全廠尾氣系統(tǒng)及三廢問題梳理分析

1、全廠尾氣及三廢處理系統(tǒng)運(yùn)行情況分析目前，高純?cè)喜课矚饬芟此懊盁煛薄ⅰ帮h雪”等現(xiàn)象突出，尾氣深冷系統(tǒng)氣體固體雜質(zhì)含量高，壓縮機(jī)故障突出；保障部三廢處理系統(tǒng)處理系統(tǒng)回用水水質(zhì)差，廠區(qū)廢水管道冒水現(xiàn)象頻發(fā)。針對(duì)上述問題，下面從五個(gè)方面對(duì)上述問題進(jìn)行梳理分析：1、 目前系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)對(duì)尾氣處理系統(tǒng)及三廢的影響下面對(duì)2014年1月-2015年4月多晶產(chǎn)量、氮?dú)?、氫氣及石灰消耗量進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)圖中紫色曲線為氮?dú)猱a(chǎn)量（Nm3/h），黃色曲線為氫氣產(chǎn)量（Nm3/h），藍(lán)色曲線為多晶產(chǎn)量（t/月），靛藍(lán)色曲線為石灰消耗量（t/月），不含2014年8月份大修當(dāng)月數(shù)據(jù)（源數(shù)據(jù)見附表1）。備注：上圖氫氣數(shù)據(jù)中不含因三硅

2、采購對(duì)系統(tǒng)氫氣量增加的影響。石灰數(shù)據(jù)可以反映系統(tǒng)水解的物料量，氮?dú)饧皻錃鈹?shù)據(jù)可以反映系統(tǒng)不凝氣體的產(chǎn)量。從上圖可以看出，2014年1月至今，在多晶產(chǎn)量基本穩(wěn)定的情況下，系統(tǒng)氮?dú)庀牧砍试黾于厔?shì)，氫氣消耗基本穩(wěn)定，石灰消耗量穩(wěn)中有降。上圖可以說明如下問題：1、2014年1月份至今，尾氣淋洗塔處理物料量未增加，淋洗塔冒煙、三廢排水不清等問題與尾氣系統(tǒng)物料含量無關(guān)（深冷系統(tǒng)跳停、系統(tǒng)事故等異常導(dǎo)致尾氣量瞬時(shí)或短期增加，進(jìn)而導(dǎo)致淋洗塔、三廢運(yùn)行異常情況除外，此等情況在平均數(shù)據(jù)中反映不出來）。2、2014年1月份至今，系統(tǒng)不凝氣量增加（主要為氮?dú)猓?。系統(tǒng)氮?dú)庥脷恻c(diǎn)及用氣量需要排查控制。如果不凝氣進(jìn)入淋洗

3、塔量增加，會(huì)導(dǎo)致淋洗塔氣速過快，冒煙等現(xiàn)象發(fā)生。二、硅片部廢水處理問題硅片車間廢水量約為250m3/d，廢水中含有大量廢硅粉、廢砂漿等，固體雜質(zhì)、COD等含量高。因公司三廢處理系統(tǒng)不能處理COD，因此外排水中COD超標(biāo)。針對(duì)該問題，建議增加硅片廢水處理系統(tǒng)，對(duì)硅片廢水單獨(dú)處理，保證外排水質(zhì)達(dá)標(biāo)。3、 尾氣淋洗塔問題影響尾氣淋洗塔處理能力的因素：1、尾氣量；2、尾氣中物料含量；3、尾氣淋洗水量及壓力；4、淋洗塔噴頭霧化能力；5、維護(hù)保養(yǎng)。高純?cè)喜楷F(xiàn)有尾氣淋洗塔共10臺(tái)，其中有一臺(tái)（三期5#）只供殘液回收放渣尾氣專用，四期1#、2#只供還原爐尾氣以及動(dòng)力壓縮機(jī)密封尾氣使用，實(shí)際處理大工藝系統(tǒng)尾氣

4、的有7臺(tái)，單臺(tái)設(shè)計(jì)水量35m3/h。現(xiàn)存問題梳理如下：1、處理能力超負(fù)荷：尾氣淋洗塔處理量按照原設(shè)計(jì)應(yīng)該是一共處理4000噸多晶規(guī)模系統(tǒng)尾氣的能力，現(xiàn)公司產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到10000噸，氮?dú)庥昧吭鲩L至6000Nm3/h。雖然經(jīng)過尾氣深冷系統(tǒng)進(jìn)行物料回收，但淋洗塔處理量已超過設(shè)計(jì)量。2、水渠設(shè)計(jì)不合理，塔的出水口易堵：由于是兩套尾氣淋洗塔并排，排水口互相對(duì)應(yīng)，水溝狹窄，造成水解物堵塞不能流走。現(xiàn)在在水溝中間配了一根水管，用DN40的管道制作了2個(gè)噴頭，采用一定的角度對(duì)水解物進(jìn)行沖刷，暫時(shí)解決了水解物堆積問題。3、內(nèi)部噴頭效果差：尾氣淋洗塔設(shè)計(jì)只有三層噴頭，噴淋水量小，噴淋高度低，噴淋后的吸收效果不理想

