機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置(二級(jí)斜齒圓柱輪減速器)第5方案

1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)：帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置（二級(jí)斜齒圓柱輪減速器）結(jié)果二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器要求：有輕微沖擊,工作經(jīng)常滿載,原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī),齒輪單向傳動(dòng),單班制工作（每班8小時(shí)）,運(yùn)輸帶速度誤差為±5%,減速器使用壽命5年,每年按300天計(jì),小批量生產(chǎn),啟動(dòng)載荷為名義載荷的1.5倍。 方 案1234*5678910運(yùn)輸帶拉力F(N)1900190020002000210021002200220023002300運(yùn)輸帶速度V(m/s)1.11.21.11.20.91.00.91.00.91.0卷筒直徑D(mm)300310300310300310300310300310設(shè)計(jì)內(nèi)容：1

2、.電動(dòng)機(jī)的選擇與運(yùn)動(dòng)參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算；2.斜齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算；3.軸的設(shè)計(jì)；4. 裝配草圖的繪制5.鍵和聯(lián)軸器的選擇與校核；6.滾動(dòng)軸承的選擇；7.裝配圖、零件圖的繪制；8.設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書的編寫。帶式輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖一、選擇電機(jī)類型Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)。型號(hào)電動(dòng)機(jī)容量 1、工作機(jī)所需功率 ， 2、電動(dòng)機(jī)的輸出功率查參考表10-1得：卷筒軸承效率 =0.95彈性連軸器傳動(dòng)效率，齒輪聯(lián)軸器傳動(dòng)效率閉式圓柱齒輪選用8級(jí)精度的齒輪傳動(dòng)效率滾子軸承傳動(dòng)效率傳動(dòng)裝置總效率=0.868啟動(dòng)載荷為名義載荷的1.5倍,啟動(dòng)時(shí)P=1.5 =3.435kw 電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 1、工作機(jī)主軸轉(zhuǎn)速 2、兩級(jí)展開式圓柱齒輪減速

3、器的傳動(dòng)比范圍 為8-40 3、電動(dòng)級(jí)轉(zhuǎn)速的確定，電動(dòng)機(jī)可選轉(zhuǎn)速范圍：從參考文獻(xiàn)1 表10-1查得：同步轉(zhuǎn)速為1500r/min 1000 r/min 750 r/min電動(dòng)機(jī)額定功率。制表如下方案電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率（kw）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）同步滿載1Y160M1-847507102Y132M1-6410009603Y112M-4415001440 選第三個(gè)電機(jī)電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率（kw）電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）同步滿載Y132M1-641000960 4、電動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)數(shù)據(jù)和外形、安裝尺寸電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y132M1-6，主要技術(shù)數(shù)據(jù)如下：型號(hào)額定功率（kW）滿載轉(zhuǎn)速（r/min）Y132

4、M1-649602.05、電動(dòng)機(jī)的主要外形尺寸和安裝尺寸如下表。由表10-3查出Y132M1-6型電動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)數(shù)據(jù)和外形、安裝尺寸。尺寸D=38mm，中心高度H=132mm，軸伸長(zhǎng)E=80mm。二、傳動(dòng)傳動(dòng)比分配 計(jì)算傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比和各級(jí)傳動(dòng)比，傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比，分配各級(jí)傳動(dòng)比由i總=i減=i高*i低=nm/nw，且，現(xiàn)在可取為1.2，則低速級(jí)齒輪傳動(dòng)比為計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)參數(shù)，各個(gè)軸的轉(zhuǎn)速n（r/min）電動(dòng)機(jī)軸為0軸，減速器高速軸為1軸，中速軸為2軸，低速軸為3軸，工作軸為4軸 ，各個(gè)軸的輸入功率按電動(dòng)機(jī)額定功率計(jì)算各個(gè)軸的輸入功率，即各軸的輸入轉(zhuǎn)矩T（N）和輸出轉(zhuǎn)矩T(kW) 匯

5、總?cè)缦卤恚喉?xiàng)目電動(dòng)機(jī)軸1234轉(zhuǎn)速（r/min）960960214.2857.4457.44功率（kw）2.292.26712.15512.04861.9876轉(zhuǎn)矩（N.m）22.7822.55396.046340.553330.405傳動(dòng)比14.483.731效率0.990.95060.95060.97023.驗(yàn)算速度 合格三：齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算（一）高速級(jí)齒輪的設(shè)計(jì)選定齒輪類型、精度、材料及齒數(shù)按圖所示傳動(dòng)方案，選用斜齒圓柱齒輪運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用7級(jí)精度(GB10095-88)材料：由書表10-1選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS；大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)）

