改良土工廠化實施指導意見

1、改良土工廠化實施指導意見、 總則隨著鐵路跨越式發(fā)展，路基作為鐵路的基礎設施，按土工結構物進行 設計、施工。因此對路基結構的各部位的填料與填筑壓實標準都提出了更 高的要求,近年來，不少新建鐵路路基就近取用的填料不能符合路基填料的 要求，有的填料雖符合填料要求，但用于路基填筑時，達不到相應的壓實 標準，因此有些填料必須進行改良后方能填筑路堤。廠拌法混合料拌和質 量易于控制。在路基施工中其改良土采用廠拌可以很好的解決現(xiàn)場拌合不均勻、粒徑 超標、級配不良等問題。改良土的拌合機械應采用專用機械，機械設備、 測試設備應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定，改良土廠拌應重視環(huán)境保護， 注意節(jié)約用地，對臨時占用的土地應

2、及時做好復墾工作。改良土拌合必須 文明施工，安全生產，嚴格遵守安全操作規(guī)程，加強安全生產教育，建立 和健全安全生產管理制度。改良土包括物理改良土和化學改良土，物理改 良土指通過在土中摻入砂、礫石、碎石等材料或對土進行破碎、篩分處理 改變土的顆粒級配，提高了工程性能指標的混合料；化學改良土指通過在 土中摻入石灰、水泥、粉煤灰等化學材料改變土的化學成分，提高了工程 性能指標的混合料。二、拌合站選址將需改良的原土料進行破碎，在含水率合適的條件下，通過拌和站將外 摻料與原土料充分拌和，再將拌和好的改良土運至路基上填筑。改良土拌 合站的選址是很重要的一個環(huán)節(jié)。拌合站的選址遵守以下原則：2.1臨時工程安排

3、應合理、經濟并能滿足工期和質量要求，宜采取永 久工程和臨時工程相結合的方式。2.2 施工所需拌和站數(shù)量、生產能力和設置位置應結合工程規(guī)模、工 期要求等實際情況，通過綜合比選確定。2.3 在制定施工方案、選用設備、采集工程材料等時，采取措施減輕 對環(huán)境影響。2.4 各類用地應結合工程實際統(tǒng)一規(guī)劃，減少臨時用地和取棄土場用地。2.5 改良土外摻料水泥、石灰、粉煤灰都是易對環(huán)境產生污染的粉狀物質。因此在存儲、運輸、拌合、攤鋪、碾壓等過程中，應注意防止其對 大氣、水及當?shù)亟ㄖ锏拳h(huán)境的污染。粉煤灰使用前，應對浸出銅、鎘、 鋁、砷、汞、鎳等重金屬元素進行測試，應符合國家廢水排放標準。三、分區(qū)布局3.1拌

4、和站應根據改良土工程量及地形、 地貌等進行規(guī)劃設計，宜選在地勢較高、水源較近、交通便利的地方，且應設在居民區(qū)主導風向下方， 并配備相應的除塵設施。3.2 拌和站的原土料及外摻料的備料場和改良土存放場地應進行硬 化處理，底層宜采用隔水材料。不同品種、規(guī)格的材料之間應修建隔墻， 并搭建料棚，防止雨淋。3.3 拌和站場區(qū)內宜設置2%- 4%勺橫坡，四周應設置排水溝。3.4 進出站道路的寬度、位置、走向的規(guī)劃宜綜合考慮，避免備料、出料及場內裝料作業(yè)相互干擾，影響工效。3.5 拌和站宜配備拌和機、碎土機、挖掘機、裝載機、自卸汽車及發(fā) 電機等設備。3.6 編制拌合站的施工組織設計，宜按以下主要內容進行編制

5、：3.6.1 編制的依據、原則。3.6.2 拌合站供應范圍及主要工程數(shù)量。3.6.3 工期要求。3.6.4 主要進度安排。3.6.5 技術措施，包括創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、安全質量、工期保證、文明施工及 環(huán)境保護等專項措施。3.6.6 臨時工程的計劃安排。3.6.7 土石方調配表。3.6.8 資源配置表，包括主要機械設備、工程試驗檢測設備及測量儀 器、主要物資供應計劃、主要勞動力用量、運輸計劃等。3.6.9 平面布置圖、施工進度圖。四、生產工藝管理4.1 生產資源配置4. 1.1 拌合站設生產區(qū)、備料區(qū)和生活區(qū)，生活區(qū)應該在生產拌合 區(qū)和備料區(qū)的主導風向上方，備料區(qū)和生產區(qū)應該接近并能很好的銜接， 避免場內