5、；尾氣稍微一波動(dòng)就會(huì)冒煙，飄雪花，對(duì)周圍環(huán)境作業(yè)人員和衛(wèi)生造成很大損害；現(xiàn)在雖然將內(nèi)部噴頭進(jìn)行改造（最下層噴頭已改為螺旋噴頭，已改造好），但是尾氣量大時(shí)還是容易出現(xiàn)冒煙和飄雪花的情況。4、回用水質(zhì)差、懸浮物多，淋洗效果差：三期水路是塑料管道，從2008年8月使用至今；四期總管是碳鋼管道，從2009年使用至今，總管從沒有檢查、清理過管道中的水垢，故不知總管內(nèi)情況；各個(gè)淋洗塔原來配的流量計(jì)基本無法使用，由于水質(zhì)差經(jīng)常堵，容易造成淋洗塔內(nèi)水量不夠造成噴頭和煙囪經(jīng)常堵，檢修周期變短，故部分水路流量計(jì)已更換為短節(jié)。三期水路管道是塑料球閥，四期水路是先有一臺(tái)碳鋼球閥，然后是塑料球閥。因采用回用水，閥門用不

6、了多長時(shí)間就開關(guān)困難，甚至開關(guān)不動(dòng)；由于三廢處理廢水能力限制，很多閥門需要處于半開狀態(tài)，更易結(jié)垢，2014年大修已更換一遍。淋洗塔檢修時(shí)很多是冒著水檢修。2015年5月6日發(fā)現(xiàn)3-1#尾氣淋洗塔進(jìn)水總管第一個(gè)彎頭出現(xiàn)裂紋，現(xiàn)用黑橡膠皮纏著，是一個(gè)重大的安全隱患。5、系統(tǒng)尾氣量大，尾氣管道積液嚴(yán)重：整個(gè)系統(tǒng)現(xiàn)在尾氣量較大，容易帶液，系統(tǒng)尾氣總管上易積液，深冷壓縮機(jī)進(jìn)口罐以及加壓冷凝后的尾氣管道帶料多造成淋洗塔分配器容積小容易積液，緩沖能力小，只要有尾氣帶液，尾氣淋洗塔就會(huì)立即冒煙而且難以控制。6、淋洗塔部分管件腐蝕老化嚴(yán)重，風(fēng)險(xiǎn)大：尾氣淋洗塔升氣管螺栓、視鏡螺栓均有嚴(yán)重腐蝕，部分玻璃鋼管件有突然

7、脫落或裂開危險(xiǎn)，三期分配器是玻璃鋼材質(zhì)，現(xiàn)在有進(jìn)氣的幾型彎、分配器管口焊縫多處泄露，以前多次進(jìn)行粘接均用不了多長時(shí)間就會(huì)泄漏；其中四期2#最上短節(jié)法蘭螺栓已腐蝕斷完，僅靠頂部U型管卡固定；現(xiàn)場配的一些鋼管（原用于上水沖洗的管道已經(jīng)腐蝕斷）。欄桿腐蝕嚴(yán)重，手一扶就能斷掉，十分危險(xiǎn)。 針對(duì)上述問題，依據(jù)目前三廢處理站廢水處理能力，尾氣淋洗塔用水量目前最多只能達(dá)到300m3/h。在淋洗水量一定的情況下，要解決淋洗塔現(xiàn)存問題，建議從以下幾個(gè)方面著手： 1、新增2臺(tái)尾氣淋洗塔，減輕尾氣淋洗塔檢修壓力，保證淋洗塔可以檢修的更徹底。但在淋洗塔總水量一定的情況下，新增加的淋洗塔僅能作為備用塔使用（如果增開新淋

8、洗塔，運(yùn)行的淋洗塔水量必須相應(yīng)減少，水壓降低，淋洗效果會(huì)變差）。2、 建議對(duì)尾氣淋洗塔水路進(jìn)行改造：將三期尾氣淋洗塔水路總管及支管全部更換為碳鋼管材，三四期閥門更換為截止閥，方便控制水量。針對(duì)各淋洗塔過氣量及氣體所含物料量不同分配各塔系水量，在有限的水量下達(dá)到最佳淋洗效果。3、建議將四期尾氣淋洗塔旁邊HCl儲(chǔ)罐進(jìn)行改造，將尾氣深冷回收后的尾氣、含物料少的尾氣匯合后進(jìn)入此緩沖罐，然后進(jìn)入尾氣淋洗塔，減少尾氣淋洗塔進(jìn)氣中帶液現(xiàn)象。 4、提高淋洗塔回用水水質(zhì)：對(duì)三廢處理系統(tǒng)進(jìn)行梳理，提高三廢回用水品質(zhì)。同時(shí)，可考慮截短三廢回用水池上水管道，定期對(duì)回用水池進(jìn)行清理，保證回用水品質(zhì)。不建議淋洗塔長期、大

