道橋施工組織與概預(yù)算課程設(shè)計(jì)

1、道橋施工組織與概預(yù)算課程設(shè)計(jì)目 錄第一部分工程說(shuō)日月 1 m二部分計(jì)算說(shuō)日月 1一、土方調(diào)酉己1、土石方調(diào)配的原貝 |j 12、運(yùn)量及運(yùn)距的計(jì)算 2二、項(xiàng)目的劃1、劃分項(xiàng)目的注意事i頁(yè)2、劃分的項(xiàng) 2三、工程輔助說(shuō)日月 4四、主要工程數(shù)量的計(jì)1、臨時(shí)工s 42、路基工矛呈43、路面工54、橋梁涵洞工程 65、公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程 76、土地征順?lè)e、 7五、費(fèi)用計(jì)算說(shuō)日月 8六、縱橫軟件計(jì)算過(guò)程截s 16第三部分心得體會(huì) 25第四部分參考文26第五部分施工預(yù)算表 27 m六部分附表2 21第一部分工程說(shuō)明（一）工程概況：木工程是菜家至柳春莊二級(jí)路新建工程的一部分，起止樁號(hào)為k8 +000-k9

2、+000,本工程全線按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。計(jì)算行車速度80km/h。路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：lookno橋涵寬度：與路基同寬，橋涵設(shè)計(jì)荷載：見(jiàn)施工圖。該路段的工程概況如下：1、該設(shè)計(jì)路段起點(diǎn)在k8+000處，終點(diǎn)在k9+000,全長(zhǎng)1公里。2、路基工程：木工程路基寬度為12m，路幅組成如下：行車道寬度：2x3.75米，硬路肩：2x1.5米，土路肩：2x0.75米，公路的占地：填方路基為兩側(cè)邊溝或排水溝外側(cè)1.0m,挖方路基為坡頂或各截水溝外側(cè)1.0m。路基填方采用土方填筑，邊坡坡度為1: 1.5。3、采用瀝青混凝土路面，上面層細(xì)粒式瀝青混凝土 3 cm，下面層中粒式瀝青混凝土 5 cm，基層水泥穩(wěn)定砂

3、碌碎石20 cm,底基層水泥穩(wěn)定土 33 cm。4、幾項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)：土地補(bǔ)償：?jiǎn)蝺r(jià)6500元/畝；人工單價(jià)：50.794元/工日；主副食綜合運(yùn)輸里程為10公里；工地轉(zhuǎn)移里程120公里。要求施工工期最長(zhǎng)為6個(gè)月。（二）編制施工組織設(shè)計(jì)的原則:1. 嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序和施工程序的原，則2. 科學(xué)安排施工順序的原則3. 采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備的原則4. 應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法制定最合理的施工組織方案的原則5. 落實(shí)季節(jié)性施工的措施，確保全年連續(xù)施工的原則6. 確保工程質(zhì)量和施工安全的原則7. 節(jié)約基建費(fèi)用，降低工程成本的原則第二部分計(jì)算說(shuō)明一、土方調(diào)配（一）土石方調(diào)配的原則 就近利用，以減少運(yùn)量：在半

4、填半挖斷妞中，應(yīng)首先考慮在本路段內(nèi)移挖作填進(jìn)行橫向平衡,然后再作縱向調(diào)配，以減少總的運(yùn)輸量。 不跨溝調(diào)運(yùn)：土石方調(diào)配應(yīng)考慮橋涵位置對(duì)施工運(yùn)輸?shù)挠绊懀话愦鬁喜蛔骺缭秸{(diào)運(yùn)。 高向低調(diào)運(yùn)：應(yīng)注意施工的可能與方便，盡可能避免和減少上坡運(yùn)土；位于山坡上的回頭曲線段優(yōu)先考慮上線向下線的土方豎向調(diào)運(yùn)。 經(jīng)濟(jì)合理性：應(yīng)進(jìn)行遠(yuǎn)運(yùn)利用與附近借土的經(jīng)濟(jì)比較（移挖作填與借土費(fèi)用的比較）。為使調(diào)配合理，必須根據(jù)地形情況和施工條件，選用適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，確定合理的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距，用以分析工程用土是調(diào)運(yùn)還是外借。土方調(diào)配“移挖作填”固然要考慮經(jīng)濟(jì)運(yùn)距問(wèn)題，但這不是唯一的指標(biāo)，還要綜合考慮棄方或借方占地，賠償青苗損失及對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影

