一畝園預(yù)應(yīng)力張拉施工方案

1、第一章編制依據(jù)1、北京市海淀區(qū)一畝園公交樞紐市政配套工程橋梁工程施工圖設(shè)計(jì)。2、交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20003、交通部公路橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-984、橋梁施工工程師手冊(cè)（第三版）北京：人民交通出版社2003 年。5、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ071-98第二章工程概況Z1 匝道為樞紐場(chǎng)站與萬(wàn)泉河主路高架橋直接相接的出口匝道，規(guī)劃有 6 條線公交線路通過(guò)此匝道進(jìn)入萬(wàn)泉河主路高架橋。Z1 匝道起于樞紐場(chǎng)站內(nèi)部，終于萬(wàn)泉河主路高架橋，匝道全長(zhǎng) 358.55m 。匝道橫斷面采用單向單車(chē)道，車(chē)道寬 7m?？紤]到場(chǎng)內(nèi)道路兩側(cè)的通透性和景觀要求，盡量降低擋土墻高度，

2、橋梁布置了 4-30m 的預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，同時(shí)為與現(xiàn)況舊橋?qū)?，布置?6 孔預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支“工”型梁，橋梁全長(zhǎng) 260.82m 。匝道與萬(wàn)泉河路主路連接時(shí)，在高架橋上需要設(shè)置加速車(chē)道， 受到加寬橋梁結(jié)構(gòu)形式的控制，橋梁只能加長(zhǎng)到跨現(xiàn)況圓明園西路與圓明園南路相交路口的孔預(yù)應(yīng)力砼鋼 -砼組合梁結(jié)構(gòu)的北端， 即現(xiàn)況主線橋 1+104.63m速車(chē)道及漸變段都須在此段范圍內(nèi)完成。設(shè)計(jì)荷載：城 A 級(jí)；人群荷載： 5.0Kpa橋梁標(biāo)準(zhǔn)斷面設(shè)計(jì)：3處，加a：（0.75m（防撞護(hù)欄） +7 米（行車(chē)道）+0.75m（防撞護(hù)欄） =8.5m（與現(xiàn)況萬(wàn)泉河橋銜接部分為變寬） 。本工程預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)部分為：0#-4#

3、 連續(xù)箱梁， 4#-6# 蓋梁。其中：箱梁縱向鋼束18 束，為10 j15.24鋼絞線，張拉控制應(yīng)力為1264.8Mpa ，每束張拉控制力為1758.1KN 。箱梁在 1# 、2# 、3#中墩處設(shè)橫梁，每個(gè)橫梁設(shè)鋼束10 束，為 10 j15.24 鋼絞線，張拉控制應(yīng)力為 1302Mpa ，每束張拉控制力為1809.8KN 。4#蓋梁采用 5 束 9j15.24 鋼絞線，張拉控制應(yīng)力為1302Mpa ，每束張拉控制力為1628.8KN 。5#蓋梁采用 5 束 6j15.24 鋼絞線，張拉控制應(yīng)力為1302Mpa ，每束張拉控制力為1085.9KN 。6#蓋梁采用 5 束 5j15.24 鋼絞線

4、，張拉控制應(yīng)力為1302Mpa ，每束張拉控制力為904.9KN 。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用 j15.24mm 鋼絞線，抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為 1860Mpa ，松馳率為 2.5% 高強(qiáng)低松馳鋼絞線。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線（GB/T5224-2003 ）的規(guī)定。所有預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管。第三章施工布署技術(shù)及施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、混凝土強(qiáng)度達(dá)到100 。2、對(duì)鋼絞線理論伸長(zhǎng)值進(jìn)行計(jì)算，并制成表格，指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉。3、千斤頂、油表已經(jīng)標(biāo)定完畢，同時(shí)根據(jù)油表標(biāo)定的結(jié)果繪制油表讀數(shù)與張拉力的曲線，并根據(jù)曲線確定0.15F 、0.3F 、F 相應(yīng)張拉力對(duì)應(yīng)的油表讀數(shù)。4、組建專(zhuān)業(yè)預(yù)應(yīng)力張拉隊(duì)伍，選擇具有豐富張

