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文檔簡介
1、目 錄一、 編制依據(jù)與執(zhí)行標準11. 編制依據(jù)12. 編制范圍13. 編制原則1二、 工程概況21. 工程簡介22. 參建單位23. 工程目標24. 自然條件及水文、地質資料35. 涵洞設計概況5三、 施工部署101. 總體設想102. 施工進度安排103. 施工組織114. 施工平面布置14四、 施工方案及方法141. 施工準備142. 圓管涵施工方案153. 蓋板涵施工方案214. 箱涵325. 雨水箱涵42五、 質量保證措施481. 質量保證體系482. 質量檢查標準483. 施工質量重點524. 工程質量通病535. 特殊季節(jié)施工保證措施54六、 安全技術措施551. 安全目標552.
2、 安全保證體系及組織機構553. 安全管理綜合措施564. 安全保證技術措施60七、 環(huán)境保護體系及措施641. 環(huán)境保護及水土保持保證體系圖642. 環(huán)境保護措施64八、 文明施工管理措施661. 文明施工的總目標:662. 組織機構663. 施工現(xiàn)場文明施工措施66九、 應急預案681. 編制目的682. 工作原則683. 應急救援小組及職責694. 各類事故應急預案725. 附近醫(yī)院線路及電話77附件一:涵洞構造圖78附件二:3.6×2m雨水箱涵墻體模板計算書82附件三:6×2m雨水箱涵墻模板計算書90附件四:K5+300箱涵墻體模板計算書98附件五:K4+280蓋板
3、涵頂板支撐體系計算書108附件六:3.0×2.0m雨水箱涵墻體模板計算書116附件七:3.0×2.0m雨水箱涵模板支架示意圖127附件八:K4+280蓋板涵頂板模板支架示意圖130 2 上海建工集團股份有限公司環(huán)天府新區(qū)快速通道(G245 至 G213 連接線)工程 涵洞施工方案 1、 編制依據(jù)與執(zhí)行標準1. 編制依據(jù)(1) 環(huán)天府新區(qū)快速通道(G245至G213連接線)工程K0+000K13+055施工圖紙。(2) 環(huán)天府新區(qū)快速通道(G245至G213連接線)工程(K0+000K13+055段)工程地質勘察報告(共3冊)(2017年8月)(3) 環(huán)天府新區(qū)快速通道(G2
4、45至G213連接線)工程施工組織設計(4) 國家、交通部現(xiàn)行的有關施工驗收規(guī)范、強制性標準公路工程技術標準 (JTJ B01-2014)公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG/T F50-2011)公路工程質量檢驗評定標準 (JTG F80/1-2004)混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范(GB 50204-2015)建筑施工模板安全技術規(guī)范 (JGJ 162-2008)建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范(JGJ166-2016)公路工程施工安全技術規(guī)程 (JTG F90-2015)(5) 國家、四川省政府、眉山市等地方政府頒布的相關法律、法規(guī)、文件、精神等。(6) 我公司的管理水平和勞動設備、技術能力
5、,以及以往施工類似公路建設工程所積累的豐富的施工經(jīng)驗。2. 編制范圍環(huán)天府新區(qū)快速通道(G245至G213連接線)工程K0+000K13+055段涵洞工程,包含主線圓管涵、蓋板涵、通道箱涵、雨水箱涵、縱向管涵等施工方法及工藝。根據(jù)公路工程施工安全技術規(guī)范及本集團指導文件,現(xiàn)澆板厚度35cm,需另行編制專項施工方案并專家評審,詳見蓋板涵蓋板、箱涵頂板支架安全技術專項施工方案。3. 編制原則1 嚴格執(zhí)行國家對公路工程建設的各項方針、政策、規(guī)定和要求。嚴格遵守工程合同文件的要求并服從業(yè)主統(tǒng)一安排。2 認真領會設計圖紙,在施工組織設計的基礎上,根據(jù)現(xiàn)場的實際施工條件,優(yōu)化施工安排,保證工期。3 根據(jù)合
6、同工期以及階段性目標,制定合理的施工進度計劃,施工區(qū)段劃分合理,適時,根據(jù)重點、難點,施工工序及氣候環(huán)境的要求和制約,組織分階段控制目標計劃。4 依靠成熟的技術,先進的工藝,可靠的措施,嚴格的管理,為業(yè)主提供優(yōu)質工程。5 嚴格貫徹“安全第一,預防為主”的方針和原則。2、 工程概況1. 工程簡介環(huán)天府新區(qū)快速通道(G245至G213連接線)位于天府新區(qū)南部邊緣,位置介于成都第二繞城高速高速和成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速(三繞)之間,起于眉山工業(yè)大道,與G245線、濱江大道、岷東大道、規(guī)劃站華路南延線、天府大道、G213線、成自瀘高速公路、規(guī)劃紅星路南延線等多條縱向大通道相交,止于簡陽三岔湖快速通道,路線總