9、量使用消防水。5、 加強(qiáng)淋洗塔防腐及維護(hù)保養(yǎng)工作，保證淋洗塔運(yùn)行安全及檢修安全；加強(qiáng)淋洗塔清理工作（現(xiàn)在平均3天清理1臺(tái)），保證淋洗塔運(yùn)行效果。6、繼續(xù)對(duì)淋洗塔噴頭進(jìn)行優(yōu)化改造，提高噴淋效果。7、對(duì)全廠氮?dú)馐褂们闆r進(jìn)行梳理，具備直接放空條件的直接放空，減少淋洗塔過氣量，降低氣體流速，提高淋洗效果。 四、尾氣深冷系統(tǒng)運(yùn)行情況及存在問題 現(xiàn)尾氣深冷系統(tǒng)共5臺(tái)壓縮機(jī)（三大2?。?，三條線。運(yùn)行過程中存在的主要問題為： 1、尾氣系統(tǒng)粉塵非常多，影響尾氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行：壓縮機(jī)檢修頻繁（3#機(jī)原來45天檢修一次，現(xiàn)在檢修運(yùn)行時(shí)間15天；4#、5#新投用設(shè)備運(yùn)行周期7天）。因壓縮機(jī)檢修頻繁，導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定

10、，進(jìn)而導(dǎo)致淋洗塔及三廢出現(xiàn)短期超負(fù)荷運(yùn)行，淋洗塔冒煙、飄雪花，三廢水質(zhì)不達(dá)標(biāo)。 2、系統(tǒng)積液嚴(yán)重：進(jìn)氣緩沖罐積液情況嚴(yán)重，且波動(dòng)大，多時(shí)每班壓料10m3，少時(shí)1m3。針對(duì)上述問題，技術(shù)部人員對(duì)尾氣系統(tǒng)進(jìn)行了梳理，并提出了整改意見（詳見附件1），高純?cè)喜恳矊?duì)尾氣深冷系統(tǒng)提出了改造方案（詳見附件2）。5、 三廢處理系統(tǒng)存在問題 1.正常生產(chǎn)情況下，系統(tǒng)廢水量已達(dá)到三廢處理極限。三廢污水處理系統(tǒng)最初設(shè)計(jì)規(guī)模300m3/h，后經(jīng)過改造提升，設(shè)計(jì)處理能力能提升至400m3/h。但在實(shí)際運(yùn)行中，隨著系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間延長，設(shè)備老化，系統(tǒng)處理能力有所下降，處理水量達(dá)到400m3/h時(shí)，排水pH值可以保證，但是s

11、s等超標(biāo)。目前，在保證出水水質(zhì)達(dá)標(biāo)的情況下（COD除外），系統(tǒng)最大處理能力約為350m3/h。目前系統(tǒng)污水水量包括尾氣淋洗塔用水（280-350m3/h）、全廠其他車間排水約（50-70）m3/h、處理水解渣量約（17-35m3/h），按正常量計(jì)算（280+50+20）=350m3/h?，F(xiàn)在每天的實(shí)際處理量約8400m3，基本上滿負(fù)荷運(yùn)行。若生產(chǎn)系統(tǒng)故障導(dǎo)致廢水量激增，或尾氣深冷系統(tǒng)異常導(dǎo)致尾氣淋洗塔用水量增加，三廢處理系統(tǒng)不能處理事故狀態(tài)下的新增水量，必然會(huì)導(dǎo)致外排水不達(dá)標(biāo)。且現(xiàn)在廠區(qū)內(nèi)各車間已施工雨水收集圍堰，在事故狀態(tài)下雨水收集后也排至三廢車間，前15分鐘排水量約為220m3，瞬間流量較

12、大，三廢站滿負(fù)荷生產(chǎn)已無余力處理事故狀態(tài)雨排水（環(huán)評(píng)要求）。2.硅片車間排水問題硅粉等固體雜質(zhì)、COD含量高，三廢無法處理。硅片車間排水量約為500m3/d，其排水中含有機(jī)溶劑較多，三廢處理站處理廢水工藝不能去除COD，現(xiàn)在外排水中檢測(cè)的數(shù)據(jù)中，幾乎每次檢測(cè)COD都超標(biāo)，最高的時(shí)候能達(dá)到2000mg/l，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過公司執(zhí)行的排放標(biāo)準(zhǔn)100mg/l。硅片廢水中硅粉、金剛砂等固體顆粒雜質(zhì)含量高，堵塞廠區(qū)管網(wǎng)，損壞三廢設(shè)備（導(dǎo)致泵葉輪磨損、管道堵塞等）。3.中和槽及中間水槽容量不能滿足系統(tǒng)應(yīng)急要求三廢車間一級(jí)中和槽兩臺(tái)，二級(jí)中和槽兩臺(tái)，中間水槽兩臺(tái)，中和槽容積為45m3/臺(tái)，中間水槽容積為21m3/臺(tái)