5、拉施工經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行張拉施工。一、原材、張拉設(shè)備檢驗(yàn)對(duì)廠家進(jìn)行資質(zhì)審檢， 擇優(yōu)選擇原材張拉設(shè)備廠家。 鋼絞線、錨具，進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須具有合格證，施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。并注意妥善保管，存放在材料棚內(nèi)，防止原材料銹蝕。1、塑料波紋管采用外購(gòu)，波紋管表面要清潔、無(wú)裂紋現(xiàn)象。表面不得有砂眼， 接口必須牢固， 用塑料膠帶進(jìn)行纏裹， 保證混凝土澆筑期間波紋管內(nèi)不發(fā)生漏漿現(xiàn)象。2、鋼絞線的表面不得有潤(rùn)滑劑、銹蝕的現(xiàn)象，更不得有肉眼可見(jiàn)的麻坑。3、原材進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行取樣試驗(yàn)，具體試驗(yàn)項(xiàng)目及方法符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000 的要求。4、預(yù)應(yīng)力材料為直徑 J 15.24 高強(qiáng)低松馳預(yù)應(yīng)力鋼絞線，

6、標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度為 1860Mpa ，鋼絞線試驗(yàn)不合格不得使用。5、錨具夾片的表面應(yīng)無(wú)砂眼，裂縫和小坑等現(xiàn)象。對(duì)錨環(huán)或錨板應(yīng)進(jìn)行幾何尺寸和錐度檢驗(yàn)，并應(yīng)仔細(xì)查看錐孔面是否光滑，有無(wú)毛刺及小坑等不平的現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行處理或不得使用。同時(shí)要做硬度檢驗(yàn)。6、張拉設(shè)備千斤頂、電動(dòng)油泵、壓力表、油管全套設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一檢測(cè) ,配套千斤頂、壓力表，壓力表的精度不低于1.6 級(jí)。對(duì)錨具按 5%頻率進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽檢。7、擠壓式錨具所配套擠壓設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)合格后才可使用。8、凡屬下列情況之一者應(yīng)重新進(jìn)行配套標(biāo)定。工程開(kāi)工之前；啟用新千斤頂或新壓力表；張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)連續(xù)發(fā)生斷絲現(xiàn)象；實(shí)測(cè)預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)值與計(jì)算值超標(biāo)；千斤

7、頂嚴(yán)重漏油，重新更換油封者；壓力表指針不回零。二、 開(kāi)竣工日期根據(jù)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度等級(jí)，進(jìn)行張拉。三、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃本次預(yù)應(yīng)力張拉機(jī)械設(shè)備安排如下：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙張拉力最大為1809.8KN, 因此選用 YCW250B 型千斤頂 , 數(shù)量 4 臺(tái),同時(shí)配備 4 臺(tái) ZB4-500 型電動(dòng)油泵，千斤頂要求配好標(biāo)定的壓力表。 YCW250B 型千斤頂安裝時(shí)搭設(shè)支架，用倒鏈吊起，套入鋼絞線內(nèi)張拉。壓漿設(shè)備 :活塞式壓漿泵UB3 型、真空壓力控制器、抽真空機(jī)、漿液儲(chǔ)缸、漿體控制閥門(mén)、凈漿攪拌機(jī)PJ02 型提前進(jìn)行準(zhǔn)備。四、勞動(dòng)力組織及進(jìn)度安排成立專(zhuān)門(mén)的張拉作業(yè)隊(duì)伍， 實(shí)行預(yù)應(yīng)力專(zhuān)項(xiàng)工程負(fù)責(zé)制， 專(zhuān)

8、項(xiàng)負(fù)責(zé)人與管理人員帶領(lǐng)全體預(yù)應(yīng)力施工隊(duì)伍，組織有條理的施工。 張拉作業(yè)隊(duì)分兩個(gè)組，一個(gè)負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力張拉，一個(gè)負(fù)責(zé)壓漿。張拉組配備人員10 人，壓漿組配備人員5 人。根據(jù)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的工期及時(shí)進(jìn)行張拉，滿足各結(jié)構(gòu)階段工期的要求。第四章張拉施工工藝一、波紋管的鋪設(shè)與錨墊板的安裝。（一）波紋管鋪設(shè)1、波紋管采用外購(gòu)塑料波紋管，在安裝前，波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后使用，使用前逐根進(jìn)行外觀檢查。2、波紋管的鋪設(shè)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)給定位置控制。波紋管定位筋，以能保證波紋管位置為宜。直線段采取 50cm 一道，曲線段進(jìn)行適當(dāng)加密。3、管道鋪設(shè)中要確保管道內(nèi)無(wú)雜物，管口處用塑料膠布封堵。4、波紋管連接時(shí)，接頭波紋管的

