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1、202x員工年終總結(jié)四篇 【必備】員工年終總結(jié)四篇 總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究,做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料,它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力,不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎?下面是幫大家的員工年終總結(jié)4篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。 時(shí)光流逝,轉(zhuǎn)眼間我已在移動(dòng)公司渡過了一年半?;厥走M(jìn)入移動(dòng)公司的這一年多時(shí)間,很榮幸能參加質(zhì)量控制中心這個(gè)溫暖的大家庭并與各位同事共同進(jìn)步,我在大家的身上也學(xué)到了很多,不僅僅是專業(yè)知識(shí)。一年多來我心中最大的感受便是要做一名監(jiān)控人員不難,但要成為一名優(yōu)秀的監(jiān)控人員就不那么簡(jiǎn)單了移發(fā)動(dòng)工年終工作總結(jié)工作總結(jié) 我認(rèn)為
2、:一名好的監(jiān)控人員不僅要熟悉各個(gè)專業(yè)的業(yè)務(wù)知識(shí),還要能夠?qū)⒘闵⒌母婢畔⒄下?lián)系起來,從而時(shí)刻掌握全網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài),更重要的是作為一名監(jiān)控人員對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)的責(zé)任感。我,作為一名年輕的移發(fā)動(dòng)工需要學(xué)習(xí)的東西還很多很多。 一、 20xx在成長(zhǎng)中度過 我是xx年末進(jìn)入公司的,剛剛踏進(jìn)監(jiān)控機(jī)房的時(shí)候?qū)@里的一切都充滿了好奇和,聽著何姐耐心的介紹,看著值班人員嫻熟的在網(wǎng)管上進(jìn)行的各項(xiàng)操作,心中滿是羨慕和敬佩,這正是在學(xué)校時(shí)心中無數(shù)次夢(mèng)想過的畫面.最初,我被安排在日勤,利用自己對(duì)電腦和網(wǎng)絡(luò)比擬熟悉的優(yōu)勢(shì)幫著日勤人員做一些統(tǒng)計(jì)制表工作,剩下的時(shí)間就向值班人員學(xué)習(xí)各個(gè)網(wǎng)管的操作方法以及各種告警的處理流程.大概2個(gè)
3、月后我就被安排進(jìn)了值班組,正是成為了一名監(jiān)控人員,雖然只是工作角色的簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)變,但我明顯感到自己肩上的擔(dān)子變重了.這促使我更認(rèn)真的學(xué)習(xí)各專業(yè)知識(shí),當(dāng)時(shí)的愿望就是早日掌握各個(gè)網(wǎng)管的操作方法和各種告警的處理流程,成為一名合格的監(jiān)控人員. 進(jìn)入20xx年,那時(shí)的我已經(jīng)到達(dá)了自己的預(yù)期目標(biāo),在掌握各個(gè)網(wǎng)管操作方法的同時(shí),我還自己研究出了很多網(wǎng)管的新功能,我發(fā)現(xiàn)其實(shí)網(wǎng)管平臺(tái)也就和我們?nèi)粘J褂玫母黝愜浖泻芏嘞嗨浦?只要敢于嘗試,善于思考,就能發(fā)現(xiàn)很多快捷的操作方法,從而提升工作效率.但是隨著值班時(shí)間的增加,僅僅能夠掌握網(wǎng)管和告警,只會(huì)一成不變的處理常見情況并缺乏已成為一名合格的監(jiān)控人員.一名合格的監(jiān)控人
4、員還應(yīng)具備很強(qiáng)的協(xié)調(diào)能力,并能夠活學(xué)活用的應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件. 20xx年我給自己定的目標(biāo)可以用魏旭濤教導(dǎo)我的一句話來概括:"按照主班的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,能夠獨(dú)當(dāng)一面,還要至少有一技之長(zhǎng)." 這句話一直在我耳邊縈繞,時(shí)刻鼓勵(lì)著我. 這一年,在值班過程中,我主動(dòng)的承當(dāng)一些主班的工作,盡量多的接聽 和處理告警,在遇到問題時(shí)首先自己思考解決方法,鍛煉自己獨(dú)立解決問題的能力,然后再向主班人員求助. 在其他工作中,發(fā)揮自己愛好廣泛的"特點(diǎn),主動(dòng)的跟老員工學(xué)習(xí)一些他們專項(xiàng)負(fù)責(zé)的工作,這其中包括歷恒澤負(fù)責(zé)的emos工單管理,魏旭濤負(fù)責(zé)的終端維護(hù)管理以及許靜負(fù)責(zé)的動(dòng)環(huán)網(wǎng)管開發(fā).在這個(gè)過
5、程中我學(xué)習(xí)到了很多有用的知識(shí),使我值班效率倍增,最值得一提的是自己研究出了emos工單的自定義派發(fā)功能,對(duì)各類工單專門自定義常用派發(fā)角色,這樣一來不再需要每次都從根目錄開始一層層選擇,大大提高了派發(fā)和轉(zhuǎn)派工單的效率和準(zhǔn)確性. 在這個(gè)探索的過程中,我還偶然的發(fā)現(xiàn)了自己在寫作方面的能力,承當(dāng)起了班組的信息員工作,并取得了一些成績(jī). 二.20xx年的展望 20xx年即將到來,在新的一年里,我給自己定的目標(biāo)是將業(yè)務(wù)知識(shí)向深度精度開展,為自己的職業(yè)生涯提早充電;再者是將信息工作開展成全員參與的活動(dòng),提高大家的積極性. 通過這一年半的工作,我很幸運(yùn)學(xué)到了不少東西,業(yè)務(wù)上也努力做了一些成績(jī)。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,
6、很多方面上還顯得稚嫩。我將在未來繼續(xù)多學(xué),多思、多試努力把工作做的更好。 本人自參加工作以來,一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī),積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí),使自己的維修技術(shù)得到了提高,到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn) : (1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統(tǒng)的故障,還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988ex1轎車怠速抖動(dòng),加速性能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn),其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,清洗后加速性能恢復(fù)正常。 (2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可無視,即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向
