鋼箱梁施工安全監(jiān)理細(xì)則_第1頁
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鋼箱梁施工安全監(jiān)理細(xì)則_第5頁
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文檔簡介

1、鋼箱梁監(jiān)理實施細(xì)則工程概況:主線連續(xù)鋼箱梁,采用一幅橋的形式,標(biāo)準(zhǔn)寬度為24.76m,主梁采用全焊單箱四室 直腹板鋼箱梁。頂、底板厚16伽,中支點附近頂、底板局部加厚至 20伽,匝道橋 連續(xù)鋼箱梁采用寬度為8.76m,主梁采用全焊單箱二室直腹板鋼箱梁。 頂板厚16伽, 底板厚14伽,中支點底板局部加厚至16mm,l形加勁肋厚8mn,腹板厚14mm橫隔 板間距3m為抵消活載作用下邊支座的負(fù)反力,邊跨采用鐵砂混凝土預(yù)制塊壓重,3鐵砂混凝土設(shè)計容重為40KN/m二、編制依據(jù):1. 中華人民共和國建筑法(國家主席令第91號)2. 中華人民共和國安全生產(chǎn)法(國家主席令第70號)3. 中華人民共和國勞動法

2、(國家主席令第28號)4. 建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例(國務(wù)院令第393號)5. 建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 GB50319-20006. 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-997. 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ4620058. 建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ3320019. 建筑施工高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ809110. 建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) JGJ146-200411. 建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ166-200812. 關(guān)于印發(fā)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知建設(shè)部建質(zhì)200987 號文13. 特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督安全監(jiān)察規(guī)定(國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局令第13號)14. 本工

3、程施工承包合同及已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計方案15. 其它相關(guān)現(xiàn)行的行政法規(guī)、法令、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等16. 本工程建設(shè)監(jiān)理合同、監(jiān)理規(guī)劃、設(shè)計圖紙三、安全監(jiān)理工作主要內(nèi)容1. 檢查施工總承包單位是否已取得“安全生產(chǎn)許可證”,并處在正常使用期;2. 檢查施工總承包單位項目部是否成立由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)管理小組,專 職安全生產(chǎn)管理人員配備數(shù)量是否符合要求;3. 協(xié)助建設(shè)單位與施工單位做好施工安全生產(chǎn)協(xié)議書的簽訂工作;4. 督促施工總承包單位建立、健全施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制; 并在施工過程中監(jiān)督檢查總承包單位的執(zhí)行落實情況,是否責(zé)任到人;5. 審核專業(yè)分包、勞務(wù)分包單位的資質(zhì)(包括是否取

4、得“安全生產(chǎn)許可證”);6. 督促并檢查施工單位做好逐級安全交底。逐級交底包括:總承包單位對分包單位交底; 總包和分包單位的技術(shù)人員向各自的施工班組長交底; 施工班組長向操作人員交底,若未進(jìn)行安全交底,即施工作業(yè)時安全監(jiān)理人 員簽發(fā)安全指令通知整改;7. 審查特種作業(yè)人員及建設(shè)行政主管部門規(guī)定有持證要求的人員資格(如:三類人員持證情況);8. 審查施工組織設(shè)計(方案)中的安全技術(shù)措施;9. 審查安全專項施工方案和應(yīng)急救援方案;10. 督促施工單位做好危險性較大的分部分項工程施工前的安全交底工作;11. 編制安全監(jiān)理實施細(xì)則;12. 復(fù)核施工機械、安全設(shè)施的驗收手續(xù);13. 施工過程中的現(xiàn)場巡視

5、檢查;14. 對實施旁站監(jiān)理的專項工程,實施旁站監(jiān)理,并做好旁站記錄;15. 定期組織或參加施工現(xiàn)場安全檢查;16. 檢查現(xiàn)場安全標(biāo)語、標(biāo)志、警示牌及材料堆放是否符合文明施工要求;17. 協(xié)助施工現(xiàn)場安全事故的調(diào)查處理;18. 認(rèn)真填寫安全監(jiān)理日記;19. 按時報送安全監(jiān)理工作月報;20. 安全監(jiān)理資料管理。四、安全監(jiān)理工作方法1. 經(jīng)常性的進(jìn)行安全文明檢查和參與有組織的定期、不定期安全文明檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時要求施工單位限期整改,并對整改結(jié)果進(jìn)行復(fù)查。2. 對主要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位和重大危險源的工程,進(jìn)行必要的抽檢和檢測工作,確 保安全無誤。3. 對施工現(xiàn)場采取旁站、跟蹤、抽檢等方式進(jìn)行安全監(jiān)控,

