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文檔簡介

1、淺談填海路基施工摘要:本文作者通過青島某基地沿海1號路一期工程中240m填海路基的施工實踐,總結(jié)出一套采用強(qiáng)夯法施工填海道路路基的施工和質(zhì)量檢測方法。該方法的主要內(nèi)容包括:合理的選擇強(qiáng)夯配套機(jī)械,優(yōu)化施工工藝,采用簡單易行的質(zhì)量控制和檢測手段,達(dá)到保質(zhì)保量完成填海道路路基施工任務(wù)的目的。關(guān)鍵詞: 填海 路基 施工 方法緒論隨著我國民用經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防工程建設(shè)的快速發(fā)展,在沿海地區(qū)用于各種用途的工程項目大量展開,而任何一個工程項目幾乎都需要建設(shè)沿海道路作為其配套工程。眾所周知,天然海岸線犬牙交錯、凹凸不一,不能滿足設(shè)計道路的平曲線要求。為了保證設(shè)計道路的基本線形,必然要跨海修路。這樣,如何保證填海

2、路基的施工質(zhì)量就成為跨海道路質(zhì)量的關(guān)鍵。本文作者通過青島某基地沿海1號路一期工程中240m填海路基的施工實踐,總結(jié)出一套采用強(qiáng)夯法施工填海道路路基的施工和質(zhì)量檢測方法,以供同行們在類似工程施工中參考。一、工程概況某營區(qū)沿海道路1號路一期工程按三級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路寬14m,道路兩側(cè)各加人行步道3m和綠化帶3m,路基頂寬30m 。路面結(jié)構(gòu)為:40cm水泥穩(wěn)定沙礫和10cm瀝青混凝土。一期工程中K1+760K2+000段共240m為填海路基段,高填方處填筑最大高度12.144m,填方面積9600m2,填方設(shè)計總量80053m3。工程水文地質(zhì)情況:工程場區(qū)氣候?qū)儆谂瘻貛夂蝾愋?,具有降水集中、雨熱同?/p>

3、、春秋短暫、冬夏較長的特點。填海區(qū)域?qū)儆谏角捌皆?、海邊沿岸區(qū)域地形起伏較大,海域地貌單元為海灣沉積過渡的海岸沉積地貌。場區(qū)為半日潮潮汐,平均潮差4 m,設(shè)計最高水位4.31 m。場區(qū)地質(zhì)構(gòu)造主要分為三層,自上而下分別為:素填土、粘質(zhì)土;淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、砂質(zhì)粘性土、粗粒砂;花崗巖。填海段場區(qū)原地面照片如下圖二、施工工藝1、填海處理填海處理是采用碎石拋填至標(biāo)高5.5m處(暫定標(biāo)高,需經(jīng)現(xiàn)場試夯確定,目的是保證強(qiáng)夯后地基頂面高于海水設(shè)計最高水位4.31m)。填海處理用碎石粒徑最大不大于80cm,不均勻系數(shù)Cu>5,曲率系數(shù)Cc:13,以滿足路基承載力和變形要求。起夯面標(biāo)高控制在5.5m,標(biāo)高不

4、足處以碎石墊層填平,另外在岸基一側(cè)做成寬度不小于2.0m,高度不大于1.0m的臺階,待第二層填筑完成時進(jìn)行整體夯實2、強(qiáng)夯施工(1)強(qiáng)夯施工工藝流程平整場地試夯、確定施工控制參數(shù)數(shù)測放夯點點夯施工滿夯施工地基表層碾壓成型型(2)強(qiáng)夯施工工藝1)強(qiáng)夯機(jī)具選擇:點夯采用單擊夯能量3000kN·m能量級強(qiáng)夯機(jī)具;滿夯采用單擊夯能量000kN·m能量級強(qiáng)夯機(jī)具。起重機(jī)具選用自動脫鉤裝置的50t履帶式起重機(jī),滿足提升高度要求,起重能力大于錘重1.52.0倍,起重機(jī)臂桿端部需設(shè)置防止落錘時機(jī)架傾覆的穩(wěn)定支承架。點夯夯錘選用錘重15-25t,底直徑2.2.6m的圓臺形鑄鋼夯錘,錘底面應(yīng)對

5、稱設(shè)置若干與頂面貫通的排氣孔,錘底靜接地壓力3550KPa。夯錘掛鉤處要有自動脫鉤裝置,要求有足夠強(qiáng)度,起吊時不產(chǎn)生滑鉤且掛鉤方便,安全可靠。 實際施工中我們點夯采用了底直徑2.5m,高0.8m ,有4個直徑25cm排氣孔的重17.86 t夯錘,錘底靜接地壓力36.4KPa,計算提升高度17.15m。滿夯采用重12t夯錘,計算提升高度8.4m。2)試夯、確定施工控制參數(shù)在強(qiáng)夯施工大面積進(jìn)行前,需先經(jīng)小區(qū)域試夯試驗,取得施工工藝和質(zhì)量控制參數(shù)。 強(qiáng)夯試夯區(qū)面積選取約為700m2。試夯前首先測量場地標(biāo)高,按設(shè)計要求分區(qū)布點,試夯夯點布置如下圖:試夯點夯布置平面圖強(qiáng)夯點夯試驗的內(nèi)容根據(jù)夯擊能和錘重確