7、長約48.65km,全線按一級公路標準設計,設計時速80km/小時。本施工段起止樁號為K0+000K13+055,全長13.055km。路線總體呈東西走向,按一級公路標準建設,但位于規(guī)劃區(qū)內(nèi),配套非機動車道和人行道,兼作城市快速路的功能。2. 參建單位Ø 建設單位:上海建工集團眉山建設工程有限公司Ø 設計單位:上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司Ø 監(jiān)理單位: 上海浦橋工程建設管理有限公司 成都市蓉咨建設監(jiān)理有限公司Ø 施工單位:上海建工集團股份有限公司3. 工程目標質量目標:本工程質量滿足交通部規(guī)定的一次驗收合格工程質量標準。單位工程一次交驗合格率
8、達到100%,且竣工驗收綜合得分92分;四川省建設工程天府杯獎、四川省結構優(yōu)質工程、四川省工程勘察設計“四優(yōu)”。安全生產(chǎn)目標:無重大傷亡事故,事故負傷率控制在0.6以下,無重大設備、火災、管線、交通等事故。文明施工目標:不發(fā)生各類污染環(huán)境事故,創(chuàng)建四川省“平安工地”。4. 自然條件及水文、地質資料4.1. 地形、地貌本段區(qū)內(nèi)K0+000K9+300段位于冰水、流水堆積區(qū):地勢平坦開闊,地面高程420-490m,相對高差約70m;地表一般具二元結構,表層覆蓋1-4米黃褐色粉質粘土,下部為卵石土,基巖為白堊系紅層。K9+300K17+180段位于丘陵區(qū),地面高程490-580m,相對高差約90m,
9、地表多見基巖出露,沖溝及坡麓地段零星被第四系土層覆蓋。4.2. 氣象、水文1)氣候條件本段測區(qū)屬亞熱帶溫暖濕潤氣候區(qū),具有冬暖、春早、夏熱、秋涼,降水充沛的特點。多年平均氣溫17.8,七月最高,一月最低,極端最高氣溫41.1,極端最低氣溫為-3.3°C。多年平均降雨量1100mm左右,且多集中在68月,占年降雨量的50%,平均降雨量931. 8m。測區(qū)具春季雨量小,降雨日數(shù)少,夏季雨量多,強度大,秋冬季降雨日數(shù)較多,而雨量不大的特點。相對濕度多年平均值為81%,日照率2931%。2)水文條件(1)地表水工作區(qū)外圍河流屬岷江水系,南河、府河自北向南匯于下江口,流入岷江繼續(xù)南流,徑流量1
10、35億立方米。(2)地下水施工區(qū)場地水文地質條件較簡單,與本工程關系較密切的地下水主要是上層含泥卵石土層孔隙水和下伏基巖裂隙水。水位水量變化與大氣降水及季節(jié)性變化密切,此類地下水主要接受大氣降水補給,以側向徑流及蒸發(fā)為主要排匯途徑。4.3. 工程地質擬建公路K0+000K9+300段位于冰水、流水堆積區(qū):地勢平坦開闊,地面高程420-490m,相對高差約70m;地表一般具二元結構,表層覆蓋1-4米黃褐色粉質粘土,下部為卵石土,基巖為白堊系紅層。K9+300K17+180段位于丘陵區(qū),地面高程490-580m,相對高差約90m,地表多見基巖出露,沖溝及坡麓地段零星被第四系土層覆蓋。1)地震參數(shù)區(qū)
11、劃四川汶川地震后,國家對部分地區(qū)地震動參數(shù)進行修正,根據(jù)國家標準化管理委員會2015年發(fā)布的中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-2015),于2016年6月1日起實施。測區(qū)地震動參數(shù)劃分為:地震動峰值加速度為0.10g,地震動反映譜特征周期0.45s。2) 地層巖性測區(qū)上覆第四系全新統(tǒng)人工(Q4ml)粉質黏土,第四系中更新統(tǒng)沖積層(Q22ol),下伏基巖為白堊系上統(tǒng)灌口組(K2g)泥巖。地層巖性分述如下:<1>第四系全新統(tǒng)人工堆積層(Q4ml)<1-1>素填土:黃、灰褐色,主要由卵石組成稍密狀,含量40%-50%,夾少量砂土和角礫,余為粘性充填,厚2.0-6m,屬級硬
12、土。<6>第四系中更新統(tǒng)沖積層(Q2fgl)主要分布于K2+400K7+500 段內(nèi)高階地上,層厚0-15 米。<6-1>粉質黏土:灰褐色,呈硬塑狀,切面規(guī)則,稍光滑。細捻有少量細顆粒,層厚4-12.0m,屬級普通土。據(jù)試驗資料顯示:該土層具弱膨脹性,自由膨脹率40-48%。<6-2-1>松散卵石土:黃褐色,潮濕-飽和,松散狀,卵石塊徑以2-5cm 含量為50%,塊徑以5-10cm 含量為20%,偶夾有漂石,磨圓度好,呈卵圓形及亞圓形,石質砂巖、石英砂巖為主,次為花崗巖、灰?guī)r等,余為黃、黃褐色粉質粘土充填,屬級硬土。<6-2-2>稍密卵石土:黃褐
13、色,潮濕-飽和,稍密狀,卵石塊徑以2-5cm 含量為20%,塊徑以5-10cm 含量為50%,夾少量漂石,磨圓度好,呈卵圓形及亞圓形,石質砂巖、石英砂巖為主,次為花崗巖、灰?guī)r等,余為黃、黃褐色粉質粘土充填,屬級硬土。<6-2-3>中密卵石土:黃褐色,潮濕-飽和,中密狀,卵石塊徑以2-5cm 含量為30%,塊徑以5-10cm 含量為50%,偶夾有漂石,夾少量漂石,磨圓度好,呈卵圓形及亞圓形,石質砂巖、石英砂巖為主,次為花崗巖、灰?guī)r等,余為黃、黃褐色粉質粘土充填,屬級硬土。<6-2-4>密實卵石土:黃褐色,潮濕-飽和,密實狀,卵石含量約為65%,卵石塊徑以2-5cm含量為2
