自升式鉆井平臺R-550D建造方案

1、R-550D建造方案目錄1.總體策劃22.設計任務實施22.1主船體及樁腿設計任務實施22.2懸臂梁設計任務實施23.主船體建造方案23.1主船體建造總原則23.2原材料控制及加工23.3關鍵設備進艙時機33.4主船體制作方案74.樁腿樁靴建造方案策劃124.1樁腿樁靴建造原則124.2原材料控制及制作134.3樁腿樁靴制作方案135.懸臂梁建造方案165.1懸臂梁建造方案一165.2懸臂梁建造方案二196.碼頭調(diào)試216.1調(diào)試原則216.2主要調(diào)試項目221.總體策劃根據(jù)我公司的設備設施條件，結合平臺自身的特點，本平臺建造分成主船體、樁腿、懸臂梁三大區(qū)域進行。建造施工組織時，分別以三大區(qū)域

2、平行組織生產(chǎn)。 在出塢之前，以樁腿制作為主線，主導其它生產(chǎn)計劃的編排。 在出塢后，以碼頭調(diào)試計劃為主導，組織懸臂梁及井架的安裝、樁腿接長、傾斜試驗等。 建造過程中，執(zhí)行可追溯制度。2.設計任務實施2.1主船體及樁腿設計任務實施主船體及樁腿的基本設計由ZENTECH公司承擔，詳細設計及生產(chǎn)設計由上海船舶設計院實施，詳細設計及生產(chǎn)設計過程中船廠派相關技術人員共同參與。2.2懸臂梁設計任務實施懸臂梁區(qū)域的詳細設計及生產(chǎn)設計由TSC公司承擔。3.主船體建造方案3.1主船體建造總原則根據(jù)設備布置進行主船體分段劃分，建造以設備安裝順序為指導進行，嚴格按照設備進艙順序組織分段生產(chǎn)、總段總組及搭載。原則上，主

3、船體建造不另設大型設備進艙工藝孔。 3.2原材料控制及加工所有原材料均根據(jù)圖紙按英制標準訂購，并制定材料管理制度。鋼材到貨時核對標志的正確性。鋼材預處理前按序登記鋼材上的全部來貨信息并移置在預處理后的鋼板上。切割后尚可利用的余料要移置鋼材信息。鋼材切割時將鋼板的爐批號等信息登記在套料圖冊上，并制作套料圖冊和鋼材爐批號的對應表。此表與套料圖冊共同構成材料跟蹤表，形成檔案文件。This table and nesting atlas constitute material tracking sheet, then forming archives.嚴格控制材料代用，原則上杜絕材料的超規(guī)格代用。本控

4、制措施適用于懸臂梁的材料控制及加工。 Material substitution shall be Strictly controlled, in principle, over-specification substitution of material shall be eliminated . The control measures apply to material control and processing of cantilever beam.3.3關鍵設備進艙時機/ Timing of Key Equipment Installation 3.3.1主船體艙室內(nèi)設備進艙時機及

5、路線3.3.1 Timing and route of equipment installation in the cabin of main hull 主船體在分段、總組階段進艙設備，主要分布在機械甲板、中間甲板兩層。旨在形成封閉艙室前，將大型設備從分段/總段一側合攏口吊入或拉入。The equipment are mainly distributing in the mechanical deck and between deck when the main hull is in block and section stage.Before the formation of enclose

6、d space, large equipment shall be lifted into or pulled into the hull from the erection joint of block or section.下表根據(jù)總布置圖設備分布情況，按照分段劃分圖，將所須在分段、總組階段進艙設備以設備所在分段為單位列出清單，并附進艙時機、進艙路線、進艙條件。According to the distribution of equipment in general arrangement and the diagram of block division, a list shall be

7、 made for the equipment installation in block and section stage, and the list is based on the block which contains the equipment. Timing, route, condition for the Equipment Installation shall also be provided.凡設備不具備在分段、總段階段安裝、定位條件，進艙后需臨時固定，并對設備用三防布或專用工裝進行保護，必須做到防鼠害、防潮、防腐蝕。設備保護職責按照生產(chǎn)區(qū)域劃分，落實到相關作業(yè)區(qū)及個人。

