零星維修 工程安全措施

1、零星維修 工程安全措施 一、概況 ?為迎接礦井復(fù)工驗收,礦方組織有關(guān)部門對礦井進(jìn)行安全隱患排查,發(fā)覺4處存在擔(dān)心全隱患,不符安全生產(chǎn)要求,為此進(jìn)行整修,在擴(kuò)修過程中為了確保安全順當(dāng)完成任務(wù),特編制安全技術(shù)措施。 ?二、施工地點:?第一整修點?4#層集中一部皮帶頭巷道;? 第二整修點4#層集中二部皮帶頭巷道; 第三整修點4#層集中二部皮帶巷道中段; 第四整修點4#軌道巷里變壓器外段; 三、工程量: 整修工程量分別為:4#層集中一部皮帶頭巷道20m;4#層集中二部皮帶頭巷道20m;4#層集中二部皮帶巷道中段改換點柱45根、修棚5架;4#層軌道巷里變壓器外巷道20m; 四、施工時間:2021年8月3

2、日-2021年8月10日 四、施工技術(shù)要求 (一)施工方案及工程要求 ?第一整修點:維持原巷道支護(hù),本次施工主要把棚中間凸出來的椽桿和背板拆除,把幫頂松動重新盤幫勾頂,再用鐵皮全斷面封閉,雜物清理潔凈,裝入皮帶運(yùn)輸至煤倉或人工裝袋肩扛運(yùn)走。 工程要求:鐵皮搭接寬度不小于100mm,與鋼梁捆扎牢固,捆扎間距200mm,開口與結(jié)尾要與鋼棚齊平,兩幫鐵皮插入巷道底板100mm,凹凸相差不大于50mm. 第二整修點:施工同第一整修點,雜物裝入礦車運(yùn)輸出坑。 第三整修點?1.該段巷道由于年久失修頂板壓力較大,巷道支護(hù)已嚴(yán)重變形,原支護(hù)的木點柱已朽壞需要更換,改為工字鋼點柱支護(hù),依據(jù)現(xiàn)場觀看,在替換點柱前

3、要先在棚下進(jìn)行臨時點柱支護(hù),再拆除老木點柱更換為工字鋼點柱,頂部壓力較大時,施工地點前后也要打上臨時點柱,確認(rèn)安全后在更換;2、整修工字鋼支架5棚,在整修前,材料、工具必需運(yùn)到位。前后3m要臨時支護(hù),點柱每排不少于3根,由于巷道變形斷面較小,必要時拆開皮帶,保證有一定的施工安全距離。拆棚前一定要檢查幫頂?shù)陌踩珷顩r,工作人員必需提前清理退路必需暢通。做好管路、線路、皮帶的保護(hù),工作地點前后不少于5m。 工程要求:1.點柱支護(hù):支柱高度2.4m,支柱頭和柱腳用槽鋼焊接柱帽和柱鞋,規(guī)格以工程聯(lián)系書003號規(guī)格尺寸制作;2、修理工字鋼棚:隨施工地點工字鋼棚的規(guī)格; 第四整修點:維持原巷道支護(hù),本次施工

4、主要把棚中間凸出來的椽桿和背板拆除,把幫頂松動重新盤幫勾頂,再用鋼網(wǎng)鋪設(shè)于工字鋼棚之間,8#槽鋼垂直棚梁打入工字鋼槽內(nèi),進(jìn)行全斷面封頂,每棚用4根槽鋼勾頂,間距為0.52m。雜物清理潔凈,裝車運(yùn)走。 五、運(yùn)輸方法 各施工地點位置不同,條件也不同,多為多級絞車協(xié)作礦車提升運(yùn)輸,由于個別施工地點礦車不能到位,采用人工抬運(yùn)或平板車運(yùn)輸。 六、主要安全措施 1、運(yùn)輸安全措施 斜坡提升安全措施 1、提升司機(jī)、摘掛鉤工,必需由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)當(dāng),持證上崗,并按章操作。 2、把鉤信號工必需把握所在工作地點的提升運(yùn)輸線路及巷道技術(shù)參數(shù),懂得所使用車輛、擋車設(shè)施、信號的結(jié)構(gòu)、性能及使用方法。 3、上崗人員

5、必需具體檢查擋車設(shè)施、連接裝置、提升鋼絲繩25米以內(nèi)的質(zhì)量、信號設(shè)施、道岔及其他設(shè)備設(shè)施是否完好齊全、靈敏牢靠或符合標(biāo)準(zhǔn),若不符合提升要求嚴(yán)禁提升。 4、檢查崗位范圍內(nèi)有無影響安全提升的隱患,有無其他工作人員在提升區(qū)段工作,確認(rèn)無誤后方可提升。 5、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度。 6、嚴(yán)禁用礦車運(yùn)送人員。嚴(yán)禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料。 7、每次掛鉤完畢后,必需首先對列車組例、裝載、連接裝置、保險繩、車尾及余繩等狀況進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無誤后,方可發(fā)出信號,開車后要目送車輛運(yùn)行,并正常使用擋車設(shè)施,發(fā)覺異常準(zhǔn)時發(fā)緊急停車信號。 8、車輛停穩(wěn)掩牢后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁末停穩(wěn)就摘掛鉤。 9、運(yùn)送礦