14、0%,塊徑以5-10cm 含量為60%,夾少量漂石,磨圓度好,呈卵圓形及亞圓形,石質砂巖、石英砂巖為主,次為花崗巖、灰?guī)r等,余為黃、黃褐色粉質粘土充填,屬級軟石。<7>白堊系上統(tǒng)灌口組(K2g)<7-1-2>碎塊狀、柱狀強風化泥漿:褐紅色,中厚層狀態(tài)構造。主要礦物成分為黏土礦物、云母等,泥質膠結,巖層傾角平緩,巖質較暗淡、質軟,錘擊聲啞、無回彈、有凹痕、易擊碎、浸水后手可搬開。裂隙發(fā)育,巖芯破碎,呈碎塊狀、餅狀及及短柱狀。屬級軟石。<7-1-3>中風化泥巖:褐紅色,中厚層狀態(tài)構造。主要礦物成分為黏土礦物、細粒長石等,泥質膠結,巖層傾角平緩,巖質新鮮、質軟易擊
15、碎、浸水后手可搬開。裂隙較發(fā)育,巖芯較破碎,以短柱-長柱狀為主,屬級軟石。<7-2-2>碎塊狀、柱狀強風化泥質粉砂巖:棕紅色,中厚-厚層狀構造。主要礦物成分為黏土礦物云母等,泥質膠結,巖層傾角平緩,巖質較暗淡、質軟,錘擊聲啞、無回彈、有凹痕、易擊碎、浸水后手可搬開。裂隙發(fā)育,巖芯破碎,呈碎塊狀及短柱狀。屬級軟石。<8>白堊系上統(tǒng)夾關組(K2j)<8-1-1>強風化泥質砂巖:棕紅色,取出巖心多呈碎塊狀及少量土狀。主要礦物成分為細粒長石等,泥質膠結,顏色較暗淡、質軟,錘擊聲啞、無回彈、有凹痕,裂隙發(fā)育,巖芯破碎,呈碎塊狀及短柱狀。屬級軟石。<8-1-2&g
16、t;中風化泥質砂巖:棕紅色,厚層-塊狀構造。主要礦物成分為細粒長石等,泥質膠結,巖層傾角平緩,巖質新鮮,錘擊聲較脆,裂隙較發(fā)育,巖芯較破碎,以短柱-長柱狀為主,少量呈塊狀,屬級軟石。<8-2-1>強風化泥巖:暗褐色,取出巖心呈土餅狀、砂土狀,巖層原結構大部分被破壞,礦物變質,尚可見部分巖層結構面,裂隙發(fā)育,巖芯破碎,呈碎塊狀及短柱狀。屬級硬土。5. 涵洞設計概況天府新區(qū)快速通道工程K0+000K13+055段設有通道箱涵1座、雨水箱涵1844m、蓋板涵11座。1) 圓管涵本段設置圓管涵6座,管徑1.5m,采用預制鋼筋砼圓管涵,每隔46m設置沉降縫。地基承載力不得低于0.15Mpa,
17、否則應進行換土或其它加固措施。涵洞進出口開挖保證排水通暢,涵洞構造圖詳見圖。表2-1 圓管涵參數(shù)表結構形式樁號孔(跨)徑(m)涵長(m)基底處理用途鋼筋砼圓管涵K2+6201-1.550m排水K3+5801-1.562m排水K3+7501-1.565.5m排水K5+1401-1.577m碎石樁(摻8%水泥)排水K6+0001-1.563m排水K9+8802-1.5121m排水圖2-1 1-1.5m圓管涵斷面示意圖圖2-2 2-1.5m圓管涵斷面示意圖2) 蓋板涵蓋板涵尺寸(b×h)為2.0×2.0m、3.0×3.0m、4.0×4.0m、6.0×
18、5.0m,蓋板采用C30鋼筋砼蓋板,其中3.0×3.0m、4.0×4.0m蓋板涵基礎、臺身采用現(xiàn)澆C20片(卵)石砼;2.0×2.0m蓋板涵基礎、臺身采用現(xiàn)澆C20砼;6.0×5.0m蓋板涵基礎、臺身采用現(xiàn)澆C30鋼筋砼。蓋板涵每隔46m設置一道沉降縫,沉降縫貫穿整個斷面,洞口與洞身分離砌筑。沉降縫縫寬12cm,縫內(nèi)填瀝青麻絮或不透水材料。軟弱地基路段涵洞基底地基采用摻和8%水泥的碎石樁處理,以提高地基承載力,減小沉降。蓋板涵構造圖詳見圖。表2-2 新建蓋板涵參數(shù)表結構形式樁號孔(跨)徑涵長(m)墻板厚度(cm)頂板厚度(cm)備注蓋板涵K0+742.5
19、1-4×3508032蓋板現(xiàn)澆模板支架方案需專家評審K3+9401-3×361.58026K4+2801-4×461.510530K5+5001-3×382.57035蓋板現(xiàn)澆模板支架方案需專家評審K6+2401-4×461.7510530K6+8001-2×259.56521K8+7801-4×448.510530K9+7601-4×46610032蓋板現(xiàn)澆模板支架方案需專家評審鋼筋蓋板涵K4+4401-6×5628060蓋板現(xiàn)澆模板支架方案需專家評審K7+4721-6×570.58070蓋板
20、現(xiàn)澆模板支架方案需專家評審K7+5601-6×559.58070蓋板現(xiàn)澆模板支架方案需專家評審圖2-2 蓋板涵斷面示意圖3) 通道箱涵主線道路在K5+300處設置7×5.2通道箱涵,頂、底板厚70cm,墻身厚60cm,箱涵主體結構為鋼筋混凝土,混凝土采用C35抗?jié)B混凝土,防滲等級為P6。箱涵進、出口設置八字墻,采用C20片石混凝土澆筑。通道箱涵構造圖詳見圖。表2-3 新建箱涵參數(shù)表結構形式樁號孔(跨)徑涵長(m)墻板厚度(cm)頂板厚度(cm)備注箱涵K5+3001-7×5.2127600700箱涵頂板模板支架方案需專家評審圖2-3 通道箱涵斷面示意圖4) 雨水箱
21、涵K0+001K1+646雨水排水管涵采用箱涵結構,箱涵尺寸(b×h)為2000×1500mm、2300×2000mm、2500×2000mm、3000×2000mm、3600×2000mm、5000×2000mm、6000×2000mm,箱涵采用現(xiàn)澆C30鋼筋砼框架結構,箱涵每隔2025m設置沉降縫一道,變形縫寬30mm。雨水箱涵構造圖詳見圖。表2-4 新建雨水箱涵參數(shù)表結構形式樁號孔(跨)徑涵長(m)墻板厚度(cm)頂板厚度(cm)備注雨水箱涵K0+001K1+6452×1.534825202.3
