市政道路施工組織設(shè)計24頁

1、本文作者 未知 摘自 機電之家 第六篇 主要施工方法及技術(shù)措施 本工程的施工程序如下： 施工準備測量放線路基土方工程污水管道施工雨水管道施工給水管道施工電纜、套管敷設(shè)道路基層施工電信管道施工電纜溝施工照明管道施工路面工程施工人行道及附屬設(shè)施工程施工。 各分項工程的施工方案及技術(shù)措施如下： 一、 施工準備 （一）施工圖紙會審 由項目總工程師牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組等認真學習圖紙，吃透圖紙。在圖紙學習期間 ，尤其應(yīng)注意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。 （二）編制實施性施工組織設(shè)計與施工方案 由項目總工負責組織編制實施性施工組織設(shè)計，在正確貫徹國家各項技術(shù)規(guī)范

2、，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技 術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學地組織施工，實施性施工組織設(shè)計經(jīng)公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。 根據(jù)本工程的特點，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗，組織編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工方案 和作業(yè)指導書，重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進度安排，勞動力組織，質(zhì)量及安全保證措施，以有效地指導現(xiàn)場的施工。 根據(jù)工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關(guān)的技術(shù)準備，如編制專項施工方案，關(guān)鍵項目施工過程的作業(yè)指導書，這些文件要有針對性和可操作性。 （三）規(guī)范、標準、圖集等收集 施工之前，應(yīng)將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等

3、技術(shù)資料收集齊全。 （四）設(shè)備及器具 根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)設(shè)備及器具。具體見輔助資料表B-5：材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。 （五）測量基準交底、復測及驗收 檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。 （六）現(xiàn)場準備 1. 臨時供水、供電 工程中標之后，要組織編制臨時用水方案及臨時用電方案，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面的因素，經(jīng)計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或?qū)Ь€截面，總用電容量，并進行合理布置。 2. 臨時設(shè)施 根據(jù)本標段的工程項目及工程數(shù)量，臨時設(shè)施計劃采用現(xiàn)場搭設(shè)的方法，結(jié)構(gòu)采用磚砌墻體，鍍鋅

4、鐵皮屋面，室內(nèi)采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結(jié)構(gòu)搭設(shè)外圍石棉瓦圍護。 廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生的要求。 3. 各種資源準備 (1) 勞動力準備 根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務(wù)基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場； 對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術(shù)熟練的工人進場。 對施工人員進行進場交底及技術(shù)、質(zhì)量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進培訓，作到持證上崗。 (2) 施工進度計劃 按招標文件要求，本工程工期共9個月計270個日歷天。詳細工期安排另見：深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平

5、路0+5001+020）市政工程施工總體計劃表。 (3) 施工總平面布置 施工現(xiàn)場除必要的生產(chǎn)臨時設(shè)施外，考慮搭設(shè)現(xiàn)場項目經(jīng)理部臨時辦公室。所有施工及管理人員生活臨時設(shè)施按業(yè)主安排，生活臨時設(shè)施位于道路東北側(cè)空地上，規(guī)劃占地面積2000平方米。 生活臨時設(shè)施道路由原有市政道路（三聯(lián)路或和平路）接入，沿線利用原有道路修一臨時便道直通設(shè)計終點，規(guī)劃寬度6米。臨時設(shè)施用地左側(cè)留6米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、管徑DN50，場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。 生活臨時設(shè)施雨水排放采用無組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。 生活臨時設(shè)施場地消防采用干式滅火器。 生產(chǎn)臨時設(shè)施布

6、置詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖。 二、 道路施工測量 本工程分項工程全長520米。整個施工路段基本上為直線段，但施工線路較長,交叉路口和管線分布復雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準確，根據(jù)工程特點，擬采取如下測量方案： a測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測量組一組，配備水準儀3臺，經(jīng)緯儀2臺，紅外線全站儀1臺。 b設(shè)置坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據(jù)設(shè)計圖坐標控制點，用全站儀敷設(shè)三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標點。這些樁點設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆

