《快遞小型運輸包裝件試驗導(dǎo)則》編制說明

1、快遞小型運輸包裝件試驗導(dǎo)則團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）編制說明快遞小型運輸包裝件試驗導(dǎo)則標(biāo)準(zhǔn)起草組二二年五月快遞小型運輸包裝件試驗導(dǎo)則（征求意見稿）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制說明一、工作簡況（一）任務(wù)來源根據(jù)中國包裝聯(lián)合會關(guān)于下達(dá)2018 年第一批包裝行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定計劃的通知（中國包聯(lián)質(zhì)字 201838 號）的要求，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)快遞小型運輸包裝件試驗導(dǎo)則（計劃編號： 2018004）由全國包裝標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC49）歸口管理，中國包裝科研測試中心、順豐科技有限公司負(fù)責(zé)組織制定。（二）制定過程1. 標(biāo)準(zhǔn)項目啟動階段2017 年成立了快遞小型運輸包裝件試驗導(dǎo)則標(biāo)準(zhǔn)起草組， 與京東、順豐、德邦等公司討論標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)

2、體現(xiàn)的內(nèi)容。 2018 年 11 月正式立項，工作成員包括：中國包裝科研測試中心、北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司、順豐科技有限公司等單位。2. 標(biāo)準(zhǔn)草案編寫階段2018 年 11 月至 2019 年 5 月，并組織相關(guān)企業(yè)廣泛征求意見，開始標(biāo)準(zhǔn)制定工作。標(biāo)準(zhǔn)起草小組進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)資料收集、 分析對比， 對國際安全運輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn) ISTA、美國材料與試驗協(xié)會標(biāo)準(zhǔn) ASTM 等國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和我國國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了查詢、檢索和收集，并進(jìn)行了對比分析，完成草案稿的起草。3. 標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研階段2019 年 5 月-6 月，起草組進(jìn)行企業(yè)實地調(diào)研工作，分別對北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司亞洲1 號倉庫和順豐快遞配送中心進(jìn)行實地調(diào)研

3、，了解不同企業(yè)關(guān)于小型件的配送流通過程（運輸、裝卸、貯存方式等）以及在配送過程中可能遭受到的危害以及危害強度。調(diào)研具體結(jié)果如下：1）貯存環(huán)境不控制（隨氣候環(huán)境變化） 。2）搬運方式在電商物流倉庫， 小型件分揀過程分為分揀線自動分揀和人工分揀兩種。兩種分揀方式均是將商品放入到集包袋內(nèi)，直至集包袋裝滿再換另一個集包袋。在接下來的流通過程中，是以整袋為單位運輸?shù)礁鞯胤降呐渌椭行?。在配送中心會再進(jìn)行分揀，最終商品流通到客戶手中。3）堆碼方式無論是在電商物流倉庫還是在各地方的配送中心，小型運輸包裝件均是碼放在貨架上或放置在承裝產(chǎn)品的框中。這兩種方式對包裝的影響均比較小，所以試驗導(dǎo)則并沒有涉及堆碼試驗。4

4、）運輸方式運輸方式包括空運、公路運輸。4. 標(biāo)準(zhǔn)討論會2020 年 5 月 19 日與京東、順豐等公司以及相關(guān)專家討論標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。對標(biāo)準(zhǔn)試驗項目、試驗要求等內(nèi)容進(jìn)行討論。5. 在討論的基礎(chǔ)上，根據(jù)討論會意見，形成征求意見稿。二、標(biāo)準(zhǔn)制定的原則和編制依據(jù)快遞小型運輸包裝件試驗導(dǎo)則包裝團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定主要遵循以下原則：1. 標(biāo)準(zhǔn)化原則依據(jù) GB/T 1.1 2020標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則的要求進(jìn)行制定。2. 與國內(nèi)相關(guān)法律、法規(guī)、現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)在保證標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、合理性的基礎(chǔ)上，保持與我國現(xiàn)行的相關(guān)法律、 法規(guī)、現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)和一致。3. 主要參考國際單一包裹物流系統(tǒng)的包裝測試標(biāo)準(zhǔn)。4. 充分考慮小型件物流的特

5、點，結(jié)合國內(nèi)物流的實際情況。5. 確保標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性、先進(jìn)性、代表性和普遍適用性。6. 完善快遞小型運輸包裝標(biāo)準(zhǔn)某些指標(biāo)要求的空白或不足，和現(xiàn)行相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)的檢測方法協(xié)調(diào)一致。三、標(biāo)準(zhǔn)情況說明和主要內(nèi)容（一）情況說明近年來，伴隨互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動和電商的發(fā)展， 快遞行業(yè)一直保持飛速發(fā)展的態(tài)勢。在這個行業(yè)面臨巨大商業(yè)機(jī)遇的同時， 整個快遞行業(yè)的發(fā)展也面臨新的挑戰(zhàn)， 如快遞運輸包裝不規(guī)范、 包裝件破損較高、 包裝垃圾污染嚴(yán)重等。 其中一個重要原因是由于目前關(guān)于快遞包裝評價標(biāo)準(zhǔn)的缺失， 包裝設(shè)計的合理性、 包裝物料使用規(guī)范性均無標(biāo)準(zhǔn)可依?？v觀國外發(fā)達(dá)國家和企業(yè)，有 IBM 、FedEx、UPS 等企業(yè)發(fā)

