淺談數(shù)控機(jī)床注油系統(tǒng)的創(chuàng)新方法

1、淺談數(shù)控機(jī)床注油系統(tǒng)的創(chuàng)新方法在數(shù)控機(jī)床電氣控制系統(tǒng)中，對(duì)潤(rùn)滑控制部分進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)， 時(shí)刻監(jiān)控潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作狀況，以保證機(jī)床機(jī)械部件得到良好潤(rùn)滑， 并且還可以根據(jù)機(jī)床的工作狀態(tài)，口動(dòng)調(diào)整供油、循環(huán)時(shí)間，以節(jié)約 潤(rùn)滑油。一、潤(rùn)滑系統(tǒng)工作狀態(tài)的監(jiān)控潤(rùn)滑系統(tǒng)中除了因油料消耗，油箱油過(guò)少而使?jié)櫥到y(tǒng)供油不足 外，常見(jiàn)的故障還有油泵失效、供油管路堵塞、分流器工作不正常、 漏油嚴(yán)重等。因此，在潤(rùn)滑系統(tǒng)中設(shè)置了下述檢測(cè)裝置，用于對(duì)潤(rùn)滑 泵的工作狀態(tài)實(shí)施監(jiān)控，避免機(jī)床在缺油狀態(tài)下t作，影響機(jī)床性能 和使用壽命。1、過(guò)載檢測(cè)。在潤(rùn)滑泵的供電回路中使用過(guò)載保護(hù)元件，并將其熱過(guò)載觸點(diǎn)作 為pmc系統(tǒng)的輸入信號(hào)，一

2、旦潤(rùn)滑泵出現(xiàn)過(guò)載，pmc系統(tǒng)即可檢測(cè)到 并加以處理，使機(jī)床立即停止運(yùn)行。2、油面檢測(cè)。潤(rùn)滑油為消耗品，因此機(jī)床工作一段時(shí)間后，潤(rùn)滑泵油箱內(nèi)潤(rùn)滑 油會(huì)逐漸減少。如果操作人員沒(méi)有及時(shí)添加，當(dāng)油箱內(nèi)潤(rùn)滑油到達(dá)最 低油位，油面檢測(cè)開(kāi)關(guān)隨即動(dòng)作，并將此信號(hào)傳送給pmc系統(tǒng)進(jìn)行處 理。3、壓力檢測(cè)。機(jī)床采用遞進(jìn)式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，只要系統(tǒng)工作正常，每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn) 都能保證得到預(yù)定的潤(rùn)滑劑。一旦潤(rùn)滑泵本身工作不正常、失效，或 者是供油回路中有一處出現(xiàn)供油管路堵塞、漏油等情況，系統(tǒng)中的壓 力就會(huì)顯現(xiàn)異常。根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)在潤(rùn)滑泵出口處安裝壓力檢 測(cè)開(kāi)關(guān)，并將此開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入pmc系統(tǒng)，在每次潤(rùn)滑泵工作后，檢查 系統(tǒng)

3、內(nèi)的壓力，一旦發(fā)現(xiàn)異常則立即停止機(jī)床工作，并產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)。二、潤(rùn)滑時(shí)間及潤(rùn)滑次數(shù)的控制為了要使機(jī)床運(yùn)動(dòng)副的磨損減小，必須在運(yùn)動(dòng)副表面保持適當(dāng)?shù)?清潔的潤(rùn)滑油膜，即維持摩擦表面z間恒量供油以形成油膜。但是數(shù) 控機(jī)床運(yùn)動(dòng)副需要的潤(rùn)滑油量不是太多吋，采用連續(xù)供油方式既不經(jīng) 濟(jì)也不合理。因?yàn)檫^(guò)量供油與供油不足同樣是有害的、會(huì)產(chǎn)生附加熱 量、污染和浪費(fèi)。因此，潤(rùn)滑系統(tǒng)均采用定期、定量的周期工作方式。 集中潤(rùn)滑系統(tǒng)本身可以配置微處理器，專(zhuān)門(mén)用于設(shè)定潤(rùn)滑泵停止的吋 間和每次供油時(shí)間，以控制潤(rùn)滑泵間隙工作，設(shè)計(jì)人員往往也借此來(lái) 簡(jiǎn)化自己的pmc程序。但機(jī)床在不同的工作狀態(tài)下，如剛剛通電初始工作階段、加工運(yùn) 行