22、215;23925252.5×227025253×275725303.6×21322535箱涵頂板模板支架方案需專家評審5×21713540箱涵頂板模板支架方案需專家評審6×21274050箱涵頂板模板支架方案需專家評審3、 施工部署1. 總體設想根據(jù)本工程施工特點,K0+000K13+055擬安排5個專業(yè)施工隊進行施工,沿線管涵由各施工隊配置專業(yè)班組施工,施工任務安排如下。表3-1 施工作業(yè)劃分表序號施工隊起止段落樁號涵洞施工作業(yè)1施工1隊K0+000K2+080雨水箱涵:K0+010K1+645蓋板涵:K0+742.52施工2隊K2+471
23、.73K3+880圓管涵:K2+620、K3+580、K3+7503施工3隊K3+880K6+700圓管涵:K5+140、K6+000蓋板涵:K3+940、K4+280、K5+500、K6+240、K6+280鋼筋砼蓋板涵:K4+440箱涵:K5+3304施工4隊K6+700K7+550蓋板涵:K6+800鋼筋砼蓋板涵:K7+4725施工5隊K7+550K10+383圓管涵:K9+880蓋板涵:K8+780、K9+760鋼筋砼蓋板涵:K7+560根據(jù)目前現(xiàn)場實際情況,以根據(jù)前期征地情況逐步開展施工的原則,進行涵洞施工,施工順序如下:圓管涵:K6+000K5+140K3+750K3+580K5+
24、140K9+880蓋板涵:K3+940K4+280K5+500K6+240K6+280K6+800K8+780K9+760鋼筋砼蓋板涵:K4+440K7+472K7+560 雨水箱涵:按交地順序從K0+001向K1+645施工蓋板涵蓋板因數(shù)量多,布置分散,小型預制構件場不能滿足蓋板預制加工要求,蓋板涵蓋板采用現(xiàn)澆工藝。2. 施工進度安排本項目涵洞工程施工以流水作業(yè)為主,同時進行平行作業(yè),圓管涵施工計劃工期為2個月,蓋板涵、箱涵施工計劃工期為5個月,雨水箱涵計劃工期6個月。根據(jù)前期征地情況及路基施工進度計劃,圓管涵施工工期2018年5月15日2018年7月15日,蓋板涵、通道箱涵施工工期2018
25、年4月15日2018年9月15日,雨水箱涵施工工期2018年5月1日2018年10月31日。3. 施工組織3.1. 施工組織機構根據(jù)本工程施工的特點,項目經(jīng)理部按照職能明確、精干高效、運轉靈活、指揮有力的原則對路基施工進行組織機構編排,詳見“組織機構框圖”。圖3-1 組織機構框圖項目部下設涵洞施工管理機構,人員如下:施工現(xiàn)場責任人:總工程師葉文勇,施工員唐海明,負責現(xiàn)場施工技術,生產(chǎn)進度安排,機械調度;測量負責人:唐杰,負責全線放樣工作;施工質檢負責人:于洪飛,負責施工質量檢驗,各種質檢表格的填寫和上報;試驗室負責人:胡俊、試驗員殷宵,負責施工現(xiàn)場試驗,填報各種試驗檢測及試驗報告; 專職安全員
26、:徐建忠負責施工現(xiàn)場安全,安全交底及安全檢查。3.2. 勞動力安排根據(jù)現(xiàn)場施工特點,進場工人安排計劃如表3-2。表3-2 施工人員配備表序號工種數(shù)量備注1木工40 2鋼筋工403砼工304架子工485水電工56普工507其他工種10項目部將安排專職人員負責涵洞施工的施工技術、安全、質量、試驗、材料和進度等工作。(1)項目經(jīng)理部對施工的人員進行施工前培訓,掌握涵洞施工的技術及相關安全問題。(2)強化安全員的安全意識,施工的安全教育工作,要形成人人講安全,人人抓安全,人人注意安全的高度思想,要健全安全組織機構,建立安全崗位責任制、貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針等基礎性工作;制定實際
27、可行的施工安全防患及保障施工生產(chǎn)及生活的安全措施。(3)讓所有參加施工的人員熟悉施工方案及質量要求,確保工程質量符合要求。3.3. 施工機械及試驗檢測儀器的配備1)施工機械為加快工程進度,提高施工效率,涵洞工程施工機械配備齊全,主要設備配置如下:表3-3 主要施工機械配備表序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1挖掘機XE250臺42汽車吊QY25K-1臺23潛水泵QJ20-65臺84電焊機BX1-300F-3臺25振搗棒1.1KW只126電焊機ZX5-400只27切割機GD40-2只18鋼筋彎曲機GW6-40B只19裝載機ZL50D臺110壓路機YZ12B臺111手扶式小型壓路機XYL-900臺1
28、(2)儀器設備項目部將配置專職測量和試驗人員統(tǒng)一負責工程的試驗、測量、監(jiān)測工作,具體儀器設備如下表:表3-4 主要儀器設備配備表序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀GTS-332N套42水準儀DSZ2臺23精密水準儀DSZ05臺14紅外線水準儀臺43.4. 施工材料準備 涵洞模板由木工班組在現(xiàn)場制作,由項目部技術人員提供相應技術參數(shù)及技術要求施工,必須確保模板強度、剛度、穩(wěn)定性和施工安全。(1)本施工段涵洞工程采用竹膠板模板,模板及輔助材料進場后堆放整齊,并對模板、鋼材規(guī)格型號進行仔細核對,模板在閑置期間宜加強覆蓋。(2)涵洞模板施工其他輔助材料:5×10cm方木,直徑48.