9、規(guī)格比孔道波紋管的規(guī)格大一級(jí)，其長(zhǎng)度一般為 57d，波紋管直徑為原波紋管大一級(jí)，旋入后接頭要嚴(yán)，兩接頭處用塑料膠布纏裹嚴(yán)密， 防止漏漿 ,波紋管接頭處的毛刺要磨平。5、波紋管與普通鋼筋有矛盾時(shí)，可適當(dāng)挪移普通鋼筋，但不可任意切斷，實(shí)需切斷時(shí)，在澆筑該部分混凝土?xí)r鋼筋必須恢復(fù)。6、施工中波紋管要重點(diǎn)保護(hù)，施工人員不得對(duì)其進(jìn)行踩踏或用工具敲擊波紋管， 若發(fā)現(xiàn)波紋管局部被砸扁， 要進(jìn)行更換處理， 用鋼鋸將該處割掉， 換大一級(jí)波紋管進(jìn)行套接， 并用塑料膠布纏嚴(yán)密，防止漏漿。7、波紋管在波峰的高處留設(shè)排氣孔，在進(jìn)行固定端 P 錨安裝時(shí)，注意排氣孔的留設(shè)。（二）錨墊板安裝1、錨墊板安裝前要檢查錨墊板幾何尺

10、寸是否符合要求。2、錨墊板要牢固地安裝在鋼筋網(wǎng)片上，錨墊板定位螺栓要擰緊，錨墊板要與孔道嚴(yán)格對(duì)中并與孔道端部垂直。3、錨墊板上的注漿孔要采取封堵措施，可用同直徑絲封堵，在錨墊板與模板之間加一層橡膠墊， 嚴(yán)防混凝土澆注時(shí)混凝土漿漏入孔道或?qū)⒆{孔堵死，給施工造成困難。二、鋼鉸線下料、編束1、鋼絞線束下料長(zhǎng)度：根據(jù)鋼絞線實(shí)際長(zhǎng)度在張拉端預(yù)留1m 作為張拉長(zhǎng)度。2、鋼絞線下料場(chǎng)應(yīng)平坦，下墊方木或彩條布，不得將鋼絞線直接接觸土地以免生銹， 也不得在混凝土地面上生拉硬托，磨傷鋼絞線。3 、 線的盤(pán)重大、盤(pán)卷小，彈力大，為防止在下料過(guò)程中鋼絞線紊亂并彈出，事先應(yīng)制作一個(gè)簡(jiǎn)易的鐵籠。 下料時(shí)，將鋼絞線在鐵籠

11、內(nèi)抽出，較為安全。4 、 鋼鉸線下料宜采用砂輪鋸切割，不得采用電焊切割，在切口的兩側(cè) 5 厘米處，預(yù)先用綁絲扎牢，防止泥土污染鋼鉸線。三、穿 束：1、管的接口極易破損，所以要緩慢進(jìn)行，束的前端應(yīng)扎緊并裹膠布，以減少對(duì)波紋管接口的沖擊， 以便鋼絞線順利通過(guò)孔道。 安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查， 以查出可能被損壞的管道。 如發(fā)現(xiàn)波紋管被損壞，用膠帶纏裹緊密，不得發(fā)生漏漿。四、錨具、千斤頂?shù)陌惭b安裝順序：完成張拉機(jī)具的檢驗(yàn)工作 安裝工作錨板 安裝工作錨夾具 安裝限位板 安裝千斤頂 安裝工具錨 安裝工具錨夾片。安裝技術(shù)要求：1、 鋼束外伸部分要保持干凈，不得有油污、泥沙等雜物，施工人員不得隨意踩踏。2、

12、 錨環(huán)及夾片使用前要用煤油或柴油清洗干凈，不得有油污、鐵屑、泥沙等雜物。3、工作錨必須準(zhǔn)確放在錨墊板定位槽內(nèi)，并與孔道對(duì)中。4、工作錨和工具錨孔中各裝入兩個(gè)夾片， 用膠圈套好， 可用長(zhǎng)約 30 厘米的鐵管穿入鋼鉸線向前輕輕將夾片頂齊，注意不可用力過(guò)猛，夾片間隙要均勻， 可用改錐認(rèn)真調(diào)整。 每個(gè)孔中必須有規(guī)定的夾片數(shù)量，不得有缺少現(xiàn)象。5、夾片安裝完后，其外露長(zhǎng)度一般為4-5mm ，并均勻一致，若外露太多，要對(duì)所用夾具及錨環(huán)孔尺寸及錐度進(jìn)行檢查， 若發(fā)現(xiàn)有不合格者則要進(jìn)行更換。6、穿入工作錨，工具錨的鋼束要順直，末端要對(duì)號(hào)入座，不得使鋼束扭結(jié)、交叉。7、安裝千斤頂時(shí)不要推拉油管及接頭，油管要順直

