滑動軸承(軸瓦)的刮研

1、一、滑動軸承的形一、滑動軸承的形式和結(jié)構(gòu)式和結(jié)構(gòu) 按構(gòu)造分：按構(gòu)造分： 整體式整體式 剖分式剖分式 （對開式）（對開式） 需從軸端安裝和拆需從軸端安裝和拆卸，可修復性差。卸，可修復性差。 可以直接從軸的中可以直接從軸的中部安裝和拆卸，可部安裝和拆卸，可修復。修復。 滑動軸承的分類滑動軸承的分類 按尺寸分按尺寸分 薄壁滑動軸承薄壁滑動軸承 厚壁滑動軸承厚壁滑動軸承 節(jié)省材料，但剛度不節(jié)省材料，但剛度不足，故對軸承座孔的足，故對軸承座孔的加工精度要求高加工精度要求高 。 具有足夠的強度和剛具有足夠的強度和剛度，可降低對軸承座度，可降低對軸承座孔的加工精度要求?？椎募庸ぞ纫蟆?按材料按材料分類分

2、類 單一材料單一材料 兩種材料兩種材料 強度足夠的材料可強度足夠的材料可以直接作成，如黃以直接作成，如黃銅，灰鑄鐵。銅，灰鑄鐵。軸承襯強度不足，軸承襯強度不足，故采用多材料制作。故采用多材料制作。 按加工按加工分類分類 鑄造鑄造 軋制軋制 鑄造工藝性好，鑄造工藝性好，單件、大批生產(chǎn)單件、大批生產(chǎn)均可，適用于厚均可，適用于厚壁軸承。壁軸承。只適用于薄壁軸只適用于薄壁軸承，具有很高的承，具有很高的生產(chǎn)率。生產(chǎn)率。 -將軸承一端或兩端做凸緣。將軸承一端或兩端做凸緣。凸緣定位凸緣定位 二、軸承的定位方法二、軸承的定位方法 軸向軸向定位定位凸耳凸耳(定位唇定位唇)定位定位 凸耳凸緣目的：防止軸承與軸承座

3、之間產(chǎn)生軸向和周向的相目的：防止軸承與軸承座之間產(chǎn)生軸向和周向的相 對移動。對移動。緊定螺釘緊定螺釘 周向定位周向定位銷釘銷釘 三、軸承的油孔和油槽三、軸承的油孔和油槽 作用：把潤滑油導入軸頸和軸承所構(gòu)成的運動副表面。作用：把潤滑油導入軸頸和軸承所構(gòu)成的運動副表面。進油孔進油孔油槽油槽F開孔原則：開孔原則：形式：按油槽走向分形式：按油槽走向分沿軸向、繞周向、斜向、螺沿軸向、繞周向、斜向、螺旋線等。旋線等。F2)軸向油槽不能開通至軸承端部，應留有適當?shù)挠头饷妗］S向油槽不能開通至軸承端部，應留有適當?shù)挠头饷妗?)盡量開在非承載區(qū)，盡量不要降低或少降低承載區(qū)盡量開在非承載區(qū)，盡量不要降低或少降低承載

4、區(qū)油膜的承載能力；油膜的承載能力；雙軸向油槽開在雙軸向油槽開在軸承剖分面上軸承剖分面上單軸向油槽在最單軸向油槽在最大油膜厚度處大油膜厚度處a45 寬徑比寬徑比B/d-軸瓦寬度與軸徑直徑之比。軸瓦寬度與軸徑直徑之比。重要參數(shù)液體潤滑摩擦的滑動軸承液體潤滑摩擦的滑動軸承: B/d=0.51非液體潤滑摩擦的滑動軸承非液體潤滑摩擦的滑動軸承: B/d=0.81.5 軸承中分面常布置成與載荷垂直或接近垂直。軸承中分面常布置成與載荷垂直或接近垂直。載荷傾斜時結(jié)構(gòu)如圖大型液體滑動軸承常設計成兩邊供油的形式，既有利大型液體滑動軸承常設計成兩邊供油的形式，既有利于形成動壓油膜，又起冷卻作用。于形成動壓油膜，又起