13、。中和槽之間、中間水槽之間連接管道原設(shè)計(jì)直徑均為DN300（設(shè)計(jì)），在2010年大修時(shí)更換為DN400，以增加連接管道的過流能力?，F(xiàn)污水提升泵提升量達(dá)到370（pH1.5以下）-430m3/h時(shí)，一級(jí)中和槽會(huì)向外溢水（原因：石灰乳投加量大導(dǎo)致中和槽溢水），中間水槽在開啟四臺(tái)污水過濾泵的情況下液位降不下去，會(huì)向外溢水（原因：水量太大）。4.污水提升泵處理能力下降問題三廢目前共有污水提升泵8臺(tái)，污水提升泵額定流量為100 m3/h/臺(tái)。隨使用年限的增長，因泵體老化、葉輪磨損、調(diào)節(jié)池水解渣積累導(dǎo)致進(jìn)口管道堵塞，出水總管道結(jié)垢等，導(dǎo)致部分污水提升泵流量已達(dá)不到100m3/h/臺(tái)，污水處理量達(dá)不到設(shè)計(jì)值

14、400m3/h。5.進(jìn)水水質(zhì)問題水解渣池進(jìn)口水渠設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致上層水解渣流動(dòng)不暢，堵塞水渠，需要經(jīng)常用水沖淋。沖洗水解渣時(shí)，大量水解渣隨沖洗水進(jìn)入調(diào)節(jié)池，進(jìn)而導(dǎo)致污水中二氧化硅含量增多，處理時(shí)二氧化硅與PAM、PAC形不成絮體，使凈化器處理效果不好，出水混濁。6.污泥槽堵塞、壓濾機(jī)濾液渾濁問題目前，三廢處理站有三臺(tái)污泥槽，每臺(tái)污泥槽容積為72m3，三臺(tái)容積共計(jì)216m3。由于安全運(yùn)行關(guān)系，正常處理廢水時(shí)，槽中液位約90%（實(shí)際水量約200m3），每1-2小時(shí)需排泥一次(視出水情況而定，出水不清時(shí)需增加排泥次數(shù)和加大排泥量)，每班排泥次數(shù)為4-5次，每次排泥量約為100m3,污泥泵將污泥槽中污

15、泥送入壓濾機(jī)進(jìn)行壓濾(污泥泵流量為80m3/h)，壓濾完成后，壓濾機(jī)卸渣。清理回用水池、調(diào)節(jié)水池時(shí)，池中淤泥全部進(jìn)入污泥槽處理，調(diào)節(jié)水池中沉渣比重大，不易流動(dòng)，容易堵塞污泥槽出口管道及污泥泵進(jìn)出口管道（2015年5月2日發(fā)生的污泥泵進(jìn)出口管道嚴(yán)重堵塞情況就是由此造成的）。正常運(yùn)行時(shí)，每班需卸壓濾機(jī)4-7臺(tái)次（處理負(fù)荷最重時(shí)，每班需卸壓濾機(jī)10臺(tái)次以上）；不處理水解渣時(shí)，壓濾機(jī)濾布、污泥槽排泥量能滿足生產(chǎn)需要。 處理水解渣時(shí)，水解渣由水解渣提升泵送至污泥槽，再由污泥泵送入壓濾機(jī)進(jìn)行壓濾處理。水解渣壓濾處理時(shí)，水解渣中二氧化硅對(duì)壓濾機(jī)濾布堵塞較快，濾布堵塞后壓濾出水不暢，從而導(dǎo)致壓濾機(jī)壓濾時(shí)間加長

16、，污泥槽處理緩慢，導(dǎo)致污泥槽液位持續(xù)上升，無法保證廢水處理凈化器的正常排泥次數(shù)及排泥量，排泥量的不足又導(dǎo)致凈化器出水混濁。7. 高純?cè)喜繌U料排放問題高純?cè)喜颗欧艔U料時(shí)，水解渣池、刮渣機(jī)滿足不了生產(chǎn)需求，水解渣池水解渣積累堵塞，需要人工沖洗。水解渣加壓至污泥槽，再由污泥泵加壓至壓濾機(jī)，壓濾機(jī)出水（水中含有二氧化硅）進(jìn)入凈化器，影響凈化器出水水質(zhì)（二氧化硅對(duì)絮凝劑、混凝劑有抑制作用），這是凈化器出水混濁主要原因之一。壓濾處理水解渣越多，濾布?jí)勖蕉?。濾布堵塞后壓濾出水不暢，導(dǎo)致污泥槽液位持續(xù)上升，無法保證廢水處理凈化器的正常排泥次數(shù)及排泥量，影響廢水處理出水水質(zhì)。8.凈化器處理能力問題污水進(jìn)水

17、水質(zhì)比較酸時(shí)（PH1.5），需開兩臺(tái)石灰乳泵（20 m3/h/臺(tái)），每小時(shí)需投加40 m3石灰乳溶液；投加的石灰乳溶液多導(dǎo)致污水中懸浮物超過10000mg/l，超過凈化器處理能力，這也是凈化器出水混濁主要原因之一。9.各生產(chǎn)排水提升泵站淤泥雜物問題一、二期排水提升泵站內(nèi)油污、水解渣、塑料袋等雜物多，堵塞泵進(jìn)口濾網(wǎng)；泵站下部淤泥較多，已嚴(yán)重影響提升泵上水情況。三期排水提升泵站下部硅泥多，影響提升泵上水情況。一、二、三期排水提升泵進(jìn)口管道都已截短1-1.5米左右，若不能及時(shí)清理，將嚴(yán)重影響生產(chǎn)排水管網(wǎng)的運(yùn)行。10.高純?cè)喜繗堃夯厥障到y(tǒng)殘?jiān)鼏栴}高純?cè)喜繗堃夯厥障到y(tǒng)廢渣中硅粉含量高，廢渣中和后直接