13、， 不得扭結(jié)成團(tuán)。8、工具錨安裝前，鋼束穿入工具錨時(shí)，位置要與工作錨鋼束位置一一對(duì)應(yīng)，不得交叉扭結(jié)。9、為了能使工具順利退下，應(yīng)在工具錨的夾片光滑面或工具錨的錨孔中涂潤(rùn)滑劑，潤(rùn)滑劑采用石臘。10、工具錨的夾片要與工作錨的夾片分開(kāi)放置，工具錨夾片的重復(fù)使用次數(shù)不得超過(guò) 10 次，若發(fā)現(xiàn)夾片破損，應(yīng)及時(shí)更換以防張拉中滑絲、斷絲、飛片。五、預(yù)應(yīng)力張拉在同條件砼試塊強(qiáng)度到100% 時(shí)，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)采用雙控， 即以控制拉力為主， 以鋼束實(shí)際伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的相對(duì)誤差不得超過(guò)± 6%，否則應(yīng)停止張拉分析原因。一）張拉伸長(zhǎng)值校核1、張拉前所有設(shè)備應(yīng)再進(jìn)

14、行一次檢查，看是否按編號(hào)配套使用。2、張拉時(shí)鋼束理論伸長(zhǎng)值計(jì)算如下： L= P.L t/Ap EsP 預(yù)應(yīng)力筋張拉力，取固定端（一端張拉）扣除孔道摩擦損失后的拉力平均值，即：P=Pj(1-e -(kx+ )/(kx+ )L預(yù)應(yīng)力鋼束理論伸長(zhǎng)值（mm ）AP預(yù)應(yīng)力筋的截面積Lt預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際長(zhǎng)度ES預(yù)應(yīng)力鋼束的彈性模量（取1.95x10 11 pa ），檢測(cè)結(jié)果出來(lái)后，以檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn) ,調(diào)整計(jì)算值。Pj張拉控制力（ KN）。u孔道摩擦系數(shù)（取0.14 ）k孔道偏差系數(shù)（按規(guī)范取0.0015 ）孔道曲線累計(jì)轉(zhuǎn)角之和 (弧度 )x從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度（米）預(yù)應(yīng)力理論伸長(zhǎng)值見(jiàn)附表3、實(shí)際伸長(zhǎng)值

15、測(cè)量方法如下：鋼絞線總伸長(zhǎng)量應(yīng)為所測(cè)出的伸長(zhǎng)量之和，并應(yīng)加上初始張拉力時(shí)推算伸長(zhǎng)值。張拉時(shí)首先張拉至 0.15 CON 并用直尺測(cè)出千斤頂?shù)挠透咨斐鲎x數(shù) l1 ，然后再?gòu)埨?0.3 CON 同樣測(cè)出千斤頂?shù)挠透鬃x數(shù) l2，最后張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力CON 測(cè)出油缸讀數(shù) l3 。張拉至設(shè)計(jì)油壓值后，按張拉程序持荷2min 測(cè)量伸長(zhǎng)值，即可將張拉油壓緩慢降至零， 活塞回程夾片自動(dòng)跟進(jìn)錨固。 觀察鋼絞線刻痕是否平齊，若不平齊說(shuō)明有滑束現(xiàn)象， 如遇有這種情況要對(duì)滑束進(jìn)行補(bǔ)拉，使其達(dá)到控制應(yīng)力，每束鋼束中斷絲滑絲數(shù)不得超過(guò)1 根鋼絲。對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉中發(fā)現(xiàn)異常情況，必須卸錨時(shí)，可使用卸錨器對(duì)已錨固的鋼束進(jìn)行卸