5、響等。有時(shí)移挖作填雖1然運(yùn)距超出一些：運(yùn)輸費(fèi)用可能稍高一些，但如能少占地，少影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，這樣，對(duì)整體來(lái)說(shuō)也未必是不經(jīng)濟(jì)的。 不同的土方和石方應(yīng)根據(jù)工程需要分別進(jìn)行調(diào)配，以保證路基穩(wěn)定和人工構(gòu)造物的材料供應(yīng)。 土方調(diào)配對(duì)于借土和棄土應(yīng)事先同地方商量，妥善處理。借土應(yīng)結(jié)合地形、農(nóng)田規(guī)劃等選擇借土地點(diǎn)，并綜合考慮借土還田，整地造田等措施。棄土應(yīng)不占或少占耕地，在可能條件下宜將棄土平整為可耕地，防止亂棄亂堆，或堵塞河流，損壞農(nóng)田。二、項(xiàng)目的劃分（一）劃分項(xiàng)0注意事項(xiàng)：1. 嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序和施工順序嚴(yán)格遵守合同簽訂的或者上級(jí)下達(dá)的施工期限，按照基建程序和施工程序的要求，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。2

6、. 科學(xué)安排施工順序按照公路工程施工的客觀規(guī)律安排施工順序。3. 采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備在條件允許的情況下盡可能的采用先進(jìn)的施工順序和施工技術(shù)，不斷提高施工機(jī)械化、預(yù)制裝配化程度，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。4. 應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法制定最合理的施工組織方案根據(jù)工期特點(diǎn)和工期要求，因地制宜的采用快速施工，盡可能的采用流水施工方法，組織連續(xù)、均勻、有節(jié)奏的施工，保證人力物力充分發(fā)揮作用。5. 落實(shí)季節(jié)性施工的措施，確保全年施工貫徹施工技術(shù)規(guī)范，操作規(guī)程，提出卻恰當(dāng)?shù)陌才哦昙镜氖┕ろ?xiàng)目，增加全年連續(xù)施工天數(shù)，應(yīng)把那些確有必要的而又不因冬雨季施工而帶來(lái)造價(jià)提高的技術(shù)復(fù)雜的工程列入冬雨季施工，全面

7、平衡施工人數(shù)，材料的需要量，提高施工均衡性。6. 確保工程質(zhì)量和施工安全確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施，尤其是采用國(guó)內(nèi)外施工新技術(shù)和本單位較生疏的新工藝時(shí)應(yīng)該注意。7. 約基建費(fèi)用，降低工程成本合理布置施工平面圖，節(jié)約施工用地，充分利用既有措施，盡量減少臨時(shí)性措施和費(fèi)用，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源減少物資運(yùn)輸量，盡量避免材料二次搬運(yùn)，正確選擇運(yùn)輸工具，以節(jié)約能源，降低運(yùn)輸成木提高經(jīng)濟(jì)效益。（二）項(xiàng)目劃分第一部分建筑安裝工程費(fèi)一臨時(shí)工程：1汽車便道2臨時(shí)便橋3臨時(shí)電力線路二路基工程，21場(chǎng)地清理：清除表土2挖方：挖土方挖路基土方3填方：路基填方利用土方填筑借土方填筑三路面工程1路面底基層：路拌法水泥

8、穩(wěn)定土基層2路面基層：廠拌法水泥穩(wěn)定砂礫碎石基層3透層、黏層、封層：乳化瀝青透層4路面uj層：中粒式瀝青混泥土面層細(xì)粒式瀝青混凝土而層5路面附屬工程：培路肩 路緣石四橋梁涵洞工程1上部結(jié)構(gòu)橋面鋪裝預(yù)制、安裝鋼筋混凝土空心板防撞護(hù)欄伸縮縫支座2下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)臺(tái)帽、臺(tái)身、基礎(chǔ)橋墩墩帽、墩身、基礎(chǔ)3附屬工程橋炙搭板老橋拆除七公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程：1路面標(biāo)線2里程樁、百米樁、公路界碑第二部分設(shè)備及工具、器具購(gòu)置費(fèi)三辦公及生活用家具購(gòu)置第三部分工程建設(shè)其他費(fèi)用土地征用及拆遷費(fèi)1 土地補(bǔ)償費(fèi)二建設(shè)項(xiàng)冃管理費(fèi)1建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)2工程項(xiàng)目監(jiān)督費(fèi)3工程監(jiān)理費(fèi)4工程定額測(cè)定費(fèi)5設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)6竣（交）工驗(yàn)收