18、排入水解池（現(xiàn)在石灰乳管道堵塞，廢渣直接水解后排入水解渣池）。因廢渣硅粉多，水解后密度大，直接沉入池底，長期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致水解渣池淤泥增多，清池子困難。同時(shí)，淤泥會(huì)隨酸性污水進(jìn)入酸性污水調(diào)節(jié)池，在酸性污水調(diào)節(jié)池底沉積，長時(shí)間會(huì)影響酸性污水提升泵及整個(gè)三廢處理系統(tǒng)運(yùn)行。通過對(duì)三廢系統(tǒng)存在的問題進(jìn)行梳理，在與三廢管理及操作人員進(jìn)行溝通的基礎(chǔ)上，針對(duì)上述問題提出如下解決意見：1、 針對(duì)系統(tǒng)廢水量已達(dá)到三廢處理極限的問題：1）、建議對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行梳理優(yōu)化（優(yōu)化措施見后），并加強(qiáng)系統(tǒng)設(shè)備、管道的維護(hù)保養(yǎng)，最大程度的提高系統(tǒng)的處理能力；2）、從源頭上嚴(yán)格控制三廢處理水量。但在三廢主要運(yùn)行設(shè)備不變的情況下，系統(tǒng)局部

19、優(yōu)化改造、全面維護(hù)保養(yǎng)及精細(xì)化管理操作僅能將目前三廢能力最大程度的釋放，系統(tǒng)處理能力增加有限。 2、針對(duì)硅片廢水問題：建議新增硅片廢水處理系統(tǒng)，對(duì)硅片廢水單獨(dú)處理。3、 針對(duì)中和槽及中間水槽溢水問題：該問題實(shí)際上為系統(tǒng)應(yīng)急處理能力不足問題。解決意見：1）、建議對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行梳理改造：目前三廢壓濾機(jī)2用2備，在此基礎(chǔ)上，建議增開一臺(tái)壓濾機(jī)，增大污泥槽處理量，進(jìn)而增大凈化器排泥量，系統(tǒng)處理量會(huì)相應(yīng)增加，中和槽及中間水槽溢水問題會(huì)相應(yīng)得到緩解。但需要設(shè)計(jì)核算污泥泵及及泵進(jìn)、出口管道是否可以滿足要求，中間水槽聯(lián)通管道是否可以加粗以提高通過量，處理量增加后，廢水流速增加，是否可以中和徹底。2）、目前，壓濾機(jī)

20、濾液因向回用水池排水管道直徑不足，部分濾液重新打回中和水槽，增加系統(tǒng)污水處理量。建議更換管道，將該部分水全部引入中和水槽，避免系統(tǒng)廢水二次處理，進(jìn)而提高系統(tǒng)處理能力。3）、針對(duì)在壓濾機(jī)濾液較混濁時(shí)，濾液全部打入中和水槽重新處理問題，建議進(jìn)行系統(tǒng)改造，將該部分廢水引入備用壓濾機(jī)重新過濾（備用壓濾機(jī)可考慮更換較大目數(shù)濾布），濾液進(jìn)中和水槽，避免系統(tǒng)廢水二次處理。4、 針對(duì)污水提升泵處理能力下降問題：在目前系統(tǒng)運(yùn)行年限不斷增長，設(shè)備逐步老化、三廢處理負(fù)荷并未相應(yīng)降低的情況下，要解決該問題，建議如下：1）、將三廢酸性污水調(diào)節(jié)池入水進(jìn)行分類控制，控制入水量及質(zhì)量，減少系統(tǒng)堵塞及設(shè)備磨損。具體為：、定期對(duì)

21、污水提升泵站清淤，提高酸性污水調(diào)節(jié)池入水質(zhì)量。如果因運(yùn)行負(fù)荷大，污水提升泵站平時(shí)不具備清淤條件，僅能大修時(shí)清理，可以考慮對(duì)提升泵站進(jìn)行改造（改造思路：提升泵站設(shè)兩個(gè)水池，泵設(shè)兩個(gè)進(jìn)水口，水池一用一備，方便清理）。、建議將殘液回收系統(tǒng)中和后的廢渣另行處理（詳見第10項(xiàng)）。、建議將硅片生產(chǎn)廢水單獨(dú)處置，減少進(jìn)入酸性污水調(diào)節(jié)池的固體顆粒。、控制淋洗塔用水量在300m3/h左右。、需要高純?cè)喜靠刂迫谠宪囬g、第五組粗餾塔區(qū)域、提純車間區(qū)域、儲(chǔ)罐區(qū)域水解池用水量，不水解時(shí)及時(shí)關(guān)閉閥門，減少系統(tǒng)廢水量。2）、加強(qiáng)對(duì)污水提升泵維護(hù)保養(yǎng)，如果故障率高，可考慮購買備用泵，提高提升泵處理能力。3）、定期對(duì)調(diào)節(jié)