6、用工字鋼時兩端要用鐵絲網(wǎng)兜封車,進(jìn)入斜坡時,必需停車檢查連接固定狀況,確認(rèn)無誤后,方可運(yùn)輸。 10、摘掛鉤頭時,嚴(yán)禁頭部和身體伸入兩車之間進(jìn)行操作,提升后掛鉤工嚴(yán)禁站在道心。 11、發(fā)送信號應(yīng)站立在信號硐室內(nèi)或安全地點,手按信號發(fā)送器,目視車輛,提升過程中,應(yīng)進(jìn)入信號硐室。 12、提升信號規(guī)定為:“一響”為正常停車:“二響”為上提信號:“三響”為下松信號:并規(guī)定好其他聯(lián)系信號且不得與之重復(fù)。 13、提升物料前,發(fā)覺牽引車數(shù)及重量超過規(guī)定,連接不良或裝載不符合要求的嚴(yán)禁提升。 14、若發(fā)覺提升異常時,應(yīng)準(zhǔn)時發(fā)停車信號,趕赴現(xiàn)場具體檢查,待問題處理完畢,方可恢復(fù)提升。 15、礦車掉道,禁止用絞車硬

7、拉復(fù)位。 16、提升過程中,在突然停電或發(fā)生其他故障時不能剎車太猛。 17、斜坡處理掉道礦車必需遵守下列規(guī)定: 1)、復(fù)軌作業(yè)必需由班長現(xiàn)場指揮。 2)、斜巷復(fù)軌作業(yè)人員要聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。 3)、斜巷復(fù)軌作業(yè)時現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必需依據(jù)現(xiàn)場實際狀況,確定出復(fù)軌作業(yè)的詳細(xì)方法。 4)、復(fù)軌前,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必需通知絞車司機(jī)及上、下平臺信號掛勾工,告知留意事項。 5)、復(fù)軌作業(yè)工作前,在掉道車輛下方安設(shè)臨時阻車器;另外用不小于15.5mm的鋼絲繩套及5t卸扣將輪軸鎖在軌道的牢靠處,鋼絲繩套單根長度為24m,(拆合為12m),此時絞車必需停電并閉鎖。 6)然后方可處理掉道車輛,作業(yè)人員處理掉道時,先上

8、前輪再上后輪。嚴(yán)禁用絞車硬拉,處理掉道車輛期間,工作人員嚴(yán)禁站在掉道車輛的下方,且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走。 7)復(fù)軌過程中,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要從始至終觀看作業(yè)現(xiàn)場四周狀況,有異常準(zhǔn)時提示復(fù)軌作業(yè)人員,并采取措施。 8)處理完畢,清理好現(xiàn)場,確認(rèn)無誤后,有現(xiàn)場負(fù)責(zé)人通知上、下信號把鉤工,恢復(fù)正常提升。 平巷人力推車安全措施 1、推車工要熟識巷道的坡度、道岔、拐彎、沿途設(shè)施及礦車至兩幫的安全間隙, 2、一次只能推一輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車,同向推車的距離,在軌道坡度小于或等于5時,不得小10米:坡度大于5時,不得小于30米。若前車停時,要馬上發(fā)出警號。 3、推車時必需時刻留意前方。在開始推車、停車、調(diào)

9、道、發(fā)覺前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車,以及接近岔道、彎道、巷道口、風(fēng)門、洞室出口時,都必需發(fā)出警號。 4、推年應(yīng)勻稱前進(jìn),嚴(yán)禁放飛車,不準(zhǔn)蹬、坐車滑行。 ?5、在單軌道上推車。要確認(rèn)對方?jīng)]有車輛推過來時才準(zhǔn)發(fā)車,兩人以上推車時,要同進(jìn)同出,以免發(fā)生誤撞。在雙軌道上推車時,檢查另一軌道上的車輛是否有超寬物料。 6、臨時停車處理障礙物時,必需提前發(fā)出警號,把礦車停穩(wěn)擋好,并在礦車兩端10米處設(shè)阻擋物。 8、在平車場接近變坡點推車時,必需檢查擋車設(shè)施是否關(guān)閉。 9、推車前,應(yīng)專心巡察路線,檢查軌道及道岔,清除沿途障礙物,確保線路暢通無阻。 10、推車時應(yīng)在礦車后方推車,不準(zhǔn)在車前拉車

