鐵路安全生產(chǎn)大檢查反思材料附安全風險管理大家談發(fā)言提綱

1、安全生產(chǎn)大檢查反思材料8月12 h ,天津塘沽爆炸案牽動著全國人民的心，廣大民眾以 及救援消防官兵的失聯(lián)和犧牲都讓大家的心揪在了一起，甚至國際社 會也對此次事件極為關注。引發(fā)這次爆炸的主要原因就是放置危險品 的倉庫距離居民小區(qū)僅有600米，再加上相關管理人員疏忽，才導致 了此次災難性爆炸的持續(xù)升級，后果愈發(fā)嚴重，最終造成了如今無法 挽冋的局面及嚴重后果。安全是鐵路運輸永恒的主題，雖然鐵路運輸與化學品爆炸看似沒 有什么緊密聯(lián)系，但在“8. 12”事故中反映出的安全監(jiān)管混亂、多頭 管理真空帶、環(huán)節(jié)處理掉鏈了等問題，卻在日常的安全管理中十分突 出。房建設備的雨棚是否存在內部銹蝕點？營業(yè)線施工是否存在

2、違章 作業(yè)？段出租房屋用電是否還存在私拉亂接的現(xiàn)象？我作為基層車 間小班子成員，深刻地明口安全牛產(chǎn)的重要性利長效性。為深刻吸取爆炸事故教訓，全面強化和落實段各項安全措施，迅 速扭轉安全生產(chǎn)的被動局面，確保鐵路運輸安全特別是鐵路房建設備 的絕對安全。對照個人安全職責，結合自身存在的突出問題進行深刻 反思，總結了以下幾點：一是安全工作重點應放在基本規(guī)章和各項作業(yè)標準落實上，防止 習慣性違章現(xiàn)象的出現(xiàn)；二是明晰和落實安全管理責任，加強人員管 理；三是加強安全生產(chǎn)法制建設，全面提升施工質量，提高安全管理 水平。以上這些問題，反映出了我在思想上、管理上和工作上存在的不 足，這些問題都嚴重影響了段的現(xiàn)實安

3、全，下面就針對自身存在的問 題，從思想、管理和作風三個方面采取措施，進一步強化整改：一是強化安全學習。要堅持親自上手主動學，按照上級的要求， 及時對作業(yè)現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行分析。發(fā)揮示范引領把安全教 育融入到職工思想 中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、 安全的烙印打深。二是常抓安全不懈怠。要把安全大檢查活動作為一項長期工作來 抓，通過反復查、查反復的方式把自身認識、管理、作風等方面存在 的問題進行反復檢查，并要注意提高自己走進問題、研究問題、解決 問題的能力。三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點， 不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局

4、意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上, 不擺花架子，不做表面文章，對工作堅持搶前抓早、超前預防。鐵路安全乞產(chǎn)的各個層級都很重要，但最重要的莫過于現(xiàn)場的牛 產(chǎn)工作，因為鐵路運輸?shù)娜撕臀锏奈灰贫际窃诂F(xiàn)場完成的，安全的直 接控制點當然也在現(xiàn)場。安全是一個系統(tǒng)概念，需要眾多層面的考慮 和保證，尤其對安全關鍵環(huán)節(jié)的控制更為重要。鐵路的安全只有做到 因地制宜、超前防范，消除對安全生產(chǎn)的各種不良影響因素，才能實 現(xiàn)安全的有序可控。只有把安全擺在重中之重的位置，才定能使鐵路房建工作大步邊進常態(tài)的平安、和諧、溫馨之路。安全風險管理大家談發(fā)言提綱一直以來，無論對于旅客還是鐵路，安全出行、平

5、安歸來都是大 家共同的愿望。安全是鐵路永恒的主題。當前，鐵路工作引入安全風險管理方法, 構建安全風險控制體系，提高鐵路安全管理的科學化水平，是鐵路繼 開展“服務旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動后的又一重要舉措，彰顯了鐵路對待 安全工作的積極態(tài)度。古代道家的老子曾提過“無為而至”的管理思想，其核心是尊重 和順應客觀規(guī)律，強調自我管理，主張人在法律條文下的規(guī)范下，盡 情的、主動的發(fā)揮自己的聰明才干。鐵路多年開展的創(chuàng)建“班組標準 化建設”活動，既體現(xiàn)了 “無為”的管理思想，也順應了安全管理工 作的客觀規(guī)律，在安全管理中顯示出旺盛的生命力。我作為車間的計工員，作為房建段的老職工，在多年的工作實踐 中提煉出了自己的一點點小見解，對如何安全有效的完成鐵路房建工 作，總結了以下幾點：一是安全工作重點應放在基本規(guī)章和各項作業(yè)標準落實上，防止 習慣性違章現(xiàn)象的出現(xiàn)；二是明晰和落實安全管理責任，加強人員管 理；三是加強安全生產(chǎn)法制建設，全面提升施工質量，提高安全管理 水平。鐵路安全生產(chǎn)的各個層級都很重要，但最重要的莫過于現(xiàn)場的生 產(chǎn)工作，因為鐵路運輸?shù)娜撕臀锏奈灰贫际窃诂F(xiàn)場完成的，安全的直 接控制點當然也在現(xiàn)場。安全是一個系統(tǒng)概念，需要眾多層面的考慮 和保證，尤其對安全關鍵環(huán)節(jié)的控制更為重要。鐵路的安全管理只有 做到因地制宜、超前防范，