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1、技 術(shù) 交 底編號(hào):hzsg-3-gd2015-001工程名稱呼準(zhǔn)鐵路工程部位呼南人路西軌道道床交底內(nèi)容:道不乍鋪設(shè)內(nèi)容:1 技術(shù)要求11路基面(含橋梁)經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可預(yù)鋪道麓。鋪軌前進(jìn)行底層道確預(yù)鋪, 利用既有便道及正線路基將道磴通過汽車運(yùn)送到路基上,機(jī)械攤鋪、平整、壓實(shí)。1. 2鋪軌前的底層道施攤鋪嚴(yán)格按照鐵路軌道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范hb10302-96 及客貨共線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南tz201-2008進(jìn)行。1.3鋪磴前應(yīng)取得線下施工單位線路測(cè)量資料、中樁、基樁和水準(zhǔn)點(diǎn),并進(jìn)行鋪 施前路基面(含橋梁、隧道)檢查,復(fù)測(cè)線路屮樁、基樁及路基面(含橋梁、隧道) 高程,形成交接記錄。1.4

2、道磴進(jìn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)其品種、外觀進(jìn)行驗(yàn)收,其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎冇道磴相關(guān) 技術(shù)條件規(guī)定。道磴生產(chǎn)應(yīng)有生產(chǎn)檢驗(yàn)證書和產(chǎn)品合格證。1.5道輕進(jìn)場(chǎng)時(shí)的粒徑級(jí)配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路碎石道楚和關(guān)技 術(shù)條件的規(guī)定。1. 6底層道楚可采用攤鋪機(jī)或其他機(jī)械攤鋪平整,采用壓強(qiáng)不小于160kpa的機(jī)械 碾壓,道床密度不低于1. 7g/cm道岔前后各30m范圍內(nèi)應(yīng)做好順坡并碾壓。1. 7底層道磴輕面應(yīng)平整,屮間不應(yīng)凸起,屮間拉槽寬度為60cm、深度不小于5cm。1. 8基床表層鋪設(shè)a組填料地段采用雙層道床,厚度50cm,面不乍30cm,底不乍20cm; 硬質(zhì)巖石路塹地段鋪設(shè)單層道祚35cm。單線道床頂面寬度3

3、.4m, 肩堆高15cm,道 床邊坡1 :1.75o雙線道床寬度應(yīng)分別按單線設(shè)計(jì)。2.施工工序與工藝流程施工準(zhǔn)備道磧存儲(chǔ)v道堿生產(chǎn)聯(lián)系線下施工單位道4査合格測(cè)n線路復(fù)核測(cè)量料 n,整改路基而交接前檢査辦理路里交接丁續(xù)道聒運(yùn)輸> 道磴上道打道床邊樁 拉導(dǎo)線鋼弦攤鋪機(jī)就位攤鋪機(jī)攤鋪道磧壓路機(jī)壓實(shí)n,整改v質(zhì)量檢驗(yàn)-一結(jié)束3 施工要求3.1鋪軌前需進(jìn)行底層道磴預(yù)鋪,利用既有道路止線路基將道磴通過汽車運(yùn)送到路基上,進(jìn)行攤鋪、平整、壓實(shí),路基面(含橋梁、隧道)經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可預(yù)鋪道磴。2作業(yè)機(jī)械應(yīng)遵循以下規(guī)定:運(yùn)磴車輛不宜長(zhǎng)距離頻繁行駛在基床表面上,不得破壞路基基床表層。運(yùn)他車輛在路基面上行駛時(shí)

4、,應(yīng)做到緩行緩?fù)?,禁止突然加速、急剎車和急速轉(zhuǎn)彎,載重運(yùn)行速度宜控制在15km/h左右。雨天禁止車輛在路基面上行駛o鋪軌前鋪磴可采用道瞪攤鋪機(jī)一次攤鋪壓實(shí)成形,或采用其他布確機(jī)配合碾壓機(jī)進(jìn)行鋪設(shè),整平壓實(shí)過程中應(yīng)避免破壞路基面。鋪軌前鋪確,確面應(yīng)平整,中間不應(yīng)凸起。橋梁兩端各30m預(yù)鋪道麓厚度應(yīng)高出橋臺(tái)擋輕墻頂面不小于50 mm,并做好輕面順坡,橋上預(yù)鋪道砂厚度應(yīng)高出蓋板,并與兩端橋頭砂面取平。33鋪軌前道磴主要設(shè)備由攤鋪機(jī)或布磴機(jī)、壓實(shí)機(jī)械、口卸車、裝載機(jī)等組成。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)區(qū)檢測(cè)驗(yàn)交區(qū)鋪軌前鋪碼施工基本工藝流程見圖。整聯(lián)測(cè)試攤修合a驗(yàn)鋪檢驗(yàn)路檢放確壓基查線定實(shí)床驗(yàn)參作測(cè)交表收數(shù)業(yè)而整修放線區(qū)鋪

