4監(jiān)理培訓(xùn)考試試卷(試卷)

1、1 監(jiān)理培訓(xùn)考試試卷（中緬油氣管道工程隧道第一監(jiān)理部）（滿分 100 分，時(shí)間 180 分鐘， 60 分合格）考試人員信息姓 名崗位/ 職務(wù)單 位考試成績第一題得分第二題得分第三題得分第四題得分合計(jì)得分一、填空題（每空1 分，計(jì) 48 分 ）安全生產(chǎn)事故管理辦法1. 為統(tǒng)一和 _ 項(xiàng)目經(jīng)理部所轄工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故管理，特制定本辦法。2. 道 路 交 通 事 故 ， 是 指項(xiàng) 目經(jīng) 理部 車輛 在道 路上 因過 錯(cuò) 或 者 意 外 造 成 的_ 傷亡或者 _ 損失的事件。3. 安全事故“四不放過”是事故管理 的基本原則，即：“事故原因未 _ 不放過；防范措施未 _ 不放過；事故責(zé)任者和員工未受

2、到 _ 不放過；事故責(zé)任者未受到 _ 不放過” 。4. 負(fù)責(zé)組織對(duì)一般 _ 級(jí)及以上安全事故、火災(zāi)事故和重大及以上道路交通事故的調(diào)查和處理，組織較大及以上安全事故和特大道路交通事故的上報(bào)；5. 查明事故發(fā)生的過程、原因、性質(zhì)、人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失情況，尤其要查明管理上存在的 _ 環(huán)節(jié)和規(guī)章制度的有關(guān)缺陷；6. 提出事故處理意見和防范措施建議，包括加強(qiáng)管理工作和 _ 完善規(guī)章制度；7. 特別重大事故，是指造成 _ 人以上死亡，或者 100 人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者 1 億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；8. 重大事故，是指造成 _ 人以上 30 人以下死亡，或者 50 人以上 100

3、人以下重傷，2 或者 5000 萬元以上 1 億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；9. 較大事故，是指造成 _ 人以上 10 人以下死亡，或者10 人以上 50 人以下重傷，或者 1000 萬元以上 5000 萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；10. 一般 c 級(jí)、 b 級(jí)安全事故、火災(zāi)事故和輕微、一般道路交通事故，在事故發(fā)生后_ 分鐘內(nèi)由事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員向所屬單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；事故單位在 _ 分鐘內(nèi)向項(xiàng)目（分）部報(bào)告；項(xiàng)目（分）部在20 分鐘內(nèi)向質(zhì)量安全環(huán)保處報(bào)告。11. 事故發(fā)生后，事故發(fā)生各單位或項(xiàng)目（分）部必須妥善 _ 事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù)，任何單位或項(xiàng)目 （分）部和個(gè)人不得 _ 事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅有關(guān)證

4、據(jù)。管道建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法12. 嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)， 以及環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程_、 _、 _使用的“三同時(shí)”制度；13. 負(fù)責(zé)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目施工過程中的環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行_、檢查。14. 負(fù)責(zé)對(duì)建設(shè)過程中epc服務(wù)商的環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定執(zhí)行情況進(jìn)行_，對(duì)存在的問題提出 _要求。15. 負(fù)責(zé)組織環(huán)境監(jiān)理對(duì)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)施“三同時(shí)”進(jìn)行日常監(jiān)督，對(duì)環(huán)境保護(hù)設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量、 _ _，環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)情況等進(jìn)行監(jiān)督和管理。16. 質(zhì)量安全環(huán)保處按照集團(tuán)公司的要求，組織環(huán)境監(jiān)理工作的開展，具體執(zhí)行_ 規(guī)定 。17. 項(xiàng)目（分）部監(jiān)督epc承包商施工結(jié)束后的清理、恢復(fù)管理工作。河流穿越施工完工后及時(shí)