9、試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)七聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)八生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)（三）幾項(xiàng)說(shuō)明1、水泥穩(wěn)定混合料拌合站設(shè)在k8+500處，距離路線lkm;瀝青拌合站設(shè)在k5+000處，距離新建線路lkm。臨時(shí)便道先垂直路線，后與路線平行修建。2、臨時(shí)電力線路從最近距離的水泥穩(wěn)定混合料拌合站引出，取最近距離線路架設(shè)。3、選土場(chǎng)選在線路的中間樁號(hào)處，距離新建線路1公里。4、基層、底基層邊坡均為1: 1,培路肩時(shí)邊坡為1: 1.5。5、路緣石高出面層10cm，寬10cm。6、邊溝底寬0.5m，高0.5m內(nèi)側(cè)邊坡1: 1.5，外側(cè)邊坡1: 1。（四）主要工程量計(jì)算1、臨時(shí)工程的工程量計(jì)算1.1臨時(shí)道路：修建路基寬4.5米，無(wú)路面的汽車便道。

10、q=2+3.5=5.5km1.2臨時(shí)便橋：修建汽車三跨鋼便橋，橋面凈寬24m，長(zhǎng)80米，四個(gè)橋墩。1.3臨時(shí)電力線路：線路中點(diǎn)距水泥穩(wěn)定混合料拌合站所在樁號(hào)lkm,拌合站距路線lkm,則兩點(diǎn)之間的直線距離為q= 1.414 km1. 路基工程：選土場(chǎng)樁號(hào)k10 + 500,距離路線lkm2.1清除表土(淸除表土厚25cm)4土基頂面寬為 12+2*1.5*(0.08+0.20+0.33)=13.83m為求清表寬度，以k9+800為例0.5* (13.83+2*1.5h+13.83) *h=149解得h=3.18m則清表寬為13.83+2*1.5*3.18=23.37mq=23.37m*0.25

11、m*1000m=5842.5m32.2挖方：推土機(jī)推土方，由路基土石方計(jì)算表計(jì)算工程量為：q=2784.4346 m32.3填方:1）利用土方填筑（1）本樁利用方壓實(shí)方與天然密實(shí)方的等效換算系數(shù)為：1.23*0.2+1.16*0.6+1.09*0.2=1.16那么，有 2784.4346/1.16=2400.37 m3 （壓實(shí)方）（2）縱向調(diào)配100m之內(nèi)采用推土機(jī)推土，q=214.68m3 （天然密實(shí)方）100m 以上采用鏟運(yùn)機(jī)，汽車運(yùn)土，q=2243.64-214.68=2028.96m3 （天然密實(shí)方）加權(quán)平均運(yùn)距=z （運(yùn)量x運(yùn)距）/總運(yùn)量=619541.026/2243.64=276

12、.13m機(jī)械碾壓路基 q2=2400.37+2243.64/1.16=4334.54 m3 （壓實(shí)方）2）外借土方挖掘機(jī)挖土 q=64742.51*1.16-2243.64=72857.67m3 （天然密實(shí)方）自卸汽車運(yùn)土方：換算系數(shù)增加0.03的土方運(yùn)輸損耗 貝lj q=72857.67*1.03=75043.40m3 （天然密實(shí)方）加權(quán)平均運(yùn)距=1：（運(yùn)量x運(yùn)距）/總運(yùn)量=1.274 km 機(jī)械碾壓路基 q=72857.67/1.16=62808.34 m3 （壓實(shí)方）2.1石灰粉煤灰土底基層（路拌法，厚33cm）q=（2*3.75+2*1.5+2*0.1+2*0.15+2*0.20+2*

