火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)運行故障研究

1、火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)運行故障研究摘？要輸煤系統(tǒng)是火力發(fā)電廠的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著來 煤的接卸、儲存、輸送、篩分、破碎、配煤的任務(wù)，是燃煤 電廠生產(chǎn)系統(tǒng)的源頭。其任務(wù)就是給鍋爐提供合格、充足的 燃料。因此，輸煤系統(tǒng)工作質(zhì)量的髙低以及是否安全運行直 接影響到電力生產(chǎn)的質(zhì)量和穩(wěn)定性。本文就常見的輸煤系統(tǒng) 運行故障進(jìn)行分析，并結(jié)合設(shè)計及運行維護(hù)具體情況提出相 應(yīng)解決措施。關(guān)鍵詞火力發(fā)電；輸煤系統(tǒng)；故障分析中圖分類號tm621文獻(xiàn)標(biāo)識碼a文章編號1673-9671- (2012) 112-0207-011粉塵超標(biāo)輸煤系統(tǒng)粉塵超標(biāo)是許多電廠普遍存在的一個問題，輸 煤系統(tǒng)運行時產(chǎn)生的粉塵不僅造成環(huán)境污染，影響

2、工作場所 衛(wèi)生和集控遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的可視度，加速機(jī)械磨損，破壞電 氣絕緣，甚至可能引起爆炸或發(fā)生火災(zāi)事故，更為嚴(yán)重的是 粉塵被人吸入體內(nèi)后深入肺泡粘附在肺葉上，使人患上職業(yè) 病，危害了職工的身體健康。因此，對輸煤系統(tǒng)粉塵污染問 題進(jìn)行治理就成為確保輸煤安全運行的關(guān)鍵任務(wù)。粉塵飛揚(yáng) 最嚴(yán)重的地點是輸煤系統(tǒng)落煤管導(dǎo)煤槽出口以及煤倉間犁 煤器落煤口，由于落料沖擊氣流影響，煤粉從導(dǎo)煤槽出口和 密封不嚴(yán)的縫隙鼓出，造成現(xiàn)場空間粉塵嚴(yán)重超標(biāo)。治理辦 法是：1）將原分節(jié)安裝的導(dǎo)煤槽，改為一節(jié)制，即原每段2m 的幾節(jié)改為一節(jié)，材料使用不銹鋼板制作。經(jīng)過改造以后， 取消了中間節(jié)縫，一般煤粉在封閉導(dǎo)煤槽內(nèi)至少滯留有

3、4s, 與改造前直接外溢相比，增加了 4s的沉積時間，從而在一 定程度上減輕了煤塵的污染。2）原普通擋煤皮改為迷宮式密封擋煤皮，加強(qiáng)其密封 性能，并且不會因為磨損或皮帶擅動而影響密封。當(dāng)導(dǎo)煤槽 受到物料沖擊時，大塊物被封塵段擋住，少量的粉塵被多道 迷宮槽擋住，并隨膠帶的運動回流到膠帶中部，對減低粉塵 污染起到很好的作用。2輸送帶的跑偏膠帶輸送機(jī)是輸煤系統(tǒng)的主要設(shè)備，輸送帶跑偏是其常 見的運行故障。輸送帶跑偏輕者引起物料外撤，重者將危及 輸煤系統(tǒng)正常工作。輸送帶跑偏通常由下列原因引起。1）螺旋拉緊或車式拉緊裝置兩側(cè)拉緊力不一致引起輸 送帶兩側(cè)張力不等而使輸送帶跑偏。2）在膠帶輸送機(jī)安裝時，頭、尾

4、滾筒中心線不平行或 兩滾筒制造時有單向錐度而引起輸送帶跑偏。3）上、下托棍安裝時其中心線與膠帶中心線不垂直， 造成各托轆的合成線速度方向與輸送帶運行方向不平行，迫 使輸送帶運行時跑偏。4）犁式卸料器等部件安裝不正確，使輸送帶兩側(cè)運行 阻力相差較大，引起輸送帶跑偏。解決方法： 調(diào)整好螺旋拉緊或車式拉緊裝置，使其兩側(cè)拉緊力 一致。 在膠帶輸送機(jī)安裝時，應(yīng)使頭、尾滾筒中心線平行。 在制造過程中應(yīng)保證頭、尾滾筒的加工制造質(zhì)量，力爭消除 其單向錐度。 在安裝上、下托規(guī)時，要保證托棍中心線與輸送帶縱 向中心線垂直。 輸送帶上采用犁式卸料器卸料時，盡可能采用雙側(cè)犁 式卸料器，使輸送帶兩側(cè)所受阻力均衡。 在輸