6、及時掌握安全目標(biāo)信 息,進(jìn)行動態(tài)管理、平面管理,對發(fā)現(xiàn)的問題以“安全監(jiān)理聯(lián)系單”或“安全監(jiān) 理通知單”的形式通知施工單位整改,并及時進(jìn)行復(fù)查消項;對重大事故隱患要 召開專題現(xiàn)場會議并做出備忘錄。4. 定期召開工地例會,把安全與文明施工列入工地會議內(nèi)容, 對存在問題責(zé)成解 決,并在下次會議上反饋整改意見。5. 參與施工安全事故的報告、調(diào)查與處理,按“四不放過”的原則總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn), 起到警示作用。6. 安全監(jiān)理在實施監(jiān)理過程中,發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患情況嚴(yán)重的,應(yīng)要求施工 單位暫時停止施工,并及時上報建設(shè)單位;7. 施工單位拒不整改或不停止施工的,監(jiān)理及時向安監(jiān)站等有關(guān)主管部門報告。五、安全監(jiān)理工作

7、控制要點貫徹國務(wù)院頒發(fā)建設(shè)工程安全管理條例,堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方 針,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的政策、法令、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。安全監(jiān)理不是生產(chǎn)的組織 指揮者,是在施工方自檢的基礎(chǔ)上實施監(jiān)督管理,起到提示作用。施工方?jīng)Q不能以 安全監(jiān)理的檢查代替自檢。安全監(jiān)理工作是以程序?qū)彶楸O(jiān)督為主,現(xiàn)場巡視檢查為 輔,按照主管部門的文明施工規(guī)范、文明工地標(biāo)準(zhǔn)的要求管理工地。用電安全監(jiān)理控制要點:1、審核臨時用電施工組織設(shè)計,施工用電施組必須經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人 審批后報監(jiān)理審核,監(jiān)理批準(zhǔn)后方可實施,并嚴(yán)格執(zhí)行。2、檢查施工現(xiàn)場電氣安全操作規(guī)程、電氣安裝規(guī)程、運行管理規(guī)定、電氣維修 制度。3、督促施工單位遵守關(guān)于

8、電工持證上崗制度的落實情況及對電氣作業(yè)人員的 有效證件進(jìn)行檢查。4、要求施工單位嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005的有 關(guān)要求實施,輸電線必須采用“三相五線”制和“三級配電二級保護(hù)” ,電箱電纜(線)必須按規(guī)定架設(shè),不得隨意亂拉,各類電箱必須使用規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電箱,不能 使用鐵制電箱,且符合容量要求。總電箱和分電箱要放置適當(dāng)位置,并要有重復(fù)接 地保護(hù)措施,“工作接地”、“重復(fù)接地”必須符合要求,開關(guān)箱執(zhí)行“一機、一閘、 一漏、一箱”制。5、要求施工單位專業(yè)電工對施工用電線路、配電箱、開關(guān)箱定期檢查、維修, 并作好記錄,檢查、維修時必須按規(guī)定穿、戴絕緣鞋、手套,必須使用電工絕緣

9、 工具。6、施工單位專業(yè)電工應(yīng)對擱置時間較長、重新作用或連續(xù)使用的漏電保護(hù)器逐月檢測其特性,發(fā)現(xiàn)問題及時修理或更換。7、要求施工單位電焊作業(yè)必須制定安全操作規(guī)程,電焊工持有效證件上崗,并 佩帶好必要的防護(hù)用品;電焊機應(yīng)安裝“二次降壓漏電保護(hù)器”并做重復(fù)接地, 符合要求方準(zhǔn)使用。8 施工現(xiàn)場所有電氣設(shè)備、電動工具必須設(shè)置漏電保護(hù)開關(guān)或使用安全電箱, 所有設(shè)備的金屬外殼,生活設(shè)施金屬體必須有明顯的良好的接地或接零保護(hù)。9、 各類機械、設(shè)備及輸電線路安裝完畢必須經(jīng)技術(shù)部門驗收合格后方準(zhǔn)運行, 夜間施工必須有電工值班,節(jié)假日或工作完畢后應(yīng)切斷電源。 在低壓線路裝置中, 嚴(yán)禁利用大地做零線供電,不得借用