6、布的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也有類似于 ISTA(國際安全運輸協(xié)會 )、ASTM（美國材料試驗協(xié)會）發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)在物流的安全性、標(biāo)準(zhǔn)化，以及物流行業(yè)發(fā)展方面均做出了巨大貢獻(xiàn)。 因此，定義快遞物流運輸安全標(biāo)準(zhǔn)， 不僅可以從標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、智能化等方面優(yōu)化包裝成本和物流運輸環(huán)境， 提升物流運輸?shù)陌踩院托?。國?nèi)快遞運輸模式可分為：通過快遞物流運輸和通過集散模式運輸兩大類，每種運輸模式又按重量分為小于等于3kg、3kg 至 20kg 和大于等于 20kg 三類。針對不同的重量范圍，要采用不同的包裝測試標(biāo)準(zhǔn)。最近幾年，我國快遞行業(yè)中小件貨物數(shù)量激增， 重量在 3kg 以下的快件占快遞總量的 50%以上

7、，國內(nèi)無相關(guān)的有針對性的標(biāo)準(zhǔn)， 是應(yīng)優(yōu)先并亟待解決的問題。因此，建議首先制定小型快遞包裝件測試標(biāo)準(zhǔn)， 以建立快遞物流運輸包裝測試方法的標(biāo)準(zhǔn)體系，提高快遞物流運輸包裝的質(zhì)量和效率具有重大的意義。（二）主要內(nèi)容1. 標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的主要內(nèi)容有范圍、 規(guī)范性引用文件、 術(shù)語和定義、 產(chǎn)品和包裝可接受的破損限度、試驗樣品、試驗項目選擇與試驗順序、試驗前準(zhǔn)備、試驗設(shè)備、試驗（溫濕度調(diào)節(jié)處理試驗、自由跌落試驗（第一次） 、隨機(jī)振動試驗（第一次）、低氣壓振動試驗、自由跌落試驗（第二次） 、隨機(jī)振動試驗（第二次） 、自由跌落試驗（第三次） ）和試驗報告。2. 標(biāo)準(zhǔn)名稱本標(biāo)準(zhǔn)主要是針對快遞小型運輸包裝件在物

8、流配送過程中遭受到的危害的模擬，體現(xiàn)小型件物流配送過程的特點， 為小型件包裝性能提供指導(dǎo)。 因而確定本標(biāo)準(zhǔn)的名稱為“快遞小型運輸包裝件試驗導(dǎo)則” 。3. 范圍本標(biāo)準(zhǔn)提供了快遞小型運輸包裝件的產(chǎn)品和包裝可接受的破損限度、 試驗樣品、試驗項目選擇與試驗順序、試驗前準(zhǔn)備、試驗設(shè)備、試驗和試驗報告方面的指導(dǎo)原則，并規(guī)定了相關(guān)信息。本標(biāo)準(zhǔn)適用于質(zhì)量不大于 3kg 且最大尺寸不大于 400mm 的快遞運輸紙箱包裝件。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于危險品運輸包裝件。4. 規(guī)范性引用文件說明了在本標(biāo)準(zhǔn)中引用的標(biāo)準(zhǔn)和其他參考文件， 主要引用了運輸包裝件基本試驗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) GB/T 4857 系類相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和 ISTA Proced

9、ure 3A。5. 術(shù)語和定義解釋并說明了在本標(biāo)準(zhǔn)制定中用到的專業(yè)領(lǐng)域的概念。本標(biāo)準(zhǔn)中 3.1 條“小型件”定義是依據(jù)順豐物流對小型件的界定并結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)定的；“集包袋”定義是依據(jù)順豐物流和行業(yè)內(nèi)部約定而規(guī)定的。6. 產(chǎn)品和包裝可接受的破損限度規(guī)定試驗前需要與委托方溝通與確定的內(nèi)容， 包括包裝與產(chǎn)品可接受的破損限度以及試驗后包裝與產(chǎn)品的檢查方法， 以此可作為包裝件是否合格的判定依據(jù)。7. 試驗樣品規(guī)定了試驗樣品狀態(tài)，試驗樣品包裝，試驗樣品數(shù)量，試驗樣品的預(yù)處理。8. 試驗項目選擇與試驗順序根據(jù)包裝件在配送過程中遭受到的危害來確定試驗項目和試驗順序， 很好的模擬配送過程中的危害因素。9. 試