5、恢復(fù)河流原貌，將_ 到原貌，防止新增水土流失。18. 特別重大環(huán)境事件 （級(jí)）：發(fā)生_ _人以上死亡， 或中毒（重傷）100人以上，為特別重大環(huán)境事件。19. 因環(huán)境事件需疏散、轉(zhuǎn)移群眾_ _ 萬人以上，或直接經(jīng)濟(jì)損失1000 萬元以上；為特別重大環(huán)境事件。20. 重大環(huán)境事件（級(jí)）發(fā)生_ _ 人以上、 30 人以下死亡，或中毒（重傷） 50 人以上、100人以下；為重大環(huán)境事件。21. 因環(huán)境污染使當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會(huì)活動(dòng)受到較大影響，疏散轉(zhuǎn)移群眾_ _ 萬人以上、 5萬人以下的；為重大環(huán)境事件。22. 較大環(huán)境事件（級(jí)）發(fā)生_ _ 人以上、 10 人以下死亡，或中毒（重傷） 50 人以3 下；為

6、較大環(huán)境事件。23. 一般環(huán)境事件（級(jí)）發(fā)生_ _ 人以下死亡，為一般環(huán)境事件。工程施工質(zhì)量管理辦法24. 工程施工質(zhì)量管理主要包括質(zhì)量管理、質(zhì)量管理、質(zhì)量管理、質(zhì)量管理、質(zhì)量管理以及質(zhì)量問題和事故管理等內(nèi)容。25. 管理部門制訂項(xiàng)目經(jīng)理部工程施工規(guī)章制度、工作標(biāo)準(zhǔn)；26. 工程管理處是項(xiàng)目經(jīng)理部工程施工質(zhì)量歸口管理部門，其職責(zé)：負(fù)責(zé)組織施工過程質(zhì)量的、與控制；27. 工程管理處是項(xiàng)目經(jīng)理部工程施工質(zhì)量歸口管理部門，其職責(zé)，負(fù)責(zé)的收集與匯總；28. 項(xiàng)目 （分）部應(yīng)依據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理目標(biāo)， 結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)提出本項(xiàng)目的目標(biāo)。29. 質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)體現(xiàn)從工序、到單位工程的過程控制，且應(yīng)體現(xiàn)從資源投入

7、到完成工程質(zhì)量最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)的全過程控制。項(xiàng)目的編寫參照附件“項(xiàng)目示范文本 . 30. 施工質(zhì)量檢查的依據(jù)主要包括；設(shè)計(jì)、施工要求，施工及驗(yàn)收、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。31. 工程管理處根據(jù)工程實(shí)際情況， 組織相關(guān)人員對(duì)工程監(jiān)理工作質(zhì)量、epc 承包商質(zhì)量管理、施工承包商施工損檢測(cè)服務(wù)商檢測(cè)質(zhì)量進(jìn)行，主要檢查管理質(zhì)量和工程質(zhì)量。32. 開工前，是否組織施工（設(shè)計(jì)）、特種作業(yè)人員，質(zhì)量檢驗(yàn)體系是否，施工質(zhì)量控制。33. 進(jìn)場(chǎng)的原材料、構(gòu)配件和設(shè)備，在使用前是否進(jìn)行，并按程序報(bào)驗(yàn)；需要復(fù)檢的，監(jiān)理人員是否進(jìn)行；驗(yàn)收合格的材料是否經(jīng)簽字確認(rèn)；34. 是否明確質(zhì)量控制點(diǎn)，是否對(duì)部位、關(guān)鍵檢查到位，發(fā)現(xiàn)不項(xiàng)，是否

8、及時(shí)下達(dá)監(jiān)理工程師通知單，并督促整改。35. 對(duì)于檢查過程中存在質(zhì)量問題的單位，項(xiàng)目（分）部應(yīng)根據(jù)質(zhì)量問題的大小和嚴(yán)重程度，分別采取暫停施工、分析原因等措施進(jìn)行處理；對(duì)已經(jīng)造成損失的，應(yīng)根據(jù)損失的大小，分別對(duì)責(zé)任單位采取、直至4 中止合同等處罰。36. 質(zhì)量方針是由項(xiàng)目組織的最高管理者正式發(fā)布的該項(xiàng)目的質(zhì)量宗旨和質(zhì)量方向。質(zhì)量方針是指出了質(zhì)量的方向，以為重點(diǎn)，以為中心，應(yīng)用市場(chǎng)機(jī)制精心組織、，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。隧道施工 hse 管理辦法37. 主體監(jiān)理組織隧道施工的開工hse 審核，隧道監(jiān)理 epc承包商（分包商）按照規(guī)定要求實(shí)施措施、按照安全要求開展施工工作。38. 隧道開工前的 hse條件檢查經(jīng)