22、池進(jìn)行清淤，減少對(duì)泵的磨損及系統(tǒng)堵塞。5、關(guān)于進(jìn)水水質(zhì)問題：建議對(duì)水解渣池進(jìn)口水渠進(jìn)行改造，方便水解渣流入（改造意見：將東邊水解渣池入口東移并加寬，在水渠中增加隔板，平時(shí)主要使用東側(cè)刮渣機(jī)，西側(cè)備用），避免頻繁沖淋。6、關(guān)于污泥槽堵塞、壓濾機(jī)濾液渾濁問題：針對(duì)污泥槽堵塞問題，在酸性污水調(diào)節(jié)池固體雜質(zhì)得到控制后，污泥槽堵塞問題會(huì)相應(yīng)解決。同時(shí)，污泥槽中結(jié)垢較多，建議以后定期切換清理。壓濾機(jī)濾液渾濁問題上面已有解決建議。 7、針對(duì)高純?cè)喜繌U料排放導(dǎo)致的相應(yīng)問題：建議及時(shí)聯(lián)系調(diào)度協(xié)調(diào)解決。8、 凈化器處理能力問題：從根源上說，該問題屬于目前三廢處理量已達(dá)到最大值，系統(tǒng)無余量應(yīng)對(duì)生產(chǎn)異常情況的問題。

23、針對(duì)該問題，1），通過優(yōu)化改造，盡量提高系統(tǒng)處理能力。2）、對(duì)凈化器進(jìn)行逐臺(tái)檢查清理，增加凈化器處理能力。3）、進(jìn)水PH1.5屬于生產(chǎn)異常情況。出現(xiàn)此種情況時(shí)，一方面及時(shí)將信息反饋調(diào)度，從源頭排查控制水解物料量，另一方面增加凈化器排泥量。9、針對(duì)各生產(chǎn)排水提升泵站淤泥雜物問題：1、建議在各水解渣池出口增加篦子，防止廢舊水管、雜物等進(jìn)入廢水管網(wǎng)。為保證效果，定期對(duì)篦子安裝情況進(jìn)行檢查并進(jìn)行考核。2）、定期對(duì)污水提升泵站清淤，防止管道堵塞，不建議截短提升泵進(jìn)口管道。3）、可以考慮對(duì)提升泵站進(jìn)行改造。10、針對(duì)高純?cè)喜繗堃夯厥障到y(tǒng)殘?jiān)鼏栴}：因殘液回收系統(tǒng)水解后的廢渣含有大量硅粉，密度大，直接排入水

24、解渣池會(huì)沉在池底形成淤泥，最理想的辦法是直接進(jìn)壓濾機(jī)。但因輸送過程中易堵塞管道，實(shí)施難度大。建議在西側(cè)水解渣池中隔出一塊做沉淀池使用，定期清淤（需討論對(duì)刮渣機(jī)等進(jìn)行改造）。通過對(duì)目前系統(tǒng)產(chǎn)量、不凝氣體、石灰消耗量及硅片廢水、尾氣淋洗塔、尾氣深冷、三廢處理系統(tǒng)進(jìn)行綜合梳理分析，總結(jié)如下：1、2008年建成投產(chǎn)以來，我們生產(chǎn)系統(tǒng)在不斷擴(kuò)建、改造（包括三廢），但尾氣淋洗塔、三廢處理系統(tǒng)擴(kuò)建改造水平低于系統(tǒng)產(chǎn)能的擴(kuò)張。近幾年，我們對(duì)全廠尾氣系統(tǒng)進(jìn)行了較大改造，新增加了尾氣深冷系統(tǒng)，尾氣淋洗塔廢氣中物料含量及不凝氣體含量（較系統(tǒng)實(shí)際產(chǎn)生量）有了大幅減少，但尾氣淋洗塔問題依然突出。其根源在于以下兩點(diǎn)：1、

25、缺水。受三廢處理能力制約，淋洗塔水量受限。隨著淋洗塔中不凝氣體的增多，氣體流速增加，在物料含量不變的情況下，會(huì)造成物料水解不充分，淋洗塔冒煙及水解物被帶出造成飄雪現(xiàn)象。2、深冷運(yùn)行不穩(wěn)定，淋洗塔短時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行。淋洗塔超負(fù)荷運(yùn)行1次，管壁會(huì)附著大量水解物，這些水解物會(huì)被氣體持續(xù)帶出，造成持續(xù)飄雪現(xiàn)象。淋洗塔全部清理1遍需要1個(gè)月（3天/臺(tái)），造成飄雪現(xiàn)象持續(xù)出現(xiàn)。我們對(duì)三廢處理系統(tǒng)也進(jìn)行了部分改造。將廢水處理能力提高至400m3/h。但因系統(tǒng)廢水缺乏有效梳理及管理，廢水質(zhì)量差，水量大，三廢經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)行，導(dǎo)致設(shè)備老化，處理能力下降，矛盾突出。目前三廢系統(tǒng)處理能力已接近極限，因此在操作及管理方面