6、，硬度為240HBS。兩者材料硬度差40HBS。初選小齒輪齒數(shù)23：大齒輪齒數(shù) 103初選取螺旋角驗(yàn)算由i=（i-Z2/Z1）/i100%±5%得， 合格 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值a) 試選。b) 由表10-6查得材料彈性影響系數(shù)c) 圖10-30選取區(qū)域系數(shù)d) 圖10-26查得 ；e) 由表10-7選取齒寬系數(shù)f) 由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限g) 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)：h) 由圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)i) 接觸疲勞許用應(yīng)力：取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由式（10-12）許用接觸應(yīng)力為計(jì)算a) 試算小齒輪分度

7、圓直徑，由計(jì)算公式得b) 計(jì)算圓周速度c) 齒寬b及模數(shù) d) 計(jì)算縱向重合度e) 計(jì)算載荷系數(shù)K由表10-2得，使用系數(shù)，根據(jù)，7級(jí)精度，由圖10-8得動(dòng)載系數(shù)；由表10-4查得；由圖10-13查得由表10-3查得故載荷系數(shù)f) 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得分度圓直徑，由式（1010a）得g) 計(jì)算模數(shù)按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)確定計(jì)算參數(shù)a) 計(jì)算載荷系數(shù)b) 根據(jù)縱向重合度，從圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)c) 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)、d) 查取齒形系數(shù)：由表10-5查得查取應(yīng)力校核系數(shù)：由表10-5查得e) 由圖10-18查得彎曲疲勞壽命系數(shù)f) 由圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的彎曲疲

8、勞強(qiáng)度極限g) 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力，取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4，由式（1012）得h) 計(jì)算大、小齒輪的，并加以比較大齒輪的數(shù)值大設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取模數(shù)，已可滿足彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑來(lái)計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。于是由取，則，取。，幾何尺寸計(jì)算計(jì)算中心距，圓整為按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變不多，故參數(shù)、等不必修正。計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑計(jì)算齒輪齒寬圓整后取大小齒輪的齒頂圓，齒根圓計(jì)算大齒輪因齒輪齒頂圓直徑小于160mm，故以選用腹板式結(jié)構(gòu)為宜。小齒輪可采用實(shí)心式，做成

9、齒輪軸。 (二)低速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算選定齒輪類型、精度、材料及齒數(shù)按圖所示傳動(dòng)方案，選用斜齒圓柱齒輪運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用7級(jí)精度(GB10095-88)材料：由書表10-1選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS；大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS。兩者材料硬度差40HBS。初選小齒輪齒數(shù)：大齒輪齒數(shù)初選取螺旋角驗(yàn)算由i=（i-Z2/Z1）/i100%±5%得， 合格按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值a) 試選。 b) 圖10-30選取區(qū)域系數(shù)c) 圖10-26查得 ；d) 由表10-7選取齒寬系數(shù)e) 由表10-6查得材料彈性影響系數(shù)f)

10、 由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限g) 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)：h) 由圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)i) 接觸疲勞許用應(yīng)力：取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由式（10-12）許用接觸應(yīng)力為計(jì)算a) 試算小齒輪分度圓直徑，由計(jì)算公式得b) 計(jì)算圓周速度c) 齒寬b及模數(shù)d)e) 計(jì)算縱向重合度f(wàn)) 計(jì)算載荷系數(shù)K已知使用系數(shù)，根據(jù)，7級(jí)精度，由圖10-8得動(dòng)載系數(shù)；由表10-4查得；由圖10-13查得由表10-3查得故載荷系數(shù)g) 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得分度圓直徑，由式（1010a）得h) 計(jì)算模數(shù)按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)確定計(jì)算參數(shù)a) 計(jì)算載荷系數(shù)b)

11、 根據(jù)縱向重合度，從圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)c) 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)d) 查取齒形系數(shù)：由表10-5查得查取應(yīng)力校核系數(shù)：由表10-5查得e) 由圖10-18查得彎曲疲勞壽命系數(shù)f) 由圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限；大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限g) 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力，取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4，由式（1012）得h) 計(jì)算大、小齒輪的，并加以比較大齒輪的數(shù)值大設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，取模數(shù)，已可滿足彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑來(lái)計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。于是由取，則。，幾何尺寸計(jì)