10、驗前準(zhǔn)備規(guī)定了集包袋的要求，模擬包裝件的要求，試驗樣品各部位標(biāo)示。10. 試驗設(shè)備對試驗所用到的設(shè)備的規(guī)定， 包括設(shè)備能力、 設(shè)備參數(shù)等， 以滿足后續(xù)試驗的要求。11. 試驗11.1. 溫濕度調(diào)節(jié)處理試驗?zāi)M包裝件在倉儲以及運輸過程中的環(huán)境條件，評價環(huán)境溫濕度對包裝件的影響。11.2. 自由跌落試驗（第一次）跌落高度和跌落部位參考了FedEx-A-2016、ISTA 3A-18、ISTA 2A-12、GB/T4857.17-17、ASTM D4169-16 、ASTM D7386-16 、快遞封裝用品 -包裝箱中的相關(guān)要求。具體參數(shù)見表1；表 1跌落高度標(biāo)準(zhǔn)包裝件質(zhì)量跌落高度FedEx-A-2

11、016 34kg762mmISTA 3A-18小型件 4.5kg最大跌落高度 910mmISTA 2A-12 10kg970mmGB 4857.17-17 10kg等級 1 為 1000mm，等級 2 為 800mm，等級 3 為600mmASTM D4169-169.1kg最大跌落高度：等級 1 為 1200mm，等級 2 為762mm，等級 3 為 458mmASTM D7386-16小型件 4.5kg最大跌落高度等級 1 為 965mm，等級 2 為813mm，等級 3 為 508mm快遞封裝用品 - 包裝箱 3kg800mm綜上，跌落高度參考了 GB 4857.17-17 中的等級 1

12、 中的規(guī)定，跌落高度為1000mm。跌落順序和次數(shù)參考了 ASTM D7386-16 中的規(guī)定。11.3. 隨機(jī)振動試驗（第一次）隨機(jī)振動的圖譜參考了 GB/T 4857.23-2012 中的中國部分公路圖譜。隨機(jī)振動的時間參考了 ASTM D4169-16 中，陸運譜的振動時間分配， 低量級： 40min；中量級： 15min；高量級： 5min，總計振動 60min。振動方式參考了ISTA 3A-18中關(guān)于小型件的試驗方法，將裝有36kg 沙子的集包袋 1 放置在集包袋 2 上，進(jìn)行堆碼振動。11.4. 低氣壓振動試驗低氣壓振動試驗完全參考了ISTA 3A-18 中關(guān)于低氣壓振動試驗的規(guī)定

13、。氣壓值為 60kPa，對應(yīng)海拔高度為4200mm?？者\隨機(jī)振動頻譜的Grms 為 1.05g。振動時間為 60min。11.5. 自由跌落試驗（第二次）跌落高度和跌落部位參考了ISTA 3A-18 、 ASTM D7386-16 中的相關(guān)要求。具體參數(shù)見表 2表 2 跌落高度標(biāo)準(zhǔn)包裝件質(zhì)量跌落高度ISTA 3A-18小型件 4.5kg610mmASTM D7386-16小型件 4.5kg最大跌落高度813mm綜上，跌落高度參考了 ASTM D7386-16 中規(guī)定的最大值，故跌落高度選擇了 810mm，跌落順序和跌落次數(shù)參考了 ASTM D7386-16 中的規(guī)定。11.6. 隨機(jī)振動試驗（

14、第二次）隨機(jī)振動試驗（第二次）完全參考了ISTA 3A-18 中的相關(guān)規(guī)定，樣品頂部不加載荷，振動圖譜的Grms 為 0.46g，振動時間為 30min。11.7. 自由跌落試驗（第三次）自由跌落試驗（第三次）的跌落高度與自由跌落試驗（第一次）的跌落高度相同。跌落順序參考ASTM D7386-16 中的相關(guān)規(guī)定。四、技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證及預(yù)期經(jīng)濟(jì)效果本標(biāo)準(zhǔn)的制定， 將有利于快遞小型運輸包裝件的物流， 提高客戶滿意度， 降低包裝成本，促進(jìn)小型運輸包裝件的物流的發(fā)展。五、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況本標(biāo)準(zhǔn)參考了國際標(biāo)準(zhǔn) ASTM D7386 -2016 的標(biāo)準(zhǔn)中部分試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)比較國際標(biāo)準(zhǔn)，測試參數(shù)更符合國內(nèi)配送過程中的實際情況。六、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系本標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)國家相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)， 結(jié)合小型件物流配送情況和特點制定出來的，因此與現(xiàn)行法律法規(guī)是一致的， 與現(xiàn)行法律、 法規(guī)和強制性國家標(biāo)準(zhǔn)沒有任何矛盾。七