26、需要精細(xì)化。同時(shí)，系統(tǒng)需要全面梳理、維護(hù)、優(yōu)化，以防處理能力持續(xù)下降。我們對(duì)尾氣深冷系統(tǒng)也進(jìn)行了持續(xù)優(yōu)化，效果顯著，但目前尾氣固體雜質(zhì)含量高、堵塞問題突出，且未找到根本原因。2、 上面通過梳理分析，針對(duì)部分問題提出了解決建議，希望通過討論分析，將建議進(jìn)行優(yōu)化、落實(shí)，緩解目前系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)狀。待改造全部落實(shí)后、依據(jù)6月份流化床氫化投運(yùn)后，尾氣系統(tǒng)負(fù)荷情況及各系統(tǒng)運(yùn)行情況，再考慮新增三廢相關(guān)事宜。3、我們的系統(tǒng)是一個(gè)連續(xù)的系統(tǒng)，一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，會(huì)導(dǎo)致后續(xù)系統(tǒng)接連出現(xiàn)問題。因此在解決問題的時(shí)候，要全面把控，不能單點(diǎn)分析解決。4、本次梳理過程因時(shí)間緊張，針對(duì)部分問題的分析可能有失偏頗，一些問題可能未能發(fā)

27、現(xiàn)。希望通過開會(huì)討論進(jìn)行糾正完善。 生產(chǎn)技術(shù)管理部 2015年5月13日附件1.尾氣深冷系統(tǒng)改進(jìn)方案（1）尾氣系統(tǒng)情況近期，尾氣壓縮機(jī)頻繁出現(xiàn)問題，現(xiàn)對(duì)尾氣系統(tǒng)進(jìn)行排查梳理，排查結(jié)果如下：尾氣備注進(jìn)尾氣深冷系統(tǒng)3#、4#罐區(qū)和5#罐區(qū)四硅罐尾氣提純車間和2#罐區(qū)三硅罐尾氣氫化四尾氣、干法5#、6#線和5#罐區(qū)三硅罐尾氣氫化四為5m3罐尾氣和壓縮機(jī)填料密封氣，其余對(duì)空；氫化三和五期活性炭尾氣氫化三為5m3罐尾氣、殘液罐尾氣和壓縮機(jī)填料密封氣，其余對(duì)空；三期提純和2#罐區(qū)四硅罐尾氣三期氫化、活性炭、揮發(fā)器尾氣三期氫化尾氣對(duì)空；活性炭未開無尾氣； 干法3#線和粗餾五尾氣3#線未開，主要為粗餾五尾氣干

28、法4#線尾氣4#線未開，基本無尾氣可以進(jìn)深冷目前但未進(jìn)三期球罐7#球罐使用，其他未用三期還原出爐時(shí)對(duì)空，其他走尾氣管道三期動(dòng)力壓縮機(jī)尾氣原干法1#線尾氣收集器尾氣和氫化一尾氣氫化一為5m3罐尾氣、殘液罐尾氣和粗餾二尾氣原干法2#線尾氣收集器尾氣（2）各路尾氣情況分析尾氣深冷壓縮機(jī)頻繁跳停，檢修完畢后壓縮機(jī)運(yùn)行周期縮短，經(jīng)查為尾氣較臟所致，壓縮機(jī)檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)堵塞物主要為灰白色粉塵狀物質(zhì)（成分未檢測(cè)，水解物可能性較?。?，偶爾有硅粉。對(duì)以上實(shí)際進(jìn)入尾氣深冷系統(tǒng)的各路尾氣進(jìn)行分析，各罐區(qū)、多數(shù)提純塔、揮發(fā)器尾氣基本不存在含水氣和固體顆粒的可能性，其余各氫化、干法、活性炭、粗餾塔系統(tǒng)尾氣都有可能帶入固體物

29、質(zhì)。2014年大修時(shí)高純?cè)喜恳褜?duì)尾氣系統(tǒng)可能存在損壞情況的閥門進(jìn)行了更換，但不排除某些閥門目前仍有內(nèi)漏現(xiàn)象?？梢酝ㄟ^閥門切換進(jìn)深冷系統(tǒng)但目前未進(jìn)的各路尾氣也可能因閥門內(nèi)漏等原因串入深冷系統(tǒng)，其中可能帶有固體物質(zhì)或硅粉的是還原尾氣、三期動(dòng)力壓縮機(jī)、氫化一尾氣。（3）尾氣深冷系統(tǒng)運(yùn)行建議a各提純塔、罐區(qū)尾氣含氯硅烷量較大且較純凈，建議維持現(xiàn)狀，各粗餾塔尾氣有條件情況下可單列處理；b目前運(yùn)行的各氫化、干法、活性炭系統(tǒng)尾氣可能含有固體顆粒，建議切出深冷系統(tǒng)，5#罐區(qū)三硅罐尾氣可直接走5#罐區(qū)尾氣總管；c氫化一除粗餾塔外尾氣建議維持現(xiàn)狀；d第五組粗餾塔尾氣可暫時(shí)維持現(xiàn)狀；e建議將確定不需進(jìn)深冷系統(tǒng)但有