10、和手把車沿推車,并留意防止巷道兩幫或風(fēng)門等物體擠傷人。 11、推車工必需頭戴礦燈,集中精力,留意前方,嚴(yán)禁低頭推車。 12、在彎道推車時,用力要里帶外推,以防掉道。 13、推車通過風(fēng)門時,應(yīng)先減速、后停車、再開門,通過后馬上關(guān)閉風(fēng)門。若通過一組風(fēng)門時,要做到一開一關(guān),不準(zhǔn)同時打開。不準(zhǔn)用礦車碰撞風(fēng)門。 ?14、推車過道岔時,要在減速停車后,再搬道岔,過道岔后應(yīng)將道岔搬回原位。 ?15、推到位置的礦車,應(yīng)掛好鉤或用木楔穩(wěn)住。 16、在能自行滑動的坡度上停放車輛時,必需用牢靠的制動器或木楔穩(wěn)住,否則不準(zhǔn)停放。 ?17、使用v型礦車運(yùn)輸,車廂的固定銷要掛牢,翻車卸煤(矸)時,頭和手要快速離開。 18

11、、處理掉道礦車必需遵守下列規(guī)定: 1、有專人指揮。 2、將礦車穩(wěn)住,先抬一頭上軌,后抬另一頭復(fù)位。 3、用鐵軌、撬杠使礦車復(fù)何時,應(yīng)留意目身及他人安傘全。 4、用機(jī)械復(fù)位時,嚴(yán)禁生拉硬拖礦車。 2、頂板安全措施 1)、加強(qiáng)對施工地點的頂板管理,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,經(jīng)常對工作地點的頂幫進(jìn)行檢查,拆支護(hù)前必需臨時支護(hù),臨時支護(hù)必需符合安全要求。 2)、在頂幫煤巖體破裂時,擴(kuò)修循環(huán)距離必需縮小,掌握好頂板,施工地點前后的臨時支護(hù)要安全。 3)、在修理時嚴(yán)格根據(jù)由外向里,由上向下的作業(yè)方式,頂部一次擴(kuò)修長度不超過0.8m,擴(kuò)修嚴(yán)禁放炮作業(yè)。在煤巖破裂段擴(kuò)修必需縮短施工循環(huán)長度。 4)、處理活矸險石時

12、,其它人員要撤到安全地點,必需退路暢通,要有二人協(xié)作,一人操作,一人觀山。 5)、巷道施工過程中要防止大面積冒頂和堵塞巷道,保證礦井通風(fēng)斷面,一旦矸石堵塞巷道要馬上組織人員處理,施工中要準(zhǔn)時清理巷道內(nèi)的雜物。 6)、擴(kuò)修前,應(yīng)先放掉危巖、活矸,做好擴(kuò)修地點臨時加固,采用點柱臨時支護(hù),柱子必需站在硬底板上; 7)、拆除原巷道棚梁時,必需小心謹(jǐn)慎進(jìn),拆除后的物料準(zhǔn)時運(yùn)出施工地點,確保后路暢3)、處理冒頂部位前,必需先拆掉頂部朽壞的木料,在拆朽壞木料時,必需檢查處理頂部活矸危矸安全后,人員站在安全的位置拆除。 ?5)、處理冒頂留意事項 a、發(fā)生冒頂時人員要準(zhǔn)時撤到安全地點,待頂板穩(wěn)定后由班長和有經(jīng)驗

13、的老技術(shù)工對冒落處進(jìn)行觀看,制定處理方案。 b、先處理好巷道冒落地點的支護(hù),巷道安全后由瓦斯檢查員對冒頂區(qū)進(jìn)行瓦斯檢測,瓦斯?jié)舛瘸^1%時,必需采取倒風(fēng)措施或安裝風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)處理,必需瓦斯?jié)舛刃∮?%時方可冒頂處理。 c、在處理冒頂前必需先檢查冒落區(qū)的活矸險石,確認(rèn)安全后再處理冒頂區(qū)。 d、在處理冒頂前必需提前預(yù)備好各種長短不同的木料,可準(zhǔn)時傳遞給架木垛的人員,架木垛必需一人操作,一人在棚下觀看頂板及傳遞木料,必需謹(jǐn)慎小心,動作要快,后路要暢通。 e、架木垛人員和觀看人員必需要有經(jīng)驗的老工人擔(dān)當(dāng)。 6)、巷道施工過程中要防止大面積冒頂和堵塞巷道,保證礦井通風(fēng)斷面,一旦矸石堵塞巷道要馬上組織人員處理,施工中要準(zhǔn)時清理巷道內(nèi)的雜物。 7)、拆除原巷道的物料要準(zhǔn)時運(yùn)出施工地點,確保后路暢通。 其它安全措施 1、在修理前,必需把支護(hù)材料、工具、設(shè)備輸運(yùn)到位,并分類碼放整齊。 2、施工前必需對工作地點的電纜,管道、皮帶進(jìn)行防護(hù),采用鋼管制作的扣盒扣鎖,再用木板蓋好。皮帶防護(hù)要用木板蓋好,鐵絲捆綁牢固。保護(hù)長度不少于10m。 3、巷道修理時,作業(yè)地點不得少于2人,嚴(yán)禁個人單干; 4、在巷道頂部擴(kuò)修時要先搭建工