東大路交通維護(hù)方案0

1、湖湖南南省省沙沙坪坪建建筑筑有有限限公公司司邵邵陽陽市市東東大大路路擴(kuò)擴(kuò)建建工工程程交交通通維維護(hù)護(hù)專專項項方方案案編制：李俊剛審核：劉丁文批準(zhǔn)：楊宏麗 湖南省沙坪建筑有限公司湖南省沙坪建筑有限公司 邵陽市東大路項目部邵陽市東大路項目部 2015 年 3 月 18 日目目 錄錄一、編制依據(jù)：.1二、指導(dǎo)思想.1三、工程概況：.2四、施工工期.2五、交通維護(hù)總體部署.4六、交通維護(hù)技術(shù)措施.56.1、臨時交通便道加寬.56.2、臨時交通標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)立和交通分流設(shè)施的安置.56.3、圍檔施工.76.4、配備交通維護(hù)主要設(shè)施與材料.9七、交通維護(hù)施工措施.9八、交通維護(hù)組織措施.11九、交通安全保證措

2、施.133.1、半幅通車路段保證措施.133.2、施工機(jī)械及人員交通安全保證措施.14十、應(yīng)急措施.160東大路擴(kuò)改工程交通維護(hù)專項方案東大路擴(kuò)改工程交通維護(hù)專項方案一、編制依據(jù)：一、編制依據(jù)： 1、東大路擴(kuò)改工程項目工期要求及承包合同；2、東大路擴(kuò)改工程施工圖修改設(shè)計圖；3、東大路擴(kuò)改工程總體施工組織設(shè)計；4、邵陽市公安局交警支隊東大路提質(zhì)改造交通組織方案 （邵公交2015第 02 號） ；5、邵陽市城市規(guī)劃設(shè)計研究院東大路施工期臨時交通便道加寬路面結(jié)構(gòu)圖 ；6、邵陽市東大路擴(kuò)改工程指揮部2015 年 3 月 5 日關(guān)于東大路工程建設(shè)相關(guān)問題的會議紀(jì)要 （2015第 1 號） ；7、邵陽市政

3、府關(guān)于研究東大路擴(kuò)改有關(guān)問題的會議紀(jì)要 （2014第121 號） ；8、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的相關(guān)資料。二、指導(dǎo)思想二、指導(dǎo)思想按照市政府要求科學(xué)組織交通，最大限度減少對城市交通的影響，盡最大可能保證施工區(qū)域群眾生產(chǎn)生活出行不受太大的影響。1三、工程概況：三、工程概況：1、邵陽市東大路擴(kuò)改工程從雙坡嶺至十井鋪與寶慶路交叉的三叉路口，里程為 K0+000K3+335，線路全長 3.335km。2、原老路雙坡嶺至化纖廠段（K0+000K0+680）為城市道路，原寬度為 27 米（行車道）+21.5 米（綠化帶）+22.5 米（慢車道）+224 米（人行道） 。原老路化纖廠至十井鋪路段（K0+000K

4、0+680）為 320 國道，原寬度為 27 米（行車道）+2（01.5）米（綠化帶）+2（02 米（人行道） 。3、由于寶慶路目前也處于提質(zhì)改造施工階段（比東大路早 4 個月開始施工） ，寶慶路的十井鋪至老火車站地段屬于寶慶路的最后施工段落，比東路只提前半個月左右，并且整個寶慶路是半幅施工，兩路同時改造施工,導(dǎo)致車輛大量擁擠,不能得到合理的分流,交通壓力很大。4、施工段落兩側(cè)有大量的商鋪、居民出入口、加油站、企事業(yè)單位，有較多的交叉支路，有較多的停車、賣車地段，車輛、行人錯綜復(fù)雜，因此預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保證車輛行人的安全是本工程的重中之重。四、施工工期四、施工工期1、北側(cè)主車道施工期

5、為：2015 年 3 月 6 日6 月 30 日；北側(cè)非機(jī)動車道和行人道施工期為：2015 年 3 月 6 日7 月 15 日。共分五個階段:2（1）第一階段：2015 年 3 月 6 日3 月 21 日，南側(cè)臨時交通便道加寬，為北側(cè)封閉施工創(chuàng)造條件；（2）第二階段：2015 年 3 月 22 日5 月 25 日，北側(cè)機(jī)動車道及非機(jī)動車道土石方、雨污水管、蓋板涵施工；（3）第三階段：2015 年 4 月 10 日6 月 15 日，北側(cè)主車道基層、綜合管線、電力及路燈、非機(jī)動車道和人行道基層施工、主車道側(cè)石和平石施工；（4）第四階段：2015 年 6 月 8 日6 月 16 日，北側(cè)行車道瀝青透