10、機械本身金屬結(jié)構(gòu)做工作零線。六、安全監(jiān)理工作程序監(jiān)督總承也單位建立、謹(jǐn)全安全生產(chǎn)保證體系審查施工組織設(shè)計(方案)V1r1躺制耍全監(jiān)理實 施細(xì)則審檬妥全專 項施工方案審查分包單位資質(zhì)、 特種作業(yè)人員資格1V施工過程中的安全監(jiān)理復(fù)桟施工督促施工施工過程高危作業(yè)的關(guān)參力D施工現(xiàn)編制安全機械、安全承包單位中的安全鎮(zhèn)工序(重大場的安全生監(jiān)理工作設(shè)施驗收做好安全巡視監(jiān)理危險源)的旁產(chǎn)檢查月報并上手續(xù)交底站監(jiān)理交整理安全監(jiān)理資料1、工程準(zhǔn)備工作控制要點施工單位資質(zhì)審查:由于鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)性較強,對專業(yè)設(shè)備、加工場地、工人 素質(zhì)以及企業(yè)自身的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量控制及檢驗制度要求較高, 在這種情況

11、下施工企業(yè)資質(zhì)和管理水平相當(dāng)重要;因此,資質(zhì)審查是重要環(huán)節(jié),其 審查內(nèi)容:施工資質(zhì)經(jīng)營范圍是否滿足工程要求;施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證體系、 質(zhì)量控制及檢驗制度是否滿足工程設(shè)計技術(shù)指標(biāo)要求;考察施工企業(yè)生產(chǎn)能力是否 滿足工程進(jìn)度要求。焊工素質(zhì)的審查:焊工必須經(jīng)考試合格并取得合格證書,持證焊工必須在其考試 合格項目及其認(rèn)可范圍施焊;要全數(shù)檢查;檢查焊工合格證及其認(rèn)可范圍、有效期; 施工組織設(shè)計、專項施工方案、安全方案審核審批。結(jié)合專家評審意見重點審核施 工組織設(shè)計的資源組織、技術(shù)可行性、安全性。特別是對專項方案中的圖紙轉(zhuǎn)換、 胎架拼裝、施工測量、鋼箱梁制作拼裝工藝、焊接工藝、臨時支墩穩(wěn)定性、交通組

12、織、地下設(shè)施保護(hù)、吊裝、涂裝工藝、施工安全保障等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的審查;保證專項 方案具有指導(dǎo)性、可操作性,以保障施工的安全。2主要原材料質(zhì)量控制1)、鋼板材料:鋼板材料必須按不同等級、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收,應(yīng)具有出 廠質(zhì)量證明書和試驗報告單,確認(rèn)各項指標(biāo)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后,方準(zhǔn)投入使用。進(jìn)場 時由監(jiān)理按照規(guī)定頻率見證取樣作力學(xué)性能試驗,按合同和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,承包方 應(yīng)對進(jìn)廠鋼材,按批號抽取一定比例進(jìn)行復(fù)驗。監(jiān)理對復(fù)驗的抽樣、加工、試驗過 程旁站,對試驗結(jié)果和抽樣數(shù)量審查認(rèn)可后方可用于本工程。2)、焊接材料:焊接用的焊條、焊劑、焊絲和施工用的保護(hù)氣體,必須符合設(shè)計 要求和鋼結(jié)構(gòu)焊接的專門規(guī)定,應(yīng)符合GB

13、/T 5293-1999埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑、 GB/T 10045-2001碳鋼藥芯焊絲的標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)具有出廠合格證和試驗報告。觀察 焊條外觀不應(yīng)有藥皮脫落、焊芯生銹等缺陷;焊劑不應(yīng)受潮結(jié)塊。3)、涂裝材料:鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料和防火涂料(經(jīng)過具有資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢測符合國 家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定)的型號、顏色及有效期應(yīng)與其證明文件相符。開啟后,不應(yīng) 存在結(jié)皮結(jié)塊、凝膠等現(xiàn)象。3)、鋼箱梁的不同涂層所用涂料品種符合涂裝體系的要求,并應(yīng)得到業(yè)主和監(jiān)理 工程師的確認(rèn)。涂料進(jìn)場后,必須按規(guī)定報監(jiān)理工程師進(jìn)行原材料檢驗,涂料經(jīng)檢 驗合格后,方可投入使用。不得使用過期產(chǎn)品、不合格產(chǎn)品和未經(jīng)試驗的替用產(chǎn)品。 涂裝過

