試論道路施工中的質(zhì)量問(wèn)題與應(yīng)對(duì)策略

1、    試論道路施工中的質(zhì)量問(wèn)題與應(yīng)對(duì)策略    毛偉君南通城欣市政工程有限公司摘要：道路不僅是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，而且是交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。又道路施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到道路的正常運(yùn)行。加之，當(dāng)前我國(guó)道路施工過(guò)程中易出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題。因此，對(duì)道路施工中的質(zhì)量問(wèn)題與應(yīng)用對(duì)策略進(jìn)行研究，有著重要的意義。本文先具體分析道路施工過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題，然后再在此基礎(chǔ)上具體對(duì)道路施工過(guò)程中質(zhì)量問(wèn)題的應(yīng)對(duì)策略進(jìn)行闡述。關(guān)鍵詞：道路施工；質(zhì)量問(wèn)題；應(yīng)對(duì)策略隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及城市化進(jìn)程的不斷加快，我國(guó)公路事業(yè)獲得了較大發(fā)展。隨之而來(lái)的是，人們對(duì)公路的質(zhì)量

2、要求越來(lái)越高。道路是公路的重要組成部分，它是地域連接的重要交通紐帶。因此，對(duì)道路質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。但是，隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快，道路工程事業(yè)在獲得快速發(fā)展的同時(shí)，也產(chǎn)生了很多道路問(wèn)題。其中，道路施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題是其最為突出的問(wèn)題之一，它直接影響了道路的使用壽命，增加了日后的養(yǎng)護(hù)成本。故而，對(duì)道路施工中的質(zhì)量問(wèn)題與應(yīng)用對(duì)策略進(jìn)行探討是當(dāng)前研究的重要課題之一。一、道路施工過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題道路施工建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，同時(shí)也是一項(xiàng)極為重要的工程。目前，我國(guó)許多地方的道路建設(shè)常因在實(shí)際具體施工過(guò)程中留下的質(zhì)量問(wèn)題而大大影響了道路的使用。因此，施工單位在具體的實(shí)際施工過(guò)程中必須嚴(yán)格把控

3、好質(zhì)量關(guān)。要做好這一點(diǎn)，首先必須對(duì)道路施工過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析。當(dāng)前，我國(guó)道路施工過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題主要包括以下幾點(diǎn)：（一）路面、檢查井以及雨水井的接縫處易出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象路面、檢查井以及雨水井的接縫處易出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象是道路施工過(guò)程中最常見(jiàn)且最典型的質(zhì)量問(wèn)題之一，它嚴(yán)重影響了道路的正常運(yùn)行。因此，施工單位在具體實(shí)際的施工過(guò)程中必須采取行之有效的措施盡可能地避免這一問(wèn)題的出現(xiàn)。究其原因，主要是因道路施工過(guò)程中的輔助設(shè)備多而導(dǎo)致絕大多數(shù)的排水干管、雨水井以及檢查井被迫必須設(shè)置在行車道上，從而使得很多實(shí)際問(wèn)題遺留下來(lái)。當(dāng)井背寬度比較小時(shí)，則會(huì)導(dǎo)致回填夯實(shí)和壓實(shí)度檢查工作的難以進(jìn)行。若在道路施

4、工過(guò)程中監(jiān)管工作沒(méi)有做到位，則就會(huì)易導(dǎo)致路面、檢查井以及雨水井的接縫處發(fā)生缺陷塌落。同時(shí)，回填質(zhì)量的欠缺是導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)的根本原因。施工單位要防止這問(wèn)題的出現(xiàn)，就必須采取更加有效的回填方法。（二）道路施工過(guò)程中的土路整修碾壓環(huán)節(jié)易造成各種質(zhì)量問(wèn)題土路整修碾壓環(huán)節(jié)是道路施工中的重要施工環(huán)節(jié)之一，同時(shí)也是最易造成各種質(zhì)量問(wèn)題的環(huán)節(jié)。因此，施工單位必須嚴(yán)格把控好土路整修碾壓環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)，以此來(lái)盡可能地減少各種質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。其造成的各種質(zhì)量問(wèn)題主要包括土基的穩(wěn)定性降低、路面變形以及密實(shí)度不均勻等。其原因有很多種，例如，若土路床沒(méi)有被壓實(shí)時(shí)，則會(huì)導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)所鋪設(shè)的地基變軟。當(dāng)遇到雨季時(shí)，則會(huì)因雨水

5、大量的滲透積聚而導(dǎo)致大量水分深入到軟土地基中去，從而對(duì)土基的穩(wěn)定性造成嚴(yán)重的影響；嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致路面結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，從而使得路面變形。若在正式施工之前沒(méi)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)不佳的土基（如，軟土基、含水土基以及土質(zhì)不良的土基），當(dāng)對(duì)土路床的施工工序處理不當(dāng)時(shí)，則會(huì)導(dǎo)致“彈簧”現(xiàn)象的發(fā)生，從而造成結(jié)構(gòu)層大面積返工的出現(xiàn)。（三）路基填土與溝槽回填的壓實(shí)度均沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求路基的穩(wěn)定性與強(qiáng)度直接關(guān)系到路面的穩(wěn)定性與強(qiáng)度。因此，施工單位在實(shí)際具體的施工過(guò)程中必須著重重視路基的穩(wěn)定性與強(qiáng)度。而目前，多數(shù)路基填土與溝槽回填的壓實(shí)度均沒(méi)有達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求，從而導(dǎo)致相應(yīng)的質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)，且危害性極大。其危害性具體