6、層、粘層、瀝青混凝土底層施工；（5）第五階段：2015 年 6 月 16 日7 月 15 日，非機(jī)動車道瀝青混凝土攤鋪、人行道鋪砌；2、南側(cè)主車道施工期為：2015 年 7 月 1 日9 月 30 日；南側(cè)非機(jī)動車道和行人道施工期為：2015 年 7 月 1 日10 月 31 日。共分五個階段:（1）第一階段：2015 年 7 月 1 日8 月 30 日，南側(cè)機(jī)動車道及非機(jī)動車道土石方、雨污水管、蓋板涵施工；（2）第二階段：2015 年 8 月 10 日9 月 15 日，南側(cè)主車道基層、綜合管線、電力及路燈、非機(jī)動車道和人行道基層施工、主車道側(cè)石和平石施工；（3）第三階段：2015 年 9 月

7、 16 日9 月 26 日，南側(cè)行車道瀝青透層、粘層、底層瀝青混凝土施工；標(biāo)志標(biāo)線；（4）第四階段：2015 年 9 月 27 日9 月 30 日，南側(cè)和北側(cè)一同封3閉，進(jìn)行全幅上面層瀝青混凝土施工、標(biāo)志標(biāo)線；（5）第五階段：2015 年 9 月 16 日10 月 30 日，非機(jī)動車道瀝青混凝土攤鋪、人行道鋪砌。 五、五、交通維護(hù)總體部署交通維護(hù)總體部署1、臨時交通便道加寬東大路（化纖至十井鋪段）現(xiàn)狀道路為公路，車行道寬為 14 米，根據(jù)相關(guān)會議紀(jì)要精神及交警部門要求，東大路施工期間應(yīng)減少對車輛通行的影響，需何證雙向三條車道通行，為此，東大路采取半幅封閉施工，先將道路北側(cè)車行道施工到位，再施工

8、道路南側(cè)車行道。北側(cè)車行道施工期間，需利用南側(cè)車行道臨時通行。而分幅施工后，南側(cè)現(xiàn)狀車行道寬 7 米，經(jīng)有關(guān)各方共同研究決定，將現(xiàn)狀車行道南拓 3.5 米做為臨時交通便道，以確保三條車道通行，加寬的路面結(jié)構(gòu)形式為：20cm 級配碎石基層+25cm 厚 C25 水泥混凝土。交通便道加寬時，應(yīng)設(shè)圍檔施工。2、由業(yè)主拔?？睿ㄈ藛T工資、管理費、媒體公告費）給交警部門，由交警部門安排警力 60 人，采用三班工作機(jī)制，每班安排 23 人，以確保交通維護(hù)的專業(yè)性和維護(hù)力度。3、項目部安排人力配合交警進(jìn)行交通維護(hù)，共安排 3 名安全員、1名協(xié)調(diào)員與交警聯(lián)系勾通。 4、對南側(cè)臨時通行車道劃中線（黃線） ，以保證

9、車輛有序通行。45、全路分三段進(jìn)行封閉施工，三段平行施工。半幅雙向通行，交通管制同步進(jìn)行。根據(jù)雨污水管出水口位置，第一段安排在雙坡嶺至五里牌貨運停車場（K0+000K1+380） ，第二段安排在五里牌貨運停車場至西南物流城（K1+380K2+463） ，第三段安排在西南物流城至十井鋪（K2+463K3+335） 。為保證作業(yè)人員、行人及車輛行駛安全，在道路的中部和邊部房屋前各設(shè)一道圍檔封閉施工。施工方向從K1+380 和 K2+463 二處最低點同時向東西兩側(cè)進(jìn)行施工。6、設(shè)置臨時交通標(biāo)志標(biāo)牌，配置足夠數(shù)量的錐筒、砂筒、水馬，用以序化交通。7、為保證夜間交通暢通和車輛行駛安全，每隔 50 米安