8、The equipment shall be temporarily fixed and protected by three proofings cloth or special tooling in the cabin when the condition for Equipment Installation and positioning is not available. Mouseproof, moisture-proof, anti-corrosion shall be accomplished. The duty of equipment protection shall be

9、divided according to production region and implemented into relevant work area and personal.設備連接接頭，進艙前需拆除，妥善保管。待設備完全安裝時再行發(fā)領。Equipment connector, into the tank shall be dismantled before the equipment into the cabin, for safekeeping. The connector will be provided when the equipment are completely in

10、stalled.項目組應根據(jù)物資部所提供各項設備供貨周期，及建造計劃，組織營業(yè)部門、設計部門對設備采購展開商務及技術談判，確保設備按時到廠。設備納期無法滿足主船體總組階段進艙，應及時向項目組反饋，技術部門對設備進艙方案重新評估后，可改變進艙路線或對搭載順序進行調(diào)整以滿足因設備推遲到廠的進艙安裝。因設備進艙方案調(diào)整，對后續(xù)工序所產(chǎn)生的影響，建造計劃也應同步調(diào)整。The project team shall organize Business Department and Design Department to initiate business and technical negotiatio

11、n according to the equipment supply and construction plans which are provided by Materials Department, aiming to make sure the equipment be available on time. If the Equipment Installation is not available in the section stage because of delivery time, then the information shall be fed back to the p

12、roject team in time. Technical Department shall re-evaluate the scheme of equipment installation and change the route or adjust the order of erection to ensure the installation. The adjustments of Equipment Installation will affect the subsequent process, so the construction plan shall be adjusted s

13、ynchronous.3.3.2主船體甲板機械/Deck Machinery of Main Hull主船體甲板機械，除涉及懸臂梁安裝，如懸臂梁鎖緊裝置等，需主船體搭載結束后安裝。其余甲板機械及鐵舾件，可前移至分段、總組階段實施。Deck machinery of main hull, except those involving cantilever installation, such as cantilever locking device, shall be installed before the main hull erection finished. The rest of th

14、e deck machinery and outfitting pieces can be moved forward to block and section stage.R-550D主船體設備進艙清單R-550D List of Equipment Installation 序號/NO.總段名稱/Section Name分段名稱/Block Name分段區(qū)域/Block Area設備X數(shù)量Equipment × Quantity進艙階段/Stage of Equipment Installation進艙路線/Route of Equipment Installation進艙條件/

15、Condition of Equipment Installation機械甲板/Machinery Deck中間甲板/Between Deck110A1001底部段/Bottom Block 21002底部段/Bottom Block 發(fā)電機X5/Generator ×5與1001總組前合攏艉口基座焊接完/Pedestal welding finished31003底部段/Bottom Block 變頻器X4/Frequency Transformer ×4搭載前/Before Erection分段近舯側合攏口基座焊接完，電舾安裝完/Pedestal welding and

16、 electricity outfitting finished410B1004底部段/Bottom Block 泥漿泵X3/Mud Pump ×3搭載前/Before Erection分段近舯側合攏口基座焊接完，管路舾裝至接口/Pedestal welding finished and Pipe fitting to the interface51005底部段/Bottom Block 622A1201底部段/Bottom Block 71202底部段/Bottom Block 空氣接收器X1 Air Receiver ×1 空壓機X1Air Compressor

17、5;1搭載前/Before Erection分段近舷側合攏口基座焊接完/Pedestal welding finished82201舷側段/SideBlock 92202舷側段/SideBlock 1023A1301底部段/Bottom Block 111302底部段/Bottom Block 造水機X1Fresh Water Generator ×1 純凈水循環(huán)泵X1Pure Water Circulating Pump ×1搭載前/Before Erection分段艏口臨時固定，不能伸出合攏口/temporary fixation and cant stretch ou

18、t of the erection joint122301舷側段/SideBlock 132302舷側段/SideBlock 143004圍井段/TrunkBlock衛(wèi)生單元增壓器X2/Bathroom Unit Booster ×2搭載前/Before Erection分段艉口清艙，進艙后臨時固定/clean the cabin and temporarily fixed153203圍井段/TrunkBlock消防泵X1 Fire Pumps ×1馬達控制臺(左)X1Motor Console(Left)×1空氣干燥器X1 Air Dryer ×1 空