14、程中必須嚴(yán)格執(zhí)行涂裝工藝,未經(jīng)監(jiān)理工程師同意,不得更改。4) 、涂裝時的環(huán)境溫度和相對濕度應(yīng)符合涂料產(chǎn)生說明書的要求, 當(dāng)產(chǎn)品說明書無 要求時,環(huán)境溫度宜在5-38 C之間,相對濕度不應(yīng)大于85%涂裝時構(gòu)件表面不應(yīng) 有結(jié)露;涂裝后4h內(nèi)應(yīng)采取必要的保護(hù)措施,免受雨淋。5)、涂裝前鋼材表面除銹應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。處理后的 鋼材表面不應(yīng)有焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等質(zhì)量缺陷。6)、涂料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計要求。7)、構(gòu)件表面不應(yīng)存有誤涂、漏涂,涂層脫皮和返銹等現(xiàn)象。涂層應(yīng)均勻、無明 顯皺皮、流墜、針眼和氣泡等質(zhì)量缺陷。七、吊裝監(jiān)理質(zhì)量控制程序及要點:運輸?shù)跹b施

15、工流程現(xiàn)場吊裝是檢驗制作階段工作成效的關(guān)鍵步驟,監(jiān)理工程師要做好以下幾方面工作1、準(zhǔn)備工作鋼箱梁吊裝前的準(zhǔn)備工作有:場地的清理及加固,支撐管架的基地處理,支撐 鋼管地基排水系統(tǒng)處理。2、鋼箱梁吊裝方案根據(jù)現(xiàn)場地下、地上工況條件和鋼箱梁單體分段重量及安裝的高度,鋼箱梁的 總體安裝全部采用CXIOOO履帶吊為主要起吊設(shè)備,分區(qū)起吊安裝。支架采用鋼管格 構(gòu)組合支架,必要時也可采用貝雷片組合。1)、支架基礎(chǔ)方案經(jīng)過對該地區(qū)地質(zhì)報告的分析和現(xiàn)場的勘察,本工程的支架基礎(chǔ)全部采用硬化 基礎(chǔ)的方案。進(jìn)場后,根據(jù)鋼箱梁安裝吊車、運梁車的需要,在總包方協(xié)助下進(jìn)行 現(xiàn)場場地平整硬化,并準(zhǔn)確定出臨時支架及基礎(chǔ)的具體位

16、置。主跨支架為鋼管格構(gòu)柱支架,基礎(chǔ)具體尺寸見主橋支架搭設(shè)平面圖,在支架位置處,澆注C30砼基礎(chǔ),主線橋長23m *寬1.0m *高0.3m和匝道橋長5m *寬5m *高0.3m內(nèi)配鋼筋網(wǎng)12200雙向布置砼基礎(chǔ),在鋼管安裝位置預(yù)埋鋼板, 與鋼管焊接固定;必要時也可預(yù)埋鋼筋,以便和鋼管焊接。2)、地基承載力計算主線箱梁塊體最大長度為18m以下,寬25. 5m自重為200T左右;支架為三組 4*4mSN管格構(gòu)支架,共12根口 400*IOmm區(qū)管組成,每根鋼管受力為13.8KN考慮 鋼管和型鋼支撐自重,總承載力為 20T;基礎(chǔ)為30cm厚長23m *寬1.0m砼基礎(chǔ), 考慮應(yīng)力擴(kuò)散,砼基礎(chǔ)應(yīng)力擴(kuò)散