10、裝臨時夜間警示燈。8、準(zhǔn)備臨時鋼管活動護(hù)欄，用于臨時封閉時使用。六、交通維護(hù)技術(shù)措施六、交通維護(hù)技術(shù)措施1、臨時交通便道加寬、臨時交通便道加寬在距路中線 4 米處設(shè)圍檔封閉施工，專人指揮裝車和倒車，路槽土方挖運、砼和碎石材料運進(jìn)、混凝土路面施工等均在圍擋一側(cè)內(nèi)進(jìn)出，最低限度減少了安全危險性。2、臨時交通標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)立和交通分流設(shè)施的安置（見圖、臨時交通標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)立和交通分流設(shè)施的安置（見圖 2 2、圖、圖3 3）（1）車輛提示標(biāo)志牌 5 塊5 東大路財神路口：標(biāo)志內(nèi)容“前方東大路半幅全封閉施工，車輛繞道慢行” 。規(guī)格：21.5（米） 。 雙坡嶺路口：標(biāo)志內(nèi)容“前方東大路半幅全封閉施工，車輛繞道慢

11、行” 。規(guī)格：21.5（米） 。 寶慶東路新華路口：標(biāo)志內(nèi)容“東大路半幅全封閉施工，車輛繞道減速慢行” 。規(guī)格：21.5（米） 。 礦燈廠路口：標(biāo)志內(nèi)容“前方東大路半幅全封閉施工，車輛繞道慢行” 。規(guī)格：21.5（米） 。 火車北站路口：標(biāo)志內(nèi)容：“前方東大路半幅全封閉施工，車輛繞道通行” 。規(guī)格：21.5（米） 。 戰(zhàn)備路路口：標(biāo)志內(nèi)容：“前方東大路半幅全封閉施工，車輛繞道通行” 。規(guī)格：21.5（米） 。（2）禁止停車指示牌 30 面為保證施工正常進(jìn)行，不影響道路通行秩序，東大路全線禁止車輛停放。需設(shè)立禁止停車指示牌 30 面，立于該道路沿線雙側(cè)。平均每 250 米 1 塊。（3）溫馨提示

12、標(biāo)牌 3 面為了方便廣大群眾出行，在以下三個路口設(shè)置“前方東大路半幅全封閉施工，請合理選擇行駛路線”的溫馨提示牌。數(shù)量 3 塊。安裝地點：1、資江農(nóng)藥廠三叉路口；2、雙清區(qū)政府路口，3、火車北站大興路口。（4）交通管制公告牌 3 面6 雙坡嶺路口； 十井鋪三叉路口；寶慶東路財神路口。數(shù)量 3 塊，規(guī)格：43（米） 。 （5）前方施工標(biāo)志牌 15 塊，分別位于雙坡嶺路口、九東路路口、新華路路口、化纖路口、興隆路口、興邵路口、邵大路口、十井鋪三叉路口、財神路口及其他車流出入較多的小路路口。（6）其他標(biāo)志 在通車的小路路口，設(shè)立“前方施工、車輛慢行的”小標(biāo)志牌 13 塊，規(guī)格 1.40.9（米） 。

13、 在施工過程中每日的工作地段，設(shè)立“道路封閉，繞道行駛”小標(biāo)志牌 6 塊，規(guī)格 1.00.7（米） 。 在施工過程中每日的工作地段，設(shè)立“道路施工，請有序行駛”小標(biāo)志牌 6 塊，規(guī)格 1.00.7（米） 。 在管道基坑旁，立“危險深基作業(yè)，請勿靠近”標(biāo)志牌30 塊，規(guī)格 1.00.7（米） 。 在雙坡路口和十井鋪與寶慶路交叉路口，設(shè)道路變窄標(biāo)志牌2 塊。（7）分道護(hù)欄 300 米，用于雙坡嶺和十井鋪路口雙向通車分道。施工中用于臨時分流的措施有：安置水馬圍檔 180 米，錐筒 300 個，砂桶 62 個。3、圍檔施工（見圖、圍檔施工（見圖 3，圖，圖 4，圖，圖 5） 采用彩板圍欄（彩色雙層壓型