13、0.15+0.33）m*1000m=12030m22.2水泥穩(wěn)定碎石基層（廠拌法，厚20cm）拌和:q=(2*3.75+2*1.5+2*0.1+2*0.15+0.20)m *1000m=11200 m25運(yùn)輸：q=11200*0.20=2240m3 運(yùn)距 2km。鋪筑：q=11200 m2水泥混凝土拌和站的安裝與拆除：選拌和站1/5座2.3中粒式浙青混凝土面層(厚5cm)拌和：q=(2*3.75+2*1.5) m*1000m*0.05m=525m3運(yùn)輸：q=(2*3.75+2*1.5) m*1000m*0.05m=525m3 運(yùn)距 4.5km。鋪筑：q=525 m3瀝青混合料拌和站的安裝與拆除

14、：選拌和站1/10座2.4細(xì)粒式浙青混凝土面層(厚3cm)拌和：q=(2*3.75+2*1.5)m*1000m*0.03m=315m3運(yùn)輸：q=(2*3.75+2*1.5) m*1000m*0.03m=315m3 運(yùn)距 5.5km。鋪筑：q=315m32.5 乳化瀝青透層 q=(2*3.75+2*1.5)m *1000m=10500 m22.6路面附屬工程(1) 培路肩培路肩厚取三層厚度的加權(quán)平均值，計(jì)算表達(dá)式0.08*(0.75+0.5*0.15)+0.20*0.5*(0.75+0.2*1.5-0.2+0.75)+0.33*0.5(0.85-0.15+1.5*0.33-0.33)/(0.08

15、+0.20+0.33)=0.604m工程量為 q=2*1000m*0.604m= 1292m2(2)路緣石(寬10cm，高20cm)工程量為 q=2*0.1m*0.2m*1000m=40m33. 橋梁涵洞工程根據(jù)橋梁全橋工程數(shù)量匯總表計(jì)算各項(xiàng)目的工程量。3.1上部結(jié)構(gòu)(1)預(yù)制、安裝預(yù)應(yīng)力空心板c40 混凝土q=744.4m3c15 混凝土q=8.6m3r235 鋼筋 q=31985.0kghrb335 鋼筋 q=9612.0 kg(2) 橋面鋪裝此項(xiàng)計(jì)入橋面連續(xù)和瀝青防水層c40 混凝土q=184.0 m3r235 鋼筋q=868.8kghrb335 鋼筋 q=34700.4kg瀝青防水層

16、q=1680m3pvc泄水管計(jì)入c40混凝土中，10m3混凝土消耗量為24.0/18.4=1.30m 2mm鋁板計(jì)入c40混凝土中，10m3混凝土消耗量為100/18.4=5.43kg(3防撞護(hù)欄c30 混凝土q=55.0m3r235 鋼筋q=301.4kgd80鋼管計(jì)入c30混凝土中。工程量為q=2392.4/5.5=434.98kg=0.435t鋼板計(jì)入c30混凝土屮，工程量為q=358.2/5.5=65.13kg=0.065t6其他鋼材計(jì)入c30混凝土屮，工程量為q=1976.6/5.5=359.38kg=0.359t伸縮縫d80伸縮縫c50混凝土hrb335鋼筋q=42.0mq=5.2

17、m3q=1364.9kg(5)支座gyz 橡膠支座 d200x 35mm q=88*3.14*2*2/4= 276.32dm3 gyzf4 四氟支座 d200x38mmq=352*3.14*2*2/4= 1105.28dm3 r235鋼筋計(jì)入四氟板式橡膠支座，工程量為q=74.2/38.202=2.05kg=0.002t鋼材計(jì)入四氟板式橡膠支座，工程量為q=(433.9+55)/38.202=12.80kg=0.013t3.2下部構(gòu)造橋臺(tái)蓋梁 c40混凝土 q=7.0m3c30 混凝土q=96.5m3hrb335 鋼筋 q=14964.8kg耳背墻c30混凝土 q=31.2m3r235 鋼筋

18、q=l44.4kghrb335 鋼筋 q=5303.6kg(2)橋墩蓋梁 c40混凝土 q=7.0m3c30 混凝土q=146.3m3r235 鋼筋q=5424.8kghrb335 鋼筋 q=27916.0kg將鋼管計(jì)入混凝土屮，工程量為q=704/15.34=45.89kg將其他鋼材計(jì)入混凝土中，工程量為q=560/15.34=36.51kg將防震錨栓計(jì)入混凝土中，工程量為0=160/15.34=10.43 個(gè)墩身 c30混凝土 q=72.8m3r235 鋼筋 q=964.8kghrb335 鋼筋 q=10958.4kg(3) 樁基c25 混凝土q=848+440=1248m3r235 鋼筋