29、3*3.6mm鋼管,山型卡(鋼管蝴蝶扣),2440×1220×15 mm竹膠板。施工過程中根據(jù)施工進度安排組織好材料的進場。每周編制材料計劃,對于碎石、水泥、鋼筋等材料,據(jù)現(xiàn)場實際需要,分階段采購。本工程施工材料進入現(xiàn)場必須進行檢驗,凡是不合格的原材料不得使用,檢驗合格的材料必須報現(xiàn)場項目監(jiān)理審核后方可使用。各種進場材料進行明確標識,嚴格按照一貫標準程序進行,確保材料不混淆。材料要上蓋下墊。4. 施工平面布置1) 施工駐地:項目部駐地位于主線道路K8+000北側062縣道邊,已搭建完畢并投入使用,施工隊伍的臨時駐地就近租用民房;2) 施工用電:工程緊靠村莊,用電方便,可滿足
30、施工要求,同時自備一臺柴油發(fā)電機做為備用電源;3) 施工用水:采用沿線以井點供水為主,靠近河流段就近河流抽水施工;4) 生產(chǎn)設施:根據(jù)現(xiàn)場情況、合理安置,以不侵入施工工程用地為原則,合理布置施工機械停放場、臨時倉庫等,并做好排水、防風、防雷擊等措施。4、 施工方案及方法1. 施工準備1.1. 技術準備涵洞開工前,根據(jù)設計資料,結合現(xiàn)場實際地形、地質情況,對其位置、方向、孔徑、長度、出入口高程以及與溝渠順接的情況進行核對。出現(xiàn)與設計不符的,應立即聯(lián)系設計院予以變更。1.2. 施工測量準備1) 測量控制點設置(1) 坐標控制點的設置:采用施工平面控制網(wǎng),確定箱涵縱橫軸線樁,利用軸線樁控制涵洞施工,
31、要每月對控制網(wǎng)進行復核測量施??刂凭W(wǎng)復核和布置均采用全站儀進行。(2) 高程控制點的設置:對交樁水準點閉合測量,復核結果滿足精度要求后方可使用。并根據(jù)施工現(xiàn)場的實際需要在工程范圍內(nèi)布置加密控制網(wǎng),要求各臨時水準點通視性良好,滿足施工需要,同時臨時水準點必須定期復核平差,并妥善加以保護。(3) 構造物測量:本標段內(nèi)管涵、箱涵等分部分項工程用坐標法測定。為了確保構造物測設精度,盡量從控制點直接測設涵洞縱橫軸線,只要控制點能通視放樣位置,盡量不設轉點,以減少誤差。(4) 涵洞放樣:根據(jù)施工圖計算涵洞縱橫軸線上某點坐標,放樣出中線,并做好標識后以備使用。所有測量放樣數(shù)據(jù)均需監(jiān)理工程師復核后方可使用。2
32、) 涵洞平面定位(1) 涵洞中心線放樣設計圖中已分別給出涵洞中線的起點、終點坐標值。根據(jù)上述各點坐標值,依據(jù)測繪院提供測量控制點,使用全站儀測設定位涵洞各平面點位,并做好放樣點木樁標定,設置護樁利于點位破壞后迅速恢復。(2) 在涵洞墊層混凝土達到一定強度后,在砼墊層面上放出箱涵中線。采用全站儀放出點位,然后彈出墨線。(3) 分段控制線放樣設計要求涵洞設變形沉降縫。根據(jù)確定分段長度在墊層混凝土表面進行放樣,以便作為綁扎鋼筋和支設模板依據(jù)。放出分段控制線應與中線相垂直,分段控制線應彈墨線。3) 高程測量控制涵洞高程控制,主要控制涵底高程及流水坡度,在施工時主要控制砼墊層面標高。高程測量控制采用DS
33、3水準儀和5米鋁合金塔尺,由業(yè)主(或監(jiān)理工程師)指定水準點進行引測。4) 施工測量注意事項測量儀器必須送專門的檢測部門標定;所有控制測量和放樣的計算和施測,均應由他人進行復核和復測,以避免人為失誤。施工控制測量成果均需報監(jiān)理工程師簽認。1.3. 軟基處理位于軟基地段的涵洞,必須在軟基處理完成且檢驗合格后方能施工涵洞。2. 圓管涵施工方案2.1. 施工順序施工準備測量放樣基坑開挖換填基礎砼澆筑管節(jié)安裝管座砼澆筑洞口施工回填。圖4-1 圓管涵施工流程圖2.2. 施工放樣根據(jù)設計圖紙及復核、批準后的導線點準確放出圓管涵縱橫軸線的控制樁,并放出各中心控制樁的護樁,為了便于開挖后的檢驗校核,基礎軸線控制
34、樁應延長至基坑外加以保護固定。所有樁位經(jīng)監(jiān)理工程師復測合格后進行下一步施工。2.3. 基坑開挖1) 基坑開挖可根據(jù)土質情況采取不同的放坡形式(見下表),基坑按基礎平面尺寸四周每邊增設50cm工作面。 表4-1 基坑坑壁坡度坑壁土類坑 壁 坡 度坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有動荷載卵石、礫石土10.751111.25粉質土10.3310.510.752) 確定基坑開挖邊線時應根據(jù)坑壁放坡及基底工作尺寸,采用石灰劃線標出開挖線。3) 基坑開挖可根據(jù)土質情況采取不同的放坡形式2)基坑采用挖掘機開挖,開挖后用人工加以修整。3)基坑開挖注意事項:當在原有灌溉水流的溝渠修筑時,應先開挖臨時過水道保護好灌溉水
35、流。基底開挖后,應緊接著進行墊層鋪設、涵管敷設及基槽回填等作業(yè)。萬一出現(xiàn)耽誤,應保護基槽暴露面不受損壞。開挖時應注意基坑排水。在基坑底部邊緣設置集水井,準備潛水泵隨時抽水。為避免對基底的擾動?;讟烁咭陨媳A?0cm左右在基礎立模前用人工突擊開挖。以防基底暴露過久,使泥質砂巖遇水變軟。開挖前應在基坑的周圍挖臨時排水溝以利下雨時順利排洪。4)基坑驗收基底應力:嚴格按照路基及結構物基抵觸探試驗程序對地基承載力進行檢測,若地基承載力超過0.15Mpa,報監(jiān)理工程師平行復測合格后即可施工;如果承載力不能滿足要求,應及時采取措施進行基底換填砂礫石。平面位置及尺寸。平面位置及尺寸按下表進行檢驗。表4-1
