國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)常用附對(duì)比表

1、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOBFOB (Free on Board-named port of shipment ) -裝運(yùn)港船上交貨價(jià)( - 指定裝運(yùn)港)，該術(shù)語(yǔ)規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港 將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨 物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。CIFCIF(Cost、Insurance and Freight-named port of destination )-成本加保 險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)( -指定目的港)，是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn) 港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前為止的一切費(fèi) 用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)并辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，

2、支付保險(xiǎn)費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船訂 艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi)。CFRCFR (Cost and Freight-named port of destination)- 成本加運(yùn)費(fèi)( -指定目 的港)，是指賣方必須自阿合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往 指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損 壞的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)租船訂艙，支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)。FCAFCA ( FREE CARRER.named place)，即貨交承運(yùn)人(指定地點(diǎn))。此術(shù) 語(yǔ)是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承 運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物交由承運(yùn)人監(jiān)管前的一切費(fèi)用和貨物

3、滅失或損壞的風(fēng) 險(xiǎn)。需要說明的是，交貨地點(diǎn)選擇對(duì)于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。 若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨；若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨， 賣方不負(fù)責(zé)卸貨，即使貨物在賣方的運(yùn)輸工具上，尚未卸貨，賣方只要將貨 物交給買方指定的承運(yùn)人或其他人或由賣方選定的承運(yùn)人或其他人處置時(shí)， 交貨即算完成。當(dāng)賣方將貨物交給承運(yùn)人照管，并辦理了出口結(jié)關(guān)手續(xù)，就算履行了其交貨 義務(wù)。 FCA 術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。CIPCIP(Carriage and Insurance Paid to-named place of destination)-運(yùn)費(fèi)付至( -指定目的地)，是指賣方支付

4、貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，并對(duì)貨物在運(yùn) 輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險(xiǎn)取得貨物保險(xiǎn)，訂立保險(xiǎn)合同，支付保險(xiǎn)費(fèi)用， 在貨物被交由承運(yùn)人保管時(shí)，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于在貨物交給 承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。CPTCPT( Carriage Paid to-named place of destination )-運(yùn)費(fèi)付至( -指定 目的地)，是指賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，在貨物被交由承運(yùn)人 保管時(shí)，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件 而引起的額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。EXWEXW（Ex Works-named place） - 工廠交

5、貨（ - 指定地點(diǎn)），是指賣方將貨 物從工廠（或倉(cāng)庫(kù)）交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買 方安排的車或船上，也不辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。買方負(fù)擔(dān)自賣方工廠交付后至 最終目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。如賣方那個(gè)不能直接或間接的辦理貨物出口 報(bào)關(guān)手續(xù)時(shí)，則不宜采用此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。EXW 是賣方責(zé)任最小的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。FASFAS（ Free alongside ship-named port of shipment ）-裝運(yùn)港船邊交貨 （- 指定裝運(yùn)港），是指賣方將貨物運(yùn)至指定裝運(yùn)港的船邊或駁船內(nèi)交貨，并在 需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，買方承擔(dān)自裝運(yùn) 港船邊（或駁船）起的一切費(fèi)用

6、和風(fēng)險(xiǎn)。DAFDAF（Delivered at frontier-named place）- 邊境交貨（ - 指定地點(diǎn)），是指 賣方將貨物運(yùn)至買方指定的邊境地點(diǎn)，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下 的貨物交付買方，并辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)，承擔(dān)將貨物運(yùn)抵邊境上的指定 地點(diǎn)所需的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，此地點(diǎn)為毗鄰邊境的海關(guān)前，包括出口國(guó)在內(nèi) 的任何國(guó)家邊境（含過境國(guó)）。進(jìn)口清關(guān)手續(xù)則由買方辦理。DESDES（Delivered ex ship-named port of destination）- 目的港船上交貨（ - 指定目的港），是指賣方將貨物運(yùn)至買方指定目的港的船上，并交給買方， 但不辦理進(jìn)口清關(guān)手

7、續(xù)，賣方負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)抵指定卸貨港為止的一切費(fèi)用和 風(fēng)險(xiǎn)，買方負(fù)擔(dān)貨物從船上開始卸貨期的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。DEQDEQ（Delivered ex quay-named port of destination） - 目的港碼頭交貨（ - 指定目的港），是指將貨物交付給買方，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方 負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)抵卸貨港并卸至碼頭為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。買方則負(fù)擔(dān)隨后 的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。DDUDDU（Delivered duty unpaid-named place of destination） - 進(jìn)口國(guó)未完稅 交貨（ -指定目的地），是指賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定的目的地交付給買 方，不辦理進(jìn)