6、二次倒運；4.1.2 拌合站應該設立試驗室，并配備一定的試驗儀器和試驗人員,試驗人員必須持證上崗。試驗儀器必須經過當?shù)赜嬃繂挝坏臉硕ê细癫拍?使用；4.1.3 拌合設備采用具有自動計量的場拌混合料攪拌機械拌和，并要 通過當?shù)赜匈Y格的計量單位標定；拌合設備、破碎設備、運輸設備必須專 人操作。定期派專人保養(yǎng)，保證設備正常運行，并填寫運轉記錄及保養(yǎng)記 錄，上下班交接必須有交接記錄；操作人員必須先培訓考核合格后上崗， 并將考核結果存檔；4.1.4 拌合站必須設立地磅房和物資部門，每次進場材料和出場的混 合料必須過磅，填寫進、出場材料記錄及臺賬；4.1.5 拌合站的各項管理制度、質量保證措施、機械安全技

7、術操作規(guī) 程必須上墻，定期組織拌合站人員進行安全環(huán)保方面的學習；4.1.6 拌合站的設立站長一名，負責拌合站的日常管理，并對拌合站 承擔的改良土拌合工藝、流程及檢驗要求必須有一定的了解；4.1.7 拌合站必須設立機電工程部，承擔各種機械的日常保養(yǎng)及維 修，電路的維護工作及應急用發(fā)電機的日常維護修理工作；4.1.8 拌合站的領導、技術人員、檢驗人員、生產工人等對各自的崗 位工作職責必須明確，并掌握各自工作崗位有關的專業(yè)知識，熟悉各種規(guī) 范要求，生產工人對技術人員的技術交底必須認真學習，按照交底的要求 進行改良土的破碎和攪拌，配合檢驗人員的取樣工作；拌合站要有員工培訓計劃及教材、考勤、試卷。對產品

8、質量有 關的人員進行培訓考核，并保持有關記錄。法律法規(guī)有規(guī)定的必須持證上 崗人員的上崗證書必須統(tǒng)一管理。4.1.10 新到的員工必須先培訓后上崗，培訓上崗率應達到100%4.2 生產工藝管理流程穩(wěn)定土拌合設備進行改良土拌合，由供料系統(tǒng)、拌和系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、 輸送系統(tǒng)、改良土成品儲存系統(tǒng)組成，其拌合工藝如下：421 備料421.1 取土應在設計規(guī)定范圍內進行，取土前應清除樹木、草皮以及表層腐殖土。取土時不同種類的土不得混雜。4.2.1.2 備料前應檢查填料的含水率，當含水率過大或過小時，則應 在取土場或拌和站進行晾曬或加水處理。421.3 化學改良土原土料土團、土塊粒徑不得大于10mm否則應進行

9、過篩或采用碎土機粉碎處理。4.2.1.4 米用生石灰改良時，宜米用一等品建筑生石灰粉；米用消石 灰改良時，氧化鈣+氧化鎂（CaO+MgO含量應符合合格品建筑消石灰粉的 要求，并宜采用孔徑10mm勺篩過篩。4.2.1.5 原土料和外摻料應分類堆放，并采取防風、防潮、防雨等措 施。4.2.2 改良土拌和與運輸4.2.2.1 改良土拌和之前，應調試設備并按配合比設定拌和參數(shù)。422.2 改良土含水率應按工藝試驗確定的最優(yōu)含水率嚴格控制?；?學改良土的含水率宜略大于最優(yōu)含水率，物理改良土的含水率應控制在工 藝試驗確定的施工含水率范圍內。422.3 原土料及外摻料應分別裝入拌和機的料斗內，并通過自動計量

10、后送入攪拌鍋拌合均勻，化學改良土應色澤一致、無灰團、土塊；物理 改良土應粗細顆粒無明顯離析和干濕不均勻。改良土拌制完成后應盡快運送至鋪筑現(xiàn)場，運輸過程應覆蓋，減少水分損失。五. 過程管理5.1原材料及配合比試驗5.1.1 工地試驗室應按試驗及檢測要求設置。試驗室必須經工作條件 確認，檢測儀器設備應滿足質量檢測項目的要求。5.1.2 施工前應根據設計文件提供的資料，按照現(xiàn)行鐵路工程土工 試驗規(guī)程（TB10102及有關建筑材料的試驗方法，對原土料及外摻料等 原材料進行復核和試驗，并按規(guī)定填寫試驗報告。5.1.3 原土料及外摻料室內試驗項目應符合下列規(guī)定：1粗粒土應進行下列試驗：1）顆粒密度。2）顆

