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文檔簡介

1、橋梁拆除時間控制和施工技術(shù)控制【摘要】:橋梁是一種跨越地面障礙的結(jié)構(gòu)物,隨 著當(dāng)前社會大交通發(fā)展,原來一些橋梁不能滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)需 要阻礙了道路擴(kuò)建,或橋梁結(jié)構(gòu)受損成為“危橋”必須進(jìn)行 拆除。本文以南京機(jī)場高速公路改擴(kuò)建工程,上跨主線不同 結(jié)構(gòu)形式的4座橋梁拆橋?yàn)楣こ瘫尘?,主要針對臨時中斷交 通的橋梁拆除時間控制及施工技術(shù)的控制方法進(jìn)行研究分 析。以供今后相似橋梁的拆除提供借鑒和參考。關(guān)鍵詞:橋梁拆除時間控制施工技術(shù)控制中圖分類號:u448文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a一、工程概況及拆除四座橋梁的基本情況南京機(jī)場高速公路改擴(kuò)建工程,起自翠屏山互通,至祿 口國際機(jī)場,路線全長約24公里,現(xiàn)狀為雙向四車道高速 公路

2、,路基寬度26米,設(shè)計速度120公里/小時。全線擬按 雙向八車道高速公路,路基寬度42米,設(shè)計速度120公里/ 小時的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建。在擴(kuò)建過程中不中斷交通,邊 通車邊施工。在擴(kuò)建過程中涉及拆除橋梁的結(jié)構(gòu)形式:(1) 侯家分離式立交支線上跨橋:為三跨斜腿剛構(gòu)預(yù) 應(yīng)力連續(xù)箱梁橋,東西走向與機(jī)場高速成90。正交,該橋長 66m,寬7.5m,梁高約1.2m。上部構(gòu)造為鋼筋混凝土連續(xù)箱 梁,單箱單室,下部構(gòu)造為斜腿墩柱,埋置式橋臺。(2) 正方大道分離式立交支線上跨橋:該橋?yàn)槿珉p 幅橋,東西走向。與機(jī)場高速成90°正交,橋全長為72m, 單幅寬約10m,箱梁高1.8m。上部構(gòu)造為鋼筋混

3、凝土連續(xù)箱 梁,橫截面為單箱單室,下部構(gòu)造為薄壁式墩身,埋置式橋 臺。(3) 小山姚人行天橋:為4跨單幅人行天橋,東西走向。 橋?qū)?. 0m,梁高1.0m,橋梁總長54m。第二、第三跨跨越主 線,該橋?yàn)殇摻罨炷吝B續(xù)箱梁,橫截面為單箱單室,下 部構(gòu)造為單墩柱,樁柱式橋臺。(4) 橋南分離式立交支線上跨橋:為5跨單幅橋,東西 走向。橋?qū)?. 5m,梁高1.2m,橋梁總長100m。第二、第三 跨跨越主線。該橋?yàn)殇摻罨炷吝B續(xù)箱梁,橫截面為單箱單 室,下部構(gòu)造為單柱墩,埋置式橋臺。二、橋梁拆除原則及要求2. 1拆除原則安全第一、施工有序平衡對稱、化整為零由上而下、逐步卸載先建后拆、后建先拆2. 2拆

4、除要求2. 2.1拆除范圍:破壞性拆除全部結(jié)構(gòu)。其中,橋墩拆 除至現(xiàn)有地面標(biāo)高,兩側(cè)橋臺拆至基礎(chǔ)。2.2.2拆除主體結(jié)構(gòu)前的預(yù)拆除時保證橋梁的穩(wěn)定和 人員的安全。2. 2.3確保作業(yè)人員、周邊人員及建筑、設(shè)滋的絕對安 全。2. 2.4由于南京機(jī)場為國際機(jī)場客流量較大,高速公路 只能臨時封閉進(jìn)行上跨橋拆除,時間段為22:007:00橋梁 拆除及交通恢復(fù)時間控制在9小時內(nèi)完成。三、方案的總體部署四座支線上跨橋拆除時臨時封閉道路,采用分兩次機(jī)械 破碎拆除施工的方案。先同時拆除體量較小的橋南分離式立 交、小山姚人行天橋再同時拆除另外2座體量較大正方大道、 侯家分離式立交橋。拆除作業(yè)的具體實(shí)施過程如下:

5、由于拆除及恢復(fù)交通的時間有限,故先拆除橫跨機(jī)場高 速公路的橋跨,再拆除機(jī)場髙速公路側(cè)橋跨和橋臺基礎(chǔ)。為 了切實(shí)保證拆除作業(yè)方案能在預(yù)定的作業(yè)時間內(nèi)完成,在全 幅封閉機(jī)場高速公路以前,做好以下準(zhǔn)備工作:3. 1事先拆除施工范圍內(nèi)的機(jī)場高速公路兩側(cè)及中分帶 位置的波形護(hù)欄,并同步做好相應(yīng)的防護(hù)措施;同時在機(jī)場 高速公路兩側(cè)各修建一條臨時便道,連至機(jī)場高速公路;以 便運(yùn)土車、拆除機(jī)械設(shè)備的順利進(jìn)出場及破碎廢渣外運(yùn)的順 暢通行。3. 2交通封閉后,首先在施工范圍內(nèi)的機(jī)場高速公路上 鋪設(shè)彩條布,彩條布上滿鋪3040cm左右厚的素土,以做好 對機(jī)場高速路面的保護(hù)工作,然后將所需鑿巖機(jī)分置于機(jī)場 高速左右幅