19、q=3296+1869.6=5165.6kgq=30+50=80m3鋼護(hù)筒査定額知樁徑1.5m時(shí)護(hù)筒單位質(zhì)量289.3kg，故工程量為30*289.3kg=8679kg3.3附屬工程7(1)橋頭搭板c30混凝土q=117.6m3c15混凝土q=120m3hrb335鋼筋q=15322.8kg(2)柱式護(hù)欄c30混凝土q=1.5m3r235鋼筋q=26206.0kg砂漿抹詘q=0.11m3反光漆q=6.32m2錐護(hù)坡m7.5 漿砌片石 q=111.6m3填方q=215m3挖方q=142m3砂墊層q=24m3砂漿抹面q=0.21m3臺(tái)背回填碎石沙q=645m3(4)拆除舊橋鑿除混凝土 q=600m

20、34公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程4.1路面標(biāo)線：雙車道，三條標(biāo)線，標(biāo)線寬0.1m。則有q=3x0.1mxl000m=300m24.2里程樁、百米樁、公路界碑：路線長(zhǎng)1公里，則里程碑：q=1塊百米樁：q=10塊公路界碑：q=1塊5 土地征用面積計(jì)算邊溝頂面寬為 0.5+0.5*1.5+0.5*l=1.75m,貝ij 公路用地面積為 q=(2*1.75+23.37+2)*1000=28870m2 由 1 畝=666.7m2，則 q=28870/666.7=43.30 畝五.幾項(xiàng)費(fèi)用計(jì)算說(shuō)明1辦公及生活用家具購(gòu)置費(fèi)按數(shù)量計(jì)算，本工程屬于山東省二級(jí)公路，查表知按5800元/公里計(jì)算。2生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)按數(shù)量計(jì)

21、算，每二公里在一起培訓(xùn)25人，則木工程培訓(xùn)人員數(shù)量為13人。3基本預(yù)備費(fèi)施工圖預(yù)算，取3%的費(fèi)率。即基本預(yù)備費(fèi)=第一、二、三部分費(fèi)用之和*3%綜上，最后結(jié)果整理見(jiàn)分項(xiàng)計(jì)算匯總表。9101112131415(六)縱橫程序計(jì)算過(guò)程截圖1、新建項(xiàng)冃2、添加項(xiàng)目3、套用定額3.1套用定額163.2定額調(diào)整(1) 臨時(shí)便道(2) 借土填方運(yùn)距調(diào)整(3) 石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層厚度調(diào)整17(4) 水泥穩(wěn)定碎石基層厚度調(diào)整(5) 中粒式瀝青混凝土運(yùn)距調(diào)整(6) 細(xì)粒式瀝青混凝土運(yùn)距調(diào)整(7) 培路肩厚度調(diào)整(8) 橋臺(tái)蓋梁鋼筋用量調(diào)整18(9) 耳背墻鋼筋用量調(diào)整(10) 橋墩蓋梁鋼筋用量調(diào)整(11) 橋墩墩身鋼筋用量19(12) 樁基鋼筋用量調(diào)整(13) 預(yù)制空心板鋼筋用量調(diào)整(14) 四氟支座工料機(jī)調(diào)整20(15)橋梁伸縮縫工料機(jī)調(diào)整(16) 橋鋪裝工料機(jī)調(diào)整(17) 防撞護(hù)欄工料機(jī)調(diào)整4、費(fèi)用計(jì)算(1) 辦公及生活家具費(fèi)購(gòu)置21(2) 土地補(bǔ)償費(fèi)(3) 生產(chǎn)人員培訓(xùn)費(fèi)225、工料機(jī)單價(jià)調(diào)整添加計(jì)算材料原木一級(jí)鋼筋鋼板23電焊條板成橡膠支座32.5級(jí)水泥重油6、費(fèi)率選擇24心得體會(huì)經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的公路施工組織及概預(yù)算的課程設(shè)計(jì)，讓我受益匪淺，不僅讓我把課木上學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)用于實(shí)際