交安標(biāo)施工總結(jié)報(bào)告

1、.廣明高速公路延長(zhǎng)線(xiàn)工程交通安全設(shè)施施工合同段（ K75+768.311 K90+320 ）施工總結(jié)為保質(zhì)、保量、按時(shí)完成工程，我公司根據(jù)交通安全設(shè)施工程設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范以及工程工期的總體要求，嚴(yán)密組織、精心施工、嚴(yán)格管理，通過(guò)與監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)及其他施工單位積極有序的協(xié)調(diào)與合作，在廣明延長(zhǎng)線(xiàn)指揮部的指導(dǎo)管理下、在總監(jiān)辦的監(jiān)督協(xié)調(diào)下，終于克服了各種各樣的困難，按時(shí)、保質(zhì)保量的完成了施工任務(wù)，使本高速公路具備了良好的開(kāi)通條件。一、 工程概況廣明高速公路延長(zhǎng)線(xiàn)全線(xiàn)位于佛山高明區(qū)， 路線(xiàn)總體走向呈西南，起點(diǎn)位于高明區(qū)更合鎮(zhèn)白石附近， 與廣明高速公路西樵至更樓段順接，路線(xiàn)往西展線(xiàn)，經(jīng)白石（ K7

2、5+768.311）、龍珠村、羅丹、小洞、萬(wàn)屋、螺洞、水井、船田、高村等村，終于鴉翼村（ K93+920）附近，與江羅高速公路（江門(mén)至羅定） T 型相接，路線(xiàn)全長(zhǎng)大約 18.152km。該項(xiàng)目采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)荷載公路 I 級(jí)，采用分車(chē)道分車(chē)型限速，行車(chē)道最大速度 100km/h，小車(chē)道限速為 120km/h。設(shè)大橋 2765.26m/9 座，中橋 213m/4 座，隧道 292m/1 座，設(shè)有互通 3 處（更合東互通、更合西互通、高村互通） 、車(chē)區(qū)（更合停車(chē)區(qū)）一處。本項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括廣明高速延長(zhǎng)線(xiàn)全線(xiàn)標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、安全護(hù)欄、視線(xiàn)誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施、橋梁防護(hù)網(wǎng)、隔離柵、輪廓標(biāo)、里程

3、碑、突起路標(biāo)等相關(guān)交安設(shè)施施工與安裝。;.主要合同工程量為：波形梁護(hù)欄 73666m，隔離柵 40361m，交通標(biāo)志單柱55 個(gè)，單懸臂 99 個(gè)，雙懸 9 個(gè)，門(mén)架 5 個(gè)，雙柱 13 個(gè)，附著式 769 個(gè)，交通標(biāo)線(xiàn) 36225.3 m 2，突起路標(biāo)7908 個(gè)，輪廓標(biāo) 3856 個(gè)，防護(hù)網(wǎng) 3188m，防眩板 3369 塊，立面標(biāo)記2個(gè)，隔離墩 344m，減速230m，防撞桶 54帶 116m。本工程于 2013 年 5 月 1 日簽發(fā)開(kāi)工令，開(kāi)始正式施工，于2013年 12 月 10 日完工，完成了全部合同工程。為保證施工工程質(zhì)量，我標(biāo)段全部施工所用混凝土嚴(yán)格按照施工及設(shè)計(jì)規(guī)范要求，并