7、灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設(shè)一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準點高程。設(shè)置的坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。 根據(jù)所設(shè)置坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根據(jù)所設(shè)置各水準點可以方便進行施工高程測量。 三、 道路工程 （一）、設(shè)計概況 龍華鎮(zhèn)清泉路位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，為一條連接龍觀路和建設(shè)路的南北走向城市聯(lián)絡(luò)次干道。 清泉路北接龍觀路,南起建設(shè)路。與龍觀路和和平路交接處進行了拓寬主渠化設(shè)計，道路線型為一直線。道路全長約1390米，標準路幅寬30.0米，雙向四車

8、道。本標段為三聯(lián)路至和平路段，起始樁號為0+5001+020。 1. 主要技術(shù)標準 道路等級：城市次干道 設(shè)計時速：40km/h 道路設(shè)計荷載：BZZ-100 路面結(jié)構(gòu)：采用剛性路面 道路橫坡：車行道1.5%；人行道2.0% 設(shè)計年限：30年 豎曲線半徑：最小半徑1500米，最大縱坡4.729% 2. 道路橫斷面設(shè)計 道路總寬為30m，其道路橫斷面組成為：1.5m人行道+1.5m綠化帶(樹池)+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶+8.0m機動車道+8.0m機動車道+1.5m綠化帶+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶(樹池) +1.5m人行道=30m(路幅寬度)。 3. 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計 (1) 機

9、動車道： 24cm C35水泥混凝土 20cm 6%水泥穩(wěn)定石粉渣 20cm 4%水泥穩(wěn)定石粉渣 結(jié)構(gòu)總厚64cm (2) 非機動車道及人行道 5cm C25水泥混凝土方方磚 2cm 5#水泥砂漿臥底 15cm 6%水泥穩(wěn)定石粉渣 結(jié)構(gòu)總厚22cm 填方邊坡1：1.0；挖方邊坡1：1.5，高路塹段設(shè)置：坡面高于8米設(shè)置1米的碎落臺。 （二）、施工要求 應(yīng)嚴格按有關(guān)施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工，嚴格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計院聯(lián)系。 填方路基應(yīng)先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應(yīng)分層碾壓，分層厚約為30cm，每層均應(yīng)有密實度試驗報告，達到設(shè)計要求后方可進行下一道工序的施工。土基壓實度采用重型

10、壓實標準： 機動車道：填方080cm，不低于93%；挖方030cm，不低于95%。 人行道：填方080cm，不低于93%，80cm以上，不低于90%；挖方030cm不低于93%。 路基土方完成后，沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗。 水泥穩(wěn)定石粉渣層應(yīng)按深圳地區(qū)穩(wěn)定石粉渣基層施工暫行規(guī)定要求施工，并要求采用機械拌和，不能人工拌和。 混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙中要求施工。 人行道板及道牙預制構(gòu)件應(yīng)采用水泥制品廠的預制構(gòu)件，施工單位不能自己搗制。 施工時應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工準備 1、對設(shè)計資料和招標文件的內(nèi)容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土

11、石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工有關(guān)的資料。 2、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡(luò)計劃等并報批。 3、開工前認真進行施工測量，包括導線點、界樁、水準點復測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設(shè)控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。 4、對路堤填料進行復查和取樣試驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等，試驗按JTJ051-93規(guī)程辦理。 5、場地清理包括路基用地范圍內(nèi)地上建筑、設(shè)施、文物的清理（保護），地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填

12、土前地表面的整平壓實。 6、做好施工臨時排水設(shè)施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進行。 (2) 土方路塹開挖 1、本標段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進行施工（見下圖）。 2、具體的施工方法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業(yè)。 3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業(yè)，遇地下水時應(yīng)及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護工程以防雨水沖刷。 4、根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應(yīng)分類堆放，不應(yīng)混雜。先挖出的

13、適用土方，應(yīng)儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應(yīng)予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。 5、路基土方工程施工安全執(zhí)行JTJ076-95.4.2規(guī)程。 (3) 填方路基施工 a) 檢測標準 路基設(shè)計壓實度及強度(重型擊實試驗標準)： 路槽下080cm范圍內(nèi)不低于93%，80cm以下不低于90%。 通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度。 通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業(yè)方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等試驗數(shù)據(jù)，用以指導大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含

14、水量±2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質(zhì)量。 b) 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應(yīng)自中向兩邊設(shè)置3%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。 碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M，應(yīng)達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 c) 檢驗壓實度 每一壓實層均應(yīng)按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應(yīng)采取措施進行補壓，到合格時為準?，F(xiàn)場大規(guī)模