11、粒分析：粒徑組成、繪制顆粒分布曲線并計算不均勻系數(shù)和曲率 系數(shù)。2細粒土應進行下列試驗：1）顆粒分析：包括黏粒、粉粒含量。2）顆粒密度。3）液限、塑限、塑性指數(shù)。4）擊實試驗：最大干密度、最優(yōu)含水率。5）無側限抗壓強度。6）有機質含量。7）硫酸鹽含量。8）需改良的特殊土還應增加礦物成分分析及自由膨脹率等相關試驗。3石灰應進行細度、氧化鈣+氧化鎂（CaO+M©O含量、二氧化碳（CO） 含量、未消化殘渣含量（5mn圓孔篩余）試驗：4水泥應進行強度等級、凝結時間和安定性試驗。5 粉煤灰應進行細度、燒失量、三氧化硫（SO）和礦物成分 （SiOz+AbQ+FeQ）含量的試驗。6其它外摻料應按其

12、相關規(guī)定進行相應試驗。5.1.4 配合比試驗1改良土外摻料的摻入比應通過配合比試驗確定。對同一土樣，至少 應做三個不同摻入比的配合比試驗。2物理改良土應進行顆粒分析，確定粒徑組成、繪制顆粒分布曲線、計算不均勻系數(shù)和曲率系數(shù)，并對改良后填料組別定名。3化學改良土按配合比拌和均勻后應進行下列試驗：1）擊實試驗：最大干密度、最優(yōu)含水率。2）無側限抗壓強度試驗。5.1.5 原土料或外摻料發(fā)生變化時，應重新進行配合比試驗。5.2 填料含水量的控制措施改良土要達到規(guī)范規(guī)定的路堤填筑的粒徑和壓實度要求，控制填料的含水量是關鍵?？赏ㄟ^以下兩種措施來降低含水量:521 當工期基本不受控制和天氣條件許可的情況下，

13、填料在取土場 或者在備料區(qū)晾曬是一種經濟實惠而又行之有效的方法。522 當路堤填筑工期受控制和在冬、雨季施工時，可先用穩(wěn)定土破 碎機進行破碎后，用穩(wěn)定土拌合設備預摻23%的生石灰以降低含水量，然 后再進行二次破碎和二次摻灰(總摻灰量不變)，以達到填料碾壓前的含水 量、摻灰率和粒徑要求。5.2.3 高含水量的填料用塊狀生石灰或磨細生石灰進行“悶灰”的方式來降低含水量是一種簡易、有效的方式，但存在含水量降低不均勻、摻 灰率不均勻的情況，特別是用塊狀生石灰時，改良土中容易混有較多的小 塊狀生石灰、未燒透的石灰石和燒結的石灰塊等情況，改良土的填料粒徑 和摻灰的均勻度難以滿足設計要求，可根據情況采用第一

14、種或第二種方式 來降低填料含水量。5.3破碎破碎質量檢測采用篩分法，檢驗頻度為 500mVl組(3個樣)，按 最大粒徑小于50mm粒徑大于16mn的土粒重量小于總重量的10%進行控制。5.3.2 破碎分以下兩個步驟進行：(1) 備土：事先在改良填料的拌制場地對不同含水量的土采用覆蓋、 晾曬等措施來調節(jié)填料含水量，為破碎做好準備。(2) 破碎：破碎前對應土料含水量進行檢測，采用碎土設備對土料進 行破碎至要求的顆粒。5.4 質量驗收541般規(guī)定541.1 改良土拌合前，應按設計要求現(xiàn)場取樣對原土料和改良土混 合料進行室內土工試驗，并在現(xiàn)場進行填筑工藝試驗，以取得室內試驗結 果和施工工藝參數(shù)。工藝試