5、軌前鋪磴施工基本工藝流程圖勞動(dòng)力組織和上祚數(shù)量作業(yè)工地配備專職隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人,技術(shù),質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員, 工班長(zhǎng),均由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任。鋪軌主要采用人工鋪軌為主,機(jī)械鋪軌為輔的 方式。鋪軌作業(yè)隊(duì)管理人員和各個(gè)路基段總上祚量詳見附表一和附表二。附表一鋪軌作業(yè)分隊(duì)管理人員統(tǒng)計(jì)表序號(hào)姓名職務(wù)備注1呂偉分部經(jīng)理2王樹文分部副經(jīng)理3付明山總工4郭人民工程部長(zhǎng)5張海濤工程師6張慶賓工程師7秦嶺工程師8張延峰工程師9付振陽技術(shù)員10王帥技術(shù)員11霍偉昭安質(zhì)員12朱延峰綜合部長(zhǎng)13張亮材料員附表二各路皋段總鋪設(shè)道酢數(shù)量表線路形式里程段長(zhǎng)度(m)每米數(shù)量(m3)共計(jì)(m3)單線呼南聯(lián)絡(luò)線230

6、132.964168215單線黃河特大橋232883. 003869949單線前朱堡大路西(不含黃河 橋)1521073. 1853484521前朱堡 站場(chǎng)dk12+250dk15+00052833. 554018776官地營 站場(chǎng)dk40+450dk42+95037513. 250312192托克托東 站場(chǎng)dk57+000dk60+20075793. 455626190大路 站場(chǎng)dk73+200dk74+65016744.31067216人路西 站場(chǎng)dk84+200dk87+70075843. 543026870附注:雙線地段道床寬度按照單線道床寬度分別設(shè)置,硬質(zhì)巖右路塹地段鋪設(shè)單層,鋪設(shè)

7、厚度35cmo表中毎米鋪確數(shù)量為平均值,上碑長(zhǎng)度按照單線長(zhǎng)度計(jì)算。質(zhì)量控制及檢驗(yàn)5. 1質(zhì)量控制工班在作業(yè)時(shí),按照下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制;每道工序完成后質(zhì)檢員按照下列要求進(jìn)行檢驗(yàn)。5.1. 1攤鋪的底層道砂必須由道碼生產(chǎn)單位提供道砂合格證。1.2預(yù)鋪后的底碼砂血應(yīng)平整,其平整度應(yīng)滿足鋪軌需耍,砂面中間不得凸起。5.1.3底磴攤鋪壓實(shí)后道床密度不得小于1. 6g/cm3,止線道岔下道床密度不低于1. 7g/cm3o5. 2質(zhì)量檢驗(yàn)5. 2.1道砂材質(zhì)應(yīng)符合鐵路碎石道砂相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。 檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法:查驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)證書、生產(chǎn)檢驗(yàn)證書和產(chǎn)品合格證,必要時(shí)建設(shè)單位、

8、施工單位和監(jiān)理單位共同對(duì)采石場(chǎng)進(jìn)行見證取樣檢測(cè)。5. 2. 2道磴進(jìn)場(chǎng)時(shí)的粒徑級(jí)配、形狀顆粒及清潔度應(yīng)符合鐵路碎石道檢驗(yàn)數(shù)量:同一產(chǎn)地品種且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的道確,每5000m3,為一批,不足5000m3時(shí)亦 按一批計(jì)。施工單位每批抽檢1次,監(jiān)理單位全部見證檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法:施工單位采用篩分、專用量規(guī)檢測(cè)或待定檢驗(yàn);監(jiān)理單位檢查施工單 位檢驗(yàn)報(bào)告,并進(jìn)行見證檢驗(yàn)。2.3底層道確應(yīng)采用壓強(qiáng)不小于160kpa的機(jī)械碾壓,道床密度不得小于 1. 7g/cm3o檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每5km抽檢5處,每處測(cè)2個(gè)點(diǎn)位;監(jiān)理單位全部見證檢測(cè)。檢驗(yàn)方法:施工單位檢算碾壓機(jī)械壓強(qiáng),用道床密度儀或灌水法檢測(cè)道床密度; 監(jiān)理單位檢查施t單位檢算資料和檢測(cè)記錄,并進(jìn)行見證檢測(cè)。安全環(huán)保要求6. 1安全要求6. 1. 1安全員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè),做好各項(xiàng)安全工作檢查。6.1.2各種機(jī)械車輛前進(jìn)、倒退、轉(zhuǎn)向等均應(yīng)與相鄰設(shè)備保持一定安全距離,嚴(yán) 禁發(fā)生相互碰撞事故。6.1.3在路基上運(yùn)行運(yùn)磴汽車,其輪胎對(duì)路基基床表面的接地比壓不得大于 0. 45mpa(k

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