9、項(xiàng)目（分）部、監(jiān)理，epc （承包商）方可開工。39.epc及施工承包商制定風(fēng)險(xiǎn)、班前安全、隧道進(jìn)出人員、工作交接班、設(shè)備維修檢查、爆破物資、臨時(shí)用電、安全監(jiān)督檢查等相關(guān)安全管理制度。40. 施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)要按照當(dāng)?shù)毓蚕啦块T的有關(guān)要求配備消防設(shè)備和救助設(shè)施并由負(fù)責(zé)管理。41. 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（jgj46-2005）的規(guī)定。隧道內(nèi)配備防水照明燈具， 照明電壓應(yīng)使用 v安全電壓， 工作面上的管理人 員和 工 人 配 備 強(qiáng) 光 充 電 電筒 和 手 電 筒 ， 工 作 面 的臨 時(shí) 照 明 采 用 帶 封 閉 罩的燈。42. 隧道口的預(yù)制場(chǎng)地和卷

10、揚(yáng)機(jī)安裝場(chǎng)地要壓實(shí)、平整，做好防止、等防護(hù)工作。43. 施工中如果發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品、文物時(shí)，應(yīng)停止施工，待事情完畢方可施工。44. 隧道開挖后及時(shí)進(jìn)行施工支護(hù)，若出現(xiàn)噴砼表面、地表時(shí)，要分析原因并采取切實(shí)有效整改措施。45. 隧道若處在森林密布的山地中，為防止森林火災(zāi)和保護(hù)環(huán)境，生產(chǎn)、生活過程中產(chǎn)生的垃圾要定點(diǎn)深埋，不允許，也可委托當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理。46. 嚴(yán)禁侵占河道和水庫，不得嚴(yán)重破壞植被。棄渣場(chǎng)的位置選擇應(yīng)符合、排水要求。47. 隧道現(xiàn)場(chǎng)目視化的總體要求：現(xiàn)場(chǎng)各功能區(qū)域要布局、整潔，標(biāo)5 示明顯。生活區(qū)和施工區(qū)要分區(qū)設(shè)置，符合、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求。48. 在有

11、潛在危險(xiǎn)的地方和區(qū)域，要有明顯的安全警示標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)置，以控制車輛及行人的行動(dòng)。二、選擇題 ( 每題 1 分，計(jì) 12 分) ：隧道工程1. 隧道開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，采用分部開挖時(shí)，應(yīng)在初期支護(hù)噴射砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）及以上時(shí)進(jìn)行下一部分開挖。a70 b75 c95 d.90 2. 對(duì)使用功能、安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性作用的檢驗(yàn)項(xiàng)目叫做（） a 允許偏差項(xiàng)目 b 一般項(xiàng)目 c 保證項(xiàng)目 d 主控項(xiàng)目3. 隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖，當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，巖石個(gè)別突出部分（每1m2不大于 0.1 m2）侵入襯砌應(yīng)小于（）cm 。拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。 a 5

12、b10 c15 d 3 4噴射混凝土拌合物的停放時(shí)間不得大于（） 。 a.15min b. 20min c. 25min d.30min 5. 鋼筋網(wǎng)搭接長度應(yīng)為12 個(gè)網(wǎng)格，應(yīng)采用焊接，允許偏差為( ) a.20 b. 25 c. 50 d. 100 6. 二次襯砌混凝土結(jié)構(gòu)表面的非受力裂縫最大寬度不得大于( ) mm a. 0.1 b. 0.15 c. 0.2 d. 0.25 7. 二次襯砌拆模時(shí)混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不得大于（），結(jié)構(gòu)內(nèi)外側(cè)表面溫差不得大于( ) ?；炷羶?nèi)部開始降溫前不得拆模8. 混凝土養(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部溫度不宜超過（），最高不得大于 ( ) a.50