6、表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一方面，當(dāng)在層厚內(nèi)所鋪陳的松土沒(méi)能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的密實(shí)度時(shí)，則不僅很有可能導(dǎo)致道路路面結(jié)構(gòu)或路基的塌陷，而且也很有可能導(dǎo)致管道的管體上部破裂現(xiàn)象的產(chǎn)生。另一方面，當(dāng)填土中雜有塊狀物時(shí)，則不僅會(huì)嚴(yán)重影響整體的密實(shí)效果，而且也會(huì)為日后路面結(jié)構(gòu)或路基的沉陷埋下隱患。二、道路施工過(guò)程中質(zhì)量問(wèn)題的應(yīng)對(duì)策略針對(duì)上文中所述的質(zhì)量問(wèn)題，本文主要采取以下幾個(gè)方面的應(yīng)對(duì)策略：（一）加強(qiáng)各部門之間的交流溝通與合作由于道路建設(shè)是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工程；因此，施工單位要有效的解決道路施工中的質(zhì)量問(wèn)題，就必須采取行之有效的策略加強(qiáng)各部門之間的交流溝通與合作。要做好這一點(diǎn)，在具體實(shí)際的工作中，各部門之間要多交流溝

7、通，并以客觀的態(tài)度來(lái)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析；同時(shí)，各部門之間要相互理解包容，適時(shí)地做出讓步。例如，若設(shè)計(jì)部門所要表達(dá)的設(shè)計(jì)理念無(wú)法利用工程技術(shù)手段表達(dá)出來(lái)，則設(shè)計(jì)部門應(yīng)與相關(guān)的部門進(jìn)行交流溝通，以此來(lái)找出癥結(jié)的所在，從而有利于施工圖紙的及時(shí)修改，進(jìn)而避免大面積返工現(xiàn)象的出現(xiàn)，最終確保了施工的順利進(jìn)行。若是工程部門因成本意識(shí)不高而導(dǎo)致成本造價(jià)增加，則工程部門應(yīng)及時(shí)采取有效的措施提高成本意識(shí)，并改進(jìn)工作的方式。（二）提高全體施工人員的綜合素質(zhì)一般而言，施工人員素質(zhì)的高低直接影響了整個(gè)工程的質(zhì)量。因此，道路施工單位要解決施工中的質(zhì)量問(wèn)題，就必須采取行之有效的策略不斷提高全體施工人員的綜合素質(zhì)。要做好這一點(diǎn)，

8、施工單位應(yīng)定期對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，以此來(lái)不斷提高其專業(yè)技能方面的能力。同時(shí)，施工單位還應(yīng)定期對(duì)施工人員進(jìn)行相關(guān)質(zhì)量知識(shí)方面的教育，以此來(lái)不斷增強(qiáng)其質(zhì)量意識(shí)。除此之外，施工單位還可以建立一套獎(jiǎng)懲制度，以此來(lái)提高施工人員工作的積極性和責(zé)任意識(shí)。最后，為了能夠組建一支高素質(zhì)的施工隊(duì)伍，施工單位還可以多聘用一些具有高度責(zé)任感的專業(yè)人才。（三）加強(qiáng)相關(guān)的規(guī)章制度建設(shè)由于道路施工管理水平的高低直接關(guān)系到施工質(zhì)量，而相關(guān)的規(guī)章制度是道路施工管理的依據(jù)所在，也是其重要前提。因此，道路施工單位要解決施工中的質(zhì)量問(wèn)題就必須采取行之有效的措施加強(qiáng)相關(guān)的規(guī)章制度建設(shè)，以此來(lái)不斷對(duì)相關(guān)的規(guī)章制度進(jìn)行完善。要做好這一

9、點(diǎn)，首先，施工單位在制度規(guī)章制度時(shí)必須嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行。其次，所制定的規(guī)章制度還必須能夠?yàn)楣ぷ髁鞒烫峁┮惶讟?biāo)準(zhǔn)化的制度。這樣做，不僅能夠?qū)Ω鱾€(gè)部門員工的工作行為進(jìn)行約束和監(jiān)督，而且還能夠促進(jìn)項(xiàng)目施工管理向高效化、規(guī)范化以及合理化的方向發(fā)展。最后，所制定的規(guī)章制度還必須包含相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度和績(jī)效考核機(jī)制，以此來(lái)使得項(xiàng)目的全過(guò)程管控得以實(shí)現(xiàn)，從而為施工質(zhì)量提供必要的保障。結(jié)束語(yǔ)綜上所述，道路施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到道路的正常運(yùn)行和使用壽命。而道路又是公路的重要組成部分，它在人們的日常生活中發(fā)揮著極其重要的作用。因此，施工單位必須對(duì)道路施工中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析，并采取行之有效的策略進(jìn)行解決。由于本文篇幅有限，必然存在不足之處。故而，這還需要我們進(jìn)一步對(duì)道路施工中的質(zhì)量問(wèn)題與應(yīng)用對(duì)策略進(jìn)行探討和研究。參考文獻(xiàn)：1陳湘青.市政道路施工存在的質(zhì)量問(wèn)題及對(duì)策探討j.產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2011（7）.2王鐵.試論道路施工中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及處理措施j