抓斗船清淤施工方案

1、抓斗船清淤施工方案本工程水下土方疏浚量約為12909m3。我公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘， 擬采用定位樁式液壓抓斗挖泥船進(jìn)行土方疏浚施工。1、定位樁式液壓抓斗挖泥船介紹定位樁式液壓抓斗挖泥船是一種比較先進(jìn)的疏浚設(shè)備，在有障礙物和垃圾的地段，其施工優(yōu)越性更加明顯。定位樁式液壓抓斗挖泥船是在液壓式抓斗挖泥船的基礎(chǔ)上棄用錨纜定位，結(jié)合絞吸式挖泥船施工定位時(shí)的優(yōu)點(diǎn)，套用絞吸式挖泥船定位樁定位， 即在液壓抓斗式挖泥船尾部安裝兩根定位樁， 施工時(shí)依靠?jī)筛ㄎ粯兜钠鸾祵?shí)施定位和移動(dòng)。其施工挖泥情況與液壓式抓斗挖泥船完全一致。2、定位樁式液壓抓斗挖泥船的優(yōu)勢(shì)定位樁式液壓抓斗挖泥船的優(yōu)點(diǎn)很明顯，它既有錨纜式液壓抓斗挖泥船施

2、工適應(yīng)面廣的優(yōu)點(diǎn)， 又具有絞吸式挖泥船定位準(zhǔn)確、簡(jiǎn)單方便的特點(diǎn)， 省略了液壓抓斗式挖泥船施工前必須拋錨這一復(fù)雜環(huán)節(jié)，省工省時(shí)，因此在施工中很受歡迎。由于定位樁式液壓抓斗挖泥船移動(dòng)迅速、靈活，定位快捷省時(shí)， 它的施工效率也非一般錨纜式液壓抓斗挖泥船可比。3、定位樁式液壓抓斗挖泥船的生產(chǎn)情況定位樁式液壓抓斗挖泥船的生產(chǎn)情況是由定位樁式液壓抓斗挖泥船的生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)決定的。 定位樁式液壓抓斗挖泥船的主要技術(shù)指標(biāo)是斗容和生產(chǎn)率。斗容是指抓斗的除水容量，主要視船型大小配備不同的斗容，一般情況下配備0.51m3，生產(chǎn)率是衡量挖泥船生產(chǎn)能力的一項(xiàng)重要指標(biāo)，主要與抓斗施工速度成正比，可用公式計(jì)算： f=klvn

3、/k2 f挖泥船生產(chǎn)率，單位m 3h； kl充泥系數(shù)，抓斗內(nèi)實(shí)裝泥土體積與抓斗容積之比；根據(jù)土質(zhì)類別確定，一般取 1.0 1.5 ； v抓斗容積，單位m3 ； n每小時(shí)抓泥斗數(shù)； k2攪松系數(shù)，即土壤經(jīng)攪松后體積與原狀土之比，一般取1. 25 。4、定位樁式液壓抓斗挖泥船施工方法定位樁式液壓抓斗挖泥船的在有一定流速情況下施工時(shí)，多采用縱向分條、順流挖泥， 而在每一條中采用橫向排斗、依次前移的方法。 分段長(zhǎng)度一般以一個(gè)斷面間距作為分段長(zhǎng)度。 分條寬度一般約等于船寬加上抓斗船舷外工作跨度。斗容 0.75m3定位樁式液壓抓斗挖泥船的分條寬度為9 米，泥層厚度在2 米之內(nèi)一般無(wú)需分層。抓斗船前移距一般

4、取抓斗張開寬度的0.7-0.8倍左右。 0.75 m3定位樁式液壓抓斗挖泥船可定為2 米。挖泥船前移一次的排斗數(shù)可用下式粗略計(jì)算： k=b hs/v k挖泥船前移一次的排斗數(shù)； b分條寬度 (m)；h開挖層厚度 (m)； v抓斗斗容 (m3) ； s前移距 (m)。抓斗操作人員一般由機(jī)艙部人員擔(dān)任， 甲板部人員負(fù)責(zé)指揮下斗、 測(cè)量挖深。挖泥操作過(guò)程主要分下斗、關(guān)斗、提升和卸斗4 個(gè)步驟，必須防止漏挖和超挖，避免抓斗碰損泥駁， 卸斗時(shí)力求把泥土全部卸入泥艙中，吊機(jī)旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)， 減少泥土溢出或斗口夾住的泥土滑出，遇有超過(guò)泥門寬度的石塊、 木頭等不應(yīng)放入泥艙中，特大石塊提出水面有困難時(shí)則不宜硬性提出

5、水面，應(yīng)通知甲板部移船至深槽或岸邊拋卸。挖泥船施工操作的排斗方法主要有以下4 種： (1)順序排斗法。施工時(shí)采用由里向外排斗，挖硬質(zhì)土?xí)r，利用抓斗易抓住塹口的特點(diǎn)，由外向里排斗。 (2)留梗排斗法。挖泥船先挖第一關(guān)，再挖第三關(guān)，然后再退回挖第二關(guān)，采用此法能提高挖硬質(zhì)土的效率。5、定位樁式液壓抓斗挖泥船施工質(zhì)量控制 (1)挖槽寬度控制。挖泥船施工人員應(yīng)熟悉設(shè)置的導(dǎo)標(biāo)靈敏度和船泊擺動(dòng)時(shí)的慣性，選擇適當(dāng)對(duì)標(biāo)位置，勤對(duì)標(biāo)。挖槽邊坡寬度由挖泥船艙面人員掌握，具體做法是測(cè)量挖泥船前一關(guān)邊線外的水深，計(jì)算開挖泥層厚度， 根據(jù)泥層厚度計(jì)算邊線外的超寬值。在碼頭前沿、護(hù)岸附近施工，為保證建筑物穩(wěn)定，更要嚴(yán)格控

6、制挖槽尺度，超寬超深都不得大于允許值，防止發(fā)生事故。(2) 挖槽深度控制。挖泥船施工人員要隨時(shí)掌握挖槽深度，必須常看水尺，勤測(cè)水深。挖泥船進(jìn)關(guān)后，在船首測(cè)深，估算排斗數(shù)，把排斗數(shù)通知操作人員，并指揮操作人員下斗。一旦挖完后，進(jìn)行測(cè)深檢查，發(fā)現(xiàn)漏挖時(shí)及時(shí)補(bǔ)挖，超挖及時(shí)提醒操作人員注意。 挖泥船施工人員還應(yīng)經(jīng)常在挖泥船前方探測(cè)塹口，使挖槽條與條之間銜接，避免中間留梗。挖泥船每前進(jìn)10 米左右，就要在挖泥船四周測(cè)深檢測(cè)疏浚質(zhì)量。 為了能從側(cè)面了解抓斗下放深度，可以在液壓抓斗臂上用油漆標(biāo)上深度標(biāo)記。 作深度標(biāo)記時(shí)應(yīng)將抓斗張開放平，以斗口為起點(diǎn)丈量， 每隔0.2 米用短線做一標(biāo)記， 1.0 米用長(zhǎng)線做標(biāo)記。 (3)及時(shí)檢測(cè)施工后的挖槽