7、助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大局部高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示,如wash fluid燈亮,應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面,添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點(diǎn)亮,似乎是一個(gè)大的故障,車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線,補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除,解決起來多么簡(jiǎn)單。 (3)通過車用零件液體的品質(zhì),來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時(shí)行車中動(dòng)力缺乏,起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力缺乏,拆油底殼,檢查證明判
8、斷是正確的。 (4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看,認(rèn)真地看,結(jié)合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能到達(dá)事半功倍的效果。 駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高,一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化,他都會(huì)到修理廠查詢,這一點(diǎn)是可以理解的,所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0l吉普車,加速性能差,并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知,該車己運(yùn)行12萬km,除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外,沒有進(jìn)行過其
9、他的工程作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km,故障不斷加重,排氣冒黑煙更嚴(yán)重,因此斷定火花塞間隙太大,拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm,更換火花塞后,故障排除。又如一輛林肯大陸轎車,加速性能很差,經(jīng)詢問駕駛員得知,是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求,斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò),更正后,行駛正常。再如,一輛奔馳560es轎車,在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問,裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,更正后,起動(dòng)正常。 總之,上述都是一些特例,也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次,因此在“問”時(shí),要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問
10、,并且對(duì)駕駛員的答復(fù)要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來說是很困難的,關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,只有具備了這一點(diǎn),“問”的重要性才能得以充分表達(dá)。 通過對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)根本的工作情況,通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞,可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況,從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxgsi轎車,怠速不穩(wěn),且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過對(duì)排放氣體氣味的分析,認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火,更換后,故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少,但并不是說它不重要,運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。 最常聽的一句話是“某某的水平真高,
11、坐在大門口,車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張,這也顯示了維修中聽的重要性。聽,首先要弄清故障的部位,分清響聲的類型,況且現(xiàn)在的故障分析中,最多的是機(jī)械故障,所以說“聽功”是維修人員的根本功。如果找不準(zhǔn)故障部位,維修中就會(huì)走許多彎路,浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障,就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲,由于該車搭載的是自動(dòng)變速器,無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診,最后拆檢發(fā)現(xiàn)6桿軸承間隙過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。 一個(gè)成熟的維修人員,應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性,如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)那么與無規(guī)那么響等,判斷出響
12、聲,是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,掌握好它是很實(shí)用的。比方不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。 以前的維修人員,只從事修理,對(duì)車輛維修和修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí),對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠,對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的根本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修,在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等,如沒有切身的感覺,就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時(shí)的猶豫和不