15、驗取得的參數(shù)應報監(jiān)理單位確認。541.2 外摻料進場前、后均應進行抽樣檢測，合格后方可使用。541.3 改良土拌和時，土塊應破碎，粒徑不得大于規(guī)定值，應按工 藝試驗確定的配合比配料并拌和均勻，色澤一致，無灰條、灰團、花面， 拌和物中不得含有土塊和結塊的外摻料。5.4.1.4 檢驗批合格質量驗收應符合下列規(guī)定：1主控項目的質量經抽樣檢驗全部合格。2 一般項目的質量經抽樣檢驗全部合格。其中，有允許偏差的抽查 點，除有專門要求外，80瓶以上的抽查點應控制在規(guī)定允許偏差內，最大 偏差不得大于規(guī)定允許偏差的1.5倍。3具有完整的施工操作依據、質量檢查記錄。主控項目原土料、外摻料和改良土混合料的質量應符合

16、下列要求：1水泥改良土的原土料質量標準應符合規(guī)定，石灰改良土的原土料質 量標準應符合規(guī)定，其檢驗項目、數(shù)量和方法應符合表- 1規(guī)定。表 1原土料檢驗要求名稱檢驗項目施工單位檢驗數(shù)量監(jiān)理單位檢驗數(shù)量試驗方法細粒土塑性指數(shù)同一土源每5000 m3檢驗1 組。每50000m平行檢驗一 組，同一土源不少于1組。TB 10102鐵路土工試驗規(guī)程有機質含量硫酸鹽含量同一土源每50000ni檢驗1組。2水泥質量標準應符合規(guī)定，石灰質量標準應符合規(guī)定，粉煤灰質量標準應符合規(guī)定，水泥、石灰和粉煤灰的檢驗項目、數(shù)量和方法應符合表542 2規(guī)定表 2外摻料檢驗要求名稱檢驗項目施工單位檢驗數(shù)量監(jiān)理單位檢驗數(shù)量試驗方法

17、水泥等膠材強度、凝結時間、安定 性同一廠家、同品種、同規(guī)格的外摻 料，在材料進場時散裝水泥每 500t 檢驗1組，石灰、粉煤灰和袋裝水 泥每200t檢驗1組；水泥進場時 間超過三個月或受潮結塊時應復 檢；粉煤灰等同類外摻料的SQ和（SiQz+AI 2Q+F9Q）含量每 2000t 檢驗1組。按施工單位檢驗 數(shù)量的10%分別進 行平行檢驗和見 證檢驗，同一料源 不少于1組。GB/T 1346GB/T 17671石灰細度、CO含量、 （CaO+Mg）含量、未消化殘渣含量JC/T 478.1JC/T 478.2粉煤灰等同類外 摻料細度、燒失量、SQ和（SQ2+AI2O+FQO ）含旦里GB/T 15

18、96GB/T 1763化學改良土的無側限抗壓強度應符合要求，物理改良土的顆粒級配應與配合比試驗時混合料的顆粒級配基本一致，其檢驗頻次和方法應符合 表 3規(guī)定表 3改良土檢驗頻次和方法名稱檢驗項目施工單位檢驗數(shù)量監(jiān)理單位檢驗數(shù)量試驗方法化學改良土最大干密度、無側限抗壓強度填筑前同一土源（室內按配合比制樣）檢驗1組；當原土料和外摻料發(fā)生變化時應重新進行 檢驗。填筑施工中每 5000 m3混合料做1組擊 實試驗。按施工單位檢 驗數(shù)量的10%分 別進行平行檢 驗和見證檢驗， 同一土源不少 于1組。TB 10102鐵路土工 試驗規(guī)程物理改良土最大干密度（或相 對密度）、顆粒級 配填筑前同一土源每10000 m混合料（室內按配 合比制樣）檢驗1組，檢驗最大干密度（或相 對密度）和顆粒級配；在拌合生產過程中每 10000m檢驗1組顆粒級配（配合比）。注：表中檢驗頂目“相對密度”僅指物理改良混合料為砂類土時，應檢驗其室內最大干密度和最小干密度以作為控制路基壓實質量標準的參數(shù)。5.4.3 一般項目543.1化學改良土填筑過程質量控制應符合下列要求?？瓦\專線鐵路化學改良土填筑過程質量控制檢驗應符合表543.1-1要求。表客運專線鐵路化學改良土填筑過程控制的檢驗要求序檢驗項目規(guī)定標準檢驗數(shù)量檢驗方法1摻入比允許偏差為試驗配合比的-