5、送帶沿程設(shè)置前傾式托棍、調(diào)心托槻及跑偏保護(hù) 開關(guān)。3輸送帶打滑輸送帶打滑是指膠帶與驅(qū)動滾筒打滑。輸送帶打滑會使 膠帶磨損，嚴(yán)重時使輸送帶燒毀甚至引起火災(zāi)。只有當(dāng)驅(qū)動 滾筒上的圓周力小于輸送帶運行阻力時，輸送帶才打滑。因 此，輸送帶打滑的原因有輸送帶的預(yù)緊力過小；輸送帶在驅(qū) 動滾筒上的包角過??；驅(qū)動滾筒上粘有水、煤泥或其它物料, 降低了輸送帶與驅(qū)動滾筒間的摩擦系數(shù)；輸送帶過負(fù)荷運行等。解決方法：增加輸送帶張緊裝置的重量，以加大輸送帶的預(yù)緊力。在鋼制驅(qū)動滾筒表面上膠一般采用人字形或棱形花紋，以增 加摩擦系數(shù)。在驅(qū)動滾筒附近增設(shè)改向滾筒，以加大輸送帶 在驅(qū)動滾筒上的包角。保持驅(qū)動滾筒表面干操和清潔，

6、定期 清除驅(qū)動滾筒上粘附的物料。4輸煤系統(tǒng)堵煤輸煤系統(tǒng)堵煤主要發(fā)生在煤斗及輸煤系統(tǒng)各轉(zhuǎn)運點落 煤管處。發(fā)生堵煤的原因有原煤含水率過高，煤本身流動性 差。煤斗或落煤管側(cè)壁與水平方向夾角過小，其內(nèi)表面不光 滑。矩形斗的兩側(cè)壁相交處容易使物料堆積起拱。落煤管上 采用的緩沖鎖氣器動作不靈敏，造成煤堵塞。解決方法:煤斗的形狀應(yīng)合理。在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能采用形煤斗，如果采用矩形煤斗，煤斗兩側(cè)壁相交處應(yīng)制成圓角。在 煤斗的內(nèi)側(cè)襯光滑的材料或采用振動料斗。增加落煤管與水 平方向的夾角。在落煤管上安裝振打器。5螺栓退出和螺栓剪斷在現(xiàn)場檢修過程中，發(fā)現(xiàn)雜物對設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的影響不可忽視。不能被除鐵器清除的銷釘、堅硬

7、的煤殲石、雷管線、 木條幾乎在每次的故障檢修中都有所發(fā)現(xiàn)，它們對篩軸卡 澀，直接增大了篩軸的扭矩，是導(dǎo)致螺栓剪斷的重要因素。解決方法：增加運行巡視，發(fā)現(xiàn)異物即時清理。設(shè)計時，螺栓旋向 不對及選用強(qiáng)度不夠。使用普通的螺栓，要增加螺栓的強(qiáng)度, 克服剪切應(yīng)力軸運行，6滾軸篩煤機(jī)斷軸頻繁針對滾軸篩煤機(jī)斷軸頻繁、因減速器內(nèi)竄入細(xì)煤粉導(dǎo)致 軸承損壞的不安全現(xiàn)象，大膽采用以下治理措施，收到良好 效果，大大提高了滾軸篩煤機(jī)的可靠性，可保證長期、穩(wěn)定 地向鍋爐輸送合格粒度的原煤。解決方法：1）在不影響鍋爐給煤機(jī)及磨煤機(jī)運行的前提下，適當(dāng) 放大篩煤粒度，重新優(yōu)化設(shè)計篩軸結(jié)構(gòu)，加大篩軸直徑，提 高篩軸剛度，使篩軸抗

8、彎、抗剪能力得到提高；2）滾軸篩煤機(jī)減速器軸封采用進(jìn)口專業(yè)廠商生產(chǎn)的優(yōu) 質(zhì)雙唇口骨架油封，其可靠性、耐磨性得到大大加強(qiáng)；3）在不大幅度影響出力的前提下，采用電動機(jī)變頻調(diào) 速方式，適當(dāng)降低滾軸篩煤機(jī)滾軸的轉(zhuǎn)速，以減輕對篩軸及 密封件的磨損，提高設(shè)備可靠性。7皮帶運行不穩(wěn)定皮帶運轉(zhuǎn)過程中，如果存在同一段支架上出現(xiàn)皮帶一會 兒左偏，一會兒右偏的現(xiàn)象，那么主要原因在于皮帶接頭不 正造成的。解決方法：輕微的我們可以通過長時間運行皮帶釋放皮帶中的應(yīng) 力來解決，嚴(yán)重時必須重新接頭。8改向滾筒不轉(zhuǎn)或軸承座端蓋過熱改向滾筒如果不轉(zhuǎn)或軸承座端蓋升溫，首先應(yīng)檢查軸承 端是否與軸承座端蓋接觸磨擦，其次檢查軸承是否有損壞。解決方法：如果是前者，最簡單的處理辦法就是在端蓋與軸承之間 增加一石棉墊，使軸端與端蓋分離。是后者，更換軸承。9調(diào)心托棍不起作用調(diào)心托轆的作用在于能使皮帶自動對中，但有時由于制 造原因，調(diào)心托棍不起作用。主要原因：連桿型托規(guī)連桿脫 焊，不能傳動。解決方法：對于連桿型托規(guī)連桿脫焊部位進(jìn)行補(bǔ)焊，確保連桿的靈 活性。10結(jié)