14、鋼板，內(nèi)充泡沫板） ，厚圍欄高 2米，在道路中線及管道基坑開挖的外邊線布置，在圍擋處設(shè)置警示7標(biāo)志。施工方法如下： （1）圍檔定位依據(jù)施工平面圖及交通組織方案，對臨時圍擋進(jìn)行測設(shè)定位。放完線后，請監(jiān)理與業(yè)主予以確認(rèn)，與圖紙不符部位及時進(jìn)行調(diào)整。 （2）圍檔標(biāo)準(zhǔn)圍擋圍欄面材主要采用彩鋼板：骨材采用方形鋼管骨架，鋼管強(qiáng)度必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。圍擋規(guī)格為每節(jié)長 3 米，高 1.8 米。每片圍欄之間采用方形鋼管骨架立柱進(jìn)行螺栓連接，骨架立柱高 2.0 米。圍欄上安裝標(biāo)識、宣傳、標(biāo)志、警示。彩鋼板厚度為 0.6mm，原材料方鋼鋼管均為鍍鋅鋼管。 （3）圍欄的固定圍欄固定采用骨架底部用膨脹螺栓固定于路面上

15、。在每片間的骨架柱位置用膨脹螺栓加強(qiáng)固定于路面。圍欄間連接牢固保證正常施工過程中不發(fā)生傾斜。 （4）圍擋的維護(hù)圍擋的安全作用的發(fā)揮以及良好的外部形象的體現(xiàn)關(guān)鍵在于日常的維護(hù)。全線安排一組人員進(jìn)行維護(hù)。日常維護(hù)包括：破損的維修，對污染部位進(jìn)行清潔，警示標(biāo)志的檢查清潔。人員分別安排 1 名安全員帶領(lǐng) 2 名維護(hù)工人進(jìn)行巡查維護(hù)。在夜間施工期間以及特殊天氣期間增派人員進(jìn)行巡查維護(hù)，遇到交通流量較大時，在路口安排人員協(xié)助交警指揮交通，確保安全。8 （5）圍檔施工注意事項 圍擋施工過程中，彩鋼板不能出現(xiàn)銹跡，要涂有保護(hù)材料。 圍擋施工完畢，彩鋼板與鋼管之間、鋼管與鋼管之間必須連接牢固，不得有松動現(xiàn)象。

16、圍擋施工完畢，板與板之間銜接平順，直線段要在一條直線上；板與板之間不能留有明顯較大縫隙。 （6）圍檔施工完畢后，在圍檔上平行貼二道水平的反光標(biāo)線帶。每塊反光標(biāo)長 30cm，寬 5cm，兩塊反光標(biāo)水平方向間距 1m，圍檔開口處的端部，也貼反光標(biāo)志。共計反光標(biāo)帶 16680 塊。4、配備交通維護(hù)主要設(shè)施與材料、配備交通維護(hù)主要設(shè)施與材料施工期間，為維護(hù)正常交通秩序，保證施工安全，常備各類交通維護(hù)及安全警示設(shè)施、材料和設(shè)備。表 1 交通維護(hù)主要設(shè)備表序號名稱單位數(shù)量說明1裝載機(jī)（每天 24h 常駐工地）臺2車壞時拖車時使用2挖機(jī)臺2突發(fā)事件時使用3皮卡車（每天 24h 常駐工地）臺1突發(fā)事件時運輸使

17、用4桑塔納（每天 24h 常駐工地）臺1突發(fā)事件時指揮使用9表 2 交通維護(hù)安全標(biāo)志配置表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1大路口車輛提示標(biāo)志牌(2m1.5m)塊5“前方東大路半幅全封閉施工，車輛繞道慢行”2溫馨提示標(biāo)志牌(2m1.5m)塊3“前方東大路半幅全封閉施工，請合理選擇行使路線”3交通管制公告牌(4m3m)塊3“前方東大路半幅全封閉施工，實行交通管制”4禁止停車指示牌（直徑為 80cm）塊30平均每隔 120 米一塊5前方施工標(biāo)志板牌(1.4m0.9m)塊15“前方道路施工，注意安全”6小路口車輛提示標(biāo)志牌塊25“前方施工，車輛慢行”13 塊，“道路封閉，繞道行駛”6 塊， “道路施工，請有