4、將原材料及混凝土試塊及時(shí)送至佛山市盛方達(dá)建設(shè)工程檢測(cè)有限公司（具有公路工程綜合乙級(jí)資質(zhì)）和山西省交通建設(shè)工程監(jiān)理總公司廣明高速延長(zhǎng)線(xiàn)總監(jiān)辦進(jìn)行自檢及抽檢，檢測(cè)頻率為 100%，檢測(cè)合格率為 100%。標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、隔離柵等工程材料亦按照施工及設(shè)計(jì)規(guī)范要求及檢測(cè)頻率進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，檢測(cè)頻率符合規(guī)范要求，檢測(cè)合格率為100%。二、機(jī)構(gòu)組成1、組織機(jī)構(gòu)為確保工程質(zhì)量、安全和工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，全面履行合同要求，本合同段實(shí)行項(xiàng)目管理，本著“精干、高效”的原則組建廣明高速公路延長(zhǎng)線(xiàn)工程交通安全設(shè)施施工項(xiàng)目經(jīng)理部，統(tǒng)一指揮本工程的施工。項(xiàng)目經(jīng)理部按照合同規(guī)定對(duì)所承擔(dān)的全部工程項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)行有序的施工組織，尤其是對(duì)

5、制約工期的關(guān)鍵工程進(jìn)行有效控制。橫向負(fù)責(zé)對(duì)外與業(yè)主、監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位經(jīng)常的保持聯(lián)系，建立良好的關(guān)系，;.確保有一個(gè)良好的外部施工環(huán)境；縱向?qū)?xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)部門(mén)、各場(chǎng)、施工隊(duì)進(jìn)行有效和及時(shí)的指揮、調(diào)度、協(xié)調(diào)，確保對(duì)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保、成本等的有效控制。2、人員安排項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1 名、常務(wù)副經(jīng)理 1 名、總工 1 名，設(shè)工程部、質(zhì)量安全部、材料設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室等“四部一室”，下設(shè)護(hù)欄施工隊(duì)、隔離柵施工隊(duì)、標(biāo)志施工隊(duì)、標(biāo)線(xiàn)施工隊(duì)、零星工程施工隊(duì)等 5 個(gè)施工隊(duì)。各分項(xiàng)工程施工隊(duì)均設(shè)全面主管負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人。3、設(shè)備投入情況序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量備注

6、1打樁機(jī)臺(tái)42鉆孔機(jī)臺(tái)23放線(xiàn)設(shè)備臺(tái)34升降機(jī)臺(tái)15帶發(fā)動(dòng)機(jī)自行式熱溶劃線(xiàn)機(jī)臺(tái)36手推式熱溶劃線(xiàn)機(jī)臺(tái)67斑馬線(xiàn)熱溶劃線(xiàn)機(jī)臺(tái)18逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x臺(tái)19色彩色差儀臺(tái)110鍍層涂層測(cè)厚儀臺(tái)111金屬測(cè)厚儀臺(tái)112空氣壓縮機(jī)臺(tái)113發(fā)電機(jī)組臺(tái)614振動(dòng)棒個(gè)515熱熔釜臺(tái)116除線(xiàn)機(jī)臺(tái)117運(yùn)輸車(chē)及指揮車(chē)輛8;.三、 質(zhì)量管理情況本工程質(zhì)量總體目標(biāo)為: 交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為合格； 竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良。我公司是全國(guó)范圍內(nèi)少數(shù)幾家獲得“三標(biāo)一體”認(rèn)證體系（ISO9001質(zhì)量管理體系、 GB/T24001環(huán)境管理體系及GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系）的同行業(yè)工程施工單位之一。我們將按照ISO9001

7、 標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)本合同段工程特點(diǎn)，建立縱向到底、橫向到邊的質(zhì)量保證體系，落實(shí)“工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化”、“標(biāo)桿化施工”的雙標(biāo)質(zhì)量管理制度，將質(zhì)量責(zé)任層層分解，落實(shí)到每一個(gè)員工，強(qiáng)化到每一道工序，進(jìn)行全員全過(guò)程質(zhì)量控制，以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。1. 項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)， 總工程師為副組長(zhǎng)，質(zhì)量工程師及各專(zhuān)業(yè)工程師及職能部門(mén)主管參加。2. 開(kāi)工前項(xiàng)目經(jīng)理部建立質(zhì)量自檢體系，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢）以及崗位責(zé)任制和獎(jiǎng)懲制度。建立健全質(zhì)保體系和質(zhì)量保證措施，并在開(kāi)工前報(bào)監(jiān)理工程師審批。3. 施工隊(duì)成立質(zhì)量管理小組， 施工隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)， 工班長(zhǎng)為副組長(zhǎng)。4. 加強(qiáng)質(zhì)量

