保定機(jī)床廠車間實(shí)習(xí)總結(jié)歸納

1、保定機(jī)床廠車間實(shí)習(xí)總結(jié)歸納經(jīng)過一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實(shí)際情況， 學(xué)到了很 多書本上學(xué)不到的東西， 真正意識到書本知識和實(shí)際確實(shí)有一些差異， 了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。 熟悉工程材料主要 成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型 構(gòu)造、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。 同時(shí)也了解了本廠的一些 情況，保定機(jī)床廠是 1937 年建廠，目前的主打產(chǎn)品是組合機(jī)床，銑 削動(dòng)力頭，鏜銑動(dòng)力頭，機(jī)械滑臺，鉆銷動(dòng)力頭等等規(guī)格比較齊全， 是河北省機(jī)械工業(yè)龍頭企業(yè)。下面我從幾個(gè)方面簡要總結(jié)歸納一下我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷：1. 第一周金一車間實(shí)習(xí)，機(jī)械滑臺粗加工車間。首先聽取了車

2、間 劉主任的講解， 介紹了車間的大概情況， 在現(xiàn)場的觀察中見到了保定 市為數(shù)不多的八米龍門刨床， 六米龍門刨床， 還有我們廠曾經(jīng)自造的 t68 和 t612 臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個(gè)小型 立式車床目前精度很差，工作臺外表已有很多破損，噪音也很大，需 要進(jìn)行設(shè)備維修。 金一車間主要是大型設(shè)備， 目前主要是完成大型的 鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工。2. 第二周金二車間實(shí)習(xí)， 機(jī)械滑臺傳動(dòng)箱零件， 鏜銑動(dòng)力頭零件， 鉆削動(dòng)力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車 間看到了保定為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標(biāo)鏜和它的工作 過程，目前它的加工精度在 0.01m m,

3、全部采用液壓傳動(dòng)。不過我覺 得這樣精密的機(jī)床所在的工作環(huán)境有些惡劣， 應(yīng)該放在恒溫室里。 還 有一臺英國 newall 立式坐標(biāo)鏜，內(nèi)部采用齒輪傳動(dòng)， 除了這些設(shè)備還 有精密平面磨床，精密萬能磨床，銑齒機(jī)，XX年新買的t611，各種 車床銑床， 拉床等等， 在這個(gè)車間了解了各種小零件的工藝和加工過 程。3. 第三，第四周裝配車間實(shí)習(xí)，各種規(guī)格機(jī)械滑臺，鏜銑鉆動(dòng)力 頭，液壓滑臺， 傳動(dòng)箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產(chǎn)品成型的最 后一站，也是關(guān)鍵的一站， 車間張建明主任給我耐心講解組合機(jī)床的 裝配過程以及遇到的問習(xí)題。張主任說 hj50 滑臺的傳動(dòng)箱內(nèi)有個(gè)行 星輪機(jī)構(gòu)， 工人在裝配的時(shí)候很困難很費(fèi)

4、時(shí)， 讓我好好想想有沒有其 他的解決規(guī)定， 我經(jīng)過一天的思考提出了一個(gè)裝配方法， 但暫時(shí)還沒 有得到應(yīng)驗(yàn)。通過這些日子的實(shí)習(xí)使我更加領(lǐng)會(huì)到這樣一句話： “紙上得來終 覺淺，絕知此事須躬行。 ”實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)規(guī)范，了解到很多工作 常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。機(jī)床設(shè)計(jì)人才聘用和高端軟件應(yīng)用同等重要。 本廠最近幾年才開 始應(yīng)用電子圖版， 這在軟件應(yīng)用方面是比較落后的， 電子圖版只是手 工制圖的替代品， 三維實(shí)體設(shè)計(jì)才是真正意義上的設(shè)計(jì)， 企業(yè)要想存 活，要想有更好的開展， 趕上甚至超過同行業(yè)其他廠家就必須與時(shí)俱 進(jìn)，不斷創(chuàng)新！眼睛是會(huì)騙人的看似簡單的東西其實(shí)不一定能夠做好， 只有親身 實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)， 這對我的一 生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財(cái)富