36、開挖基坑檢查項目項次檢查內(nèi)容規(guī)定值或允許偏差檢查方法1平面周線位置(mm)符合圖紙要求用經(jīng)緯儀測量縱、橫各2點2基底標高(mm)土質±50用水準儀測量5-8點石質+50,-2003基坑尺寸(mm)不小于圖紙尺寸用尺量2.4. 涵管座及基礎混凝土澆筑基坑開挖完成后,經(jīng)監(jiān)理工程師對基坑平面尺寸、位置及基底承載力進行檢驗,檢驗合格后,進行涵管基礎C20混凝土澆筑。砼基座分二次澆筑,先澆筑圓管涵底部以下80cm厚的砼,此時應注意預留管壁厚度及安裝管節(jié)座漿砼2-3cm,待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分,并保證新舊砼的結合及管基砼與管壁的結合。砼振搗采用插入式振動棒振搗后,表面用平板式振搗器振搗。
37、、砼基礎現(xiàn)澆4-6m左右設一道沉降縫,并保證在路基中部和行車道外側設有沉降縫,基礎沉降縫寬2cm。砼基座澆筑時應結合土質和填土高度情況設置預拱度。砼澆筑完成待表面收漿后,立即對砼進行養(yǎng)生,采用覆蓋麻袋灑水養(yǎng)護,澆水的次數(shù)以保證砼表面濕潤為準,養(yǎng)護時間在7-14天。2.5. 管節(jié)安裝1)圓管涵安裝基礎混凝土強度達到70%以上時,方可進行管節(jié)安裝。鋼筋混凝土管節(jié)全部由有資質的預制廠根據(jù)圖紙定做生產(chǎn),在安裝前運至施工現(xiàn)場,涵管必須經(jīng)檢驗合格后方可安裝。采用25t吊車進行安裝,吊裝時應注意輕拿輕放,安裝過程中用經(jīng)緯儀控制軸線定位。、管節(jié)安裝從下游開始,使接頭面向上游,每節(jié)涵管應緊貼于墊層或基座上,使涵
38、管受力均勻,所有管節(jié)應按正確的軸線和坡度敷設。如管壁厚度不同,應使內(nèi)壁齊平。、在敷設過程中,應保持管內(nèi)清潔無臟物,無多余的砂漿及其雜物。、任何管件如位置設置不正確,承包人應自費取出重新設置。、在軟基上修筑涵管時,應按圖紙和工程師指示對地基進行處理,當軟基處理達到圖紙要求后,方可在上面修筑涵管。、管節(jié)安裝時,須注意管涵的全長與管節(jié)的配置以及洞口端墻的準確位置。2)接縫、設計圖上管涵接縫為1cm,涵管接縫寬度不應大于1cm,禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求,并應用瀝青麻絮填塞接縫的內(nèi)、外側,以形成一柔性密封層。、管節(jié)在對頭拼接時,填塞縫隙的麻絮上半圈應從外往里填塞,下半圈應從里往外填塞。、圓管涵在
39、接縫完成后應用熱瀝青油氈二道圍裹,抹帶范圍為接縫兩側各25cm。 圖4-2 管節(jié)接頭2)沉降縫、圓管涵安裝時4-6m設一道沉降縫,并在路基中部和行車道外側設沉降縫,沉降縫應與基座沉降縫相對應。沉降縫寬度1.5cm,沉降縫處鋪設50cm寬的防水層纏繞管壁一周。如圖2所示。圖4-3 沉降縫、防水層:先用直徑為2cm的粗麻繩繞管壁一周圖4-4 防水層大樣2.6. 洞口工程涵洞帽石采用C20砼;洞口采用C20片(卵)石砼,在圓管涵管節(jié)安裝、抹帶完畢后,進行涵洞端墻及帽石的支模工作,模板支撐完畢后進行C20片(卵)石砼澆筑,澆筑前所有拉桿、螺栓都必須擰緊,用木楔處也要將木楔背緊,拼裝模板時注意模板是否變
40、形,以及相鄰模板的接薦是否超出允許偏差,及時自檢,發(fā)現(xiàn)問題及時調整。砼澆筑時按照一定的厚度、順序、方向分層澆筑。砼澆筑時其分層厚度不得超過30cm,且應在下層砼初凝或重塑前澆筑完成上層砼,我部采用插入式振動器,其移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍,與側模保持510cm的距離,每一處振運完畢后,應邊振動邊徐徐提出振動棒,振動過程中避免觸碰模板,對某一振動部位必須振動到該部位砼密實為止,砼澆筑完畢后及時對砼表面進行修整抹平。倒虹吸進、出水口均設置豎井,倒虹吸管上下兩端與跌水井采用C20片石混凝土澆筑連接,施工時應做到連接緊密,以免漏水。水流入跌水井前設置沉淀池,流入倒虹吸前設置留泥井,以免污
41、泥及其他雜物流入倒虹吸,填塞吸管導致水流不暢。此外,為防止漂流物及人、蓄吸入跌水井或倒虹吸管內(nèi),在跌水井口處需設立攔污柵。倒虹吸進、出水口豎井井蓋應在倒虹吸竣工后及時蓋上。2.7. 涵洞臺背回填1)用于回填的全部材料,應符合技術規(guī)范的要求,填料既要能被充分壓實,具備良好的透水性,且不含有草根、塊石、腐植物或凍土塊等雜物,經(jīng)監(jiān)理工程式驗證同意后方可使用。2)回填應分層填筑,根據(jù)壓實機型,一般控制在每層填厚應在10-15厘米之間,分層填筑應盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時,填筑面應做成3%-4%的橫坡度,以利于排水。3)構造物的回填應遵照兩邊對稱原則。并做到在基本相同的標高上進行,防止不均