6、定夯錘提升高度、確定每個夯點的夯點擊數(shù)及收錘標(biāo)準(zhǔn),測定強(qiáng)夯后周邊隆起值,測定強(qiáng)夯路基頂面的總體平均沉降量,測定夯體固體體積率及錘擊間隔時間。點夯試夯夯擊方法通過履帶式起重機(jī)把錘吊起,使夯錘中心與夯點中心對齊,然后將夯錘垂直起吊到預(yù)定高度,夯錘通過自動脫鉤裝置脫鉤自由下落,完成一擊施工。點夯夯擊前,通過水準(zhǔn)儀、塔尺測量夯點地面標(biāo)高,當(dāng)夯錘夯擊下落后,再次測量錘頂標(biāo)高,記錄每一擊夯沉量,測量時應(yīng)測錘中心標(biāo)高,同時對夯坑周圍隆起量也要測量并做好記錄。重復(fù)施工直到最后擊平均沉降量<50mm時,即為完成一個夯點的強(qiáng)夯施工。用同樣的方法進(jìn)行下一個夯點夯擊施工。制作施工控制參數(shù)表試夯完成后獲得平均沉降

7、量折線圖如下根據(jù)平均沉降量折線圖獲得夯點擊數(shù),將各個數(shù)據(jù)匯總成表:見下表強(qiáng)夯施工技術(shù)參數(shù)表強(qiáng)夯施工技術(shù)參數(shù)表第1遍點夯第2遍點夯第3遍滿夯夯擊能(Kn.m)300030001000夯點間距5m×5m5m×5m錘印搭接1/4dcm夯點擊數(shù)10102-3間隔時間7天收錘標(biāo)準(zhǔn)最后2擊沉降量小于50mm)大面積強(qiáng)夯施工點夯施工放線夯區(qū)夯點放線,需采用竹簽標(biāo)明夯點位置及編號,夯點定位允許偏差不大于50mm,同時應(yīng)在夯擊施工影響范圍外,設(shè)置可靠的控制點,以便確定下一遍夯點的準(zhǔn)確位置。點夯布置方式為5m的梅花形布置如下圖:夯點每遍布置示意圖夯擊線路安排為了避免夯坑對移機(jī)造成不便,強(qiáng)夯大面

8、積施工按隔行進(jìn)行,從一端向另一端進(jìn)行夯擊,做到隔行跳打,互為插夯。一遍夯擊完成后,用推土機(jī)對夯坑進(jìn)行粗平,放第二遍夯擊點位,進(jìn)行二遍夯擊,再粗平,最后一遍采用滿夯夯錘從一端向另一端進(jìn)行滿夯。滿夯夯擊方法點夯夯法與試驗區(qū)相同,而滿夯單擊夯能量較小為1000kN·m,可以直接采用t吊車吊錘進(jìn)行。滿夯夯錘錘跡重疊不小于夯錘直徑的1/4。 平整場地并量測強(qiáng)夯完畢后,采用推土機(jī)及靜載18t以上碾壓設(shè)備對場地平整、碾壓,碾壓交工面應(yīng)平整密實,達(dá)到基底交工面標(biāo)高為+4.31m,基底強(qiáng)夯夯沉量1.19m。3、強(qiáng)夯區(qū)路基填筑方法第一層強(qiáng)夯路基處理滿夯完成后,進(jìn)行分層填筑,每層的填石厚度不大于2.0m,

9、采用碎石墊層做為始夯面,兼有作業(yè)面找平作用。當(dāng)填筑到距第一層強(qiáng)夯路基頂面4M時,進(jìn)行場地平整,準(zhǔn)備進(jìn)行第二層強(qiáng)夯路基施工。當(dāng)最后一層強(qiáng)夯路基頂面距路床頂小于4M、接近于路床標(biāo)高時,要逐步控制填土厚度,每層的填筑厚度不大于40cm,并使頂面最后一層的壓實厚度不小于10cm,路基分層碾壓填筑直至路床頂。填海高度大于5m的路段兩側(cè)設(shè)置2m寬平臺,以利于穩(wěn)定,平臺設(shè)置于路基頂面往下約5m處。路基頂面兩側(cè)邊線往外按1:1.5放坡至平臺內(nèi)側(cè),再從平臺外側(cè)往外按1:2放坡至原地面或海面。4、路基沉降監(jiān)測當(dāng)最后一層強(qiáng)夯路基完成后,布設(shè)路路基沉降監(jiān)測點,進(jìn)行強(qiáng)夯路基的沉降觀測。監(jiān)測點沿路基軸線和兩側(cè)(距軸線14