5、冷卻作用。Bd剖分式滑動軸承的裝配（軸瓦裝配） 剖分式向心滑動軸承，主要用在重載大中型機器上，如冶金礦山機械，大型發(fā)電機，球磨機，活塞式壓縮機及運輸車輛等。其材料主要為巴氏合金，少數(shù)情況下采用銅基軸承合金。在裝配時，一般都采用刮削的方法來達到其精度要求，保證其使用性能。因此，刮削的質(zhì)量對機器的運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。削刮質(zhì)量不好，機器在試車時就會很容易地在極短的時間內(nèi)是軸瓦由局部粘損而達到大部分粘損，直至軸被粘著咬死，軸瓦損壞不能使用。所以在刮削軸瓦時都由技術(shù)經(jīng)驗豐富的鉗工操作。下面詳細介紹泵房式滑動軸承（軸瓦）的裝配要求及削刮軸瓦的方法。軸瓦裝配 1、軸瓦與瓦座和瓦蓋的接觸要求 （1）受力軸瓦。受力軸

6、瓦的瓦背與瓦座的接觸面積應大于70，而且分布均勻，其接觸范圍角應大于150 ，其余允許有間隙部分的間隙不大于0.05mm。如圖1所示。 （2）不受力軸瓦與瓦蓋的接觸面積應大于60，而且分布均勻，其接觸范圍角應大于120，允許有間隙部位的間隙量，應不大于0.05mm。如圖1所示。軸瓦裝配 圖一 軸瓦與瓦座、瓦蓋的接觸要求軸瓦裝配 （3）如達不到上述要求，應以瓦座與瓦蓋為基準，用著色法，涂以紅丹粉檢查接觸情況，用細銼銼削瓦背進行修研，直到達到要求為止。接觸斑點達到每25mm234點即可。 （4）軸瓦與瓦座、瓦蓋裝配時，固定滑動軸承的固定銷（或螺釘）端頭應埋入軸承體內(nèi)23mm，兩半瓦合縫處墊片應與瓦

7、口面的形狀相同，其寬度應小于軸承內(nèi)側(cè)1mm，墊片應平整無棱刺，瓦口兩端墊片厚度應一致。瓦座、瓦蓋的連接螺栓應緊固而受力均勻。所有件應清洗干凈。軸瓦裝配2、軸瓦刮削面使用性能要求的幾大要素（1）接觸范圍角與接觸面、接觸斑點要求。 軸瓦的接觸范圍角與接觸面要求見表1。軸瓦裝配 在特殊情況下，接觸范圍角也有要求為60的。對于接觸范圍角的大小和接觸斑點要求，通常由圖樣明確地給出。如無標注，也無技術(shù)文件要求的，可通用技術(shù)標準規(guī)定執(zhí)行。（參照表1）軸瓦的接觸斑點要求，可參照表2中數(shù)值要求，對軸瓦進行刮削和檢驗。軸瓦裝配（2）油線與瓦口油槽帶 a、半開式滑動軸承，都是采用強力潤滑，油槽一般都開在不受力的上瓦

8、上（上瓦受力較?。?。截面為半圓弧形，沿上瓦內(nèi)周180分布，由機械加工而成。油槽中間位置與上瓦中心位置的油孔相通，兩端連接瓦口油槽帶，由于上瓦有間隙量存在，潤滑油很容易進入上瓦面與軸上，其主要作用是能將潤滑油暢通地注入軸瓦內(nèi)側(cè)（徑向）的瓦口油槽帶。b、油槽帶分布在上、下軸瓦結(jié)合部位處（兩側(cè)）。如圖2所示。油槽帶成圓弧楔形，瓦口結(jié)合面處向外側(cè)深度一般在13mm。視軸瓦的大小，油槽帶寬度h一般為840mm。油槽帶單邊距軸瓦端面的尺寸b一般為825mm。上述要求通常在圖樣上明確標出。油槽帶的長度為軸瓦軸向長度的85左右，是一個能存較大量的潤滑油的帶狀油槽，便于軸瓦與軸的潤滑與冷卻，油槽帶通常由機械加工