8、教育和崗前培訓(xùn)。 在項(xiàng)目整個(gè)施工階段， 項(xiàng)目部定期對(duì)施工班（組）進(jìn)行質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識(shí)。開(kāi)工前進(jìn)行專(zhuān)業(yè)、規(guī)范、操作要求、崗位責(zé)任的培訓(xùn)。規(guī)范每個(gè)參加項(xiàng)目施工的人員的行為，做到人人懂規(guī)范、講規(guī)范、按規(guī)范施工。開(kāi)工前多種形式對(duì)施工班（組）進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)交底，施工質(zhì)量與;.每個(gè)人的利害關(guān)系明確，做到人人胸中有數(shù)，達(dá)到科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化施工。5. 主要材料的質(zhì)量控制。主要材料如波形梁板、護(hù)欄立柱、拼接螺栓、連接螺栓、標(biāo)志牌、反光膜、道路標(biāo)線(xiàn)涂料、玻璃珠等按批次進(jìn)行送檢，確保材料質(zhì)量滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，監(jiān)理工程師按規(guī)定對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行抽檢。6. 首件工程認(rèn)可制。首件工程完成后，項(xiàng)目部及時(shí)對(duì)其

9、施工工藝和質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，提交總結(jié)報(bào)告，監(jiān)理單位組織進(jìn)行檢測(cè)，驗(yàn)證施工工藝的可靠性、合理性，提出改進(jìn)意見(jiàn)，形成首件驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。7. 加強(qiáng)技術(shù)管理，健全質(zhì)量管理制度，確保工程質(zhì)量。完善技術(shù)管理體系：建立項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、工班三級(jí)技術(shù)管理網(wǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，影響到工程質(zhì)量的及時(shí)地與設(shè)計(jì)監(jiān)理部門(mén)溝通，妥善處理。編寫(xiě)好工序作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽字，不得進(jìn)行下一道工序；項(xiàng)目經(jīng)理部月組織一次質(zhì)量大檢查，對(duì)質(zhì)量情況進(jìn)行講評(píng)，指出存在的問(wèn)題，制定整改措施。（1）質(zhì)量預(yù)控制度。把“事后把關(guān)”轉(zhuǎn)移到“事前控制”上來(lái)，實(shí)行檢控結(jié)合，以控為主的工作方針，把不合格工序消滅在其形成過(guò)程中

10、。實(shí)行事前控制法，建立并落實(shí)工序各項(xiàng)質(zhì)量控制措施，做到事前管理與事前控制，以工序質(zhì)量保分項(xiàng)工程質(zhì)量，以分項(xiàng)質(zhì)量保分部工程質(zhì)量，以分部質(zhì)量保單位工程質(zhì)量。（2）過(guò)程“三檢”制度。各分項(xiàng)工程均堅(jiān)持實(shí)行質(zhì)量“三檢”（自;.檢、互檢、交接檢）制度。a、施工班組對(duì)上道工序的質(zhì)量進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，班（組）長(zhǎng)及時(shí)向?qū)I(yè)工程師報(bào)告，并作好書(shū)面記錄，如同意接收上道工序則應(yīng)在“三檢表”上簽字確認(rèn)。b、施工班組在本班組工作完成后應(yīng)由班（組）長(zhǎng)組織進(jìn)行自檢，并填寫(xiě)“三檢表”，由專(zhuān)業(yè)工程師轉(zhuǎn)交下道工序施工班組。c、各分項(xiàng)工程完成后， 由專(zhuān)業(yè)工程師負(fù)責(zé)組織分項(xiàng)工程的質(zhì)量自檢，并填寫(xiě)工程質(zhì)量檢驗(yàn)表。經(jīng)自檢合格后