42、勻回填造成對構造物的損壞影響。4)回填前,先在斷面上劃分回填層次,確定檢測頻率,填寫檢測記錄。5)填筑時要設專人負責,每一構造物誰負責回填要明確。6)不同土質應分層填筑,不準混合用。回填土要經(jīng)過選擇,含水量要接近最佳含水量。7)回填土靠近涵洞邊墻采用小型夯實機具夯實,回填高度要按設計圖規(guī)定施工。8)涵洞頂上及涵身兩側在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土需填卵石土對稱夯實,相對密實度達到96%。9)施工過程中,當洞頂覆土厚度小于0.5米時,涵頂及涵兩側填土在兩倍孔徑范圍內(nèi)必須采用人工方法分層夯實;當洞頂覆土厚度在0.51.0米時,涵頂可通過施工車輛,但壓路機必須采用靜壓。10)每層回填都要做壓實度檢驗,
43、壓實度檢驗記錄必須和填筑高度相等,并保證符合技術規(guī)范要求。3. 蓋板涵施工方案3.1. 施工順序蓋板涵采用整體式現(xiàn)澆工藝:蓋板涵主體結構施工主要分為模板工程、鋼筋工程、砼工程、防水工程四大部分。施工順序分別為底板側墻蓋板,詳見下圖所示:圖4-5 蓋板涵澆筑順序示意圖開挖基坑基底處理基礎、側墻施工排水蓋板鋼筋綁扎蓋板模板安裝蓋板混凝土澆筑洞口及附屬工程臺背及涵頂回填施工準備審核資料、施工圖測量定位測量定位審核資料、施工圖施工準備3.2. 施工放樣仔細對施工圖紙進行復查,領會設計意圖。根據(jù)圖紙確定的構造物的位置和標高,準確計算結構物中樁坐標和軸線方向,然后根據(jù)設計圖紙的具體位置進行施工放樣,為便于
44、開挖后的檢查校核,基礎軸線控制樁應延長至基坑處加以固定。放樣完成后,根據(jù)基礎的結構尺寸放出結構基礎的邊線,申請駐地監(jiān)理工程師復查,得到確認之后,方可進行基坑開挖。3.3. 基坑開挖根據(jù)技術人員放樣出的涵洞中線樁、涵洞基礎大小、現(xiàn)場地質情況和放坡要求及基坑底的工作寬度(每邊至少放寬1.0m),確定基礎開挖位置,用石灰撒出開挖邊線,現(xiàn)場測量原地面標高,計算出基坑下挖深度,并在開挖邊線旁打好標高控制樁。開挖用挖掘機配合人工進行,當挖至離設計標高差20-30cm時采用人工清理、修整至設計標高,檢測地基承載力,視地基承載力情況按監(jiān)理工程師指示處理?;域炇蘸细窈?,立即裝模并做好澆筑砼的準備工作,基坑開挖
45、注意事項:1)在基坑開挖時,應據(jù)土質情況按一定坡度進行放坡。放坡坡度根據(jù)現(xiàn)場地質,地下水及坑頂有無動靜載等情況,按施工規(guī)范要求選定。2)基坑開挖出的棄土不得妨礙開挖基坑及其他工作,棄土應堆放在遠離基坑位置,必須堆放在基坑附近時,棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不小于基坑的深度。3)遇有地下水,應在四周加設排水溝及集水井,及時進行抽水,防止基底被水浸泡。4)基坑達到各項設計要求后,妥善修整,在最短的時間里鋪墊層澆筑砼,不得暴露太久,暴露太久時,要重新測承載力。5)如果承載力不能滿足要求,應及時采取措施進行基底換填砂礫石?;滋幚砗细窈蠓娇蛇M行下一步工序。3.4. 鋼筋工程1)鋼筋進場后,嚴格按規(guī)范要求
46、,由試驗員負責在監(jiān)理見證下抽取試樣做試驗,確定質量是否合格,嚴禁不合格材料進場。2)鋼筋工程嚴格按圖紙及規(guī)范施工,由現(xiàn)場施工員檢查合格后報監(jiān)理檢查。3)鋼筋采用電弧搭接焊連接,鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進行可焊性試驗,合格后方可正式施焊。雙面焊縫長度不小于5d,單面焊縫長度不小于10d。焊縫表面平順、飽滿、無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤,焊縫斷面滿足規(guī)范要求。4)鋼筋在加工場地集中制作,現(xiàn)場人工綁扎,下料制作鋼筋時,使同一斷面內(nèi)焊接根數(shù)不大于50%。5)鋼筋的交叉點處,用綁扎絲按逐點改變繞方向(8字形)交錯扎結,或按雙對角線(十字形)結扎。6)為保證保護層厚度,在鋼筋與模板之間設置同等強度的砂
47、漿墊塊,墊塊應與鋼筋扎緊,并互相錯開,保護層厚度要符合設計規(guī)定。7)在澆筑混凝土前,對已安裝好的鋼筋進行檢查,合格后請監(jiān)理工程師進行檢查簽證。3.5. 模板工程1) 模板、支架設計墻身模板采用1.6cm厚的竹膠模板,豎向次楞采用5*10cm的木方,水平主楞采用雙肢48.3*3.6mm鋼管,拉桿采用16對拉螺栓(見圖)。其中次楞間距30cm,主楞間距50cm,對拉螺栓水平間距60cm、豎向間距50cm。為了防止側墻在澆筑混凝土的過程中傾倒,在側墻中部設置一道鋼管斜撐。 圖4-6 墻身模板簡圖圖4-7 蓋板涵墻身模板支撐體系橫斷面圖本段蓋板涵墻身模板設計與K5+300箱涵墻身模板一致,墻身模板驗算