19、氣接收器X2Air Receiver ×2搭載前/Before Erection分段圍井側合攏口基座焊接完，管路舾裝至接口/Pedestal welding finished and Pipe fitting to the interface163204圍井段/TrunkBlock海水泵X1Sea Water Pump ×1 艙底水泵X1Bilge Pump ×1空壓機X2Air Compressor ×2基座焊接完，管路舾裝至接口/Pedestal welding finished and Pipe fitting to the interface17

20、3303圍井段/TrunkBlock消防泵X1 Fire Pumps ×1 馬達控制臺(右)X1Motor Console(Right)×1基座焊接完，管路舾裝至接口/Pedestal welding finished and Pipe fitting to the interface183304圍井段/TrunkBlock海水泵X1Sea Water Pump ×1 艙底水泵X1Bilge Pump ×1基座焊接完，管路舾裝至接口/Pedestal welding finished and Pipe fitting to the interface19

21、1103中間平臺段/Middle Platform Block主配電板X1 MSB ×1 分配電板X1Sub-switchboard ×110A總組后，1103吊裝前1003上口豎直吊入1003分段電舾安裝完/1003 Block s electricity outfitting finished 3.4主船體制作方案3.4.1主船體分段劃分原則和特點 以總段搭載為目標；以船體為基礎，舾裝完整為核心的指導方針進行總段劃分和分段劃分。 在分段以及總段劃分策劃時，重點兼顧大型設備進艙路線，確保在總組及搭載的施工過程中完成大型設備進艙。 3.4.2分段劃分全船主船體劃分為83個分

22、段。 具體分段劃分見附件一分段劃分圖。分段及總段劃分情況如下表：序號總段名稱分段名稱數(shù)量建造基面?zhèn)渥⒋钶d順序131A31011下基礎座27231111上基礎座331B31021下基礎座28431121上基礎座531C31031下基礎座29631131上基礎座734A34011下基礎座30834111上基礎座934B34021下基礎座311034121上基礎座1134C34031下基礎座321234131上基礎座1335A35011下基礎座331435111上基礎座1535B35021下基礎座341635121上基礎座1735C35031下基礎座351835131上基礎座1910A10011外底

23、板為基面正造底部段12010021外底板為基面正造底部段2110031外底板為基面正造底部段2210B10041外底板為基面正造底部段22310051外底板為基面正造底部段2422A12011外底板為基面正造底部段32512021外底板為基面正造底部段2622011以舷側為基面?zhèn)仍煜蟼榷?722021以舷側為基面?zhèn)仍煜蟼榷?823A13011外底板為基面正造底部段42913021外底板為基面正造底部段3023011以舷側為基面?zhèn)仍煜蟼榷?123021以舷側為基面?zhèn)仍煜蟼榷?230011以舷側為基面?zhèn)仍靽?53330021以舷側為基面?zhèn)仍靽?63430031以舷側為基面?zhèn)仍靽?735

24、30041以舷側為基面?zhèn)仍靽?83632011以舷側為基面?zhèn)仍靽?93732021以舷側為基面?zhèn)仍靽?03832031以舷側為基面?zhèn)仍靽?13932041以舷側為基面?zhèn)仍靽?24033011以舷側為基面?zhèn)仍靽?34133021以舷側為基面?zhèn)仍靽?44233031以舷側為基面?zhèn)仍靽?54333041以舷側為基面?zhèn)仍靽?64411031以中間甲板為基面反造中間平臺段64511041以中間甲板為基面反造中間平臺段74652A52011以主甲板為基面反造甲板段84752021以主甲板為基面反造甲板段4853A53011以主甲板為基面反造甲板段94953021以主甲板

25、為基面反造甲板段5050011以主甲板為基面反造甲板段105150021以主甲板為基面反造甲板段115250031以主甲板為基面反造甲板段125350041以主甲板為基面反造甲板段135450051以主甲板為基面反造甲板段145590011直升機平臺385692A92111上建分段365792121上建分段5892131上建分段5992101上建分段6092211上建分段6192221上建分段6292231上建分段6392201上建分段6492311上建分段6592321上建分段6692331上建分段6792301上建分段6892411上建分段6992421上建分段7092431上建分段719