18、序行駛”6 塊7警示標(biāo)志牌塊30“危險，深基坑作業(yè)，請勿靠近”8水馬圍檔m180臨時在施點工、出入口圍檔時用9錐筒個300臨時在施點工、出入口圍檔時用10砂筒個62臨時在施點工、出入口圍檔時用11反光標(biāo)志帶塊16680長 30cm,寬 5cm12北側(cè)施工時南側(cè)熱融標(biāo)線m3335舊水泥路面上施劃13南側(cè)施工時北側(cè)熱融標(biāo)線m3335底層瀝青砼路面上施劃14前方道路變窄標(biāo)志牌塊215彩鋼板道路中部圍檔m333516分道臨時鋼管護(hù)欄m30017警示燈個70每 50 米一個，帶線七、交通維護(hù)施工措施七、交通維護(hù)施工措施1、沿線施工經(jīng)過居民出入口時，盡量減少對附近居民、車輛出行的10影響，盡量突擊搶工完成

19、。2、路中線幅圍擋至管道鋪設(shè)后道路瀝青混凝土基層鋪筑完畢再行拆除，路邊管道外側(cè)圍檔在管道基坑回填后拆除。3、管道施工時土方駁運、材料運輸、管材吊裝等均在圍擋一側(cè)內(nèi)進(jìn)出，最低限度減少了安全危險性。4、在對道路進(jìn)行封閉設(shè)置前，提前一個星期張貼道路封閉告示，提醒當(dāng)?shù)貑挝患熬用?，并在周邊的主要通道交叉口設(shè)置明顯的引導(dǎo)標(biāo)志，提醒過往車輛繞行。5、施工期間，進(jìn)出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通管理部門的管理。接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的問題，立即進(jìn)行整改。6、施工期間注意安全文明施工和防擾民措施的落實，特別是防治揚(yáng)塵措施、噪音控制措施、泥漿土方管理措施，提前與沿線單位、小

20、區(qū)、村莊聯(lián)系，爭取得到其諒解和支持，確保施工的順利進(jìn)行。7、工程實施前，主動與交警部門聯(lián)系，介紹、匯報本工程概況、施工方案、總平面布置及工程材料、土方運輸計劃，請交警部門給予支持和指導(dǎo)，改進(jìn)、完善交通運輸方案。施工過程中加強(qiáng)與交警門聯(lián)系、匯報工程進(jìn)展情況，施工計劃提前告知交警部門。8、半幅施工的路段不宜過長，以不超過 300500m 為宜。9、投入足夠施工機(jī)具和人力，許多地段需要分班作業(yè)突擊完成，才能把對交通的影響減至最小。盡量安排夜間施工，避免造成交通阻塞。1110、施工過程中，在留置通行的各分支路口處，先進(jìn)行半邊施工，完成后再進(jìn)行另外半邊的開挖施工，保持車輛人流的進(jìn)出需要。11、經(jīng)批準(zhǔn)可以

21、臨時封閉的路口，按照公安交警的要求，做好路口封閉和車輛導(dǎo)向、路口交通值班指揮交通工作，設(shè)置施工期間的交通導(dǎo)向、警示標(biāo)志牌，防止社會車輛誤入造成交通意外。12、為確保臨時便道的行車質(zhì)量，成立一個 23 人的養(yǎng)路班組，負(fù)責(zé)日常的道路平整修補(bǔ)、排水。同時，確保周邊的環(huán)保，將安排一臺灑水車每日定期進(jìn)行施工場內(nèi)及周邊道路的灑水降塵。13、在路上作業(yè)人員，上班時穿反光馬甲。根據(jù)工程分段情況，施工布置情況，施工現(xiàn)場合理地安排進(jìn)出車道，工程車嚴(yán)格按指示和指揮行使，禮讓其他車輛。14、施工所用機(jī)械設(shè)備、材料存放避免侵入封閉限界，且不影響交通。15、施工材料堆放及機(jī)械設(shè)備的停放一律在施工范圍內(nèi)，不占用行車通道，不

22、得隨意在車輛通行的車道上停留。確保車輛順利通過，不阻塞交通。16、科學(xué)安排施工車輛出入工地。安排工地的運輸車輛盡量在晚上交通低峰期出入工地。17、設(shè)專人清掃路面，保持路面整潔，必要時灑水清洗路面，防止路面雜物飛起傷人。清潔人員必須穿帶有反光條紋的，具有警示標(biāo)志作用的工作背心等，方可上路作業(yè)。18、在圍檔上改建作業(yè)范圍的邊緣，每隔 50 米夜間掛警示紅燈。1219、在居民點或公共場所附近開挖溝槽時，應(yīng)按公共場所設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置牢固護(hù)欄和跳板供行人通過。夜間應(yīng)設(shè)置照明燈和紅燈。20、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的運輸車輛必須“三證”齊全，并確保其安全性能?，F(xiàn)場施工車輛必須按規(guī)定裝載，嚴(yán)禁超載、超速，行車途中不得