8、口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。 賣方應(yīng)該承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的地為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)，不包括在需要辦 理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地進(jìn)口應(yīng)繳納的任何 “稅費(fèi) ”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和 風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。買方必須承擔(dān)此項(xiàng) “稅費(fèi)” 和因其未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。DDPDDP（Delivered duty paid-named place of destination） - 進(jìn)口國(guó)完稅后交貨 （-指定目的地），是指賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)，將在交貨運(yùn)輸工 具上尚未卸下的貨物交付給買方，賣方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，交付在需要 辦理

9、海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)繳納的任何進(jìn)口 “稅費(fèi) ”。賣方負(fù)擔(dān)將貨物交付給買 方前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。如賣方無法直接或間接的取得進(jìn)口許可證時(shí)不宜采 用該術(shù)語(yǔ)。DDP 是賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(一)買賣雙方基本義務(wù)的劃分1賣方義務(wù)(1) 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，在需要辦理海關(guān) 手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。(2) 在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將符合合同規(guī)定的貨物置于買方指定的承運(yùn)人 控制下，并及時(shí)通知買方。(3) 承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。(4) 自負(fù)費(fèi)用向買方提供交貨的通常單據(jù)，如買賣雙方約定采用電子通訊，則 所有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換 (

10、EDI) 信息所代替。2買方義務(wù)(1) 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù) 時(shí)，辦理貨物進(jìn)口和經(jīng)由他國(guó)過境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用及過境 費(fèi)。(2) 簽訂從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi)，并將承運(yùn)人名稱及有 關(guān)情況及時(shí)通知賣方。(3) 承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。(4) 根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。(二 )使用 FCA 術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的事項(xiàng)1關(guān)于交貨問題2000 年通則規(guī)定，在 FCA 術(shù)語(yǔ)下，賣方交貨的指定地點(diǎn)如是在賣方貨 物所在地，則當(dāng)貨物被裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具時(shí)，交貨即算完成； 如指定的地點(diǎn)是在任何其他地點(diǎn)，當(dāng)

11、貨物在賣方運(yùn)輸工具上，尚未卸貨而交 給買方指定的承運(yùn)人處置時(shí)，交貨即算完成。2關(guān)于運(yùn)輸合同2000 年通則中的 FCA 術(shù)語(yǔ)，應(yīng)由買方自付費(fèi)用訂立從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨 物的運(yùn)輸合同，并指定承運(yùn)人，但通則又規(guī)定，當(dāng)賣方被要求協(xié)助與承 運(yùn)人訂立合同時(shí)，只要買方承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，賣方也可以辦理。當(dāng)然，賣方 也可以拒絕訂立運(yùn)輸合同，如若拒絕，則應(yīng)立即通知買方，以便買方另作安 排。3FCA 與 FOB 的異同點(diǎn)FCA 與 FOB 兩種術(shù)語(yǔ)均屬 C 組術(shù)語(yǔ)，按這兩種術(shù)語(yǔ)成交的合同均屬裝運(yùn)合 同。買賣雙方責(zé)任劃分的基本原則是相同的。FCA 與 FOB 的主要不同在于適用的運(yùn)輸方式、交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同。FCA

12、 術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，交貨地點(diǎn)視不同運(yùn)輸方式的不同約定而定， 其風(fēng)險(xiǎn)劃分是賣方將貨物交至承運(yùn)人時(shí)轉(zhuǎn)移； FOB 術(shù)語(yǔ)僅用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn) 輸，交貨地點(diǎn)為裝運(yùn)港，風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港船舷為界；此外，在裝卸費(fèi)的負(fù) 擔(dān)和運(yùn)輸單據(jù)的使用上也有所不同。貨運(yùn)單據(jù)中最常見的當(dāng)然是提單（B/L），船東或船代。不過近幾年，用 FCR/FTBL代替提單的情形越來越多。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)比較表:貿(mào) 易 術(shù) 語(yǔ)買 賣 合 同交 貨 地 占八、裝 貨風(fēng) 險(xiǎn) 轉(zhuǎn) 移出 口 許 可 和 清 關(guān)跨 境 運(yùn) 輸跨 境 運(yùn) 輸 保 險(xiǎn)費(fèi)用交 貨 通 知運(yùn) 輸 方 式交 貨 單 據(jù)替 代 術(shù) 語(yǔ)E組EXW賣方賣 方 所 在 地 或 指 疋

13、 地 占 八、無義務(wù)交 貨 刖無義務(wù)無義務(wù)無義務(wù)交 貨 刖賣方FCA（發(fā) 貨）工廠 交 貨（指疋 地 點(diǎn)）買方接 收 貨 物有義務(wù)交貨后有義務(wù)無義務(wù)無義務(wù)交貨后約 疋 買 方 時(shí) 買 方任 何 運(yùn) 輸 方 式F組（主'VTTT、*要運(yùn)費(fèi)未付）FCA賣方在 指 疋 地 占 八、 交 給 買 方在 賣 方 所 在 地 交 貨： 有交 貨 刖有義務(wù)無義務(wù)無義務(wù)交 貨 刖給 予 貨 交 承 運(yùn) 人 通 知有義務(wù)貨交承運(yùn)人（指 定地 點(diǎn)） 1980 年引 入FAS買方接收 貨 物交 貨 后無義務(wù)賣方指 疋 裝 運(yùn) 港 船 邊交貨前有義務(wù)有義務(wù)無 無義 義務(wù) 務(wù)指疋承運(yùn)人通知給 予 貨 交 承 運(yùn)

