州州 長需要召集特殊立法會(huì)議，通過這項(xiàng)議案。隨后內(nèi)華 達(dá)試圖復(fù)制這一模式，引進(jìn)樂視在美國投資的新能源 汽車項(xiàng)目，但因樂視陷入經(jīng)營危機(jī)，項(xiàng)目已經(jīng)難以為 繼。這也是企業(yè)和政府的不同之處。政府花的是納稅 人的錢，是強(qiáng)制再分配的行為，應(yīng)該慎重，否則很容 易出現(xiàn)辛辛苦苦從窮人、中產(chǎn)階級征來稅收，轉(zhuǎn)移至 企業(yè)和富人。因此，盡管內(nèi)華達(dá)州以特殊立法會(huì)的形式通過招商引資政策，也并沒有實(shí)際的