13、 b.55 c.60 d.65 9. 隧道二次襯砌沉降縫兩側(cè)不均勻沉降觀測(cè)、洞口段與洞口過渡段不均勻沉降觀測(cè)頻率應(yīng)( )d進(jìn)行一次 a.7 b.15 c.21 d.24 10. 二次襯砌混凝土抗?jié)B等級(jí)不得低于p （） ，防水混凝土抗?jié)B等級(jí)不得低于p( ) a.5 b6 c.7 d.8 6 11. 回填注漿及二次襯砌內(nèi)注漿壓力應(yīng)小于( )mpa a.0.1 b.0.2 c.0.5 d.1.0 12. 錨桿插入長度不得小于設(shè)計(jì)長度的（）% a.85 b.90 c.95 d.100 三、判斷題 ( 計(jì) 19 分 ) 對(duì)的打；錯(cuò)的打 3（每題1 分）1. 不良地質(zhì)地段隧道開挖應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取短進(jìn)尺、

14、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤奮量測(cè)的施工方法（）2、洞口石方嚴(yán)禁采用洞室爆破開挖，宜采用淺孔小臺(tái)階爆破，邊、仰坡開挖應(yīng)采用預(yù)留光爆層法或預(yù)裂爆破法（）3. 明洞襯砌結(jié)構(gòu)的施工應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的95， 且拱頂回填土高度達(dá)到 0.7m 時(shí)，方可拆除明洞拱架（）4. 隧道洞門拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相鄰拱墻同時(shí)灌注（）5. 明洞拱部回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱分層夯實(shí)，每層厚度不大于 0.3m，兩側(cè)回填土面的高差不得大于 0.5m。回填至與拱頂齊平后，再分層滿鋪填筑至設(shè)計(jì)高度（）6. 超前地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)目前常用的方法有常規(guī)地質(zhì)法、物理勘探法、鉆探法等施工中應(yīng)該將幾種預(yù)報(bào)手段綜合運(yùn)用，取長補(bǔ)短，相互補(bǔ)充和印證（

15、）7. 初期支護(hù)表面應(yīng)平整，無空鼓、裂縫、松酥，并用噴混凝土（或砂漿）對(duì)基面進(jìn)行找平處理，平整度用2m靠尺檢查，表面平整度允許偏差：側(cè)壁5cm 、拱部 7cm （）8. 淺埋隧道應(yīng)及早施作二次襯砌，且二次襯砌應(yīng)予以加強(qiáng)（）9. 二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定：在初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施工的，二次襯砌混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到 8.0mpa 以上；初期支護(hù)未穩(wěn)定，二次襯砌提前施做時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100以上；特殊情況下，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)及監(jiān)控量測(cè)結(jié)果確定拆模時(shí)間。（）10. 光面爆破或預(yù)裂爆破的炮眼痕跡保存率，硬巖不應(yīng)小于80% ，中硬巖不應(yīng)小于60% ，并在開挖輪廓面上均勻分布（）11. 噴射混凝土在采用幾種外加劑復(fù)合使用時(shí)應(yīng)做相應(yīng)的性能試驗(yàn)和使用效果試驗(yàn)（）12. 噴射混凝土應(yīng)采用濕噴工藝；混凝土宜采用自動(dòng)計(jì)量配料、強(qiáng)制攪拌機(jī)拌和，攪拌時(shí)間不得少于 1.5min （）13. 安裝端頭錨固型錨桿的墊板時(shí)螺帽的擰緊扭矩不應(yīng)小于100n 2 m 。墊板安裝后， 應(yīng)定7 期檢查其緊固情況，如有松動(dòng)，及時(shí)處理（） 14. 鋼筋網(wǎng)應(yīng)在初噴混凝土后噴射，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿連接牢固，且鋼筋保護(hù)層厚度不得小于 2cm ；鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙一般不大于3cm （）15. 鋼架安裝允許偏差：鋼架間距為10cm 、橫向位置和高程為 5cm