4、和因調(diào)整、檢測(cè)t件而使機(jī)床暫停運(yùn)行吋，機(jī)床對(duì)潤(rùn)滑油的需求暈 各不相同。在配置fanuc數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床中，通常通過(guò)控制潤(rùn)滑泵工 作的時(shí)間來(lái)調(diào)節(jié)提供的潤(rùn)滑油量，但是，習(xí)慣考慮的是潤(rùn)滑系統(tǒng)在機(jī) 床加工運(yùn)行狀態(tài)下的供油方式，而沒(méi)有顧及其它工作狀態(tài)，這樣，當(dāng) 機(jī)床處于其它工作狀態(tài)吋，潤(rùn)滑系統(tǒng)所提供的潤(rùn)滑油量要么不夠，要 么過(guò)多。機(jī)床導(dǎo)軌需要的潤(rùn)滑油量近似可用下面公式計(jì)算：（長(zhǎng)度+移動(dòng)行 程）x寬度xk。從公式屮可以看出，機(jī)床導(dǎo)軌需要的潤(rùn)滑油量與該導(dǎo) 軌上的軸的移動(dòng)距離有關(guān)。歐美生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)大多以行程量作為依 據(jù)，來(lái)控制潤(rùn)滑泵工作，間隙供油，并在系統(tǒng)中提供了相應(yīng)的參數(shù)， 便于機(jī)床制造商通過(guò)pmc程序?qū)?rùn)

5、滑泵進(jìn)行電氣控制。而在fanuc oi 系統(tǒng)中沒(méi)有類(lèi)似的控制方法，為了能在配置fanuc oi的數(shù)控機(jī)床上, 采用近似的供油方式控制潤(rùn)滑泵工作，我們改進(jìn)了潤(rùn)滑控制部分的電 氣設(shè)計(jì)，讓控制系統(tǒng)能根據(jù)機(jī)床的具體工作情況自動(dòng)調(diào)整潤(rùn)滑泵工作 頻率和每次的工作吋間，在機(jī)床暫停吋適當(dāng)減少供油量，而機(jī)床初始 工作吋適當(dāng)增加。三、潤(rùn)滑報(bào)警信號(hào)的處理1、壓力異常。數(shù)控機(jī)床中潤(rùn)滑系統(tǒng)為間歇供油t作方式。因此，潤(rùn)滑系統(tǒng)中的 壓力采用定期檢查方式，即在潤(rùn)滑泵每次工作以后檢查。如果出現(xiàn)故 障，如漏油、油泵失效、油路堵塞，潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的壓力就會(huì)突然下降 或升高，此時(shí)應(yīng)立即強(qiáng)制機(jī)床停止運(yùn)行，進(jìn)行檢查，以免事態(tài)擴(kuò)大。 油面過(guò)低

6、 以往習(xí)慣的處理方法是將“油面過(guò)低”信號(hào)與“壓力杲 ?！眻?bào)警信號(hào)歸為一類(lèi)，作為緊急停止信號(hào)。一旦pmc系統(tǒng)接收到上 述信號(hào)，機(jī)床立即進(jìn)入緊急停止?fàn)顟B(tài)，同吋讓伺服系統(tǒng)斷電。但是， 與潤(rùn)滑系統(tǒng)因油路堵塞或漏油現(xiàn)象而造成“壓力異?！钡那闆r不 同，如果潤(rùn)滑泵油箱內(nèi)油不夠，短時(shí)間不至于影響機(jī)床的性能，無(wú)需 立即使機(jī)床停止工作。但是，出現(xiàn)此現(xiàn)象后，控制系統(tǒng)應(yīng)及時(shí)顯示相 應(yīng)的信息，提酮操作人員及時(shí)添加潤(rùn)滑汕。如果操作人員沒(méi)有在規(guī)定 時(shí)間內(nèi)-了以補(bǔ)充，系統(tǒng)就會(huì)控制機(jī)床立即進(jìn)入暫停狀態(tài)。只有及時(shí)補(bǔ) 給潤(rùn)滑油后，才允許操作人員運(yùn)行機(jī)床，繼續(xù)中斷的工作。針對(duì)“油 面過(guò)低”信號(hào)，這樣的處理方法可以避免發(fā)生不必要的停機(jī)，減少輔 助加工時(shí)間，特別是在加工大型模具的時(shí)候。在設(shè)計(jì)時(shí)，我們將“油 面過(guò)低”信號(hào)歸為電氣控制系統(tǒng)“進(jìn)給暫?！鳖?lèi)信號(hào)，采用“提醒 警告一一暫停，禁止自動(dòng)運(yùn)行”的報(bào)警處理方式。一旦油箱內(nèi)油 過(guò)少，不僅在操作面板上有紅色指示燈提示，在屏幕上也同吋顯示警 告信息，提醒操作人員。如果該信號(hào)在規(guī)定的吋間內(nèi)沒(méi)有消失，則讓 機(jī)床迅速進(jìn)入進(jìn)給暫停狀態(tài)，此時(shí)暫停機(jī)床進(jìn)行任何口動(dòng)操作。操作 人員往油箱內(nèi)添加足夠的潤(rùn)滑油后，只需要按“循環(huán)啟動(dòng)”按鈕，就 可以解除此狀態(tài)，讓機(jī)床繼續(xù)暫停前