11、，再向監(jiān)理工程師申請(qǐng)交驗(yàn)。（3）質(zhì)量文件記錄制度。項(xiàng)目部設(shè)資料員，負(fù)責(zé)各種技術(shù)資料的收集、整理工作，有完整、準(zhǔn)確、齊全的內(nèi)業(yè)資料。工程重點(diǎn)部位、隱蔽工程質(zhì)量有齊全的原始資料，如照片、光盤(pán)等。各類(lèi)質(zhì)檢資料由專(zhuān)業(yè)工程師在分項(xiàng)工程施工完成后及時(shí)做好施工原始記錄、再在廣東省交通質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)進(jìn)行電子錄入工程質(zhì)量檢驗(yàn)表、評(píng)定表等。工程負(fù)責(zé)人、專(zhuān)業(yè)工程師、施工員分別簽字質(zhì)檢工程師進(jìn)行質(zhì)量核定后，再將資料移交監(jiān)理工程師審核。各類(lèi)進(jìn)場(chǎng)材料的出廠合格證由材料工程師負(fù)責(zé)收集并移交資料員存檔。各類(lèi)試驗(yàn)資料由試驗(yàn)工程師整理后移交資料員存檔。技術(shù)交底資料，由專(zhuān)業(yè)工程師負(fù)責(zé)收集后移交資料員存檔。其他有關(guān)技術(shù)資料由形成資料的

12、部門(mén)、人員收集后移交資料員。各類(lèi)質(zhì)量文件、質(zhì)量記錄是確定質(zhì)量責(zé)任的依據(jù)，必須真實(shí)、可靠、詳盡。尤其對(duì)于工序間的交接、工種間交接的情況要由專(zhuān)業(yè)工程;.師做出詳細(xì)記錄并由交接雙方簽字確認(rèn)。（4）質(zhì)量否決制度。 所有分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量必須全部符合國(guó)家檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，對(duì)于不合格的分項(xiàng)工程必須進(jìn)行返工，否則，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。質(zhì)量事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織人員采取有效措施制止事態(tài)擴(kuò)大。對(duì)于當(dāng)時(shí)可以解決的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決，對(duì)于不能當(dāng)時(shí)解決的應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目總工及公司有關(guān)部門(mén)進(jìn)一步處理。項(xiàng)目應(yīng)按規(guī)定時(shí)限向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告質(zhì)量事故情況， 并填寫(xiě)“工程質(zhì)量事故報(bào)告表”。對(duì)于發(fā)生重大質(zhì)量事故的，按管理權(quán)限，

13、逐級(jí)上報(bào)。根據(jù)事故的嚴(yán)重程度不同，可由項(xiàng)目自行組織或由公司組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。必要時(shí)可由上級(jí)主管部門(mén)直接進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查組成員應(yīng)具有開(kāi)展調(diào)查所必須的專(zhuān)業(yè)知識(shí)并與所發(fā)生的事故沒(méi)有直接的利害關(guān)系。事故調(diào)查的主要內(nèi)容包括：查明事故發(fā)生的原因、過(guò)程及經(jīng)濟(jì)損失情況；確定質(zhì)量事故責(zé)任人；提出事故處理意見(jiàn)和糾正預(yù)防措施意見(jiàn)；提出對(duì)事故責(zé)任人的處罰意見(jiàn)。以上內(nèi)容應(yīng)形成書(shū)面的調(diào)查報(bào)告存檔并上報(bào)。對(duì)質(zhì)量事故的處理應(yīng)遵循“四不放過(guò)”的原則，對(duì)發(fā)生事故不按規(guī)定時(shí)限上報(bào)或隱瞞不報(bào)的要按情節(jié)輕重對(duì)有關(guān)責(zé)任人員進(jìn)行行政和經(jīng)濟(jì)處罰。;.四、施工進(jìn)度控制在工程開(kāi)工前，我部將整個(gè)工程進(jìn)行了詳細(xì)的拆分，充分考慮到可能發(fā)生的各種問(wèn)