12、算計(jì)算中心距，圓整為按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變不多，故參數(shù)、等不必修正。計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑計(jì)算齒輪齒寬圓整后取大小齒輪的齒頂圓，齒根圓計(jì)算大齒輪因齒輪齒頂圓直徑大于160mm，而又小于500mm，故以選用腹板式結(jié)構(gòu)為宜。小齒輪可采用實(shí)心式，做成齒輪軸。四、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算1、以求出輸入軸上的功率P1、轉(zhuǎn)速n1和轉(zhuǎn)矩T12、求作用在齒輪上的力因已知高速級(jí)小齒輪的分度圓直徑為則圓周力，徑向力及軸向力的方向如圖所示。3、初步確定軸的最小直徑選取軸的材料為40Cr調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-3，取，于是得輸入軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器直徑d1。為了使所選的軸直徑d1與聯(lián)軸器孔徑相適應(yīng)，故同

13、時(shí)確定聯(lián)軸器型號(hào)。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩，查表14-1，取。按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標(biāo)準(zhǔn)表16-2，選用選取LT-3彈性套柱銷聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為。半聯(lián)軸器的孔徑，半聯(lián)軸器長(zhǎng)度，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度。為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，故取1段的長(zhǎng)度應(yīng)比配合長(zhǎng)度略短一些，取，取軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1） 擬定方案如下圖所示（2）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度軸承承受徑向力，選用深溝球軸承。由表13-2參照工作要求并根據(jù) 查表可選，角接觸球軸承7005AC 其中.則有(3)由對(duì)小齒輪的齒根圓直徑到鍵槽底部的距離計(jì)算得28.75mm，25+8/2=29>2

14、8.75,故I 軸上的齒輪必需和軸做成一體，為齒輪軸，故為齒頂圓直徑，階梯軸要高出12mm，且各軸長(zhǎng)可時(shí)減速器工作方便，拆裝簡(jiǎn)易確定周長(zhǎng)，則各軸徑段長(zhǎng)度由箱體內(nèi)部構(gòu)和聯(lián)軸器軸孔長(zhǎng)度確定。則軸的各段直徑和長(zhǎng)度： （4）軸上零件采用平鍵聯(lián)接。按和由表查得 ,長(zhǎng)為22mm ，配合 ；（5）確定軸上的圓角和倒角尺寸軸端倒角皆為圓角半徑為1mm低速軸的設(shè)計(jì)低速軸的運(yùn)動(dòng)參數(shù) 功率 轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)矩初步確定軸的最小直徑輸出軸的最小直徑是安裝聯(lián)軸器處的直徑。選取軸的材料為45鋼調(diào)質(zhì)處理。為使所選軸的直徑 與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號(hào)。聯(lián)軸器計(jì)算轉(zhuǎn)矩由表14-1，考慮到轉(zhuǎn)矩變化很小，取轉(zhuǎn)矩 應(yīng)小于聯(lián)軸

15、器公稱轉(zhuǎn)矩，選用LT7型彈性套柱銷聯(lián)軸器，其 ，半聯(lián)軸器孔徑 ，故取 ，半聯(lián)軸器長(zhǎng)度 ，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1)擬定方案如下圖所示（2）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度1）為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求,1軸段右端需制出一軸肩，故取2段的直徑，左端用軸端擋圈定位，按軸端直徑取密封圈直徑d=50mm。半聯(lián)軸器與軸配合的彀孔長(zhǎng)度為84mm，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，故取1段的長(zhǎng)度應(yīng)比配合長(zhǎng)度略短一些，取。2）初步選擇滾動(dòng)軸承因軸承承受徑向力的作用，故選用深溝球軸承，參照工作要求并根據(jù),由軸承產(chǎn)品目錄初步選取0尺寸系列，標(biāo)準(zhǔn)精度等級(jí)的深溝球軸承

16、6011，則，故；而。要比齒輪段12mm所以。軸承套高h(yuǎn)=55*0.1=5.5，各軸徑段長(zhǎng)度由箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)和聯(lián)軸器軸孔長(zhǎng)度確定。則軸的各段直徑和長(zhǎng)度。(3) 軸上零件的周向定位齒輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定位采用平鍵聯(lián)接。按和由表查得平鍵，配合為H7/r6。按和由表查得平鍵，配合為H7/r6。(4) 確定軸上圓角和倒角尺寸軸端倒角皆為圓角半徑為1mm中間軸的設(shè)計(jì)中間軸軸2上的運(yùn)動(dòng)參數(shù)功率 轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)矩初步確定軸的最小直徑采用齒輪軸故選取軸材料40Cr，調(diào)質(zhì)處理軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1） 方案如下圖所示（2）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度軸承承受徑向力，選用深溝球軸承。參照工作要求并根據(jù)，初選深溝球