17、角按 45*角計算、路基按34*角計算,實際受力面積 為 2.0 * 2.Om。3)單根鋼管格構(gòu)柱地基受力計算:20t /(2.0*2.0)=5t/m 2小于地基允許承載力610/m2,所以滿足上部受力要求。 匝道支架為二組4. 4m鋼管格構(gòu)支架或者為1.5m * 1.8m(三片貝雷片組合),總承載 力按考慮40t,地面砼基礎(chǔ)為2.Om * 2.5m * 0.3m,碎磚石、雜填土或灰土厚 0.5m 以上(壓實),滿足上部受力要求。3、臨時支架搭設(shè)臨時支架的設(shè)計采用鋼管格構(gòu)柱墩支架,每座臨時排架由3組鋼管格構(gòu)柱拼裝組合而成(靠近砼墩柱處不設(shè)支架,連續(xù)梁砼中墩柱處設(shè)支架)。每組格構(gòu)柱為4根400*

18、IOmm區(qū)管和槽鋼組成4.0m * 4.Om或4.0m * 8.0m(用于砼墩柱處)的格構(gòu),格 構(gòu)柱之間用I6#和20#槽鋼,作為水平支撐和剪刀支撐聯(lián)結(jié),垂直方向間距為34m 后再將四組格構(gòu)柱水平方向每4.0m用16#槽鋼連接組成更大的結(jié)構(gòu)排架,使其共同 支撐著上部鋼箱梁的重量。支架高度根據(jù)鋼箱梁底面與地面的高度來確定,縱向間 距以箱梁制作長度而定。支架橫梁:在支架立柱頂端設(shè)置雙拼 32#工字鋼橫梁。翼緣邊兩側(cè)需用lOmm以 上鋼板加強,間隔為Im,作為鋼箱梁的小立柱支承擱置點。橫梁同時也是連接立柱 成為整體的主要構(gòu)件。小立柱支架設(shè)置:小立柱支架的設(shè)置主要是為了調(diào)節(jié)主立柱支架的高度,同時 也便

19、于支架的拆除。一般高度控制在0. 6m以下。具體做法是:鋼管格構(gòu)柱支架全部架設(shè)完畢后,支架頂部橫向設(shè)置一根通長的鋼橫梁,水平方向擱置。鋼橫梁為25根25m長的32#工字鋼,作為鋼箱梁的承重橫梁,與支架焊接牢固;然后在工字鋼橫梁上安裝焊接小立柱支撐架(16-20#槽鋼雙拼),各節(jié)鋼箱梁分段的兩端各設(shè)置二個小支柱。小立柱頂部以下20cm處,設(shè)置斜支撐,用型鋼(角鋼或槽鋼)焊接牢固臨時支墩用腳手鋼管,可直接在支墩的橫撐處設(shè)置上下鋼爬梯(在地面上時,先安裝于支架上),同時做好外圍防護(hù)欄桿。鋼箱梁上下通道,采用部分臨時支墩內(nèi)設(shè)置1m寬的上下斜道,斜道骨架為34 根腳手鋼管,上鋪跳板同腳手鋼管固定,同時兩

20、側(cè)做好安全防護(hù)欄桿和圍護(hù)措施, 確保上下行人的安全。臨時支墩頂做工作平臺,在鋼管支架立柱的頂部,用5cm厚4-5m長木板鋪設(shè)工作平臺,并用鐵絲綁扎將木板和鋼管固定好。4、吊裝施工1)、吊裝前的準(zhǔn)備a).在結(jié)合梁上,按監(jiān)控提供的數(shù)據(jù)做好中軸線、標(biāo)高等測量標(biāo)記。b).鋼箱梁每節(jié)段吊裝前,應(yīng)按箱梁總裝支柱布置圖安裝好支撐,支撐上方設(shè) 置蓋板,根據(jù)設(shè)計標(biāo)高值,在鋼板上放有預(yù)調(diào)好高度的千斤頂。支撐相互之間設(shè)置 拉桿以保證其承載后的穩(wěn)定性。c).吊耳安裝:梁節(jié)段只安裝4個吊耳,每個吊耳承受荷重50t,為防止吊裝時 造成構(gòu)件變形,在吊耳區(qū)采取適當(dāng)加強措施。d).在梁段的一側(cè)連接邊外側(cè)及縱肋一側(cè), 焊裝楔形鋼