16、錨，卸錨時(shí)千斤頂應(yīng)預(yù)先伸出35cm ，留有余量以便卸錨。實(shí)際伸長(zhǎng)值的計(jì)算張拉結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行實(shí)際伸長(zhǎng)值的計(jì)算，實(shí)際伸長(zhǎng)值按下列公式計(jì)算： L 實(shí) =2（l2-l1）+l3 -l2 當(dāng)計(jì)算的實(shí)際伸長(zhǎng)值不在規(guī)范誤差范圍內(nèi)應(yīng)停止張拉，查找原因，如無(wú)法解決時(shí)及時(shí)與設(shè)計(jì)聯(lián)系。多余鋼絞線的切除錨固完畢，在灌漿完成， 強(qiáng)度達(dá)到要求后， 經(jīng)檢驗(yàn)合格不急于切斷多余鋼絞線，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后， 再切斷多余鋼絞線， 切斷工具可用砂輪機(jī)，錨固后的外露長(zhǎng)度不小于 30mm 。二）張拉順序張拉時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行張拉，具體如下：蓋梁分兩批張拉，在蓋梁砼強(qiáng)度達(dá)到100% 時(shí)，對(duì)稱(chēng)進(jìn)行張拉2束 Y1，工梁吊裝、現(xiàn)澆箱梁完成后，

17、再進(jìn)行剩余3 束 Y1 張拉?，F(xiàn)澆箱梁：現(xiàn)澆箱梁 1#-3# 墩頂橫隔梁交替進(jìn)行張拉， 具體如下：當(dāng)箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到100% 時(shí)，先對(duì)稱(chēng)張拉張拉1#-3# 墩頂?shù)南淞簷M隔梁的 1 號(hào)、 2 號(hào)束，再?gòu)埨谝慌v向預(yù)應(yīng)力鋼束：第一批縱向預(yù)應(yīng)力張拉 Y1 、Y2 、Y3 各 2 束、4 束、2 束，張拉完后，再對(duì)稱(chēng)張拉 1#-3# 墩頂箱梁橫隔梁剩余的 3 號(hào)、 4 號(hào)束。第二批縱向張拉預(yù)應(yīng)力鋼束為Y1、Y2、Y3 各 4 束、 2 束、 4 束鋼束。三）、張拉過(guò)程控制1、張拉應(yīng)緩慢進(jìn)行， 逐級(jí)加荷，穩(wěn)步上升，千萬(wàn)不能操之過(guò)急，給油不要忽快忽慢，防止發(fā)生事故。2、張拉要有專(zhuān)人記錄， 專(zhuān)人測(cè)量伸長(zhǎng)值，

18、 對(duì)張拉應(yīng)力進(jìn)行校核，防止發(fā)生由于壓力表出故障造或拉力不足等現(xiàn)象。3、張拉至設(shè)計(jì)油壓值后，按張拉程序持荷2min 測(cè)量伸長(zhǎng)值，即可將張拉油壓緩慢降至零，活塞回程夾片自動(dòng)跟進(jìn)錨固。4、張拉完畢，卸下千斤頂及工具錨后，要檢查工具錨處每根鋼鉸線的刻痕是否平齊， 若不平齊說(shuō)明有滑束現(xiàn)象， 如遇有這種情況要對(duì)滑束進(jìn)行補(bǔ)拉， 使其達(dá)到控制應(yīng)力， 每束鋼束中斷絲滑絲數(shù)不得超過(guò) 1 根鋼絲。5、對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉中發(fā)現(xiàn)異常情況，必須卸錨時(shí)，可使用卸錨器對(duì)已錨固的鋼束進(jìn)行卸錨，卸錨時(shí)千斤頂應(yīng)預(yù)先伸出 35cm ，留有余量以便卸錨。六、孔道壓漿（一）孔道的準(zhǔn)備：1、預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，應(yīng)及時(shí)壓漿（應(yīng)盡量在48 小時(shí)

19、內(nèi)完成）。2、灌漿前應(yīng)檢查灌漿孔是否暢通，不允許發(fā)生堵孔現(xiàn)象壓漿材料選擇：水泥漿強(qiáng)度根據(jù)設(shè)計(jì)要求不小低于 M40 ，水泥漿配比應(yīng)由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定，經(jīng)試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行配制。1、灰漿；灰漿采用 425 普通硅酸鹽水泥。水泥不得含有任何團(tuán)塊。2、水：應(yīng)不含有對(duì)預(yù)應(yīng)力筋或水泥有害的成分，每升水不得含500mg 以上的氯化物離子或任何一種其它有機(jī)物。3、外加劑；水灰漿中可摻入適量的膨脹劑和高效緩凝減水劑，通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定摻加量，各種試驗(yàn)原材料要放在干燥處， 禁止受潮后使用。（二）水泥漿的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求；1、 灰漿水灰比宜采用0.40-0.45 ，摻入適量減水劑時(shí)，水灰比可減少至 0.35 ，水及減水劑對(duì)