6、的橋跨兩側(cè)同時進(jìn)行對稱鑿除施工;另配備機(jī)械 液壓鉗進(jìn)行鋼筋的切斷工作,配備裝載機(jī)、挖掘機(jī)進(jìn)行廢渣 的清理工作(直接從高速路上推至高速路外)。外側(cè)橋跨和橋臺基礎(chǔ)的拆除方法與中跨箱梁的拆除方 法相同,區(qū)別在于它不影響機(jī)場高速的通行,不需要嚴(yán)格的 時間節(jié)點(diǎn)控制。四、拆橋的時間計算與拆橋機(jī)械設(shè)備數(shù)量的控制每臺鑿巖機(jī)正常的施工能力為70 m3/小時,結(jié)合工程實(shí) 際應(yīng)考慮1、夜間施工;2、需要液壓鉗剪斷鋼筋、鋼絞線;3、鑿巖機(jī)上舉工作;4、必須分結(jié)構(gòu)、分層進(jìn)行作業(yè)鑿除。 綜合考慮后按上部結(jié)構(gòu)平均工效15m3/h,下部結(jié)構(gòu)平均工效 20m3/h的施工能力計算。依據(jù)各上跨橋上部、下部結(jié)構(gòu)混凝 土的方量,現(xiàn)場施

7、工機(jī)械站位及有效作業(yè)半徑,合理進(jìn)行機(jī) 械數(shù)量布置。計算出拆除施工總共需要工作時間,進(jìn)行整體 控制。橋名上部結(jié)構(gòu)混凝土 (m3)下部結(jié)構(gòu)混凝土方量(m3) 拆除上部結(jié)構(gòu)鑿巖機(jī)數(shù)量拆除下部結(jié)構(gòu)鑿巖機(jī)數(shù)量拆除 上部結(jié)構(gòu)時間h拆除下部結(jié)構(gòu)時間合計用時h侯家分離式立交橋 250 50 8 4 250=15 = 8二2. 08 50 = 20 = 4二0. 6252. 08+0. 625=2. 705正方 大道橋 745 100 12 4 7451512=4. 14 1004-204-4=1.25 4. 14+1.25二5. 39小山姚人行天橋 120 20 6 1 1204-154-6=1. 34 20

8、201=1.00 1.34+1.00=2. 34橋南分離式立交橋180(跨機(jī)場路)15(跨機(jī)場路部 8 1 1804-154-8=1. 5 15 20 1 二0.751.25+0. 75二2. 00依據(jù)拆除過程整體時間再對施工過程中每一個工序、每 個節(jié)點(diǎn)進(jìn)行細(xì)化,經(jīng)過反復(fù)論證推敲控制拆除,理想狀態(tài)的 時間為:拆除工序侯家分離式立交橋正方大道橋小山姚人行天橋橋南分離式立交橋交通設(shè)施擺放及路面保護(hù)40min 60min 30min 40min翼板拆除30min40min20min30min頂板拆除30min70min20min20min肋板拆除35min80min20min20min底板拆除 30

9、min 60min 20min 20min下部墩柱40min75min60min45min清理廢渣40min60min30min40min開放交通40min40min40min40min合計 285min 485min 240min 255min以上時間為理想狀態(tài)下的施工節(jié)點(diǎn)所需的時間,根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),實(shí)際拆除時間為理想狀態(tài)時間的11倍。用時最 多的橋也是整個方案控制重點(diǎn)485 minxl. 1<9小時x60 min時間受控。(如超過規(guī)定時間應(yīng)通過增加機(jī)械數(shù)量進(jìn)行調(diào) 整)五、各橋梁拆除時技術(shù)控制要點(diǎn)及相關(guān)施工作業(yè)示意置5.1侯家分離式立交橋在拆除時為了消除跨中混凝土 拆除后,水平力對整個

10、拆除工作的影響,應(yīng)首先拆除臺后填 土取消土壓力,并在邊跨處及中跨的一部分處填土至梁頂, 消除其影響。5.2由于正方大道為雙幅橋混凝土體量較大,拆除時間 有限。拆除翼板時,將機(jī)械設(shè)置在橋面靠近墩頂處進(jìn)行拆除。 待拆除完成后,機(jī)械在轉(zhuǎn)移到橋下進(jìn)行拆除。按照橋梁體量 分塊相應(yīng)布置好機(jī)械站位。拆除過程中要均衡卸載,速度較 快的機(jī)械應(yīng)等慢些的要有專人進(jìn)行指揮。5.3人行天橋的拆除,該天橋橋面寬度比較小,拆除時 機(jī)械雖兩邊布置,但相對錯開間距,防止機(jī)械碰撞。5.4橋南分離式立交橋下部結(jié)構(gòu)為單柱,為了防止在拆 除過程中可能不平衡狀態(tài)導(dǎo)致橋梁傾覆,在跨路基擴(kuò)建跨下 填土至梁頂,寬度控制1.5倍橋?qū)?。長度不小于10m,利用填 土消除橋梁傾覆的可能。5.

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