21、板,作為梁段對位工裝。e).每個吊車履帶底下必須布置走道板,減少履帶對路面的壓強,防治破壞路 面。2)、吊裝工藝梁段吊裝時,其支撐預(yù)先安裝到位。選用平板車將梁段運送至起吊位置,然后 用2臺CXI000履帶吊車進(jìn)場做梁段吊裝準(zhǔn)備。吊車起吊梁段至一定高度,觀測各部位 受力情況,同時平板車離場,吊車將梁段底板吊起約7n高時,開始進(jìn)行轉(zhuǎn)向作業(yè)。 在實施吊車轉(zhuǎn)向前,安排其中一臺吊車先進(jìn)行旋轉(zhuǎn)動作,另一臺吊車的旋轉(zhuǎn)剎車松 開,讓吊臂隨動,當(dāng)一臺吊車的吊臂轉(zhuǎn)過兩車中軸線后,指揮兩吊車停止轉(zhuǎn)向作業(yè)。 然后讓吊臂轉(zhuǎn)過兩車中軸線的吊車旋轉(zhuǎn)剎車松開,讓吊臂隨動,另一臺吊車開始進(jìn) 行轉(zhuǎn)向作業(yè),直至吊車的吊臂轉(zhuǎn)過兩車中

22、軸線。再調(diào)整梁段與已安裝到位的梁段之 間的相對位置,將梁段轉(zhuǎn)至支撐正上方位置,緩慢落位至與已安裝梁段結(jié)合處,指 揮吊車通過起鉤和變幅動作,使梁段與已安裝梁段水平軸向基本對位。在全站儀的 監(jiān)測下,通過調(diào)整預(yù)設(shè)在梁段下方鋼管支撐上端的千斤頂,使梁段的底板標(biāo)高基本 到位。再使用手拉葫蘆將梁段拉到安裝位置。再將梁段提升至支撐正上方位置,緩慢落位至結(jié)合處,指揮吊車通過起鉤和變 幅,使梁段水平軸向基本對位。在全站儀的監(jiān)測下,通過調(diào)整預(yù)設(shè)在鋼管支撐上端 的千斤頂使梁段的底板標(biāo)高基本到位。再使用手拉葫蘆將梁段拉到安裝位置。5、鋼箱梁調(diào)整鋼箱梁安裝施工過程中,鋼箱梁的線形控制非常重要,應(yīng)密切進(jìn)行觀測。鋼箱梁的橫

23、向、豎向位置調(diào)整通過起吊吊車進(jìn)行,微調(diào)通過千斤頂進(jìn)行。在每個梁段的支撐鋼管上各布置一個 50噸千斤頂,千斤頂頂部標(biāo)高要高出理論 值20mm吊車起吊梁段落位后,吊車并不松鉤。用測量儀器測出梁段上各標(biāo)高標(biāo)記點 的標(biāo)高,并用千斤頂調(diào)整至理論值3mr高度。然后用角鋼將支撐鋼管和鋼箱梁底部的 鋼板進(jìn)行連接,后將千斤頂置換出來。6、工地焊接施工鋼箱梁節(jié)段在臨時連結(jié)前測量進(jìn)行精確定位,臨時連結(jié)后,測量進(jìn)行校核,確 保位置無誤后,方可進(jìn)行永久連結(jié)(焊接)。7、鋼箱梁安裝質(zhì)量要求鋼箱梁的軸線誤差:土 3mm鋼箱梁的高程控制:土 3mm八、吊裝安全管理的內(nèi)容1、危險源分析及安全措施在鋼箱梁吊裝的過程中主要涉及到結(jié)

24、構(gòu)安全、吊裝設(shè)備、起吊操作。另外,在 節(jié)段拼裝的過程中焊接施工多,用電量大,還要注意用電安全。在吊裝時首先要保 證吊裝整體結(jié)構(gòu)的安全,包括地基堅實、支撐結(jié)構(gòu)安全。在安裝前組織人員對支撐 結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查,檢查合格后方能吊裝。檢查內(nèi)容包括以下各方面:1)、檢查地基處理情況,地基處理情況檢查必須在支撐管放置前檢查,合格后 才能安放支撐管。2)、檢查支撐管的安裝質(zhì)量。首先檢查支撐管的材料試驗報告,一定要有材料 合格證書。合格材料才能安裝。安裝的支撐管必須檢查其平面位置是否正確;支撐管垂直度,從縱橫兩個方向觀察支撐管的垂直度偏差, 垂直度偏差嚴(yán)格控制在土 10mm 以內(nèi);檢查支撐管底部是否墊實,沒有墊實的