26、2401上建分段7293A93111上建分段377393121上建分段7493131上建分段7593211上建分段7693221上建分段7793231上建分段7893311上建分段7993321上建分段8093331上建分段8193411上建分段8293421上建分段8393431上建分段3.4.3主船體總組按照分段劃分，主船體的63個分段經(jīng)過總組后，可形成17個總段。 分段總組時，按照各總段組成列表及總組順序組織總組施工，在施工過程中執(zhí)行總組工藝，并按總組精度控制表要求進行精度控制和標識。 各總段組成列表及總組順序如下：序號總段名稱分段名稱數(shù)量總組順序131A31012臥態(tài)總組,以3101為

27、基準：3101->311123111331B31022臥態(tài)總組,以3102為基準：3102->311243112531C31032臥態(tài)總組,以3103為基準：3103->311363113734A34012臥態(tài)總組,以3401為基準：3401->341183411934B34022臥態(tài)總組,以3402為基準：3402->34121034121134C34032臥態(tài)總組,以3403為基準：3403->34131234131335A35012臥態(tài)總組,以3501為基準：3501->35111435111535B35022臥態(tài)總組,以3502為基準：3502

28、->35121635121735C35032臥態(tài)總組,以3503為基準：3503->31131835131910A10013正態(tài)總組,以1001為基準：1001->1002->10032010022110032210B10042正態(tài)總組,以1004為基準：1004->10052310052422A12014正態(tài)總組,以1201為基準：1201->1202->2201->22022512022622012722022823A13014正態(tài)總組,以1301為基準：1301->1302->2301->23022913023023043

29、123053250A52012反態(tài)總組,以5201為基準：5201->52023352023450B53012反態(tài)總組,以5301為基準：5301->53023553023692A921116正態(tài)總組,以9211為基準：9211->9212->9213->9210->9221->9222->9223->9220->9231->9232->9233->9230->9241->9242->9243-92403792123892133992104092214192224292234392204492314

30、592324692334792304892414992425092435192405293A931112正態(tài)總組,以9311為基準：9311->9312->9313->9321->9322->9323->9331->9332->9333->9341->9342->93435393125493135593215693225793235893315993326093336193416293426393433.4.4主船體船塢搭載搭載在船塢內(nèi)進行，具體位置布置見附件二平臺船塢布置圖及樁腿塢內(nèi)搭載模擬。船體搭載以底部機艙段10A總段為基

31、準，向外向上擴展進行搭載，在搭載過程中吊裝相應位置的設備。上建總組為左右兩座，分別進行整體搭載；飛行平臺整體搭載。3.4.5 主船體出塢必備條件3.4.5.1主船體搭載完畢（包括直升機平臺），壓載艙結構完整，密性全部結束；相關壓載、油水艙室完整。3.4.5.2塢內(nèi)樁腿安裝長度83.434m。3.4.5.3升降裝置完成安裝，并進行預調(diào)試，確保升降裝置相關的電氣系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)具備運行條件，平臺出塢后即可進行插樁作業(yè)。3.4.5.4 平臺自身所有吊機具備使用條件，可參與碼頭舾裝作業(yè)。3.4.5.5各樁腿上的臨時升降機（用于人員上落平臺）安裝完成并具備使用條件。3.4.5.6港池內(nèi)平臺出塢后的站樁位置

32、處理完畢，具備站樁條件。處理站樁位置前需對該位置進行地質考察，確定該位置的承載能力達到要求，清理淤泥，通過拋墊沙袋處理出樁靴形狀，由潛水員下水檢查合格后進行站樁，站樁過程中需有潛水員在水下監(jiān)控，確保站樁到位。3.4.5.7懸臂梁滑道安裝完整。4.樁腿樁靴建造方案策劃4.1樁腿樁靴建造原則樁腿、樁靴分成兩個區(qū)域同時開展建造，在建造過程中同時開展舾裝工作，提高區(qū)域完整性。4.2原材料控制及制作樁腿齒條板和主弦管按設計圖紙要求采購，以半成品形式供貨，即樁腿齒條板與主弦管按分段劃分長度分段焊接完成后交貨。弦管來貨檢驗：檢查包括但不限于鋼印標識的正確性和完整性；坡口；位置編碼；中心線；方向；嚙合線；嚙頂