14、題，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)度作出了詳細(xì)可行的計(jì)劃，組織了各分項(xiàng)工程的施工隊(duì)伍。在施工過(guò)程中，我部主要通過(guò)以下幾個(gè)方面控制施工進(jìn)度。1. 嚴(yán)格按照業(yè)主的工期要求制定施工計(jì)劃， 明確分工，根據(jù)總工期要求，每個(gè)工程項(xiàng)目編制施工計(jì)劃 ，預(yù)先備料，落實(shí)人員的崗位責(zé)任。及時(shí)掌握路基、路面交驗(yàn)情況，合理利用時(shí)間及時(shí)調(diào)動(dòng)、調(diào)整、多頭穿插進(jìn)行。每個(gè)月底通過(guò)當(dāng)月實(shí)際完成進(jìn)度，做好總結(jié)，適時(shí)調(diào)整下月的計(jì)劃進(jìn)度。每天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃調(diào)度，與監(jiān)理工程師保持緊密聯(lián)系，根據(jù)需要適時(shí)調(diào)整。2. 全力協(xié)調(diào)交通安全設(shè)施工程與土建、 路面、機(jī)電工程交叉進(jìn)行而引起的施工間斷及其由此引起的施工界面矛盾，平時(shí)與相關(guān)單位加強(qiáng)聯(lián)系與溝通，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況

15、并結(jié)合土建、路面、機(jī)電等施工單位的計(jì)劃進(jìn)度及實(shí)際進(jìn)度做好充分的前期準(zhǔn)備。3. 確保波形梁護(hù)欄材料及標(biāo)志工程鋼結(jié)構(gòu)材料及其他施工材料的按時(shí)到達(dá)：在制定供貨計(jì)劃、運(yùn)輸、裝卸貨等各個(gè)環(huán)節(jié)上步步落實(shí)，質(zhì)量與數(shù)量?jī)深^抓，絕不讓在材料的供應(yīng)環(huán)節(jié)上拖進(jìn)度的后退，影響工期。4. 完善相關(guān)資料，及時(shí)進(jìn)行計(jì)量工作，確保工程建設(shè)資金。;.五、施工安全與文明施工情況在工程施工現(xiàn)場(chǎng)多道工序交叉進(jìn)行，各項(xiàng)工作縱橫交錯(cuò)的復(fù)雜情況下，加強(qiáng)安全文明施工管理尤為重要。而文明施工不僅體現(xiàn)了一個(gè)施工隊(duì)伍的素質(zhì)高低，同時(shí)也反映了施工企業(yè)管理水平，它直接影響到工程能否創(chuàng)優(yōu)。因此，“安全生產(chǎn)、文明施工”是創(chuàng)建精品工程的必要條件，其具體措施

16、如下：1. 成立安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專(zhuān)職安全員。項(xiàng)目經(jīng)理任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)， 是第一責(zé)任人， 與施工隊(duì)負(fù)責(zé)人都必須簽下安全責(zé)任狀。2. 加強(qiáng)安全文明教育，提高員工的安全文明意識(shí)。實(shí)行持證上崗制度，對(duì)職工和民工定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，上崗前必須接受安全生產(chǎn)教育。使每個(gè)施工人員樹(shù)立安全第一的思想，建立各級(jí)人員安全文明生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全管理責(zé)任。3. 認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)；嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 。制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化；制定安全檢查制度，嚴(yán)禁違章作業(yè)。4.2013 年 5 月 28 日至 2013