23、有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。21、施工現(xiàn)場實施機(jī)械安全管理及安裝驗收制度，施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗收確認(rèn)狀況良好后方可運行。22、各運輸車輛駕駛員與機(jī)械操作手，認(rèn)真做好車輛機(jī)械的保養(yǎng)工作，確保車況良好。車輛必須做到轉(zhuǎn)向、燈光設(shè)施良好，整車性能良好，帶病的車輛不得上路作業(yè)，車輛標(biāo)志標(biāo)牌等必須清晰醒目并具有反光能力。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的自行式機(jī)械設(shè)備，必須經(jīng)過安全性能的檢測，合格后方可進(jìn)行作業(yè)。駕駛員、操作手，必須隨身攜帶有效證書，不得無證上崗。23、施工運輸車輛必須懸掛統(tǒng)一的施工標(biāo)志，干燥季節(jié)運輸粉狀或有揮發(fā)性村料時必須覆蓋蓬布。嚴(yán)格遵守交

24、通規(guī)則，禁止在暴雨、大霧、強(qiáng)風(fēng)、昏暗等不安全因素的條件下施工。24、運輸車輛進(jìn)入工地時，限速 20 公里/小時，嚴(yán)禁超速、超載，嚴(yán)格酒后駕駛、疲勞駕駛。施工車輛途經(jīng)狹窄及情況復(fù)雜路段時駕駛?cè)藛T應(yīng)注意觀察周邊情況，及時行車讓道，途經(jīng)道口、交叉口時，要做到“一停、二看、三通過” 。車輛機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)域時，要觀察路面情況，注意來往車輛與行人，進(jìn)入視角盲區(qū)，要鳴喇叭禁示，13確認(rèn)安全后方可行駛。25、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。對機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進(jìn)

25、行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。全部機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。26、做好交通安全宣傳工作，與運輸車輛駕駛員和機(jī)械操作手簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，以明確責(zé)任。八、交通維護(hù)組織措施八、交通維護(hù)組織措施 1、成立交通維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組 圖 1 交通維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)圖組長項目經(jīng)理 楊宏麗總協(xié)調(diào)、總負(fù)責(zé)副組長 劉丁文技術(shù)負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)方案審核、報審副組長祝順才負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)與安全事務(wù)安全部經(jīng)理劉期鐵班組長劉其文協(xié)調(diào)部經(jīng)理岳登柱工程部經(jīng)理李俊剛14 2、落實保通制度和責(zé)任（1）施工前，對作業(yè)施工人員和交通疏導(dǎo)人員進(jìn)行安全常識教育及道路注意事項教育，層層貫徹，責(zé)任落實到人。對從事施工管理和生產(chǎn)

26、的人員，未經(jīng)安全教育的不準(zhǔn)上崗；新工人（含民工、臨時工）未進(jìn)行三級教育的不準(zhǔn)上崗。特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗、嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定GB5306-85 號文規(guī)定執(zhí)行。（2）做到“安全三不準(zhǔn)”：沒有嚴(yán)格的施工組織計劃不準(zhǔn)施工；沒有足夠的施工能力不準(zhǔn)作業(yè)；沒有把標(biāo)志放好不準(zhǔn)作業(yè)。（3） “安全三堅持”：堅持沒有接受安全培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗；堅持不穿安全警示服的不準(zhǔn)上崗；堅持機(jī)械、人員必須在保護(hù)區(qū)內(nèi)操作。施工車輛操作人員持證上崗。（4） “安全三禁止”：禁止在沒防護(hù)圍擋下施工作業(yè)；禁止機(jī)械亂停亂放；禁止人員隨意穿越施工區(qū)域。（5）經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，要規(guī)定定期檢查日期，參加檢查的人員，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實。3、成立專職交通安全、文明施工小隊，配合交警部門進(jìn)行交通管制，聽從交警安排和指揮，每天作業(yè)的工作內(nèi)容提前告訴交警，提前和交警勾通，及時向交警匯報工作，