33、中心線；證書和主體尺寸；采購時，需要廠家提供一套齒的檢驗樣卡，一公一母； 拉撐管均在公司的管子數(shù)控切割機上按相貫線切割成型，并開坡口。 材料處理、跟蹤及代用參照主船體材料控制策劃。4.3樁腿樁靴制作方案4.3.1樁靴制作每一個樁靴作為一個單獨分段制作，共三個樁靴分段。考慮樁靴結構特點和使用工況，樁靴建造安排在總組場地或船塢搭載位置整體制造方式建造，建造時需制作專用胎架，在主船體總組開始的同時開展樁靴制造工作。樁靴在船塢搭載位置建造時，專用胎架最低處距塢底300mm。主要建造流程如下圖； 樁靴制作完畢后，內(nèi)部進行手工打磨或整體打砂后進行涂裝。 4.3.2樁腿制作根據(jù)樁腿基本設計圖紙，每條樁腿分成

34、14個分段，其中7個分段經(jīng)過總組形成3個總段，樁腿分段及總段劃分見附件三樁腿分段劃分圖。樁腿的生產(chǎn)設計按照機械設計出圖模式進行設計，圖紙按照工位作業(yè)內(nèi)容出圖，即弦管接長用圖；片體制作用圖、立體組裝用圖、舾裝用圖、吊運轉運用圖、工藝措施用圖等，相應的圖紙必須有明確的工藝措施、工藝要求以及技術要求。對應的板厚、結構位置、詳細的節(jié)點、對接焊縫位置以及坡口形式。 樁腿的制作，安排在專門的場地進行，目前暫定在2#總組場地，場地布置見附件四樁腿建造場地布置圖，由特殊構件項目組織相關的生產(chǎn)。所有工藝過程必須有工藝人員或技術人員參與過程控制和確認。樁腿片體分段制作：弦管與拉撐管的裝焊，需要制作正反兩種胎架；胎

35、架反變形精確到秒。 樁腿立體分段組裝：采用專用立體胎架；部件上胎時，全部采用專用卡碼固定，不允許通過焊接弦管固定；立體分段通過齒標準樣板、全站儀或經(jīng)緯儀、長鋼直尺、30米鋼卷尺、拉力計進行檢驗；并有專用檢驗表格進行過程記錄。樁腿制作所有的焊縫均采用手工電弧焊進行焊接，焊前需要加溫。每條焊縫焊接完畢后，必須經(jīng)過72小時后進行探傷檢驗合材后方可轉入下道工序。 樁腿分段建造流程示意圖：弦管來貨檢驗弦管接長樁腿片體分段制作樁腿立體分段組裝 4.3.3樁腿組裝及吊裝樁腿在主船體成形、樁靴完工后，在塢內(nèi)吊裝下部7個分段，共3個總段，總長83.434米。 其余7個分段在塢外通過專用工裝安裝。部分樁腿分段需進

36、行總組，總組完成后需進行兩兩對接模擬，檢查樁腿各總段口的對接情況，包括間隙、直線度等。樁腿的第一總段經(jīng)過涂裝，在主船體圍井搭載成形并焊接完畢，且樁靴制作完成后，整體進塢與樁靴合攏。在出塢前，通過龍門吊安裝樁腿的第一至第三總段。吊裝步驟見附件五樁腿塢內(nèi)吊裝方案及步驟。出塢后，樁腿的第八至第十四分段經(jīng)過涂裝后，逐段放置于平臺上，通過平臺自升至安裝高度，由專用工裝滑移到安裝位置值安裝。 在每一個樁腿分段、總段安裝前，需安裝好臨時升降機導軌及用于樁腿吊裝焊接的作業(yè)平臺。4.3.4升降基礎和升降導槽安裝時機上下升降基礎組成整體，作為大型鐵舾件安裝。 在主船體搭載合攏縫焊接完畢，圍井焊接成型后，對主船體進

37、行中心線二次勘劃，并以此為基準進行升降基礎和升降導槽安裝的安裝線進行勘劃。升降導槽和升降基礎的定位安裝以樁腿的預定安裝位置為基準進行最終定位。第一段樁腿吊裝焊接完畢后安裝升降基礎。安裝順序為：升降導槽第一截樁腿升降基礎5.懸臂梁建造方案根據(jù)我廠設備設施及場地情況，制定了兩個懸臂梁建造方案，在懸臂梁建造開展前，我司根據(jù)資料完善情況選擇最優(yōu)方案。5.1懸臂梁建造方案一5.1.1懸臂梁建造方案一原則懸臂梁的作業(yè)場地安排在廠區(qū)水平船臺，以滑道梁為支撐制作胎架整體制作。具體位置以平臺站樁位置為準，建造中心線與平臺站樁位置中心線重合。懸臂梁整體建造完畢后，待平臺下水后通過水平滑軌滑移上平臺。整體制作胎架高