10、m處)布設(shè)3條線,每條線均勻布設(shè)6個點,共18個監(jiān)測點。沉降標(biāo)布于路基頂面,沉降標(biāo)要有保護(hù)措施。沉降標(biāo)第一個月每3天觀測一次,第二、第三個月每7天觀測一次,沉降觀測時間周期為3個月。監(jiān)測精度:往返水準(zhǔn)測量精度1mm/km。監(jiān)測數(shù)據(jù)及時反饋給設(shè)計單位分析處理。監(jiān)測至連續(xù)兩個月平均沉降5mm/月,可施工基層;兩個月平均沉降3mm/月,可施工路面。本填海路基工程在2012年3月20日開始,至5月21日強(qiáng)夯施工結(jié)束,共用時兩個月。路基觀測共進(jìn)行了兩個月,觀測期從2012年5月22日開始,至7月21日結(jié)束。路基觀測第一個月路基平均沉降6mm,第二個月路基平均沉降3mm,經(jīng)設(shè)計確認(rèn)已滿足設(shè)計要求。三、強(qiáng)夯

11、施工技術(shù)要點和質(zhì)量控制1、強(qiáng)夯施工的技術(shù)要點(1)在起重機(jī)就位后,要使夯錘對準(zhǔn)夯點位置并測量夯前錘頂高程,保證夯錘提升高度。落距確定后將吊鉤自動脫鉤控制索和吊臂根部固定。(2)進(jìn)行夯擊時,夯擊點中心位移偏差應(yīng)小于50mm,當(dāng)夯坑坑底傾斜大于300mm時,將坑底填平后再進(jìn)行夯擊。(3)每夯擊一遍完成后,將場地平整,同時測量整平后的標(biāo)高,在規(guī)定的時間間隔后,重新布置夯擊點進(jìn)行下一遍夯擊,最后一遍滿夯將場地表層松土夯實。(4)普夯完成后,進(jìn)行區(qū)域場地整平,回填1530cm厚碎石,用振動壓路機(jī)碾壓36遍,以孔隙率控制實際碾壓遍數(shù)。(5)強(qiáng)夯用碎石最大粒徑不大于0.8 m,不均勻系數(shù)Cu5,曲率系數(shù)Cc

12、:1。(6)夯擊能量必須達(dá)到設(shè)計要求。需測量記錄每擊的夯沉量和每個夯點的夯擊次數(shù)。主夯點夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試夯確定,最后兩擊的平均夯沉量不大于5cm。2、強(qiáng)夯施工的質(zhì)量控制(1)夯點布置測放準(zhǔn)確。放線誤差不超過5cm,夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起,施工中發(fā)生偏錘應(yīng)重新對點。夯擊能量必須達(dá)到設(shè)計要求,并測量記錄每擊的夯沉量和每個夯點的夯擊次數(shù)(2)強(qiáng)夯填筑體檢測: 強(qiáng)夯填筑體施工質(zhì)量控制以施工過程中工藝控制為主,每層單點夯擊數(shù)、虛鋪厚度、夯點間距、夯擊次數(shù)等必須滿足設(shè)計要求,并記錄作為質(zhì)量驗收依據(jù)。強(qiáng)夯填筑體檢驗項目主要為固體體積率,要求不低于83%,檢驗方法見下表:檢驗項目檢驗頻率檢驗方法檢

13、測深度孔隙率3000m2一點灌砂法或水袋法該層全深(3)強(qiáng)夯施工過程質(zhì)量檢查項目及要求強(qiáng)夯施工過程質(zhì)量檢查項目及要求見下表:項 次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1夯點位置±5cm用全站儀檢驗2頂面標(biāo)高±2cm用水準(zhǔn)儀檢驗3填土后沉降量3mm用水準(zhǔn)儀檢驗4夯點擊數(shù)10擊查施工記錄5夯沉量滿足收錘標(biāo)準(zhǔn),5cm查施工記錄測3點四、強(qiáng)夯施工注意事項1、雨季施工時應(yīng)采取有效排水措施,防止場地和夯坑積水。2、清除場地上空和地下障礙物,距地下障礙物的水平距離應(yīng)大于10m,距空中障礙物的距離應(yīng)大于18m。3、施工時做好天氣預(yù)報的接收工作,4級以上大風(fēng)停止作業(yè)。4、檢查機(jī)械防雷接地裝置是否良好,以免發(fā)生雷擊事故,保證人員、機(jī)械設(shè)備的安全。5、吊索吊具要經(jīng)常檢查,損壞及時更換。6、施工作業(yè)時,施工人員遠(yuǎn)離夯點15m以外,防止跳錘及飛石傷人。五、結(jié)束語采用強(qiáng)夯法進(jìn)行填海道路路基的施工,可以完成許多其他施工方法所不能完成或很難完成的路基成型工作,具有施工工期短、選用設(shè)備簡

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