48、詳見附件三:K5+300箱涵墻身模板計算書。表4-1 墻身模板表樁號墻厚(cm)墻高(cm)小梁方木50*100間距(cm)主梁(2*48*3.0)間距(cm)對拉螺栓M16間距(豎向*橫向)(cm)K0+742.580325200500500*600K3+94080326200500500*600K4+280105430200500500*600K5+50070335200500500*600K6+240105430200500500*600K6+80065221200500500*600K8+780105430200500500*600K9+760100432200500500*600K4
49、+44080560200500500*600K7+47280570200500500*600K7+56080570200500500*600K4+440、K7+472、K7+560、K5+500、K9+760、K0+742.5蓋板涵蓋板現(xiàn)澆模板支架需編制專項方案并專家評審,詳見蓋板涵蓋板、箱涵頂板安全技術專項施工方案,不再贅述。K3+940、K6+240、K8+780、K4+280蓋板涵頂板支架均采用48.3*3.6mm碗扣式支架滿堂搭設,橫向與縱向間距為600*900mm,步距為1.2m。模板采用1.5cm厚的竹膠板模板,5*10cm木方作次楞,間距30cm,2*48.3*3.6mm鋼管作主
50、楞。頂板支架模板驗算詳見附件四:K4+280蓋板涵蓋板模板計算書。K6+800蓋板涵頂板支架均采用48.3*3.6mm扣件式支架滿堂搭設,橫向與縱向間距為600*900mm,步距為1.2m。模板采用1.5cm厚的竹膠板模板,5*10cm木方作次楞,間距20cm,2*48.3*3.6mm鋼管作主楞。頂板支架模板驗算詳見附件一:3.6×2m雨水箱涵墻體模板計算書。表4-2 蓋板模板支架參數(shù)表樁號蓋板厚排架高度排架間距橫距*縱距排架步距主楞次楞間距(cm)備注K3+94026300600*900120048.3×3.630K4+28030400600*900120048.3
51、15;3.630K6+24030400600*900120048.3×3.630K6+80021200600*900120048.3×3.630參照3.6×2雨水箱涵K8+78030400600*900120048.3×3.630在立桿的底部碗扣處設置一道縱向水平桿、橫向水平桿作為掃地桿,掃地桿距離地面高度不應超過400mm,水平桿和掃地桿應與相鄰立桿連接牢固。在架體周邊、內(nèi)部縱向和橫向每隔不大于6m設置一道豎向鋼管扣件剪刀撐,每道剪刀撐應連續(xù)設置,剪刀撐寬度為69m。因架體小于6m且架體底層設置掃地桿,在架體頂層水平桿設置層設置一層水平剪刀撐。2) 施
52、工腳手架設計施工腳手架采用48.3×3.6mm鋼管扣件式鋼管腳手架,立桿橫距0.9m,縱距1.5m,橫桿步距1.8m。雙排腳手架設置剪刀撐和橫向斜桿,剪刀撐寬度為6m,斜桿與地面的斜角45°。通道箱涵最大分節(jié)長度22.4m,施工腳手架搭設長度24m,設置2道剪刀撐,中間間隔12m;蓋板涵施工分段長度為6m,跳倉施工,剪刀撐中間間隔6m。腳手架為開口型雙排腳手架,兩端設置橫向斜桿。圖4-8 施工腳手架示意圖在作業(yè)層下部加設一道水平兜網(wǎng),隨作業(yè)層上升,同時作業(yè)層不超過兩層。首層滿鋪一層腳手板,以上每隔2層也需要滿鋪一層腳手板,并設置安全網(wǎng)及防護欄桿。在作業(yè)層腳手架立桿于0.6m
53、和1.2m處設兩道防護欄桿,底部側面設20cm高的擋腳板。腳手板鋪設應平鋪、滿鋪、鋪穩(wěn),接縫處設兩根橫向桿,各桿距離接縫的距離均不大于15cm??繅σ粋鹊哪_手板距離結構墻的距離不大于15cm。拐角處兩個方向的腳手板重疊放置,避免出現(xiàn)探頭及空擋現(xiàn)象。腳手架高度不大于6m,人行斜道宜采用一字型斜道,寬度不小于1m,坡度不大于1:3。斜道兩側設置欄桿及踢腳板,欄桿高度為1.2m,踢腳板高度為0.2m。3) 模板拼裝模板布置及拼裝:基礎采用長度方向水平放置,墻身長度方向豎向放置。每6m設置一道沉降縫。面板的接縫處應夾一層雙面膠使接縫處不漏漿,雙面膠應平面板外表面,不得外凸或內(nèi)陷,以免影響混凝土的外觀質
54、量。4) 基礎模板安裝基礎模板高度較小,因此水平方向應取模板的長度方向,盡量減少模板的接縫。箱涵基底承載力經(jīng)過檢測滿足設計要求或以完成M5.0漿砌片石回填后即可開始施工,首先將原地面整平到設計基底標高,然后測量放出混凝土基礎的邊線和沉降縫的位置,接著安裝混凝土基礎的模板。模板內(nèi)側可用20的鋼筋或木樁打入土中定位,模板立起來之后加斜撐支撐模板。對于二層臺階式基礎,在澆筑第一層基礎混凝土時預埋12定位鋼筋,方便上層基礎模板定位。5) 墻身模板安裝及拆除在基礎澆筑完成后,即進行涵內(nèi)基坑回填,以免墻身混凝土澆筑完成后,機械無法作業(yè)。(1)臺身模安裝順序是:支模前的檢查支側模鋼筋綁扎安裝對拉螺栓,支另一側模校正模板位置緊固對拉止水螺栓支撐固定全面檢查。(2)臺身模板支設前須對臺身內(nèi)雜物進行清理,彈出臺身的邊線和模板就位線,并做好砂漿找平層或通過在模板下口粘貼海綿條以防止漏漿。(3)按照臺身厚度焊好限位鋼筋。(4)模板安裝從外模中間開始,以確保外形尺寸和垂直度的準確性;立好一側模板后即可穿入焊接好止水的對拉螺栓,再立另一側模板就位調整,對準穿墻螺栓孔眼進行固定。(5
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