9、而成，也有鉗工手工加工的。 圖二 軸瓦的油槽帶與潤滑油楔分布軸瓦裝配 （3）潤滑油楔。潤滑油楔位于接觸范圍角值之內(nèi)油槽帶與軸瓦的連接處，由手工刮削而成（俗稱刮瓦口）。其主要作用有兩個，一是存油冷卻軸瓦與軸，二是利用其圓弧楔角，在軸旋轉(zhuǎn)的帶動下，將潤滑油，由軸向?qū)挾鹊拿妫B接不斷地吸向承載部分，使軸瓦與軸有充分良好的潤滑。潤滑油楔部分是由兩段不規(guī)則的圓弧組成的一個圓弧楔角，它將油槽帶和軸瓦工作接觸面光滑地連接起來，其形狀如圖3所示。與油槽帶連接部分要刮得多一些，并將油槽帶連接處加工棱角刮掉，在潤滑楔角中部至接觸面過渡處，刮成圓弧楔角形。圖中的尺寸為油槽帶與潤滑楔角連接處尺寸，視軸瓦的大小，一般在

10、0.100.40mm之間。刮削潤滑楔角，要在軸瓦精刮基本結(jié)束時進行，不易提前刮削。圖三 潤滑楔角示意圖軸瓦裝配4）軸瓦的頂間隙與側(cè)間隙a、軸瓦的頂間隙，在圖樣無規(guī)定時，根據(jù)經(jīng)驗可取軸直徑的12，應按轉(zhuǎn)速。載荷和潤滑油粘度在這個范圍內(nèi)選擇。對高質(zhì)量。高精度加工的軸頸，其值可降到5/10000。b、側(cè)間隙在圖樣上無規(guī)定時，每面為頂間隙的1/2。側(cè)間隙需根據(jù)需要刮削出來。但在刮削軸瓦時不可留側(cè)間隙，因刮軸瓦時，需確定軸在180范圍內(nèi)的正確位置，此時需有側(cè)間隙的部位應暫時作為軸的定位用，要在軸瓦基本刮削完畢時，將側(cè)間隙輕輕刮出。側(cè)隙部位由瓦口的結(jié)合面處延伸到規(guī)定的工作接觸角度區(qū)，軸向與油槽帶、潤滑楔角

11、相接，此部位是不應與軸有接觸的，刮削時應注意這點。留側(cè)隙的目的，是為了散失熱量，潤滑油由此流出一部分并將熱量帶走。側(cè)隙不可開得過大，這樣會使?jié)櫥痛罅康貜膫?cè)隙流走而減少軸與軸瓦所需用的潤滑油量，這點應特別注意。側(cè)隙如圖4所示，最寬處b為瓦口計劃面處，尺寸為規(guī)定側(cè)間隙的最大值。側(cè)隙與瓦口平面處的尖角應倒角，視軸瓦大小，一般為145345。側(cè)隙基本上是由兩段不規(guī)則的圓弧組成的。 圖四 側(cè)間隙示意圖軸瓦裝配3、分式軸瓦的刮削過程（1）粗刮軸瓦。如圖5 a所示圖5剖分式滑動軸承（軸瓦）的刮削軸瓦裝配a上、下瓦的機械加工刀痕輕刮一遍，要求瓦面應全部刮到，刮削均勻，將加工痕跡刮掉。b軸上涂色，與上瓦、下瓦研點粗刮幾遍，然后將上、下瓦分別鑲?cè)胪咦c瓦蓋上，瓦上涂色，用軸研點粗刮，待接觸面積與研點分布均勻后，可轉(zhuǎn)入細刮。粗刮時應注意，不可將瓦口部分刮虧了，要求180范圍全面接觸。(2)細刮軸瓦。如圖5b所示。細刮軸瓦時，上、下瓦應加墊（瓦口結(jié)合面）裝配后刮削兩端軸瓦，在瓦上涂色，用軸研點。開始壓緊裝配時，壓緊力應均勻，軸不要壓得過緊，能轉(zhuǎn)動即可，隨刮隨撤墊，隨壓緊。此時也應注意不要將瓦口刮虧了，經(jīng)多次削刮后，瓦接觸面斑點分布均勻、較密即可。（3）精刮軸瓦。如圖5c所示。加精刮的目的是要將接觸斑點及接觸面積刮削達到圖樣規(guī)定的要求，研點方法與粗刮相同，點子由大到小，由深到淺，由疏到密，大的點