20、鋼束應(yīng)無(wú)腐蝕作用。2、水泥漿泌水率在預(yù)先試驗(yàn)合格，其最大泌水率不超過(guò)3%，拌合后 3 小時(shí)泌水率控制在2%，24 小時(shí)后泌水應(yīng)全部被漿吸收。3、試驗(yàn)合格。水泥漿稠度宜控制在14S-18S 之間。（三）灌漿1、壓漿采用活塞式壓漿泵，壓漿壓力控制在0.30.4Mpa 。2、水泥漿自調(diào)制到灌入孔道的延續(xù)時(shí)間一般不宜超過(guò)30-45min 。水泥漿在使用前和灌漿過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行攪拌，以保持稠度一致。3、壓漿應(yīng)從排氣孔壓出與規(guī)定稠度相同水泥漿為止，為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口時(shí)，應(yīng)保持不小于 0.5 Mpa 的一個(gè)穩(wěn)定期，穩(wěn)壓期不宜少于2min 。4、由于本工程設(shè)計(jì)采用真空灌漿技術(shù)，真空輔助壓漿具體操

21、作步驟如下：壓漿前檢查孔道內(nèi)是否存在廢氣、廢液，若有開(kāi)啟蓋帽下的排廢孔，開(kāi)啟壓漿泵，利用壓力差將其排除孔道。確定水泥漿合格后， 開(kāi)啟真空機(jī)抽真空， 至真空度達(dá)到 80% 時(shí)再啟動(dòng)壓漿泵，讓合格的水泥漿以合適的流速進(jìn)入管道。當(dāng)水泥漿達(dá)到真空端時(shí)，打開(kāi)該端的三通排廢液通道，直至排廢管排出的水泥漿暢通并與壓漿端壓出的水泥漿稠度一致時(shí)，停止壓漿，并用螺栓密封排氣孔（關(guān)閉排氣閥） 。再次開(kāi)啟壓漿端蓋帽上的排氣孔 （打開(kāi)排氣閥），啟動(dòng)壓漿泵直至排氣孔排出的水泥漿流動(dòng)暢通且與漿桶內(nèi)的水泥漿稠度一致時(shí)，停止壓漿，并用螺栓密封排氣孔（關(guān)閉排氣閥） 。開(kāi)啟壓漿機(jī)，壓力控制在 0.5MPa, 持壓 2min, 關(guān)閉

22、進(jìn)漿口閥門(mén) , 停止壓漿。移到下一孔道，繼續(xù)壓漿，壓漿完畢清洗設(shè)備。真空壓漿注意事項(xiàng)：錨座安裝時(shí)，壓漿端的壓漿孔在孔道的下方，抽真空端孔應(yīng)在孔道的上方。蓋帽安裝時(shí)，應(yīng)清理干凈錨座安裝平面，清理干凈螺孔內(nèi)的水泥漿。安裝時(shí)在錨座平面上、 蓋帽 O 型圈內(nèi)涂上密封膠用螺絲擰緊， 同時(shí)注意蓋帽的排氣孔向上排廢孔向下。壓漿前，壓漿端、吸真空端蓋帽上的排氣口、排廢口須用堵頭纏上生膠帶并涂上密封膠旋緊。關(guān)閉壓漿端閥門(mén)， 在抽真空端接上真空機(jī)接口， 真空度達(dá) 80% 以上時(shí)，即可認(rèn)為孔道系統(tǒng)密封可靠，否則須找出泄露位置進(jìn)行處理，必要時(shí)采取一定的措施，使其真空度達(dá)到 80% 以上。5、灌漿時(shí)應(yīng)留置試塊2 組,同條件養(yǎng)護(hù)，一組備用 ,另一組作為 28天強(qiáng)度檢驗(yàn)用。七、封錨1、封錨前，應(yīng)先將已鑿毛的混凝土面和錨具周?chē)鷽_洗干凈。2、 錨固完畢，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后即可用砂輪機(jī)切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于30mm 。3、 注意封錨砼的養(yǎng)護(hù)。4、進(jìn)行頂板的注漿，然后將