25、必須改正,直到達(dá)到要求;檢查支撐 管的整體支撐結(jié)構(gòu)是否安全。3)、運輸過程中注意對節(jié)段和涂層的保護(hù),對易碰撞的部位應(yīng)提供適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)。 在運輸時注意對構(gòu)件重心的把握,不使構(gòu)件傾斜狀態(tài)運輸,易變形部位不能用做運 輸支點,運輸過程中注意交通安全,不讓構(gòu)件有磕碰。運輸后的構(gòu)件如發(fā)生變形損 壞,應(yīng)及時進(jìn)行修補,以確保發(fā)運前構(gòu)件完好無損。2、吊裝設(shè)備對所使用的機械和檢測設(shè)備的性能進(jìn)行檢驗,保證施工過程中各種設(shè)備的工作 狀態(tài)良好,使用功能齊全。吊索須經(jīng)過計算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對損壞 做出鑒定,防止吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫,使起重機失重而傾翻。3、吊裝注意事項1)、在施工之前,由監(jiān)理檢查專職

26、安全員對參加施工的人員培訓(xùn)的情況,并由 技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,使得每一個參加施工的人員都明確具體的操作方法。2)、吊車吊裝時,必須在平整堅實路面,不允許吊車兩個邊一高一低。吊臂長 度對應(yīng)的吊裝重量經(jīng)過計算,必須安全可靠。鋼絲繩中點作好標(biāo)記,中點掛在掛鉤 上,確保不傾斜吊裝,防止鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索和翻車事故。3)、兩臺吊車及平板車放置在預(yù)定位置,保證兩臺吊車受力均衡,起吊時先進(jìn) 行試吊一個高度,觀察節(jié)段及吊車工作情況,確保正常后才緩慢起吊,吊裝時提升 或下降要平穩(wěn),避免緊急制動或沖擊。4)、專人指揮,信號清楚、響亮、明確,吊車駕駛?cè)藛T要聽從指揮,嚴(yán)禁違章 操作。節(jié)段安裝后必須檢查

27、其質(zhì)量,確實安全可靠后方可卸扣。每天工作必須達(dá)到 安全部位,方可收工。5)、禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。6)、在起吊場地周圍工作人員均須站在安全范圍以外。4、吊裝安全保證措施安全生產(chǎn)”是一切施工的前提條件,因此,在整個施工過程中,貫徹安全第一、 預(yù)防為主”的方針,建立安全生產(chǎn)保證體系??偙O(jiān)責(zé)任安全,安全監(jiān)理工程師是整個 項目的安全主管,負(fù)責(zé)日常的安全管理工作,每個月組織施工單位人員對現(xiàn)場的安 全進(jìn)行檢查,每天到工地上進(jìn)行巡視各作業(yè)隊的安全情況。做好日常安全監(jiān)理工作 要求如下:安全保證體系框圖a).嚴(yán)格按安全手冊、安全技術(shù)操作規(guī)程的要求進(jìn)行操作,認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn) 五同時”和 三要”規(guī)定,進(jìn)

28、行管理,杜絕 三違”現(xiàn)象。b) .堅持經(jīng)常性安全教育,堅持三級安全教育”,堅持上崗前安全教育和特種作 業(yè)人員培訓(xùn)教育。c) .定期召開安全例會、生產(chǎn)協(xié)調(diào)會、施工前要進(jìn)行安全交底。d) .定期進(jìn)行安全檢查,對不安全因素嚴(yán)格監(jiān)控,對違章違紀(jì)嚴(yán)肅處理。e) .制訂和執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制度,認(rèn)真建立安全管理臺帳。f) .搞好季節(jié)性安全防范工作,抓好防暑降溫、防觸電、防雷暴、防火防爆等工 作。g) .在施工前要制定安全預(yù)案,執(zhí)行安全事故報告制度,并做到三不放過”1)、審查運輸?shù)跹b單位的資質(zhì)及設(shè)備能力能否達(dá)到工程要求,審核施工方案, 施工方案必須針對工程狀況和現(xiàn)場實際具有指導(dǎo)性。2)、交通組織需根據(jù)吊裝前道路的實際情況。協(xié)商調(diào)流方案和確定通行路線及 通過時間。

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