17、年 7 月 1 日，按照指揮部（ 廣建指工程字 2013 85 號(hào)）、總監(jiān)辦（廣明延監(jiān)字【 2013】49 號(hào)文件）要求，我部開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，并及時(shí)將活動(dòng)總結(jié)報(bào)告上報(bào)總監(jiān)辦核查； 2013 年 11 月 10 日起至 2013 年底，項(xiàng)目部按照佛山市交通運(yùn)輸局關(guān)于印發(fā) <佛山市交通運(yùn)輸系統(tǒng) “平安工地” 創(chuàng)建活動(dòng)實(shí)施;.方案 >的通知（佛交【 2013】651 號(hào)）文件要求，結(jié)合實(shí)際情況，制定了具體實(shí)施方案，并召開(kāi)專(zhuān)門(mén)會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員部署。5. 施工過(guò)程中進(jìn)行定期和專(zhuān)業(yè)的安全技術(shù)監(jiān)督，要求施工人員在開(kāi)工前必須熟悉本工程地形地貌并進(jìn)行技術(shù)教育， 學(xué)習(xí)操作規(guī)程和安全條例，搞好安全生

18、產(chǎn)的宣傳工作，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置固定標(biāo)語(yǔ)和針對(duì)性醒目標(biāo)志，確保安全生產(chǎn)。6. 根據(jù)工程特點(diǎn)，施工路段嚴(yán)格管理、文明施工，做到計(jì)劃周密，方案科學(xué)，手續(xù)完備，標(biāo)志齊全，設(shè)施規(guī)范，疏導(dǎo)有序，分別制定安全措施，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行，落實(shí)勞動(dòng)保護(hù)措施。進(jìn)入施工場(chǎng)地，必須統(tǒng)一著裝，佩戴安全帽和胸卡。7. 預(yù)防為主，作好防火、防盜工作。施工現(xiàn)場(chǎng)配足通訊報(bào)警、消防、勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、醫(yī)療保健等器材。8. 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，在施工現(xiàn)場(chǎng)均應(yīng)布設(shè)明顯施工警告標(biāo)示和交通指示牌、安全標(biāo)志，所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點(diǎn)，均應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 適當(dāng)位置還應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置警告燈、 護(hù)欄、照明等。9. 合

19、理選擇材料、機(jī)械、車(chē)輛的停放及堆放地，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，杜絕占道裝卸和亂停亂放。機(jī)械操作嚴(yán)格按照程序進(jìn)行，各種機(jī)械手和電工必須持有上崗證。10. 所有高空作業(yè)人員必須系好安全帶。 所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須穿工作服、反光衣，戴安全帽。設(shè)立專(zhuān)職安全員1 個(gè)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)的實(shí)施及監(jiān)督工作。;.11. 施工過(guò)程中注意結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r， 出現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)上報(bào)， 避免與當(dāng)?shù)剞r(nóng)民和路基路面施工單位發(fā)生沖突。12. 對(duì)每次事故苗頭和事故進(jìn)行分析處理，提交整改措施。13. 本工程施工時(shí)，路上施工車(chē)輛多，因此須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志、示意牌。在施工時(shí)設(shè)立一名交通管理員隨時(shí)提醒和警示來(lái)往車(chē)輛和我

20、部施工人員，防止意外交通事故。使用運(yùn)輸機(jī)械多，各種運(yùn)輸車(chē)輛在路面上行駛，最大時(shí)速不超過(guò) 40km，嚴(yán)禁超員超載。施工用電、生活用電管理落實(shí)到人，添置必要的防護(hù)器材，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)文明管理。14. 建立健全工地內(nèi)部保衛(wèi)制度，積極與地方有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，使國(guó)家、集體財(cái)產(chǎn)不予丟失、損壞和被盜。15. 所有施工人員的宿舍、辦公室設(shè)計(jì)合理、牢固穩(wěn)定，生活區(qū)內(nèi)配備足夠的消防器材和洗浴設(shè)施，設(shè)專(zhuān)人管理。16. 食堂保持清潔， 食堂工作人員定期體檢。 與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療保健和消防部門(mén)密切聯(lián)系，一旦發(fā)生以外事故，能夠做到有備無(wú)患。17. 加強(qiáng)工人管理和教育工作， 遵守國(guó)家和當(dāng)?shù)氐姆伞?法規(guī)及政策，預(yù)防各種違法事件發(fā)生。18