30、預(yù)留閥門的各路尾氣在今年大修時(shí)增加盲板； f可能因閥門內(nèi)漏進(jìn)入深冷系統(tǒng)的各路含固體尾氣目前暫時(shí)沒有較好的解決辦法，可待以上措施實(shí)施后觀察深冷壓縮機(jī)運(yùn)行效果；g建議高純?cè)喜孔孕信挪槲矚庵蟹勰┪镔|(zhì)來源；h建議高純?cè)喜勘M快將尾氣回收系統(tǒng)中鼓泡部分投入運(yùn)行，前期需斷開換熱器及物料出口加過濾器；i目前深冷前緩沖罐壓料較多，每天20m3左右，易出問題，罐體下部溫度約5，但進(jìn)緩沖罐管道常溫，建議排查前緩溫度低原因是否完全為物料揮發(fā)所致；j.深冷系統(tǒng)進(jìn)前緩沖罐管道過濾器目前未投用，原因?yàn)殚_車初期清理太頻繁，是否可以考慮一下在大修時(shí)換為目數(shù)小的過濾器以減輕后續(xù)設(shè)備處理負(fù)荷。 技術(shù)發(fā)展部 附件2.干法1#、2

31、#線改造梳理1、 改造目的目前尾氣深冷系統(tǒng)利用原先干法1#、2#線改造而來，大部分管道利舊，且有些分支路管道未進(jìn)行徹底拆除，存在較大安全隱患及誤操作風(fēng)險(xiǎn)，計(jì)劃對(duì)干法1#、2#線重新梳理及改造。2、 改造后流程1、流程簡圖2、工藝流程圖附后3、 改造內(nèi)容1、尾氣深冷進(jìn)口緩沖罐底部排污管道有漏點(diǎn)，準(zhǔn)備更換新罐，新罐計(jì)劃選型為50方立式罐，改造示意圖附后；2、目前尾氣經(jīng)動(dòng)力壓縮機(jī)進(jìn)口緩沖罐出來后利用干法1#線鼓泡后氣管道進(jìn)入干法2#線鼓泡，但1#線鼓泡后氣管道與1#線鼓泡氣氣換熱器連接管道未拆除，存在死角，計(jì)劃將氣氣換熱器拆除，將此段管道直接連接至1#線鼓泡進(jìn)氣管道上，干法1#線原還原尾氣換熱器、鼓

32、泡氣氣換熱器等換熱器進(jìn)行拆除。3、干法1#線壓縮后氣管道去G1活性炭與3#球罐管道進(jìn)行拆除；4、干法1#線吸附后氣至尾氣淋洗塔管道（原1#罐區(qū)西側(cè)管網(wǎng)至尾氣深冷排氣總管段管道）。5、干法1#線壓縮氣過冷器至吸收塔管道及吸收塔至壓縮氣吸收氣換熱器之間管道進(jìn)行拆除。6、鼓泡后氣、壓縮后氣進(jìn)動(dòng)力中心氫壓機(jī)房管道，因壓縮機(jī)調(diào)節(jié)閥旁通，建議只拆除與壓縮機(jī)連通段。7、尾氣經(jīng)三期動(dòng)力東南側(cè)進(jìn)口緩沖罐后直接進(jìn)干法2#線鼓泡淋洗塔，并在進(jìn)2#鼓泡淋洗塔前給干法1#線鼓泡甩預(yù)留口，拆除干法2#線還原尾氣冷卻器及鼓泡氣氣換熱器，換熱器拆除后用直管段相連接。8、1#、2#線鼓泡淋洗塔氯硅烷循環(huán)泵及其相關(guān)管道拆除，鼓泡淋洗塔頂部氯硅烷循環(huán)液進(jìn)口用盲板封堵；9、2#線鼓泡后氣去壓縮機(jī)管道給1#線甩預(yù)留口4、 置換2#線置換方案（優(yōu)先改造）需要改造動(dòng)火部分：尾氣改為直接進(jìn)入鼓泡淋洗塔，原有進(jìn)口換熱器需要拆除；氯硅烷循環(huán)泵及相關(guān)管道需要拆除；進(jìn)鼓泡淋洗塔的原平衡管需要拆除；鼓泡淋洗塔底部需要新配管道至氫化一新加的殘液罐，當(dāng)做排殘液之用；換熱器拆除后用直管段連接代替換熱器；進(jìn)出鼓泡管道上給1#線甩預(yù)留口。置換：關(guān)閉干法2#線尾氣進(jìn)鼓泡塔閥門（三樓）以及鼓泡后氣進(jìn)3#壓縮機(jī)手動(dòng)球閥（3#尾壓機(jī)處），在三樓鼓泡進(jìn)