13、肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來靈感,加快對(duì)故障的排除。 以上方法不是獨(dú)立的,綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,成為維修高級(jí)轎車的行家。 光陰似箭,歲月如梭。20xx年即將過去,今年我由站內(nèi)的替班崗調(diào)到開發(fā)區(qū)受理點(diǎn),再到老站受理點(diǎn),這是參加工作以來第一次去站外工作,非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái),令我在工作中不斷的學(xué)習(xí),不斷的進(jìn)步,慢慢的提升自身素質(zhì)與才能,回首過往,公司陪伴我走過人生很重要的一個(gè)階段,使我懂得了很多,領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與關(guān)愛,令我明白到人間的溫情和如何感恩,在此我向站領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝,有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手,也
14、因?yàn)橛心銈兊膸椭也拍茌^好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。 回憶本年的工作,雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)績(jī),但我不怕苦累、不怕麻煩,因?yàn)槲疑磉吋扔欣袭?dāng)益壯、與時(shí)俱進(jìn)、甘當(dāng)人梯的老員工,更有勤奮好學(xué)、敢闖敢干的新員工,是她們?cè)跁r(shí)刻幫助我,俗話說笨鳥先飛,記得剛到開發(fā)區(qū)時(shí),走客車的貨我還能游刃有余,但走物流的貨物我卻是一頭霧水,走什么物流,怎么登臺(tái)帳,怎么跟蹤,怎么回訪,這一切的重要而瑣碎的工作都是柳姐和劉琳手把手的教我,再到老站受理點(diǎn),是趙姐和王姐把工作經(jīng)驗(yàn)一點(diǎn)一滴的傳授給我,為我以后的工作節(jié)省了資源。八月份之前我都是在站內(nèi)的替班崗工作,遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),每天和各
15、崗位交接好工作,做好溝通,等客戶上門做好效勞工作。但站外的世界是現(xiàn)實(shí)而殘酷的,雖然我時(shí)常去附近的單位和門頭房走訪宣傳,陪著笑臉說破臉皮也沒有幾個(gè)人賴得理你,還是每天都會(huì)有很多快遞從我的身邊溜走,每每看到我就會(huì)很心痛,突然感覺自己很渺小,可見我們維護(hù)好新老客戶是多么重要,維護(hù)好才會(huì)有貨源,就是面對(duì)“河?xùn)|獅吼”的客戶,我也會(huì)變得和顏悅色。把自己的耐心和細(xì)心交給客戶,雖然身在站外,但始終牢記站領(lǐng)導(dǎo)“愛車站、做主人、愛崗位、做能人、愛同事、做責(zé)人”時(shí)刻提醒自己,身為車站的老員工,時(shí)刻發(fā)揚(yáng)帶頭作用,始終做到老老實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事,嚴(yán)格要求自己,發(fā)揮并傳遞好正能量。 雖然身為老員工,但我也存在很多缺乏
16、,遇事處理不果斷,考慮問題不全面,有時(shí)候自以為是,沒有創(chuàng)新力等等,這些種種的缺點(diǎn)都是我以后需要積極改正的,我會(huì)不斷學(xué)習(xí)來修正自身的缺點(diǎn),取長(zhǎng)補(bǔ)短,努力實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。 明年的工作,也是我努力的方向,提升并嚴(yán)格要求自己,充分發(fā)揮自己的能動(dòng)性和積極性,更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),努力提高文件素質(zhì)和各項(xiàng)工作技能,做好傳幫帶工作,緊跟領(lǐng)導(dǎo)的步伐,跟我們的團(tuán)隊(duì)共進(jìn)步,共開展,為公司做出應(yīng)有的奉獻(xiàn)。 建議:依靠咱們良好的信譽(yù)度,大力開展物流,引進(jìn)專線。 物流業(yè)專線和快遞運(yùn)價(jià)都比擬透明化,我們要努力做到門到門效勞。 繼續(xù)推廣網(wǎng)上下單的業(yè)務(wù),讓客戶足不出戶,省時(shí)省力。 開通短信通知業(yè)務(wù),節(jié)省人力物力。
17、20xx年即將過去,回憶這一年來,我們車間機(jī)修工段在公司、分廠、車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及分廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),通過全體機(jī)修工作的不懈努力,始終做好效勞后勤兵,保障了開松車間生產(chǎn)搬遷兩不誤,現(xiàn)將這一年以來的工作總結(jié)如下。 一、強(qiáng)化管理,確保平安文明生產(chǎn) “平安第一”是企業(yè)生產(chǎn)的根底; 我們工段現(xiàn)在維修工xx名,主要擔(dān)負(fù)著開松車間機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作和新進(jìn)設(shè)備的安裝工作,平安生產(chǎn)對(duì)我們工段尤為重要。為此、工段逢會(huì)必講平安,廣泛宣傳平安生產(chǎn)的重要性,時(shí)時(shí)提醒和催促機(jī)修工必須重視平安,使平安警鐘長(zhǎng)鳴,同時(shí)積極參加公司組織的平安知識(shí)培訓(xùn)。鼓勵(lì)大家通過學(xué)習(xí),積極結(jié)合實(shí)際情況、仔細(xì)
18、查找身邊的平安隱患和危險(xiǎn)源,將平安隱患扼殺在萌牙狀態(tài),從而杜絕平安事故的發(fā)生,20xx年全車間僅xx元的工傷費(fèi)用。 二、克服困難、重視科技進(jìn)步,促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成 20xx年xx車間進(jìn)行了一次整體搬遷。引進(jìn)了一流的設(shè)備,多筒式除塵機(jī)組xx臺(tái); 自動(dòng)打包機(jī)xx臺(tái);我們工段人員都未曾安裝和調(diào)試過。我們工段在滿足車間日常維修任務(wù)的同時(shí)硬是克服重重困難,安裝、調(diào)試至直一切正常。而且我們積極響應(yīng)車間節(jié)能降耗的原那么,對(duì)設(shè)備勤保養(yǎng),全年設(shè)備完好率xx%,超方案完成任務(wù),可利用的決不浪費(fèi),可維修的一定修好,這樣使得全年機(jī)物料消耗應(yīng)是xx元,實(shí)際消耗xx元,實(shí)際節(jié)約xx元,為公司節(jié)約本錢作出了一定的奉獻(xiàn)。 三、
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