17、軸承6005 ，其（3）軸上零件的周向定位小齒輪與軸的周向定位均采用平鍵連接。，配合選用平鍵， ；大齒輪與軸的周向定位均采用平鍵連接。，配合選用平鍵， ；（4）確定軸上的圓角和倒角尺寸軸端，倒角皆為，圓角半徑為1mm五、校核軸及零件軸的校核則圓周力，徑向力及軸向力的方向如圖所示水平面上受力分析 L= 139mm將危險(xiǎn)截面的水平彎矩、垂直彎矩、總彎矩及扭矩列表：載荷水平面H垂直面V支反力F=359.45N=1028.43N彎矩M總彎矩扭矩T彎扭合成校核軸的強(qiáng)度根據(jù)軸的彎扭合成條件，取,軸的計(jì)算應(yīng)力為軸的材料為40cr，調(diào)質(zhì)處理。由表15-1查得。因此，故安全。滾動(dòng)軸承驗(yàn)算高速軸的軸承 軸承1 ：

18、7005AC 軸承2 ：7005AC根據(jù)軸承型號(hào)取軸承基本額定動(dòng)載荷為： ；靜載荷為：1.求兩軸承的計(jì)算軸向力和對(duì)于7005AC型的軸承， e=0.68, Y=0.87;=0.683求軸承當(dāng)量動(dòng)載荷和因?yàn)椴楸淼靡蜉S承運(yùn)轉(zhuǎn)中有輕微沖擊,按表13-6 4.驗(yàn)算軸承壽命 = 故軸承使用壽命足夠、合格。中間軸上定為高速級(jí)大齒輪鍵的設(shè)計(jì)大齒輪處：選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸一般8級(jí)以上精度的尺寸的齒輪有定心精度要求，應(yīng)用平鍵.根據(jù) d=31mm查表?。?鍵寬 b=10mm h=8mm L=28mm 校和鍵聯(lián)接的強(qiáng)度 查表6-2得 =110MP工作長(zhǎng)度 l=L-b=28-10mm=18mm鍵與輪轂鍵槽的接觸高度

19、 K=0.5h=0.5×8=4mm由式（6-1）得： MPa 所以鍵比較安全.取鍵標(biāo)記為： 鍵10×28GB1096-79小齒輪處選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸一般8級(jí)以上精度的尺寸的齒輪有定心精度要求，應(yīng)用平鍵.根據(jù) d=30mm查表?。?鍵寬 b=10mm h=8mm L=28mm 校和鍵聯(lián)接的強(qiáng)度 查表6-2得 =110MP工作長(zhǎng)度 l=L-b=28-10mm=18mm鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 K=0.5h=0.5×8=4mm由式（6-1）得： MPa 所以鍵比較安全.取鍵標(biāo)記為： 鍵12×28GB1096-79六、軸系部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）滾動(dòng)軸承的組合設(shè)計(jì)

20、1）軸的支撐結(jié)構(gòu)形式和軸系的軸向固定 普通的齒輪減速器，其軸的支撐跨度較小，采用兩端固定支撐，軸承內(nèi)圈在軸上可用軸肩或套筒做軸向固定，軸承外圈用軸承端蓋定位。 設(shè)計(jì)兩端固定支撐時(shí)，應(yīng)適當(dāng)留有軸向間隙，以補(bǔ)償工作時(shí)軸的熱伸長(zhǎng)量。2) 軸承蓋的設(shè)計(jì) 軸承用箱體內(nèi)的油潤(rùn)滑，采用密封性較好的凸緣式軸承蓋，各結(jié)構(gòu)尺寸見裝配圖。3)滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑與密封 因?yàn)閮蓪?duì)齒輪的平均速度在1.5-2之間所以采用油潤(rùn)滑，但是需要用氈圈來(lái)密封。七、減速器箱體及附件設(shè)計(jì) 箱體的結(jié)構(gòu)尺寸見裝配圖減速器的箱體采用鑄造（HT200）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪配合質(zhì)量。1. 機(jī)體有足夠的剛度在機(jī)體為加肋，外輪廓為長(zhǎng)方形，增強(qiáng)

21、了軸承座剛度2. 考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤(rùn)滑，密封散熱。因低速級(jí)大齒輪線速度大于2m/s，故采用飛濺潤(rùn)滑潤(rùn)油。3. 機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性.鑄件壁厚為10，圓角半徑為R=10。機(jī)體外型簡(jiǎn)單，拔模方便.4. 對(duì)附件設(shè)計(jì) A 視孔蓋和窺視孔在機(jī)蓋頂部開有窺視孔，能看到傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用M8緊固B 油螺塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加