14、 人 通任 何 運(yùn) 輸 方 式船邊交 貨（指 定地 點(diǎn)）FOB船上交 貨（指 定地 點(diǎn)）買方接物賣方裝 運(yùn) 港 船 上買方接收 貨 物交貨后無義務(wù)有義務(wù)無義務(wù)交貨后越過有無無交船義義義貨舷刖務(wù)務(wù)務(wù)刖越過無有無交船義義義貨舷后務(wù)務(wù)務(wù)后給予船舶等通知給予貨交承運(yùn)人通知給予船舶等通海運(yùn)或內(nèi)河海運(yùn)或內(nèi)河貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買 賣 合 同交 貨 地 占 八、風(fēng) 險(xiǎn) 轉(zhuǎn) 移出 口 許 可 和 清 關(guān)C組（主'VTTT、*要運(yùn)費(fèi)已付）裝C賣運(yùn)F方港R船上跨境交運(yùn)交替運(yùn)費(fèi)貨輸貨代輸用通方單術(shù)保知式據(jù)語(yǔ)險(xiǎn)知跨 境 運(yùn) 輸越交給海貨予過有有無刖 加貨運(yùn)有C船義義義交或義P舷刖務(wù)務(wù)務(wù)承內(nèi)務(wù)T運(yùn)運(yùn)河費(fèi)人通 知成本加運(yùn)費(fèi)（

15、指口疋目的港）買方越 過 船 舷 后無義務(wù)無義務(wù)無義務(wù)交 貨 后 除 運(yùn) 費(fèi)CIF賣方裝 運(yùn) 港 船 上越 過 船 舷 刖有義務(wù)有義務(wù)有 義 務(wù)（最 低 險(xiǎn) 另U）交 貨 刖 加 運(yùn) 費(fèi) 和 保 險(xiǎn) 費(fèi)給 予 貨 交 承 運(yùn) 人 通 知海運(yùn) 或 內(nèi) 河有義務(wù)CIP成本加保險(xiǎn) 費(fèi)加 運(yùn)費(fèi)（指口疋目 的 港）買方越 過 船 舷 后無義務(wù)無義務(wù)無義務(wù)交 貨 后 除 運(yùn) 費(fèi) 和 保 險(xiǎn) 費(fèi)CPT賣方賣方指疋承運(yùn) 人交貨刖有義務(wù)有義務(wù)無義務(wù)交 貨 刖 加 運(yùn) 費(fèi)給 予 貨 交 承 運(yùn) 人 通 知任 何 運(yùn) 輸 方 式有義務(wù)運(yùn)費(fèi)付至（指口疋目的地）買方交貨后無義務(wù)無義務(wù)無義務(wù)交 貨 后 除 運(yùn) 費(fèi)CIP賣

16、方賣 方 指 疋 承 運(yùn) 人交貨刖有義務(wù)有義務(wù)有 義 務(wù)（最 低 險(xiǎn) 另U）交 貨 刖 加 運(yùn) 費(fèi) 和 保 險(xiǎn) 費(fèi)給 予 貨 交 承 運(yùn) 人 通 知任 何 運(yùn) 輸 方 式有義務(wù)運(yùn)費(fèi)保 險(xiǎn)費(fèi) 付至 指定 目的地買方交貨后無義務(wù)無義務(wù)無義務(wù)D組（到 達(dá)）DAF賣方本 國(guó) 邊 境 指 疋 地 占八、將 在 運(yùn) 輸 工 具/、 上 尚 未 卸 下 貨 物 交 買交貨刖有義務(wù)運(yùn) 至 邊 界無義務(wù)交 貨 刖 加 運(yùn) 費(fèi)給 予 貨 交 承 運(yùn) 人 通 知在 陸 地 邊 界 交 貨 的 任 何 運(yùn) 輸 方 式有義務(wù)方邊境交 貨（指 定地 點(diǎn)）買方交貨后無義務(wù)無義務(wù)DES賣方目 的 港 船 上未 卸 船 時(shí)有義務(wù)有義務(wù)無義務(wù)交 貨 刖 加 運(yùn) 費(fèi)給 予 貨 交 承 運(yùn) 人 通 知海 運(yùn) 或 內(nèi) 河有義務(wù)目的港 船上 交貨（指口疋目 的 港）買方交無義務(wù)無義務(wù)無義務(wù)DEQ賣方目 的 港 碼 頭卸 船交有義務(wù)有義務(wù)無義務(wù)交