21、. 常設(shè)專(zhuān)門(mén)安全員和治安員加強(qiáng)巡視和保衛(wèi)， 同時(shí)在施工期間維護(hù)臨時(shí)道路和施工現(xiàn)場(chǎng)的公共交通。19. 建立健全安全例會(huì)和安全臺(tái)賬制度，做到臺(tái)賬及時(shí)準(zhǔn)確。六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施1 、建立崗位責(zé)任制， 定人定機(jī)，誰(shuí)的機(jī)具設(shè)備造成的污染誰(shuí)負(fù)責(zé)，;.項(xiàng)目部派出專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督管理，并對(duì)可能造成污染的隱患，及時(shí)整改，確保在本施工中不發(fā)生一處污染事件。2、現(xiàn)場(chǎng)各種材料，堆碼整齊，長(zhǎng)構(gòu)件材料要確保一頭齊，機(jī)械車(chē)輛停放規(guī)矩整齊，施工過(guò)程中確?，F(xiàn)場(chǎng)整潔。報(bào)廢材料立即運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行掩埋等處理。對(duì)施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時(shí)清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生， 以保護(hù)自然環(huán)境景觀不受破壞。3、發(fā)電機(jī)、

22、打樁機(jī)、汽車(chē)運(yùn)料等在施工時(shí)須注意避免油料污染路面，或?qū)ζ渌こ虒?shí)體造成損害，必要時(shí)要采取保護(hù)措施。4、施工過(guò)程中盡量減少對(duì)綠化的破壞，保護(hù)植被，對(duì)施工界限內(nèi)、外的植被、樹(shù)木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹(shù)木和其他經(jīng)濟(jì)作物是，事先征得環(huán)境保護(hù)和水土保持部門(mén)、所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁亂砍亂伐。5、嚴(yán)禁野蠻施工，任意堆、棄廢土，破壞或污染周?chē)沫h(huán)境。避免發(fā)生堵塞或污染河流、湖泊、水庫(kù)、耕地、損傷各類(lèi)管線(xiàn)。在保證施工質(zhì)量的前提下，有效保護(hù)環(huán)境。6、施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理或當(dāng)?shù)卣铜h(huán)保部門(mén)的指示，集中排放到指定地點(diǎn)。施工開(kāi)挖或拆除的垃圾立即集中運(yùn)走到指定地點(diǎn)。7、工程完工后，對(duì)臨時(shí)所用地內(nèi)所

23、有建筑、 生活垃圾應(yīng)進(jìn)行清理，現(xiàn)場(chǎng)多余的材料、設(shè)備和垃圾運(yùn)至指定位置處理，撤除不再需要的臨時(shí)設(shè)施，保持現(xiàn)場(chǎng)和工程清潔整齊，做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”。;.七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況無(wú)。八、工程款支付情況截至目前，我部共收到業(yè)主工程計(jì)量款 萬(wàn)元，我部已申報(bào)剩余結(jié)算工程款。我部承認(rèn)本項(xiàng)目工程款支付及時(shí)，一切勞務(wù)、機(jī)械、材料等債務(wù)糾紛與建設(shè)單位無(wú)關(guān)。九、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)在指揮部、總監(jiān)辦、設(shè)計(jì)單位的大力支持和我部全體人員的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了廣明高速公路延長(zhǎng)線(xiàn)工程交通安全設(shè)施工程的全部施工任務(wù)，為全線(xiàn)通車(chē)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)作出了應(yīng)有的努力和貢獻(xiàn)。廣明延長(zhǎng)線(xiàn)指揮部在整個(gè)工程的實(shí)施過(guò)程中，一直對(duì)我部予以大力支持及督導(dǎo)。在指揮部的有力組織及大力協(xié)調(diào)下，與施工相應(yīng)的問(wèn)題得到了及時(shí)且完善的解決，為我部