22、封油圈加以密封。C 油標(biāo)：采用M16圓形壓配式油標(biāo)安裝位置見裝配圖D 通氣孔：由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡.E 蓋螺釘：?jiǎn)⑸w螺釘上的螺紋長(zhǎng)度要大于機(jī)蓋聯(lián)結(jié)凸緣的厚度。釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋.F 定位銷：為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長(zhǎng)度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度.G 吊耳：起吊箱蓋。八、裝配圖設(shè)計(jì) （一）、裝配圖的作用作用：裝配圖表明減速器各零件的結(jié)構(gòu)及其裝配關(guān)系，表明減速器整體結(jié)構(gòu)，所有零件的形狀和尺寸，相關(guān)零件間的聯(lián)接性質(zhì)及減速器的工作原理，是減速器裝配

23、、調(diào)試、維護(hù)等的技術(shù)依據(jù)，表明減速器各零件的裝配和拆卸的可能性、次序及減速器的調(diào)整和使用方法。（二）、減速器裝配圖的繪制1、裝備圖的總體規(guī)劃：（1）、視圖布局：、選擇3個(gè)基本視圖，結(jié)合必要的剖視、剖面和局部視圖加以補(bǔ)充。、選擇俯視圖作為基本視圖，主視和左視圖表達(dá)減速器外形，將減速器的工作原理和主要裝配關(guān)系集中反映在一個(gè)基本視圖上。布置視圖時(shí)應(yīng)注意：a、整個(gè)圖面應(yīng)勻稱美觀，并在右下方預(yù)留減速器技術(shù)特性表、技術(shù)要求、標(biāo)題欄和零件明細(xì)表的位置。b、各視圖之間應(yīng)留適當(dāng)?shù)某叽鐦?biāo)注和零件序號(hào)標(biāo)注的位置。（2）、尺寸的標(biāo)注：、特性尺寸：用于表明減速器的性能、規(guī)格和特征。如傳動(dòng)零件的中心距及其極限偏差等。、配

24、合尺寸：減速器中有配合要求的零件應(yīng)標(biāo)注配合尺寸。如：軸承與軸、軸承外圈與機(jī)座、軸與齒輪的配合、聯(lián)軸器與軸等應(yīng)標(biāo)注公稱尺寸、配合性質(zhì)及精度等級(jí)。查文獻(xiàn)【2】P121、外形尺寸：減速器的最大長(zhǎng)、寬、高外形尺寸表明裝配圖中整體所占空間。、安裝尺寸：減速器箱體底面的長(zhǎng)與寬、地腳螺栓的位置、間距及其通孔直徑、外伸軸端的直徑、配合長(zhǎng)度及中心高等。（3）、標(biāo)題欄、序號(hào)和明細(xì)表：、說(shuō)明機(jī)器或部件的名稱、數(shù)量、比例、材料、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、圖號(hào)以及設(shè)計(jì)者姓名等內(nèi)容。查GB10609.1-1989和GB10609.2-1989標(biāo)題欄和明細(xì)表的格式、裝備圖中每個(gè)零件都應(yīng)編寫序號(hào)，并在標(biāo)題欄的上方用明細(xì)表來(lái)說(shuō)明。（

25、4）、技術(shù)特性表和技術(shù)要求：、技術(shù)特性表說(shuō)明減速器的主要性能參數(shù)、精度等級(jí)、表的格式可查文獻(xiàn)【2】例題，布置在裝配圖右下方空白處。、技術(shù)要求包括減速器裝配前、滾動(dòng)軸承游隙、傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)、嚙合側(cè)隙、箱體與箱蓋接合、減速器的潤(rùn)滑、試驗(yàn)、包裝運(yùn)輸要求。2、繪制過程：（1）、畫三視圖：、繪制裝配圖時(shí)注意問題： a先畫中心線，然后由中心向外依次畫出軸、傳動(dòng)零件、軸承、箱體及其附件。b、先畫輪廓，后畫細(xì)節(jié)，先用淡線最后加深。c、3個(gè)視圖中以俯視圖作基本視圖為主。d、剖視圖的剖面線間距應(yīng)與零件的大小相協(xié)調(diào)，相鄰零件剖面線盡可能取不同。e、對(duì)零件剖面寬度的剖視圖，剖面允許涂黑表示。f、同一零件在各視圖上的剖面線方向和間距要一致。、軸系的固定：a、軸向固定：滾動(dòng)軸承采用軸肩和悶蓋或透蓋，軸套作軸向固定；齒輪同樣。b、周向固定：滾動(dòng)軸承采用內(nèi)圈與軸的過渡配合，齒輪與軸除采用過盈配合還采用圓頭普通平鍵?？刹槲墨I(xiàn)【2】P85（2）、潤(rùn)滑與密封、潤(rùn)滑：齒輪采用