38、度要求：懸臂梁建造的胎架要根據(jù)懸臂梁整體滑移上平臺安裝的高度要求確定，結合本平臺的吃水要求，胎架高度應為1.8m。5.1.2建造過程中的注意事項建造過程中，懸臂梁區(qū)域內(nèi)的所有結構件、設備基座及舾裝件的安裝均以鉆桿中心線為基準，該建造中心線應與船體中心線重合，為鉆桿中線投影所在直線。懸臂梁區(qū)域的所有設備及舾裝需安裝完成，所有接口達到即接即用狀態(tài)。胎架設計時將綜合考慮懸臂梁整體稱重時液壓頂安裝位置、下翼緣板對接施工空間、整體滑移滑道及滑移工裝安裝空間。 5.1.3懸臂梁建造流程根據(jù)懸臂梁安裝方案需要的高度，確定其建造時的胎架高度；制作建造胎架。 懸臂梁兩側主梁各劃分為三段“工”形梁（由上翼板、下翼

39、板與腹板組成）預制； “工”形梁預制時，三段腹板（上下口留有余量）先各自進行拼裝，并安裝好其上的扶強材，完成后，三段腹板進行預拼裝，檢查上下口的直線度，根據(jù)檢查結果劃線、切割余量，以保證與上、下翼板角接后翼板表面的直線度；腹板處理完畢后與上、下翼板角接成工字梁，進行裝焊，其中下翼板下表面全條焊縫磨平，上表面焊縫僅磨平腹板安裝的位置；三段“工”形梁上胎后，裝焊工字梁的對接縫，注意保證對接的直線度；懸臂梁的主梁“工”形梁制作成整體后，對下緣板水平度、平面度校驗完畢后，裝焊下翼板兩側的V型板 ；懸臂梁主梁成型后，安裝鉆臺和承管平臺； 安裝懸臂梁移動底板，注意控制銷孔位置精度；井架與鉆臺安裝；懸臂梁制

40、作完畢后（包括舾裝件），進行稱重。并在稱重階段，安裝滑移工裝。5.1.4方案一的井架組裝與安裝井架組裝場地安排在懸臂梁作業(yè)場地旁。井架的組裝與安裝由專業(yè)公司在廠家的指導下進行。井架采用在地面正態(tài)拼裝后，租用750t履帶吊，將其整體吊裝上懸臂梁安裝。 井架在懸臂量上安裝完畢后，租用450t汽車吊輔助井架內(nèi)部的鉆井設備（如頂驅、鉆機等）的安裝； 5.1.5懸臂梁的整體稱重 在懸臂梁建造前，請專業(yè)公司針對懸臂梁的建造方案進行評估，制定可行的稱重方案。 稱重前，應確保懸臂梁上所有安裝項目均已完成。 稱重作業(yè)在懸臂梁滑移前進行。稱重過程中嚴格按照方案執(zhí)行。5.1.6整體上平臺安裝方案1）檢查平臺主甲板高度，要求與懸臂梁胎架滑道處于同一水平面。2）確保平臺上懸臂梁的滑移裝置處于可用狀態(tài)。3）通過在懸臂梁下緣板下方安裝滑動小車以及滑軌，通過與平臺相連的牽引滑車，將懸臂梁及井架整體牽引上平臺。 4）滑動小車以及滑軌在碼頭前沿距平臺約0.5米附近區(qū)域，具有橫向微調(diào)功能。主要用于懸臂梁及井架上平臺前，對其中心線相對平臺上安裝中心線的調(diào)整，使之保持一致。 5）隨著懸臂梁的牽引，其下方的滑移小車在駁接段處拆除，懸臂梁在平臺上，采用其使用工況下的滑移方式進行滑移。直至懸臂梁上平臺安裝完畢。6）具體見附件六懸臂